Пред само еден час, Ројтерс објави дека Бајден најави огромна промена во неговата фискална политика, намалувајќи ги (не зголемувајќи) корпоративните даноци дури и подалеку од Трамп и намалување на неговата предложена сметка за инфраструктурни трошоци за стотици милијарди долари повеќе по неговата минатонеделна предложена потрошувачка. намалува од 2.25 T $ на 1.7 T $.
Денешното соопштение на Бајден е очигледно капитулација пред корпоративните интереси, Меконел и републиканците од вистински историски димензии. Тоа е „двоен пресврт“, не само намалување на корпоративните даноци наместо нивно зголемување, туку и еднострано и без да се добијат никакви отстапки од републиканците, намалувајќи ги неговите предлози за инфраструктурни трошоци повторно, отколку една недела по неговото претходно намалување на трошоците за 550 милијарди долари.
Денеска, 3 јуни, како што објави Ројтерс, Бајден сега планира да ги намали корпоративните даноци на 15%. Трамп ја намали стапката на корпоративниот данок од 35% на 21%. Бајден се кандидираше за функцијата ветувајќи дека ќе го зголеми тоа на 28%. Тој потоа се откажа во февруари и рече дека зголемувањето на корпоративниот данок ќе биде само на 25%. Тој потоа се согласи со министрите за финансии на Европската унија минатата недела да ги намали даноците на американските мултинационални компании на само 15%. Сега тој најавува, по последните разговори со Меконел и републиканците, дека ќе ги намали даноците на корпоративните компании во САД генерално на 15% - наместо да ги зголеми дури на 25%.
За да не се надмине себеси во намалувањето на корпоративните даноци, Бајден дополнително ќе го намали предлог-законот за инфраструктура. Почнувајќи од 2.25 T $ во март, тој минатата недела го намали тоа на 1.7 T $. Сега, сепак, тој нуди да го намали тоа уште повеќе на 1 T $! Во објавите на овој писател на Твитер, беше објаснето како двете страни се вклучени во преговори за „чад и огледала“ за сметката за инфраструктурата. И двајцата „ги преместуваат парите“ и предлагаат да се бројат веќе одобрените одобренија за трошење на друго место како дел од нивните инфраструктурни предлози.
На пример, во изминатите две недели Бајден се согласи да ги прекине преговорите за посебна патека за 400 милијарди американски долари во сметката што всушност беше субвенција за американските автомобилски и технолошки корпорации, за да ги плати нивните инвестиции за истражување и развој на електрични автомобили. Вклучуваше и субвенција од 50 милијарди долари за американскиот автомобилски кор за производство на полупроводнички чипови.
Автомобилските компании го намалија производството (т.е. стапија во штрајк) тврдејќи дека има недостиг на чипови и почнаа да отпуштаат работници. Сето ова токму кога Конгресот ги прифаќаше предлозите за субвенција за чипови од 50 милијарди долари. Штом се чинеше дека 50 милијарди долари ќе поминат, сепак, некако автомобилските компании – и покрај нивниот тврден недостиг на чипови – сега чудесно уште еднаш го зголемија производството. Наводниот недостиг на чипови очигледно беше трик за притисок на лобирање од страна на компаниите. Тие сега ќе добијат субвенција за чипови од 50 милијарди долари, плус уште 173 милијарди долари во сметката за инфраструктура за да го субвенционираат развојот на нивните електрични автомобили и изградбата на станици за полнење. Остатокот од субвенцијата од 400 милијарди американски долари во законот за инфраструктура ќе биде од корист за истражување и развој на технолошкиот корпус и производителите.
Субвенцијата од 400 милијарди долари нема никаква врска со инфраструктурата. Но, сега ќе се забрза во преминот, додека останатите човечки инвестиции во инфраструктурната сметка од 2.25 T $, потоа 1.7 T $ и сега 1 T $ ќе заостануваат.
Намалувањето на Бајден на неговите инфраструктурни предлози на 1 милјарди долари ги усогласува со контра-предлозите на републиканците од околу 928 милијарди долари. Како и да е, McConnell & Co. 928 милијарди американски долари вклучува поместување на 350 милијарди американски долари од трошоците распределени во веќе донесениот Закон за помош на Ковид (познато како Американски план за спасување) во март. Исто така, вклучува 308 милијарди американски долари, исто така, веќе доделени за да се потрошат за финансирање на транспортот.
Значи, републиканската сметка само се согласува да се потроши веќе потрошеното!
Речиси сигурно е дека Бајден ќе ги вклучи веќе распределените 308 милијарди долари за транспортни трошоци во неговата намалена инфраструктурна понуда од 1 милјарди долари. Тоа е предлогот на Демократскиот сенатор, Манчин на синото куче од Западна Вирџинија. Така, Бајден предлага само 700 милијарди долари – далеку од неговите првични 2.25 милијарди долари.
Двојното движење на Бајден да ги намали даноците на корпоративните компании дури и повеќе отколку што имаше Трамп и да ги намали неговите предложени трошоци за инфраструктура за повеќе од 1.5 милијарди долари, претставуваат негови еднострани потези без никакви реални отстапки од страна на републиканците. Сето тоа изгледа како добро оркестриран „договор“ од самиот почеток, обложен со јавен настап дека има „преговори“ во тек.
Се потсетува на минатото лето, кога Шумер-Пелоси ги намалија предложените трошоци за 1 T $ за нивниот „Закон за херои“, на што Меконел и републиканците едноставно одбија да се спротивстават. Демократите имаат историја на капитулација, лоша преговарачка стратегија и способност и општа капитулација пред републиканците за фискалната политика.
Понатаму, се потсетува и на политиката на Обама. Во 2009 година неговиот фискален стимул беше само 787 милијарди долари (од кои 300 милијарди долари беа даночни намалувања за бизнисите). Тој потоа ги намали трошоците за социјални програми во август 2011 година за двојно повеќе од таа сума, 1.5 T $.
Последните потези на Бајден се дежа ву перфидноста на демократската партија. Бајден открива дека - како Трамп, Обама, Буш и Клинтон пред него - има намера да ја продолжи неолибералната фискална политика на кратење, намалување, намалување на даноците на корпоративните и инвеститорите + ветување трошоци за социјална програма, намалување на тоа и потоа преземање уште повеќе. последователни предлози за штедење штом ќе помине непосредната криза.
Во меѓувреме, неолиберализам значи дека ФЕД дава трилиони долари бесплатни пари на банките, инвеститорите и корпорациите. За една година Банката на федерални резерви испумпува 4 милијарди долари практично бесплатни пари кај овие луѓе, што се совпаѓа со сумата што Обама им ја дал за четири години, 2009-13 година!
Со овие неодамнешни потези Бајден и демократите се согласуваат, со други зборови, со децениската политика на континуирано натамошно намалување на корпоративните даноци, привремено трошење на фискалната програма за време на криза, проследено со евентуални мерки за штедење.
Штотуку најавените намалувања на корпоративните даноци на Бајден и предлозите за инфраструктурни трошоци се јасно барања на републиканците на Мекконел. Бајден и демократите уште еднаш јасно и предвреме се подготвени да капитулираат пред Меконел и корпоративните интереси. Повторно, можеби капитулацијата беше планирана да се дојде до ова место пред неколку месеци!
ZNetwork се финансира исклучиво преку великодушноста на неговите читатели.
Донирајте