Google'дун корпоративдик мантрасы жамандык кылбоо болушу мүмкүн, бирок чечкиндүү активисттер тобуна San Francisco компания жөн гана шайтандын денеси болушу мүмкүн.
Корпоративдик автобустар Google жана башка технологиялык компаниялар жумушчуларын жөнөтүү үчүн жатышты шаардан түштүккө карай 30 же 40 миль аралыкта Силикон өрөөнүнө чейин барган сайын күчөгөн партизандык үзгүлтүккө учуроо кампаниясы бутага алынууда. Акыркы эки айдын ичинде Бей аймагынын транспорт системасынын менчиктештирилишине нааразылыктын негизи ачык көтөрүлүшкө айланды.
Жакшы уюштурулган демонстранттар автобустарды жаап, баннерлерди жайып, техникалык жүргүнчүлөргө баракчаларды таратышты, алар ыңгайсыз, ыңгайсыз же катуу коркуп калышты. Жана бул башталышы гана болушу мүмкүн.
«Биз кийинкиге пландоо процессиндебиз нааразылык", - деди уюштуруучулардын бири Эрин Макэлрой Байкоочу. "Биз кайра-кайра кайталабастан, ар бири менен чыгармачылыкта болууга аракет кылып жатабыз."
Рождество майрамынын алдында Сан-Франциско булуңунун аркы өйүзүндөгү Окленд шаарында Google автобусунун терезеси талкаланган. Өткөн аптада демонстранттар Google компаниясынын инженерин тыңшоо ыкмаларын жана аскерлер үчүн "согуш роботторун" иштеп чыгуу боюнча өкмөт менен иштешкен деп ырасташкан. "Энтони Левандовски аң-сезимсиз байкоо, башкаруу жана автоматташтыруу дүйнөсүн куруп жатат" деп жазышкан алар үйүнүн жанында калган баракчаларга. – Ал да сенин кошунаң.
Нааразычылык күчөгөндө корпоративдик коопсуздук кызматкерлери этияттык менен чыга башташты. Негизги нааразычылыкты Сан-Францискодогу дээрлик бардык адамдар катуу сезет: технологиялык сектор шаардагы турак жайлардын баасын көтөрдү жана муну алты сандык маянасы жок адамдар үчүн мүмкүн эмес кылды. Шаарда дээрлик эч кандай Сан-Франциско полициясынын кызматкерлери жашабайт, ошондой эле көпчүлүк ресторан кызматкерлери же медициналык кызматкерлер да жашашпайт. Бир кезде шаарды аныктаган кызыктуу, үй-бүлөгө таандык дүкөндөр жабылып жатат, анткени ээлери бизнестин ижара акысын төлөй алышпайт, алардын турак жайларынын ижара акысын эч качан ойлобойт.
Активисттердин ырасташынча, "Google автобустары" деп аталган автобустар көйгөйдү курчутуп жатат, анткени алар кеңселерине жакыныраак жашаган техникалык кызматкерлерге Сан-Францискодо жашоону жеңилдетип жатышат.
Өзүнүн жаркыраган саясий театры, анархисттик агымы жана либералдардын бири-бирине саясий душмандары сыяктуу эле тенденциясы менен белгилүү болгон метрополияда бул маселе дайыма эле эң кылдаттык менен айтылган эмес.
Технологиялык кызматкерлерге багытталган бир баракчада: "Силер бейкүнөө курмандыктар эмессиңер" деди. "Сиз жакырчылыктын, үй-жайсыздыктын жана өлүмдүн курчоосунда жайлуу жашооңузду өткөрүп жатасыз, айланаңыздагы бардык нерсеге көңүл бурбай, чоң акчага жана ийгиликке жетпейсиз."
Азыртадан эле нааразылык кыймылында ажырым пайда болууда. МакЭлрой арзан турак жайды жактаган жана көчүрүүлөрдүн кескин өсүшүнө каршы күрөшкөн кампаниянын бир бөлүгү. Ал терезени сындырууну, Левандовскийге кол салууну же агрессивдүү баракчаларды колдобойт. Ал ошондой эле техникалык кызматкерлердин нааразылык акцияларына кошулушун каалай турганын айтты. Бул The Counterforce деген анархист комментатордон айырмаланып, ал мындай деп жазган: "Google'дун бардык кызматкерлеринин жумушка киришине бөгөт коюу керек".
Анткен менен нааразычылык акциясына шаар бийлиги көңүл буруп турат. Буга чейин Силикон өрөөнүндөгү фирмаларга автобустарын бекер иштетүүгө уруксат берген коомдук транспорт агенттиги өткөн аптада шаар көчөлөрүн жана шаар аялдамаларын пайдалануу үчүн тариф киргизүүнү макулдашты. Бирок, бул өтө жөнөкөй тариф болчу: бир аялдамага бир автобус үчүн болгону 1 доллар. Шаар бийликтери алардын колу байланган эрежелерге ылайык, кыймылды колдогон коомдук добуш бербестен, алда канча олуттуу жыйымдарды алууга жол бербестигин айтышты. Бирок бул демонстранттарды канааттандыра алган жок, алар эки технология кызматкери көп катышкан коомдук чогулушта сүйлөп, алар бир топ кеңири жооп издеп жатышканын айтышты.
"Автобус аялдамасына бир доллар эч кандай чара эмес жана зыянды азайтпайт" деди МакЭлрой.
Google демонстранттар туура эмес бутага атышат, анткени автобустар жол кыймылын жана булганууну жеңилдеткен жана автобуска түшкөн кызматкерлердин көбү баары бир Сан-Францискодо жашашат деп ырастайт.
Бул дооматтар өткөн аптада Сан-Францискодон булуңдун аркы өйүзүндөгү Берклидеги изилдөөчүлөр тарабынан жарыяланган изилдөө тарабынан талашка түшкөн. Алар Google автобустары колдонгон аялдамалардын айланасындагы ижара акысы башка салыштырмалуу аймактарга караганда 20% га жогору экенин аныкташкан. Алар ошондой эле, эгер автобус кызматы жок болсо, техникалык кызматкерлердин 30-40% чындыгында жумушуна жакындай турганын аныкташкан.
ZNetwork анын окурмандарынын берешендиги аркылуу гана каржыланат.
белек тартуу кылуу