"ເມື່ອເຈົ້າລຸກຂຶ້ນ, ເດັກນ້ອຍນອນ. ເມື່ອເຈົ້າຮອດເຮືອນ, ເດັກນ້ອຍນອນຢູ່.”
ນັ້ນແມ່ນວິທີທີ່ Rich Pawlikowski, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ UPS ໃນ Queens, New York, ອະທິບາຍເຖິງມື້ເຮັດວຽກຂອງລາວທີ່ຍາວນານ. “ພຽງແຕ່ຫົກຫາແປດປີກ່ອນ, ເດືອນລະດູຮ້ອນແມ່ນແສງສະຫວ່າງ. [ດຽວນີ້] ພວກເຂົາສົ່ງພວກເຮົາອອກໄປດ້ວຍວຽກ 10, 11, 12 ຊົ່ວໂມງ,” ລາວເວົ້າ.
“ມັນບໍ່ມີສຸຂະພາບດີ. ເຈົ້າຕ້ອງພັກຜ່ອນກ່ອນ. ເມື່ອທ້າຍອາທິດມາຮອດ, ທ່ານຈະເຫັນອຸປະຕິເຫດແລະການບາດເຈັບທັງຫມົດ.”
UPS, ດ້ວຍທຸລະກິດຊຸດທີ່ເຕີບໃຫຍ່ຂອງມັນ, ບໍ່ໄດ້ປະຕິເສດການຈ້າງເພາະວ່າມັນເຮັດໃຫ້ເຈັບປວດ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ທຸລະກິດກໍາລັງຂະຫຍາຍຕົວ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜູ້ລ່ວງລະເມີດເວລາຊໍາເຮື້ອອື່ນໆ, ເຊັ່ນບໍລິສັດຜະລິດໂທລະພາບທີ່ມີລາຍໄດ້ແລະ Verizon ທີ່ມີສັນຍາ franchise ໄຂມັນຂອງມັນ, UPS ເຮັດມັນເພາະວ່າມັນສາມາດເຮັດໄດ້.
ຂໍ້ກໍານົດສັນຍາແລະກົດຫມາຍສາມາດຊ່ວຍໄດ້. ແຕ່ການບັງຄັບໃຊ້ພຽງແຕ່ຖ້າຄົນງານໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງແລະເຮັດດ້ວຍຕົນເອງ.
ມັນຕ້ອງໃຊ້ຄວາມລະມັດລະວັງ, ການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງສະມາຊິກ, ແລະໃນບາງກໍລະນີເປັນກຸ່ມ "Hell no!"
ຍົກຕົວຢ່າງ, ການປະທ້ວງລ່ວງເວລາໂດຍພະຍາບານໂຮງຫມໍ, ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ບໍລິຫານໄວ (ເບິ່ງ "ຖືກຍູ້ໄປຫາກໍາແພງ, ພະຍາບານປະຕິເສດການລ່ວງເວລາ"). ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຊ່ວຍເຫຼືອໂດຍກົດຫມາຍຕ້ານການລ່ວງເວລາບັງຄັບ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ໄດ້ເຫັນການເຄື່ອນໄຫວຫຼັງຈາກພະນັກງານຫ້ອງສຸກເສີນປະຕິເສດການມອບຫມາຍໃດໆ.
ການໂຕ້ຖຽງຄຣິສມາດ
UPS Teamsters ໄດ້ມີເງື່ອນໄຂສັນຍາມາດົນນານເພື່ອສະກັດກັ້ນການລ່ວງລະເມີດເວລາ. ແຕ່ຄົນງານໃນນິວຢອກພົບວ່າການດໍາເນີນການໂດຍກົງແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນປະໂຫຍດຢ່າງເຕັມທີ່.
