Antrą kartą per mėnesį judėjimas „Occupy“ paragino imtis masinių veiksmų siekiant sustabdyti uosto veiklą. Šį kartą okupantai taikėsi į visą Vakarų pakrantę.
„Occupy Oakland“ generalinė asamblėja lapkričio 18 d. vienbalsiai priėmė pasiūlymą, raginantį „blokuoti ir sugriauti 1% ekonominį aparatą, koordinuotai uždarant uostus visoje Vakarų pakrantėje gruodžio 12 d.“. (Generalinės asamblėjos yra susirinkimai, atviri visiems, kuriuose bendru sutarimu priimami sprendimai dėl „Occupy“ grupių.)
Pasiūlymas pareiškia solidarumą su Longshore Union (ILWU) nariais Longview mieste, Vašingtone, kova su grūdų terminalo operatoriumi EGT. Bendrovė atsisakė įdarbinti ILWU narius ir dabar vyksta užsitęsusi kova, galinti nulemti 4,000 sąjungos narių, dirbančių Ramiojo vandenyno šiaurės vakarų grūdų elevatoriuose, ateitį.
Okupantai planavo uždarymą nepasitarę su profesine sąjunga, o ILWU gruodžio 6 d. paskelbė pareiškimą savo nariams ir rėmėjams, kuriame atsisako paramos akcijai ir pareiškė, kad ji turi prerogatyvą kovoje su EGT. „ILWU turi ilgą demokratijos istoriją“, – rašė ILWU prezidentas Bobas McElrathas. „Dalis tos istorinės demokratijos yra sunkiai iškovota teisė nubrėžti savo kelią į pergalę.
Judėjimo „Occupy“ nariai profesinės sąjungos atsiribojimą aiškino geriausiu atveju kaip teisinę apsaugą nuo baudų, kurios gali kilti dėl darbo sustabdymo, pažeidžiančio sutarties streiko juostą. Blogiausiu atveju jie tai suprato kaip profesinių sąjungų judėjimo nedrąsumo, kilusio iš dešimtmečius trukusio traukimosi ir susitapatinimo su darbdavio interesais, vaisius.
ILWU nariai ir pareigūnai išreiškė susirūpinimą dėl to, kaip buvo paskelbtas uosto uždarymas, ir suabejojo, kodėl „Occupy“ judėjimai paragino imtis veiksmų, nepasitarę su žmonėmis, kad veiksmai paveiks labiausiai.
„Occupy“ atstovai atsakė, kad susisiekė su profesinės sąjungos nariais po to, kai buvo pranešta apie uždarymą. Kari Kochas iš „Occupy Portland“ sakė, kad jie jau savaitę skraido keičiant pamainas uoste. "Mes nedarytume šio veiksmo, jei neturėtume jokios paramos iš eilinių", - sakė Kochas.
Tačiau okupantai ten neskambino ILWU Local 8“, – sakė ji. (Jie išsiuntė el. laišką.) Okupantai nerimavo, kad vietinis gali būti teisiškai atsakingas, jei derinsis su protestuotojais.
Šį rytą Oklande prie vartų pasirodė didžiulis skaičius ir uždarė trejus uosto vartus. Okupantai, kurie taip pat planuoja sutrikdyti popietinę pamainą, nepranešė apie jokio priešiškumo iš ILWU narių ir uosto sunkvežimių vairuotojų.
Nors neabejotinai yra taip, kad profesinių sąjungų judėjimui reikia spyrio į kelnes, o okupantai daug nuveikė, kad nutaikytų batą, ILWU nariai ir pareigūnai sako, kad demokratija judėjimuose – tiek sąjungoje, tiek okupacijoje – reiškia duoti žodį nukentėjusiems žmonėms, neprisiima jų dalyvavimo ar paramos, nes veiksmas yra teisingas.
Tačiau Mike'as Parkeris, į pensiją išėjęs UAW aktyvistas Bay Area ir bendraautoris Demokratija yra valdžia, teigė, kad dauguma streikų yra nepatogūs kažkam, įskaitant kitus darbuotojus. Jų sėkmė priklauso nuo visų darbuotojų, kuriuos paveiks veiksmas, laikantis linijos, nepaisant to, ar jie jaučiasi tinkamai įspėti, ar ne.
Kiti sąjungininkai, dalyvaujantys okupacijos judėjime, teigia, kad ILWU turėtų pripažinti taktinio lankstumo poreikį.
„Judėjimas „Occupy“ paprasčiausiai atima iš darbo istorijos“, – sakė Robbie Donohoe, elektros darbuotojų narys, aktyviai dalyvavęs organizuojant uždarymą. „Siekiame, kad darbuotojams būtų saugesnis iššūkis įstatymų riboms, kurios buvo sukurtos siekiant tvirtai užtikrinti valdžios vadeles 1 % rankose.
