Aukščiausiojo Teismo išpuolis prieš abortų teises sustiprins darbdavius, siekiančius išlaikyti vienašalę galią darbuotojų atžvilgiu darbo vietoje ir už jos ribų. Laimei, darbo judėjimas žino, kad abortų teisės yra darbuotojų teisės.
Aviakompanijos kažkada buvo įprasta apriboti stiuardesių darbą tik tam tikro tipo žmonėms: „baltoms, vienišoms, bevaikėms moterims iki trisdešimt dvejų metų, kurios atitiko konkrečius ūgio, svorio ir vyrų išvaizdos standartus“, kaip apibūdina Nelsonas. „Net jei atitikote šiuos „standartus“, pastojimas, kūdikio gimimas, apsisprendimas ištekėti ar priaugti kelis kilogramus reikšdavo mesti darbą ir atiduoti sparnus. Sąjungoje susivieniję skrydžių palydovai kovojo prieš tokią kontrolę, todėl darbuotojo gyvenimo būdas ir išvaizda tapo jos, o ne darbdavio reikalu.
Su Dobbs, vienas iš svarbiausių darbuotojų gyvenimo pasirinkimų dabar yra labiau susijęs su jų darbdaviu. Sprendimas iš esmės palieka abortų klausimą valstybėms, kurių kai kurios taip ir padarė suveikimo dėsniai priimtas sprendimas, o kiti greitai ketina panašiai uždrausti legalų abortą. Toks netolygumas tarp valstybių turi aiškių pasekmių darbuotojams.
Sveikatos priežiūros paslaugų teikimo susiejimas su užimtumo statusu, kaip tai darome Jungtinėse Valstijose, sustiprina darbdavių įtaką darbuotojams. Jei jūsų galimybės gauti medicininę priežiūrą priklauso nuo to, ar likote dirbti, mažiau tikėtina, kad kalbėsite apie problemas darbe arba su savo bendradarbiais susitarsite, kad tas problemas išspręstumėte, įskaitant streiką – kaip matėme praėjusiais metais, darbdaviai, kurių darbuotojai streikavo buvo greitai sustabdyti sveikatos draudimą net pandemijos metu.
Nors profesinės sąjungos darbuotojai yra labiau tikėtina, Kad sveikatos draudimas būtų naudingesnis nei profesinės sąjungos nariai, pats faktas, kad sveikatos draudimas yra derybų objektas, kenkia darbuotojams, kurie kitu atveju galėtų pasinaudoti savo svertais siekdami pažangos kitais klausimais. Sekant Dobbs, šiek tiek sąjungos yra Stumti įtraukti darbdavio kompensaciją už su abortu susijusią kompensaciją į savo sutartis ir kitaip kūrybiškai išspręsti šią naują problemą; teisingai, bet tai dar vienas dalykas, kuris pirmiausia neturėtų būti derybų stalo lustas.
Dobbs turėtų būti vertinama atsižvelgiant į tai, suteikiant darbdaviams dar daugiau galių darbuotojų sveikatos priežiūros srityje. Dabar, jei jūsų darbo galimybės susiaurėja dėl to, kad norite gyventi valstybėje, kurioje abortas yra legalus, arba todėl, kad norite dirbti tik įmonėje, kuri padengia kelionės dėl aborto išlaidas, jums bus daromas didesnis spaudimas imtis tai, ką norite. gali gauti, net jei tai reiškia blogesnį atlyginimą, blogesnes darbo sąlygas, prastesnį grafiką ir pan. Ir, kaip žino sąjungos nariai, kai jūsų bendradarbiai bus pasirengę priimti žemesnius standartus, jūsų taip pat atsisakys. Nors kai kurie profesinių sąjungų lyderiai gali nenorėti pasakyti ar daryti daug atsakydami į tai Dobbs baiminantis atstumti narius, palaikančius pasikėsinimą į abortų teises, tokia pozicija yra trumparegiška.
„Žvelgiant iš organizavimo perspektyvos, [darbdaviams] labai efektyvu pašalinti pusę gyventojų iš lauko ir suskaldyti žmones“, – sako AFA-CWA Nelsonas. Kaip Tomas Driscollas, mūrininkų ir sąjungininkų amatininkų sąjungos prezidentas padėti„Darbuotojų teisė valdyti savo kūną negali būti atskirta nuo darbuotojų teisės kontroliuoti savo darbą“. Darbuotojas, kuris yra priverstas pagimdyti nepageidaujamą kūdikį, jokiu būdu negali būti laikomas laisvu.
Jau matome, kaip pasiseks Aukščiausiojo Teismo puolimas prieš darbuotojų apsisprendimą. Kai kurie darbdaviai – Apple, Dick’s Sporting Goods, Disney ir Meta – turi paskelbė savo ketinimą pasiūlyti kompensaciją darbuotojams, kuriems reikia keliauti dėl aborto. (Žinoma, turėtume sustabdyti tikėjimą tokiais skelbimais, kol pamatysime detales raštu).
Šios įtrūkęs darbo vieta, kurioje daugelio įmonių veiklą sudaro subrangovų labirintas, reiškia, kad nors vieni darbuotojai gaus tokią aprėptį, kiti – ne. Bus „DoorDash“, „Lyft“ ir „Uber“. toliau dengti darbuotojų su sveikatos priežiūra susijusių kelionių išlaidų, tačiau kadangi jų verslo modeliai grindžiami neigimu, kad vairuotojai yra darbuotojai, tie žemą atlyginimą gaunantys darbuotojai nebus apdrausti. Nors „Uber“ ir „Lyft“ sukūrė „Vairuotojo gynybos fondą“, įkeitimas padengti teisinius mokesčius už bet kurį vairuotoją, paduotą į teismą pagal Oklahomos ir Teksaso įstatymus prieš abortus, kurie leidžia asmenims paduoti į teismą bet kurį, kuris „padeda arba skatina atlikti abortą arba skatina jį atlikti“, įskaitant paciento vežimą į medicinos įstaigą, tai nėra kaip užtikrinti, kad patys vairuotojai galėtų gauti reikiamą sveikatos priežiūrą.
Tas pats emisija taikoma „Amazon“. Bendrovė visiems JAV darbuotojams siūlys iki 4,000 USD metinę kompensaciją už su abortu susijusias keliones, tačiau pagrindinis žodis yra „darbuotojai“. Maždaug 115,000 XNUMX pristatymo vairuotojų, gabenančių paketus iki klientų durų, neįtraukiami, nes jie yra techniškai įdarbinti kitose įmonėse, Amazon kalba vadinamose „pristatymo paslaugų partneriais“. Tai, kad jie yra vieni mažiausiai apmokamų Amazonės darbuotojų, tik sustiprina neteisybę.
Tuo tarpu "Starbucks", nors dabar atrodo, kad darbuotojai padengia su abortu susijusias kelionės išlaidas, kai kurie darbuotojai naujai į sąjungą įtrauktose parduotuvėse pasakyti bendrovė pasinaudojo šia nauja galia, kad tęstų profesinių sąjungų žlugdymą, manydama, kad neaišku, ar tokia aprėptis yra garantuojama profesinių sąjungų vietose.
Galimybė nutraukti abortą dabar tampa keblu, grėsme, kylančia virš darbuotojų galvų, didinančia jų priklausomybę nuo viršininko. Net pats geranoriškiausias darbdavys neturėtų turėti tokios galios; Dobbs, nusprendė įnirtingai prieš darbininką Aukščiausiasis Teismas, perduoda tai jiems.
„ZNetwork“ finansuojamas tik iš skaitytojų dosnumo.
Paaukoti