ສັນຍາອະນຸຍາດໃຫ້ຄົນຂັບລົດຍື່ນຄໍາຮ້ອງທຸກຖ້າພວກເຂົາເຮັດວຽກຫຼາຍກວ່າເກົ້າຊົ່ວໂມງເຄິ່ງເປັນເວລາສາມມື້ໃນຫນຶ່ງອາທິດ. ການລົງໂທດແມ່ນຄ່າຈ້າງສາມຄັ້ງສໍາລັບຊົ່ວໂມງທີ່ເຮັດວຽກເກີນ 9.5 - ແຕ່ສິ່ງທີ່ຄົນຂັບລົດຕ້ອງການແມ່ນການປັບຕົວ, ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າສາມາດກັບບ້ານກ່ອນ 10 ໂມງແລງ.
Pawlikowski ກ່າວວ່າ ລາວຍັງໂສກເສົ້າຢູ່ຕໍ່ໄປ, ແຕ່ຜູ້ບໍລິຫານຈະບໍ່ປັບໜ້າທີ່ວຽກງານຂອງຕົນ, ໂດຍມັກຈະຈ່າຍຄ່າປັບໃໝ.
ໃນລະຫວ່າງສອງລະດູວັນຄຣິດສະມາດທີ່ຜ່ານມາ, Pawlikowski ເວົ້າວ່າ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີພະນັກງານຫນ້ອຍທີ່ສຸດທີ່ລາວແລະເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງລາວບໍ່ສາມາດຜ່ານການເຮັດວຽກໄດ້. ບໍລິສັດໄດ້ຮັບປະສາດແລະເຖິງແມ່ນວ່າໄດ້ຕັ້ງຫນ້າວຽກງານເພື່ອສຶກສາບັນຫາ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນເດືອນກຸມພາ, ຄົນຂັບລົດ 250 Queens, ສະມາຊິກຂອງ Teamsters Local 804, ໄດ້ຖືກໂຈະຫຼັງຈາກການຢຸດວຽກສັ້ນໆ. ເຖິງແມ່ນວ່າສາເຫດທັນທີທັນໃດແມ່ນເພື່ອປະທ້ວງການຍິງຄົນຫນຶ່ງຂອງສະມາຊິກຂອງພວກເຂົາ, ມັນກໍ່ເກີດຂື້ນຍ້ອນການສະສົມຂອງການລະເມີດສັນຍາອື່ນໆ.
ບໍລິສັດໄດ້ເລີ່ມຍິງພວກເຂົາເປັນຄື້ນ, ແຕ່ແມ່ນການໂຄສະນາສະຫະພາບທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະຄວາມກົດດັນຂອງຊຸມຊົນໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ບໍລິສັດຈ້າງທຸກຄົນໃນເດືອນເມສາ.
ຫຼັງຈາກການຍືດຕົວຂອງກ້າມເນື້ອຂອງສະຫະພາບ, ຜູ້ຈັດການໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການປັບຂະຫນາດການເຮັດວຽກຢ່າງຈິງຈັງ. ບໍລິສັດຍັງໄດ້ເລີ່ມຈ້າງ.
ທ່ານ Pawlikowski ກ່າວວ່າ“ ຄົນຂັບລົດແມ່ນມີຄວາມຍິນດີ.
ລະບົບແມ່ນລະອຽດ. ຄົນງານຕ້ອງໄປຫາຜູ້ຈັດການເພື່ອໃຫ້ຢູ່ໃນ "9.5 ບັນຊີລາຍຊື່." ກ່ອນຫນ້ານີ້, ຜູ້ຈັດການພຽງແຕ່ປະກາດລາຍຊື່, ແຕ່ຫຼາຍຄົນໄດ້ລົງທະບຽນ, ພວກເຂົາເອົາມັນລົງ. ໃນປັດຈຸບັນຜູ້ຈັດການພະຍາຍາມຮັກສາປະຕູ.
"ພວກເຂົາຂົ່ມຂູ່ສະເຫມີ, ບາງຄົນກໍ່ຖືກຂົ່ມຂູ່. ແຕ່ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ເຂົາເຈົ້າເຮັດກັບເຈົ້າໄດ້ ນອກຈາກເບິ່ງເຈົ້າເປັນເລື່ອງຕະຫລົກ,” Pawlikowski ເວົ້າ. ສະຫະພັນໃຫ້ຄໍາແນະນໍາແລະແບບຟອມ.
