Mir héieren wéineg aus de palästinensesche besat Territoiren ausser endlos Doud, Zerstéierung, Aarmut a Verzweiflung. Wärend de Liewensstandard plënneren an den Doudesaffer Rakéiten, ass et schwéier eng manner wahrscheinlech Plaz virzestellen fir e Gewënn ze maachen. Awer trotz der humanitärer Katastroph déi sech entfalten, an der internationaler Opmierksamkeet déi se kritt, ënnerstëtzen d'Nimm, déi op héije Stroossen uechter Europa an d'USA vertraut sinn, aktiv d'Israelesch Besatzung vu Palestina duerch hir Geschäftspraktiken ënnerstëtzen - bedroht de Misär vum palästinensesche Vollek ze verlängeren. fir vill Joren ze kommen.
D'US multinational Baufirma Caterpillar ass scho ausgezeechent ginn, liwwert wéi et militariséiert Bulldozere fir d'israelesch Arméi duerch den US Auslännesch Militärverkaafsprogramm liwwert. Eng rezent War on Want Tatsaach-Findingsmissioun huet d'Meenung vun engem israelesche Militärkommandant bestätegt, deen dës Monstermaschinne d'"Schlësselwaff" an der ëmmer méi déif Kolonisatioun vun der Westbank nennt. D'Litanei vu Krichsverbriechen, fir déi dës Maschinne benotzt ginn ass schockéierend – Ofbau vu villen Dausende vu palästinenseschen Haiser, heiansdo op der Spëtzt vun hiren Awunner; Zerstéierung vun Agrarland, Waasserversuergung, Olivenueleg an Uebstbeem; an de Bau vun der illegaler Trennungsmauer déi momentan palästinensesch Stied ëmkreest, Gemeinschaften trennt an d'Westbank an e risege Prisong verwandelt. Ëmsou méi onheemlech wéi de Caterpillar Chief Executive Jim Owens nach ëmmer behaapte kann datt "Caterpillar et gutt mécht andeems se gutt ronderëm d'Welt maachen."
D'Desinvestitiounskampagne géint Caterpillar huet eng Debatt iwwer d'Complizitéit vun de Firmen a ville Christian Kierchen ausgeléist; net zulescht an der Kierch vun England, wou de Generalsynod gestëmmt huet fir en Ofsazprozess unzefänken, während d'Kierchekommissären, déi de Portmonni halen, eng aner Decisioun geholl hunn. An de leschte Wochen hunn d'Methodist Kierch an d'United Church of Toronto gestëmmt fir d'Drohung vun der Verdeelung ze benotzen als Mëttel fir Firmen ze presséieren fir d'israelesch Besatzung ze stoppen.
Awer Caterpillar ass net eleng. Vill Leit am Südoste vun England wäerten gutt Erënnerungen (oder soss) un de franséischen Zuchbedreiwer Connex hunn, deen Zich vu London fir siwe Joer gefuer huet ier seng Franchise wéinst enger schlechter Finanzgestioun am Joer 2003 ofgeschloss gouf. Manner bekannt ass datt een Joer virdrun Connex, als Haaptpartner an engem Konsortium genannt CityPass, gouf e $ 500 Milliounen Kontrakt ausgezeechent fir e Liichtebunnssystem ze bauen deen Jerusalem mat illegalen israelesche Siedlungen an Ost-Jerusalem verbënnt. Stroossaarbechte ronderëm d'Alstad vu Jerusalem markéieren den Ufank vum Projet, dee geplangt ass fir 2020 fäerdeg ze sinn. Connex wäert d'Operatioun vun der Linn fir déi nächst 30 Joer lafen, während en anere franséische Partner, Alstrom, d'Zich ubitt.