ČIA MES EINAM
Nepriklausomai nuo to, ar ILWU vadovai palaiko uždarymą, sąjungos ir bendruomenės nariai bendradarbiavo su asmeniu, kad tai pavyktų.
Oklando švietimo asociacijos vykdomoji valdyba parėmė raginimą; Prezidentė Betty Olsen Jones šeštą valandą ryto skrajojo uosto sunkvežimius kartu su okupantais ir sąjungų aktyvistais.
Daugiausiai imigrantų „nepriklausomų rangovų“, kurie gabena krovinius į uostus ir iš jų, sunkvežimių vežėjams neleidžiama jungtis į sąjungą. Kai kurie kritikavo Lapkričio 2 d. uždarytas uostas Oklande nes sunkvežimių vairuotojai nebuvo pasiruošę didžiuliam žygiui, kurio metu pavyko uždaryti uostą, kuris daugelį jų įstrigo valandoms. Trūkstant sąjungos, jie turi nedaug struktūrų, į kurias galėtų kreiptis dėl paramos.
Anthony'is Levierge'as iš Bay Area ILWU Local 10 ir pusšimtis aktyvių eilinių ir padėjėjų dalijo skrajutes ir aiškino kolegoms nariams uždarymo priežastis. „Tai buvo įvairių požiūrių maišas“, – sakė jis ir pridūrė manantis, kad nariai „gerbs socialinio teisingumo sąjungos istoriją ir palikimą, už kurį ILWU nariai sunkiai kovojo“.
Vakarų pakrantės sąjunga jau seniai gerbia bendruomenės piketo linijas dėl gerų tikslų, tačiau klausimas, kaip šie veiksmai priimami ir iš tikrųjų nukreipiami prieš tarptautinius darbdavius, gabenančius milijardus dolerių prekių per uostus, yra sudėtingas dalykas. .
Samantha Levens, Vidaus laivininkų sąjungos, ILWU filialo, Bay Area narė, teigė, kad narių švietimas ir pasirengimas turėjo būti pirmasis prioritetas. Ji pažymėjo, kad kai kuriems ankstesniems išjungimams pasiruošti prireikė mėnesių, pavyzdžiui, 2008 m. gegužės XNUMX-osios darbo sustabdymui.
Susidūrę su piketo eilute prie uosto vartų, ILWU nariai pagal pakrantės sutartį turi teisę nutraukti darbą ir iškviesti arbitrą, kuris nuspręstų dėl galimų grėsmių saugai ar piketo linijos galiojimo.
Sėkmė uždaryti pakrantėje esančius uostus priklauso nuo to, ar bus sukelta patikima grėsmė ilgalaikių darbuotojų saugai. Jei greitosios pagalbos automobiliai negali patekti į uostą arba jei darbuotojai jaučia grėsmę dėl masinių piketų ir policijos buvimo, jie kvies arbitrą, kad nuspręstų, ar veiksmas nekelia bona fide rizikos. Sprendimas iškviesti arbitrą gali atitolinti darbo pradžią, o jei darbuotojai bus išsiųsti namo, jiems, priklausomai nuo aplinkybių, atlyginimas gali būti nesumokėtas.
Uosto viršininkai perspėjo ILWU, kad 2008 m. gegužės XNUMX-osios sustabdymas prieš karinę Irako ir Afganistano okupaciją buvo „neleistinas“, tačiau nariai tai padarė nepaisant to.
„Kadangi nariai apie tai diskutavo ir diskutavo prieš balsuodami dėl jo ir rinko palaikymą tarp gretų, einančių į balsavimą, veiksmo įpirka ir nuosavybė buvo tvirtai narių rankose“, – sakė Levensas.
NYKYČIAI AUKŠTYN IR ŽEMYN
Profesinių sąjungų padėtį apsunkino Bay Area, kuriančių profesines sąjungas, pastangos priversti darbuotojus prieštarauti šiandieniniam uosto uždarymui.
Alamedos centrinė darbo taryba, pritarusi ILWU Local 10 prezidentui, pateikė pasiūlymą, kuriuo pasmerkė akciją „Occupy“, kai keli delegatai teigė, kad okupantai nusipelnė bent jau neutralumo.
Tačiau Statybos prekybos taryba pasmerkė uždarymą, o Alamedos taryba skubiai priėmė neigiamą poziciją gruodžio 5 d.
Po to, kai buvo pateikta pirmoji rezoliucija, CLC vykdomasis sekretorius iždininkas Josie Camacho (kurios vyras Viktoras Uno yra Ouklando uosto komisaras ir Elektros darbuotojų verslo vadovas) pateikė antrą pasiūlymą, smerkdamas uždarymą.
