Nuper Canada regimen Liberale nuntiavit $13 miliardis in auxilio ad Volkswagen alliciendi ad constituendum facilitatem autocineticam electrici altilium productio media inter Toronto et Detroit. Auto fabrica Germanorum officinam suam in "1,500 iugera primae terrae agriculturae apud Sanctum Thomam, Ontario. Regimen suum motivum oecologicum affirmat. Hic autem summae decem causae sunt cur haec pugna plantae et electrici currus electrici nostris morbis environmental non respondeant;
10. Una maximarum manipulorum corporatorum in historia Canadiensi arvum convertet in officinam quae perseveret ad fovendam sparsionem, oecologicam perniciosam, landscape. Ingentes copiae opum et industriarum ad facilitatem construendam adhibebuntur quae purportedly tam magna sit ex spatio exteriore spectari potest.
9. Auto plantae longam historiam loci aeris et fluminum inquinare habent. The St voluntas euismod erat in industria dominata a nuclei tum a significant amount of * CONSERVATORIUM gasorum (GHG) emittens naturalis Gas.
8. Electric altilium powered cars plerumque pauciores GHGs per kilometer peregrinationes quam machinas combustiones internas emittebant. Sed id non contingit, si craticula calculo late fuelitur.20% US et 9% electricitatis Canadian adhuc ex gravi illo fonte emittens GHG venit). Ubi hydroelectricitas, solaris vel nuclei sunt fontes energiae dominantes - non sine proprio portorio in ambitu - electrici currus plerumque ad reductiones significantes in emissiones GHG ducunt. Sed gravida magna sit amet ex vehicula, eget ullamcorper enim US 60% electricitatis ex fossilibus.
7. Ex ferro et alumine, ad pingendum et cumme productionem, facultates et industria omnes currus aedificandi sunt immanes. Tertia vel potius energiae usus autocineti in eius vita cyclus est effectio et interitus augmenta. Vehicula maxime personalia sunt 2,000 ad 6,000 librae variarum mineralium, partium et electronicarum quae saepe in medio terrarum orbe conscenderunt in magna fossilia cibus potens vasis. In quibus cibus consummatio reducere plus et plus leve aluminium in vehiculis his annis adhibitum est. Partialiter ut stupendum 6 percent calculus mundi adhibetur ad aluminium electricitatis intensum.
6. Effectio et interitus incrementa pro vehiculis electricis esse tendunt plus adipiscing perniciosius. Electric cars habent magna gravida, quae difficile ad redivivus.
5. Unum de maioribus elementis in gravida autocineto, cobaltum; perdat humano et ubi fodiuntur Congo. Lithium alia est magna mineralis in gravida electrica. Mining Lithium est admodum aquam intensiva.
4. Praeter facultates et industrias ad vehicula fabricandi, currus privatim in terra, industria et copia intensiva magnae capsulae scruta/suburbanae, quae incredibiles copia praediorum, solitudinum ac nemora. Hoc saepe disrupts animalis habitat et Eco-ratio.
3. Spatium eget infrastructure underpins a ingens incrementum in domo magnitudinum, quae plura ligna, caementa, herbam, fistulam, etc. Magnae domus plus tendere solent et instrumenta habere. Non facile convenit duas ficulas, elutoria, freezer, fullonum et sicciores, mensam piscinam, sex lectos et quattuor TV in parvam domum vel diaetam. "Urban areas minus junk quam suburbana." dixit 1-800-GOT-JUNK's Darryl Arnold. "Sed quia minus spatium habent. Mea jobs residentiales in conclavibus et condos downtown sunt in mediocris unius octavae oneris, cum propius ad dimidium salsissimus onus in suburbiis.
2. Automobile (electrica vel gas-powered) vehiculum est consummationis infinitae eorumque magnitudo et numerus crescendo servant. Nulla significatio est subsidium dare Liberales Volkswagen includit aliquod officium ad parvas carros producendas potius quam electricum SUVs. Neque pecunia publica ad gravidas fabricandas pro busibus electricas coniungitur. Nam maxime fringilla est obtulerunt super fundamentum per altilium, ad productionem currus maiorem incitans.
1. Ingens subsidium regiminis foederati Volkswagen elucidat Canada obligationem ad exemplar lucri cumulationis circa homines structas cistas metallicas 3,000 librarum agentium. Num quis credit planetae vecturam/urbanam ratiocinationem sustineri posse cum plerisque mundi octo miliardis hominum vehiculis 3,000 librarum habentibus?
Pro subsidiis firmae autocineticae magis magisque privatae carros aedificandi, regimen levis clausuras et lineas metros aedificandas debet. Etiam melius, utere opibus to turn publicam terram currently dedita periculosissima, magna et foedandi forma onerariis in discrimine habitationi pugnans parabilis. In directo commercio carros-pro-fugium, pro $13 miliarda multa milia socialium/co-op/rentalium unitates in viis aedificari potuerunt sicut René-Lévesque in Montréal vel Gardiner in Toronto, dum simul ad urbanitatem augendam.
Longum est praeteritum tempus e autocineto privato et intensiva effusionis ad spatia vivaria, cursoria, cursoria et transitoria viventium spatia transferre.
ZNetwork sola largitione legentium funditur.
Donate