ເມື່ອເຈົ້າຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່, ເຈົ້າສາມາດບອກເຂົາເຈົ້າວ່າເຈົ້າຕ້ອງການລ່ວງເວລາເທົ່າໃດ. ຂອບເຂດຈໍາກັດບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະສູງສຸດ - ຈາກ Thanksgiving ເຖິງປີໃຫມ່ - ແຕ່ການປັບປຸງແມ່ນສັງເກດເຫັນ.
"ນັ້ນຄືຄວາມງາມຂອງ 9.5," Pawlikowski ເວົ້າ. "ເຈົ້າໄດ້ຮັບທຸກໆຄົນໃນບັນຊີລາຍຊື່, ມັນສ້າງວຽກເຮັດ, ເຈົ້າໄດ້ເຫັນຄອບຄົວຂອງເຈົ້າ, ທຸກຄົນມີຄວາມສຸກ."
ຄວາມຈິງກັດ
ນັກຂຽນ - ຜູ້ຜະລິດໃນພາກ "nonfiction" ທີ່ມີກໍາໄລສູງຂອງການຜະລິດໂທລະພາບ, ທີ່ຮູ້ຈັກກັບພວກເຮົາສ່ວນໃຫຍ່ເປັນໂທລະພາບຄວາມເປັນຈິງ, ຖືກຖືວ່າ "ຍົກເວັ້ນ" ແລະບໍ່ມີສິດໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງລ່ວງເວລາ - ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາເຮັດວຽກຫນັກ 80 ຫາ 100 ຊົ່ວໂມງອາທິດ.
ພະນັກງານເຫຼົ່ານີ້ສ້າງແນວຄວາມຄິດໃນການສະແດງ, ພັດທະນາສະຖານະການ, ຂຽນຄໍາຖາມສໍາພາດແລະແມ້ກະທັ້ງ dialog, prep ລັກສະນະ, ສ້າງຕັ້ງຫນໍ່, ຮູບເງົາ, ້ໍາຕາລົງ, ແລະຍ້າຍໄປສະຖານທີ່ຕໍ່ໄປ.
ນັກຮົບເກົ່າຂອງອຸດສາຫະກໍາ 30 ປີກ່າວວ່າວຽກສະຫະພັນທີ່ນາງເຮັດວຽກໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງ 2,500-3,500 ໂດລາຕໍ່ອາທິດ - ແຕ່ວຽກທີ່ບໍ່ແມ່ນສະຫະພັນແມ່ນໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງ 1,000 ໂດລາ. ດ້ວຍອາທິດທີ່ຍາວນານ, ມັນເຮັດວຽກໄດ້ເຖິງ $10-12 ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ໃນການເຮັດວຽກຂອງສະຫະພັນ, ນາງເວົ້າວ່າ, "ເຈົ້າເຮັດວຽກ, ເອົາຊົ່ວໂມງເພີ່ມເຕີມ ... ແຕ່ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກເຈັດມື້ຕໍ່ອາທິດສໍາລັບເດືອນທີ່ບໍ່ມີວັນພັກຜ່ອນ. ເຈົ້າສາມາດເວົ້າວ່າບໍ່.”
ທ່ານ Justin Molito, ຜູ້ຈັດການແຂ່ງຂັນກັບ Writers Guild (WGAE) ກ່າວວ່າ "ບໍລິສັດຜະລິດກໍາລັງພະຍາຍາມຈັດສົ່ງລາຍການໂທລະພາບໃນລາຄາຖືກກວ່າແລະລາຄາຖືກກວ່າ". ທ່ານກ່າວວ່າ, ງານວາງສະແດງແມ່ນນັບມື້ນັບຫຼາຍຂຶ້ນໃນໄລຍະເວລາທີ່ສັ້ນກວ່າແລະມີຊົ່ວໂມງທີ່ຍາວກວ່າ, ທ່ານກ່າວ.
