(ວັນທີ 26 ທັນວາ 2009)
ສາເຫດແມ່ນມະເຮັງ pancreatic, ອ້າຍຂອງລາວ, Sean ກ່າວ.
ທ່ານ Costello ໄດ້ຮັບການຊົມເຊີຍຈາກນັກວິຊາການແລະຜູ້ສະໜັບສະໜູນດ້ານແຮງງານຫລາຍຄົນວ່າເປັນຜູ້ອອກແຮງງານສິນທາງປັນຍາ. ເປັນຜູ້ຊາຍທີ່ມີຜົມຫອກ, ເປັນຄົນພື້ນເມືອງຂອງ Boston, ລາວໄດ້ຂັບລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຮັດວຽກເປັນ lobsterman, ສ້າງຕັ້ງກຸ່ມທີ່ຕໍ່ສູ້ກັບການໃຊ້ແຮງງານຊົ່ວຄາວທີ່ເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາແລະສ້າງຄວາມສໍາພັນໃກ້ຊິດກັບຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນແຮງງານໃນປະເທດຈີນ, ອີຕາລີແລະເມັກຊິໂກ.
ປື້ມທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດຂອງລາວແມ່ນ "Globalization From Below: The Power of Solidarity" (2000), ຂຽນໂດຍ Jeremy Brecher ແລະ Brendan Smith, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນ primer ສໍາລັບຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນແຮງງານຜູ້ທີ່ໂຕ້ຖຽງວ່າໂລກາພິວັດກໍາລັງທໍາລາຍວຽກເຮັດງານທໍາແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າຈ້າງໃນສະຫະລັດໃນຂະນະທີ່ການຂູດຮີດແຮງງານ. ຄົນງານໃນອາຊີ. ໃນລະຫວ່າງສອງທົດສະວັດຂອງລາວຂັບລົດບັນທຸກ - ລາວຍັງເປັນຄົນຂັບລົດໃນໄລຍະຍາວ - ທ່ານ Costello ມັກຈະໃຊ້ຫລັງລົດບັນທຸກຂອງລາວເປັນການສຶກສາສ່ວນຕົວເພື່ອອ່ານແລະຂຽນ.
ທ່ານ Costello ມັກຈະເປັນຫຼາຍບາດກ້າວກ່ອນການເຄື່ອນໄຫວແຮງງານທີ່ເຫຼືອ. ໃນປີ 2005, ລາວໄດ້ຊ່ວຍຊອກຫາຍຸດທະສາດແຮງງານທົ່ວໂລກ, ເຊິ່ງໄດ້ຊຸກຍູ້ພັນທະມິດຂ້າມຊາຍແດນເພື່ອຕໍ່ສູ້ກັບການປັບປຸງຄ່າຈ້າງແລະເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກເພື່ອປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນທີ່ຫຼຸດລົງຈາກບໍລິສັດທີ່ຍ້າຍວຽກໄປຕ່າງປະເທດ. ໃນປີ 2007, ເມື່ອກຸ່ມທຸລະກິດອາເມລິກາ ແລະ ເອີລົບ ພວມຕໍ່ສູ້ກັບແຜນການຂອງຈີນ ທີ່ຈະຮັບຮອງເອົາກົດໝາຍເພີ່ມທະວີສິດຂອງຄົນງານ, ທ່ານ Costello ໄດ້ເປັນຜູ້ນຳໜ້າໃນການຕ້ານຄວາມພະຍາຍາມຂອງວິສາຫະກິດເພື່ອສະກັດກັ້ນກົດໝາຍ.
"ພວກເຮົາໄດ້ເອີ້ນລາວວ່າ Cosmic Tim ເພາະວ່າລາວເບິ່ງຄືວ່າຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງໃນຈັກກະວານ," James Green, ນັກປະຫວັດສາດແຮງງານຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ Massachusetts, Boston, ເຊິ່ງເປັນເພື່ອນແລະອາຈານຂອງ Mr. Costello ກ່າວ. "ເບິ່ງຄືວ່າລາວໄດ້ຂົນສົ່ງໄປທຸກບ່ອນແລະອ່ານທຸກຢ່າງ."
Timothy Mark Costello ເກີດໃນ Boston ໃນເດືອນມິຖຸນາ 13, 1945. ພໍ່ຂອງລາວເປັນປະທານາທິບໍດີຂອງສະຫະພັນທ້ອງຖິ່ນທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງຊ່າງເຊື່ອມລົດລົດໄຟ. ລາວໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ຢູ່ໃນເມືອງ Dedham, Mass., ແລະຈົບການສຶກສາຈາກໂຮງຮຽນ Huntington ສໍາລັບເດັກຊາຍໃນ Boston ໃນ 1964. ລາວໄດ້ເຂົ້າໂຮງຮຽນວິທະຍາໄລ Goddard ໃນ Vermont ກ່ອນທີ່ຈະຍ້າຍໄປວິທະຍາໄລ Franconia ໃນ New Hampshire ແລະໂຮງຮຽນໃຫມ່ໃນນິວຢອກ, ບ່ອນທີ່ທ່ານໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມນັກສຶກສາສໍາລັບການ ສັງຄົມປະຊາທິປະໄຕ.
ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນໂຮງຮຽນໃນນິວຢອກ, ລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຂັບລົດບັນທຸກນ້ໍາມັນ. ໃນປີ 1971, ລາວໄດ້ຍ້າຍໄປ Boston, ໂດຍບໍ່ມີການຈົບວິທະຍາໄລ, ແລະສືບຕໍ່ຂັບລົດຂົນສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະ, ດັ່ງທີ່ລາວຢູ່ໃນນິວຢອກ, ຂຽນແລະເວົ້າຕໍ່ຕ້ານການສໍ້ລາດບັງຫຼວງໃນສະຫະພັນ Teamsters.
ໃນກາງຊຸມປີ 1970 ລາວໄດ້ເດີນທາງຂ້າມປະເທດເພື່ອສຶກສາຜົນກະທົບຂອງພາວະຖົດຖອຍຕໍ່ຄົນງານໜຸ່ມ, ຜະລິດປຶ້ມ “ຄວາມຮັບຮູ້ທົ່ວໄປສຳລັບເວລາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ” ກັບທ່ານ Brecher, ຜູ້ຂຽນຮ່ວມຂອງລາວມາດົນນານ.
ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນ Boston, ລາວໄດ້ປ່ຽນວຽກຂົນສົ່ງເພື່ອກາຍເປັນຄົນຂັບລົດທາງໄກ, ມັກຈະຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄປພາກໃຕ້ເລິກແລະຕາເວັນຕົກກາງ. ລາວໄດ້ລົງທະບຽນຢູ່ມະຫາວິທະຍາໄລ Massachusetts, Boston, ໄດ້ຮັບປະລິນຍາຕີຢູ່ທີ່ນັ້ນໃນປີ 1990. ລາວໄດ້ກາຍເປັນຕົວແທນທຸລະກິດສໍາລັບທ້ອງຖິ່ນ 285 ຂອງສະຫະພັນພະນັກງານບໍລິການສາກົນ, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນຂອງພະນັກງານໃນໂຮງຫມໍແລະນັກອະນາໄມ.
ໃນປີ 1999, ລາວໄດ້ສ້າງຕັ້ງ Campaign on Contingent Work, ເຊິ່ງໄດ້ພັດທະນາໄປເປັນອົງການຈັດຕັ້ງອື່ນທີ່ລາວຊ່ວຍພົບ, ພັນທະມິດອາເມລິກາເຫນືອສໍາລັບການຈ້າງງານຍຸດຕິທໍາ, ເປັນກຸ່ມຂອງ 65 ອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ຕໍ່ຕ້ານການໃຊ້ແຮງງານຊົ່ວຄາວທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຜູ້ທີ່ບໍ່ຄ່ອຍມີຄວາມປອດໄພດ້ານວຽກເຮັດງານທໍາ, ການປະກັນໄພສຸຂະພາບ. ຫຼືເງິນບໍານານ.
ກັບທ່ານ Brecher, ລາວຍັງໄດ້ຂຽນວ່າ "ການກໍ່ສ້າງຂົວ: ພັນທະມິດຂອງແຮງງານແລະຊຸມຊົນທີ່ເກີດໃຫມ່" (1990) ແລະ "ບ້ານທົ່ວໂລກຫຼື Global Pillage: ການຟື້ນຟູເສດຖະກິດຈາກລຸ່ມສຸດ" (1994).
ນອກເຫນືອຈາກອ້າຍຂອງລາວ, Sean, ຂອງ Belmont, Mass., ລາວຍັງຢູ່ລອດໂດຍພັນລະຍາຂອງລາວ, Susanne Rasmussen; ລູກສາວຂອງລາວ Pia, ຂອງ Cambridge, ແລະ Gillian, ຂອງ Brooklyn; ແລະຫລານສອງຄົນ.
ທ່ານ Costello ເປັນຄົນຕໍ່າຕ້ອຍ, ອ້າຍຂອງລາວເວົ້າວ່າ, ແຕ່ລາວຕໍ່ສູ້ຕະຫຼອດໄປດ້ວຍເຫດຜົນອັນໃດອັນໜຶ່ງ. "ລາວຄິດວ່າຖ້າທ່ານຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ," Sean Costello ເວົ້າວ່າ, "ເຈົ້າຈະເຮັດວຽກຢູ່ມັນຕະຫຼອດຊີວິດຂອງເຈົ້າ, ແລະເຈົ້າອາດຈະບໍ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ແຕ່ມັນຄຸ້ມຄ່າກັບຄວາມພະຍາຍາມ."
ZNetwork ໄດ້ຮັບທຶນພຽງແຕ່ໂດຍຜ່ານຄວາມເອື້ອເຟື້ອເພື່ອແຜ່ຂອງຜູ້ອ່ານຂອງຕົນ.
ບໍລິຈາກ