Ericui Larsenui, AFSCME Local 444 ryšių su nariais sekretoriui ir darbo ryšiui su Occupy Oakland, buvo uždrausta kreiptis į CLC dėl uosto veiksmų.
„Prašiau jų, kad leistų man kalbėti“, – sakė jis. "Jie nenorėtų."
Jis sakė, kad tarybos vadovai teigė jo atmetimo priežastį ir jų pasmerkimą dėl uždarymo kilo dėl Occupy nesugebėjimo bendrauti.
KILMĖ: LOS ANDŽELAS
Iš pradžių gruodžio 12-osios protesto idėją inicijavo „Occupy Los Angeles“, kad ji sutaptų su imigrantų teisių apsauga Gvadalupės Dievo Motinos dienos proga.
Sarah Knopp, 12 metų Los Andželo mokytojų sąjungos (UTLA) narė, sakė, kad okupantai nusprendė nusitaikyti į SSA Marine, Goldman Sachs priklausantį terminalų operatorių, turintį konteinerių terminalus Šiaurės ir Pietų Amerikoje bei Vietname.
„SSA Marine“ garsėja aplinkosaugos, darbo ir žmogaus teisių pažeidimais ir tuo, kad uosto sunkvežimių vairuotojai, mokėdami vienetinius įkainius, išnaudoja krovinių konteinerius į dokus ir iš jų. Okupantus paskatino ir 27 uosto sunkvežimių vairuotojų, dirbančių atskiroje firmoje „Toll Group“, atleidimas. Atleisti asmenys vilkėjo Teamster marškinėlius, dalį a ilgalaikė kampanija įveikti teisinius draudimus organizuoti.
Po to, kai „Oakland Occupy“ išplėtė įplaukimą į visus vakarinės pakrantės uostus, „Occupy LA“ nusprendė likti prie savo pradinio plano – žygis iš Harry Bridges parko į SSA terminalą ir bendruomenės piketas užblokuoti vartus. Long Byčo ir Los Andželo uostai užima 25 mylias pakrantės ir aptarnauja 85 procentus viso Vakarų pakrantės srauto – operacija per didelė, kad būtų galima blokuoti tiek, kiek tikėjosi protestuotojai.
Knoppas ir kiti okupantai stovėjo prie neseniai įvykusio ILWU Local 13 susitikimo ir skraidino darbuotojus, siekdami paremti SSA veiksmus. Jie sulaukė „visiškai draugiško priėmimo“, – sakė Knoppas. „Visi mano, kad tai puiki idėja“.
„Mes pradedame procesą, kurio metu „Occupy“ judėjimas galėtų sukurti bazę darbo judėjime“, – sakė UTLA pensininkas Michaelas Novickas.
Sakydamas, kad LA okupantai pripažįsta, kad ILWU šiandien negali veikti (ir jos vadovybė nebuvo kviečiama dalyvauti), Novickas pridūrė, kad uosto sunkvežimių vairuotojai gali būti geriau pasirengę atlikti veiksmus šiame svarbiame uoste. Nesant profesinės sąjungos sutarties, jiems negresia jokios sankcijos, išskyrus vienos dienos atlyginimo praradimą.
A palaida uosto sunkvežimių organizatorių asociacija kas padėjo uždaryti uostą 1 m. gegužės 2006 d, kai šalį sukrėtė imigrantų teisių protestai, gruodžio 9 d. susitiko, kad nuspręstų, ar bandyti imtis panašių veiksmų gruodžio 12 d.
Uosto sunkvežimių organizatorius Ernesto Nevarezas sakė, kad pirmadienio rytą Los Andželo-Long Bičo uosto sunkvežimių vairuotojai išbuvo kelias valandas, kai beveik 1,000 žygeivių susibūrė prie uosto vartų.
SUSKIRSTYTI, DEMOKRATIŠKAI
Kiekvienas ILWU pareigūnas ir tarptautinis darbuotojas pakartoja sąjungos solidarumą su judėjimu „Occupy“ ir jo tikslais. Tačiau gruodžio 12-osios veiksmas suerzino daugelį.
Cameronas Williamsas, Sietlo „Local 19“ prezidentas, sakė: „Tai panašu į tai, kad planavau vakarėlį jūsų namuose ir apie tai neklausiau“. Vietos pareigūnai teigia, kad okupantai apėjo sąjungos demokratinį procesą.
„Okupantus supainiojo prieštaringi signalai iš asmenų iš ILWU“, – sakė tarptautinės organizacijos komunikacijos direktorius Craigas Merrileesas. Jis mano, kad kai kurie nariai kalbasi su okupantais, nepalaikydami organizacijos vidinio demokratinio proceso.