ການສໍາຫຼວດຂອງສະຫະພັນໃນນິວຢອກພົບວ່າ 84 ເປີເຊັນຂອງນັກຂຽນ - ຜູ້ຜະລິດເຮັດວຽກຫຼາຍກວ່າ 40 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ອາທິດ, ທຸກໆອາທິດ, ແລະ 85 ເປີເຊັນບໍ່ເຄີຍໄດ້ຮັບຄ່າລ່ວງເວລາ. ສະຫະພັນໄດ້ຄາດຄະເນວ່າ ການລັກເງິນຄ່າຈ້າງແມ່ນ 40 ລ້ານໂດລາຕໍ່ປີ.
ມັນເລີ່ມມີການປ່ຽນແປງໃນປັດຈຸບັນທີ່ Guild ກໍາລັງຈັດຕັ້ງກໍາລັງແຮງງານ. Molito ກ່າວວ່າປະມານຫນຶ່ງສ່ວນສາມໄດ້ລົງຄະແນນສຽງຂອງສະຫະພັນແລ້ວ. ນັ້ນແລະຄວາມສົດໃສດ້ານທີ່ຈະຖືກຟ້ອງຮ້ອງສໍາລັບການລັກເງິນຄ່າຈ້າງໄດ້ເຮັດໃຫ້ນາຍຈ້າງບາງຄົນສະກັດກັ້ນການລ່ວງລະເມີດທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຂອງພວກເຂົາ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄົນງານຍັງໄປກ່ອນສະພານະຄອນນິວຢອກເພື່ອເປີດເຜີຍການລະເມີດແຮງງານໃນໂທລະພາບທີ່ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງນິຍາຍ - ເຊິ່ງບໍ່ແມ່ນເລື່ອງບັງເອີນ, ພາກສ່ວນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກໍາໄລທີ່ສຸດຂອງການຜະລິດໂທລະພາບ.
ບໍ່ດີຂຶ້ນ
ໃນຂະນະທີ່ການໃຊ້ວຽກລ່ວງເວລາເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອເສດຖະກິດດີຂຶ້ນ, ການລ່ວງລະເມີດມັກຈະຫຼຸດລົງ, Catherine Ruckelshaus ຈາກໂຄງການກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການຈ້າງງານແຫ່ງຊາດກ່າວ. ຍ້ອນວ່າຜູ້ອອກແຮງງານມີຄວາມສາມາດຢືນຢູ່ໃນຕົວເອງໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.
ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນການຟື້ນຟູນີ້. ນາງກ່າວວ່າ "ໃນຂະແຫນງການຄ່າຈ້າງຕໍ່າ, ມັນຍັງເປັນຕະຫຼາດຜູ້ຊື້ສໍາລັບນາຍຈ້າງ."
ການລະເມີດເວລາລ່ວງເວລາແມ່ນແຜ່ຂະຫຍາຍຫຼາຍ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ລວມມີການໂມງຄົນອອກກ່ອນທີ່ເຂົາເຈົ້າຈະສຳເລັດການເຮັດວຽກ, ຈ່າຍເງິນໃຫ້ກົງກັບເວລາທີ່ຕ້ອງໃຊ້ລ່ວງເວລາ, ການຈັດປະເພດຄົນງານບໍ່ຖືກຕ້ອງ—ເຊັ່ນຄົນໃນລາຍການໂທລະພາບທີ່ບໍ່ເປັນນິມິດ-ເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຍົກເວັ້ນ, ແລະການອ້າງວ່າຄົນງານເປັນຜູ້ຄຸມງານເມື່ອເຂົາເຈົ້າບໍ່ຢູ່.
ຖືກກ່າວຫາວ່າຜູ້ຮັບເຫມົາ "ເອກະລາດ". ແມ່ນພົບເຫັນແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນໂຮງງານຜະລິດລົດໃຫຍ່ unionizedເຊິ່ງອົງການຈັດຈ້າງທີ່ບິນຕໍ່ຄືນມີຄົນງານໃນ 10 ຊົ່ວໂມງ, XNUMX ມື້ຕໍ່ອາທິດ, ໂດຍບໍ່ມີການປົກປ້ອງການລ່ວງເວລາ ແລະ ຄ່າຈ້າງຂັ້ນລຸ່ມ.