De Problem ass datt Ost-Jerusalem net Deel vun Israel ass. Tatsächlech hoffen d'Palestinenser enges Daags hir Haaptstad hei ze hunn. Awer Israel seng illegal Annexioun vun Ost-Jerusalem bedroht dësen Dram. Israel huet 200,000 Siidler encouragéiert an Ost-Jerusalem an de leschte 40 Joer ze plënneren, a benotzt de Moment dës Siedlungen, zesumme mat der Trennungsmauer, fir Ost-Jerusalem ofzeschneiden, op där zéngdausende Palästinenser ofhänken, vum Rescht vum Westen Bank. Den israelesche Friddenskämpfer a Friddensnobelpräis nominéierte Jeff Halper huet eis gesot datt den aktuellen Expansiounsprogramm vun Israel ronderëm Ost-Jerusalem all zukünfteg palästinensesche Staat "näischt méi wéi eng Rei vun net-liewensfäeg Indianerreservater" wäert maachen.
D'israelesch Regierung huet offen gesot datt de Connex Zuchsystem Deel vun dësem selwechte Programm ass, fir d'Annexioun vun Ost-Jerusalem ofzeschléissen. Wärend der Kontrakt Zeremonie am Juli 2005 huet de Premier Minister Ariel Sharon drop higewisen datt dëse Projet hëlleft "Jerusalem ze stäerken, et ze bauen, et auszebauen an z'erhalen fir d'Éiwegkeet als Haaptstad vum jiddesche Vollek an der vereenegt Haaptstad vum Staat vun Israel†. D'Implikatioune vun dësem Projet sinn net limitéiert op d'Leed, déi elo erlieft gëtt, mee beaflossen d'Méiglechkeet vu Fridden am Mëttleren Oste fir vill Joren.
Ausser mir liewen op enger Busstrooss a Wales, e puer vun eis wäerte méiglecherweis op Connex lafen. Zentral an eisem Liewen ass awer d'Behuele vun High Street Supermarchéen. Mangel u Kontroll iwwer dat wat mir iessen gëtt eng alldeeglech Suerg fir vill. Hei ass nach eng Kéier ee Bléck op d'Realitéit vun der israelescher Besatzung genuch fir ze suggeréieren datt Supermarchéen net déi ganz Wourecht iwwer hir israelesch Produkter soen.
D'Israelesch Siedlungen iwwer d'Westbank representéieren déi kierperlech Realitéit vun der Besatzung fir déi meescht Palästinenser op enger alldeeglecher Basis. Dës Siedlungen verletzen d'Genfer Konventiounen an hir Schafung ass e Krichsverbriechen no dem Roum Statut vum Internationale Criminal Court. Wéi och ëmmer, Siedlungen hu mat enger schrecklecher Geschwindegkeet wärend dem Oslo "Fridden" Prozess eropgaang, palästinensesch Land a Ressourcen ze klauen, a palästinensesch Ressentiment an den ultimativen Zesummebroch vun Oslo ze fërderen. Haut ginn et 450,000 Siidler, déi zesumme mat Israel, 83% vun de Waasserressourcen vun der Westbank benotzen, op rassistesch getrennte Stroossen reesen, déi se mat Israel verbannen. Iwwert der Westbank Kranen a Bulldozer symboliséieren déi aktuell Siidlungsexpansioun haut.
De Jordan Valley, laanscht den ëstleche Rand vun der Westbank, ass e besonnesch grousst Siidlungsproduktiounszentrum. Wärend d'Palästinenser an kleng Dierfer agespaart sinn, ëmgi vu zouene militäresche Zonen, sinn grouss Plantagen vun Uebst a Geméis d'Landschaft. Eng Millioun Palmen sinn hei gepflanzt, an d'israelesch Regierung plangt eng aner Millioun an den nächste fënnef Joer. Déi deelweis Staatsbesëtzer Exportfirma, Agrexco, ass verantwortlech fir 60-70% vun all Produkter, déi aus Siedlungen exportéiert ginn, an d'Geschäft boomt, mat enger Erhéijung vun 72% vun de Recetten an de leschten 3 Joer. 60% vun all israelescht Geméis exportéiert endlech a Groussbritannien. Mir hunn e palästinensesche Bauer begéint, deen Auberginen a sengem Feld wuesse, awer si waren dréchen a verschrumpft am Verglach mat de gutt Waasser Drauwe, déi op de Plantagen wuessen, déi him geklaut goufen. âDéi Waasser, déi dës Pflanzen dauernd kréien, kënnt duerch mäi Land†, seet hien eis, âech hunn awer keen Accès dozou.â€
Trotz der Zentralitéit vun de Siedlungen als Hindernis fir de Fridden, sinn Supermarchéen wéi Tesco a Waitrose ëmmer nach Produkter ugebaut oder hiergestallt a Westbank Siedlungen, déi se als "Made in Israel" bezeechnen. Och wann d'EU Gesetz verlaangt datt Siidlungsprodukter fir Zollzwecker gezeechent ginn, fir se net préférentiell Tariffer ze gëllen, gëtt dës Informatioun net un de Client weiderginn, sou datt d'Siedlungsproduktioun mat aneren israelesche Uebst, Geméis a Kraider vermëscht gëtt.