Prezidentas Scottas Masonas iš Local 23 Tacoma, Vašingtone, sakė, kad „nepajuto didelio judėjimo“ iš narių.
„Vietiniai 8 pareigūnai tam nepritaria“, – sakė Portlando ilgosios pakrantės vietos prezidentas Jeffas Smithas. „Jei tai būtų balsuojama pagal eilinį balsavimą, aš nežinau, kas nutiktų.
Reitingas ir paduotojai neturės galimybės pasakyti savo nuomonės. Kitas „Local 8“ narių susirinkimas vyks gruodžio 14 d.
Okupantai išplatino skrajučių išsiuntimo salę, bet nariai sako, kad jiems galbūt būtų pavykę įtikinti daugiau Portlando eilinių žmonių, jei informavimas būtų prasidėjęs prieš imantis veiksmų.
Levensas išreiškė paramą „Occupy“ judėjimo tikslui – susidoroti su korporatyvine galia, bet ne jo požiūriui į šį veiksmą.
„Dėl bendravimo su nariais ir sąjungos pareigūnais stokos „Occupy“ aktyvistai ir sąjungos nariai negali pasidalyti savo [ankstesne] Oklando patirtimi, susijusia su uosto uždarymu ir bendruomenės piketais“, – sakė Levensas, aktyviai dalyvavęs Oklando visuotinėse asamblėjose. .
Parkeris teigė, kad profesinių sąjungų suvaržymai yra per dideli, kad būtų galima tikėtis geresnio proceso.
„Net jei „Occupy Oakland“ būtų geriausia, demokratiškiausia, ji niekaip negalėtų pasitarti su išrinktais ILWU lyderiais“, – sakė jis. „Profesinės sąjungos susiduria su pasirinkimu – lošti viską [atvirai remdamos streiką] arba apsisaugoti atsisakant atsakomybės ir gerbiant linijas pasinaudojant spragomis.
Nepadeda, kad atsakomybę vertinančios institucijos – dešiniųjų teismai – nėra darbo pusėje.
Parkeris sako, kad okupantams gali tekti ieškoti naujų būdų, kaip pasiekti 1 proc.
„Nuolatinis dėmesys dokams, nes tai lengva ir išnaudoja dokų darbuotojų solidarumo tradicijas, patys doko darbuotojai tampa taikiniais, o taikiniai pradeda tuo piktintis“, – sakė Parkeris.
SOLIDARUMAS SU ILGALIU ŽIŪRĖJU
„Occupy Oakland“ teigė, kad didžioji šios dienos veiksmų priežastis buvo solidarumas su ILWU Local 21 kovoje su grūdų siuntėju EGT. Kai kurie judėjimo nariai sako, kad ILWU oficialumas, kuris labai reikia įveikti EGT, tik pridengia savo teisinius pagrindus, atsiribodama nuo ieškinio.
Tačiau pakrantėje gyvenančių vietinių gyventojų vadovai sako, kad „Local 21“ darbo sustabdymas pakrantėje iš tikrųjų gali pakenkti jos kovai, nes darbdaviai suvienys EGT remti.
Greičiausiai baimę gali kilti teisinės keršto priemonės, kylančios dėl federalinio teisėjo įsakymo ir paniekos kaltinimų Local 21 ir tarptautinei organizacijai. Baudos už vietos gyventojų trikdžius, blokadas ir grūdų dempingą šią vasarą jau siekė 315,000 XNUMX USD.
Jei federalinis teisėjas nustato, kad okupantai veikia sąjungos vardu, Masonas sakė: „už kiekvieną incidentą galime būti apmokestinti 5,000 USD“.
Vis dėlto „Local 21“ prezidentas Danas Coffmanas, sakęs kalbą apie EGT „Occupy Oakland“ kitą dieną po to, kai generalinė asamblėja priėmė raginimą uždaryti veiklą, neslepia savo entuziazmo dėl judėjimo.
Coffmanas nurodė, kad lapkričio 2 d. buvo uždarytas uostas, kaip įkvėpimą savo nariams, kurie piketo linijoje stovi šešis mėnesius.
„Occupy“ ir „ILWU Local 21“ šalininkai ruošiasi sausio mėnesiui, kai laivas, plaukiantis į Aziją, iš ginčijamo Longview elevatoriaus turi paimti grūdus. Nepriklausomai organizuota akcija galėtų leisti ILWU apeiti teisėtą minų lauką, nustatytą prieš savo narystę.
"Mes padarysime viską, ką galime, kad sustabdytume to laivo pakrovimą", - pažadėjo Coffmanas.
Eduardo Soriano-Castillo prisidėjo prie šios istorijos iš Ouklando.
„ZNetwork“ finansuojamas tik iš skaitytojų dosnumo.
Paaukoti