ຫຼັງຈາກບົດຄວາມນີ້ພິມອອກໄປ, ຄົນຂັບລົດບັນທຸກຄົນໜຶ່ງໄດ້ເອີ້ນພວກເຮົາທີ່ເຮັດວຽກປ່ຽນແປງ 12 ຊົ່ວໂມງ, ຫົກຫຼືເຈັດມື້ຕໍ່ອາທິດ, ຂົນສົ່ງຊິ້ນສ່ວນໃຫ້ໂຮງງານຜະລິດລົດ Ford ໃນ Chicago. ແຕ່ "ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກລ່ວງເວລາຫຼືຫຍັງ," ລາວເວົ້າ.
ນັ້ນແມ່ນຍ້ອນວ່າບໍລິສັດທີ່ຈ່າຍເງິນໃຫ້ລາວ, CWS, ໄດ້ຫນີໄປກັບ "ຜູ້ຮັບເຫມົາເອກະລາດ" ສໍາລັບປີ - ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະແຈ້ງວ່າລາວແລະເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງລາວຄວນຈະເປັນພະນັກງານຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດຫມາຍ. ນາຍຈ້າງກໍານົດຊົ່ວໂມງຂອງລາວ, ລາວຕີໂມງເວລາ, ແລະແນ່ນອນວ່າລາວບໍ່ໄດ້ເປັນເຈົ້າຂອງລົດບັນທຸກທີ່ລາວຂັບລົດ. ທ່ານກ່າວວ່າ“ ເຄິ່ງເວລາທີ່ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ກິນເຂົ້າທ່ຽງ.
ມັນເປັນການຕັ້ງຄ່າທົ່ວໄປ. ຜູ້ຂັບຂີ່ກ່າວວ່າ CWS ມີບັນຊີກັບ GM ແລະ Chrysler ຄືກັນ.
ການລົງໂທດບໍ່ພຽງພໍ
ເງິນຄ່າຈ້າງລ່ວງເວລາແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍມາດຕະຖານແຮງງານທີ່ຍຸຕິທຳໃນຍຸກຊຶມເສົ້າ. ມັນມີຈຸດປະສົງເພື່ອເຮັດໃຫ້ນາຍຈ້າງຈ້າງຄົນງານຫຼາຍຂຶ້ນ, ໂດຍເຮັດໃຫ້ມັນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະຍູ້ແຮງງານທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໄປສູ່ຊົ່ວໂມງທີ່ຍາວກວ່າແລະຍາວກວ່າ.
ແຕ່ການຂັດຂວາງບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າມີການບັງຄັບໃຊ້ເພື່ອຮັກສານາຍຈ້າງບໍ່ໃຫ້ເອົາຄ່າປະກັນໄພ, Ruckelshaus ກ່າວ.
ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ນາຍຈ້າງຖືກບັງຄັບໃຫ້ຈ່າຍຄ່າປະກັນໄພ, ເວລາແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງອາດຈະບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະມີຜົນກະທົບທີ່ມີຈຸດປະສົງ.
Ironically, ສັນຍາສະຫະພັນທີ່ດີສາມາດເຮັດໃຫ້ການຈ່າຍຄ່າເວລາແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງຖືກກວ່າການຈ້າງຄົນງານເພີ່ມເຕີມ. ການສຶກສາໃນຊຸມປີ 1990 ໂດຍ Labour Notes ພົບວ່າໃນອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່, ເງິນເດືອນສອງເທົ່າແມ່ນພຽງພໍເພື່ອໃຫ້ໂຮງງານຜະລິດຈ້າງຄົນຫຼາຍຂຶ້ນ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າ "ການເພີ່ມເລກປະກັນສັງຄົມອີກອັນຫນຶ່ງ" ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຕົນເອງໃນການຝຶກອົບຮົມ, ການປະກັນໄພສຸຂະພາບ, ການຊົດເຊີຍຄົນງານ, ແລະການຄຸ້ມຄອງເງິນບໍານານ.