E puer Produkter si méi einfach ze gesinn. Wäin produzéiert vum Barkan ass am Verkaf zu Tesco, Selfridges a Sainsbury's, wärend Snacks vu Beigel & Beigel zu Tesco a Waitrose verkaaft ginn, Hautpfleegprodukter vun Ahava zu Selfridges a Soda Stream Produkter vum Mishor Adumin zu Argos. All dës Produkter gi ganz oder gréisstendeels a Westbank Siedlungen hiergestallt. Wäin aus de Golan Heights, syresche Territoire och 1967 besat, gëtt nach méi offen an Tesco, Waitrose a Sainsbury's vermaart.
Schlussendlech ass Caterpillar net déi eenzeg Baufirma, déi an Hausdemolitioune involvéiert ass. Och wann hir Operatiounen besonnesch grujeleg sinn - well se der israelescher Arméi mat Militärausrüstung liwweren - hu mir Volvo, Daewoo a JCB Bulldozer oder Kranen gesinn, déi op kontraktuell Basis beim Bau vun der Trennsmauer benotzt ginn.
Et ass net genuch fir Firmen an enger Welt vu glühenden Gesellschaftsverantwortungsberichter ze liewen, wärend hir Aen an Oueren fir den eigentlechen Impakt vun hiren Operatiounen zoumaachen. Et ass ondenkbar datt Connex a Caterpillar sech net bewosst sinn datt hir Produkter a Servicer benotzt gi fir Krichsverbriechen ëmzesetzen. Wann Tesco a Waitrose sech net bewosst sinn iwwer d'Origine vun de Produkter déi se als "Made in Israel" verkafen, ass et well se net déi erfuerderlech Froen vun hire Fournisseuren gestallt hunn. A wann d'Gestioun vu Volvo, Daewoo an JCB net weess datt hir Bulldozere géint international Gesetz verletzt ginn, da kënnen se net souguer en hallwen Dag an de besaten Territoiren verbruecht hunn. Si wëssen op alle Fall elo all.
Et ass un eis all eis Muecht ze benotzen fir dës Firmen ze drécken fir d'Manéier wéi se funktionnéieren ze änneren. Awer schlussendlech ass de Problem net reng e Firmen. Nom Éischte Weltkrich huet d'Iddi vu Krichsprofitéierer eng Generatioun zerstéiert, déi duerch den Horror vum Konflikt gekrasch war. Haut geschéien Kricher e bësse méi wäit um Feld, awer d'Konsequenze sinn net manner zerstéierend. Firmen profitéiere weider vun dësem Leed op offen a subtile Weeër. Fir dat ze stoppen, musse mir sech géint d'wirtschaftlech Orthodoxie vun eiser Zäit dréinen – datt d’Gewënnmotiv dat eenzegt Element ass, op deem d’sozial Organisatioun soll baséieren. Firmen brauchen net méi Fräiheet, awer manner.
War on Want's Bericht Profitéiert vun der Occupatioun: Corporate Complicity in Israel's Occupation of Palestine ass disponibel online op www.waronwant.org oder vum Büro um ++ 44 207 549 0555. De Bericht gëtt op enger Konferenz e Sonndeg, 9. Juli an London.
ZNetwork gëtt eleng duerch d'Generositéit vu senge Lieser finanzéiert.
Spendenaktioun