ຄົນງານຢູ່ Verizon ບໍ່ສາມາດຈື່ເວລາສຸດທ້າຍທີ່ບໍລິສັດຈ້າງ, ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນສໍາລັບການຂາດວຽກ. Verizon ສັນຍາໃນສັນຍາ franchise ປີ 2008 ວ່າມັນຈະສໍາເລັດການຕິດຕັ້ງເຄືອຂ່າຍໃຍແກ້ວນໍາແສງ (FiOS) ໃນນະຄອນນິວຢອກພາຍໃນເດືອນມິຖຸນາ 30, 2014. ເມືອງສາມາດກໍານົດການລົງໂທດສໍາລັບການຊັກຊ້າ.
ແທນທີ່ຈະຈ້າງພະນັກງານຢູ່ພາຍໃນປະເທດເພີ່ມຂຶ້ນ, ບໍລິສັດໄດ້ດຶງຄົນງານອອກຈາກເຮືອນຢູ່ໃນພາກຕາເວັນອອກສຽງເໜືອເປັນເວລາ 3 ອາທິດ. ພະນັກງານທ້ອງຖິ່ນ, ສະມາຊິກຂອງພະນັກງານການສື່ສານ (CWA), ກໍາລັງເຮັດວຽກສາມໃນສີ່ວັນເສົາ. ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ທີ່ເປັນອາສາສະຫມັກສໍາລັບ FiOS ກໍ່ສ້າງອອກ, ຫວັງວ່າສໍາລັບການລ່ວງເວລາຈໍານວນຫລາຍເພື່ອຊໍາລະຫນີ້ສິນຫຼືໃບບິນຄ່າໃຫຍ່, ກໍາລັງເລີ່ມຂີ້ຄ້ານ.
ບໍລິສັດໄດ້ປະກາດໃນເດືອນມິຖຸນາວ່າມັນຈະພາດເວລາກໍານົດເວລາ. ແທນທີ່ຈະກວດເບິ່ງການປະຕິບັດການຈ້າງຂອງຕົນ, ມັນໄດ້ຕໍານິຕິຕຽນພະຍຸເຮີລິເຄນ, ເຈົ້າຂອງເຮືອນທີ່ບໍ່ມີການຮ່ວມມື, ແລະແມ້ກະທັ້ງການປະທ້ວງຂອງ 2011 ໂດຍ CWA ແລະຊ່າງໄຟຟ້າ (IBEW), ເຖິງແມ່ນວ່າໃນປີ 2013 ມັນໄດ້ອ້າງວ່າກ່ອນກໍານົດເວລາ.
'ຕາຕະລາງການເຮັດວຽກທີ່ຫນ້າຢ້ານ'
ແຜນການທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນການຈ່າຍລ່ວງເວລາວັນເສົາ ໂຈມຕີຄົນງານລົດຍົນໃນປີກາຍນີ້ ຢູ່ໂຮງງານ Chrysler ສອງແຫ່ງໃນເຂດ Detroit.
ສັນຍາ Autoworkers (UAW) ສະຫນອງເງິນລ່ວງເວລາສໍາລັບການເຮັດວຽກໃນວັນເສົາ. ແຕ່ບໍລິສັດໄດ້ສ້າງລະບົບການປ່ຽນເວລາ 10 ຊົ່ວໂມງ, "ຕາຕະລາງການເຮັດວຽກທາງເລືອກ," ໂດຍມີສອງສ່ວນສາມຂອງກໍາລັງການຜະລິດທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນທຸກໆວັນເສົາ - ໃນເວລາກົງ. ແນວຄວາມຄິດແມ່ນ, ມັນບໍ່ໄດ້ນັບເປັນທ້າຍອາທິດຖ້າມັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຕາຕະລາງປົກກະຕິຂອງທ່ານ.
ເຄິ່ງໜຶ່ງຄົນງານເຫຼົ່ານັ້ນຕ້ອງປ່ຽນໄປມາລະຫວ່າງກາງເວັນ ແລະຕອນແລງໃນແຕ່ລະອາທິດ. ລະບົບຍັງຫຼີກລ່ຽງເວລາພັກຜ່ອນ ແລະ ອາຫານທ່ຽງ.
Alex Wassell, ຊ່າງສ້ອມແປງຊ່າງເຊື່ອມຢູ່ໂຮງງານປະທັບຕາ Warren ກ່າວວ່າເຖິງແມ່ນວ່າການປ່ຽນແປງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ວັນຈັນເຖິງວັນພະຫັດ, ເວລາ 5:30 ໂມງເຊົ້າຫາ 4:00 ໂມງແລງ, ແມ່ນມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງ.
ທ່ານກ່າວວ່າ“ ມັນເປັນມື້ທີ່ຍາວນານ [ໃນການປ່ຽນແປງນັ້ນ],” ລາວເວົ້າ. "ເຖິງແມ່ນວ່າສາມມື້ຕິດຕໍ່ກັນ, ເຈົ້າຍັງເມື່ອຍຢູ່ໃນຕາຕະລາງ 10 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້."
ດ້ວຍຄວາມຕົກໃຈຂອງການຈັດອັນດັບແລະຜູ້ຍື່ນ, ສະຫະພັນໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຕາຕະລາງໃຫມ່ທີ່ບໍ່ມີຄວາມນິຍົມຢືນຢູ່. ຮອງປະທານຂອງ UAW ແມ່ນແຕ່ພະຍາຍາມຂາຍມັນໃຫ້ສະມາຊິກທີ່ໃຈຮ້າຍຢູ່ໃນກອງປະຊຸມທີ່ໂຫດຮ້າຍກັບພະນັກງານ Warren Stamping. ສະມາຊິກທ້ອງຖິ່ນ 869 ຄົນຢູ່ໃນໂຮງງານໄດ້ຈັດຕັ້ງການຕໍ່ຕ້ານມັນ - ການຮ້ອງຟ້ອງ, ນຸ່ງເສື້ອສະຕິກເກີ, ສົ່ງຂໍ້ຄວາມໄປຫາບໍລິສັດແລະສະຫະພັນມະຫາຊົນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເກັບຕົ້ນໄມ້.
ຫຼັງຈາກຈັບໄດ້, Wassell ໄດ້ຖືກໄລ່ອອກຍ້ອນສົມມຸດວ່າໄດ້ດູຖູກບໍລິສັດ. ລາວໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູຄືນໃຫມ່ແລະໄດ້ຮັບໄຊຊະນະໃນການຕໍ່ສູ້ທີ່ຍາວນານເພື່ອເກັບກູ້ບັນທຶກຂອງລາວ.
ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ, ຕາຕະລາງທີ່ບໍ່ດີມີຢູ່ Warren Stamping. ແຕ່ "ການປະທັບຕາ Sterling ຍັງຄົງຢູ່ໃນຕາຕະລາງປະເພນີ," Wassell ເວົ້າ, ແລະ "ນັ້ນອາດຈະເປັນຍ້ອນ ruckus ທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດ. ການຄຸ້ມຄອງ ແລະສະຫະພັນຮູ້ສຶກວ່າເຂົາເຈົ້າຈະຢູ່ກັບສິ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າມີຢູ່.”
ບັນດາສະມາຊິກຂອງທ້ອງຖິ່ນພວມເຮັດໃຫ້ການຍົກເລີກ “ຕາຕະລາງວຽກງານທີ່ຮ້າຍແຮງ” ເປັນບຸລິມະສິດສູງໃນການເຈລະຈາປີ 2015. ຖ້າພວກເຂົາຍັງຄົງຢູ່ຫຼັງຈາກນັ້ນ, Wassell ເວົ້າວ່າ, "ປະຊາຊົນຈະຢູ່ເຫນືອຕົວເອງ."
Alexandra Bradbury ໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນບົດຄວາມນີ້.
Jenny Brown ແມ່ນຜູ້ຮ່ວມບັນນາທິການຂອງ Labour Notes.[email protected]