ಯುಎಸ್ "ಯುರೋಪ್ನ ಮೆಕ್ಸಿಕೋ" ಆಗುವುದರ ಬಗ್ಗೆ ಜೋಕ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಈಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯ ಸಲಹೆಗಾರರು ಎಲ್ಲಾ ಗಂಭೀರತೆಯ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ತಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ದಕ್ಷಿಣ US ರಾಜ್ಯಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ಅಗ್ಗದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಚೀನಾದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಅವರು ಊಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಬೋಸ್ಟನ್ ಕನ್ಸಲ್ಟಿಂಗ್ ಗ್ರೂಪ್ನಂತಹ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಸಲಹೆಗಾರರು ತಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಹೇಳಲು ದೊಡ್ಡ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಪಾವತಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈಗ, ಅವರು ಹೇಳುವ ಪ್ರಕಾರ, ಅಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಅಶಾಂತಿಯಿಂದ ಉತ್ತೇಜಿತವಾದ ವೇತನಗಳು ಮತ್ತು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ, ಅಲಬಾಮಾ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ವೇತನವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ಜಗಳಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅರ್ಥ.
ಚೀನಾದ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಕಾರ್ಮಿಕರ ವೇತನವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ US ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಏರುವುದಿಲ್ಲ. 17 ರ ವೇಳೆಗೆ ಅವರು ಯೋಜಿತ US ಉತ್ಪಾದನಾ ಸರಾಸರಿಯ 26 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು-ವೇತನ ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಜನಗಳಿಗಾಗಿ ಗಂಟೆಗೆ $2015 ಎಂದು BCG ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ.
ಆದರೆ ಅಮೇರಿಕನ್ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಪಾದಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಇನ್ನಷ್ಟು ದುಬಾರಿಯಾಗುವುದರಿಂದ, ಎರಡು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ವೆಚ್ಚಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಒಮ್ಮುಖವಾಗುತ್ತಿವೆ.
ಮಿಚಿಗನ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಸೆಂಟರ್ನ ಸಂಶೋಧನಾ ನಿರ್ದೇಶಕ ಡಾನ್ ಲೂರಿಯಾ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದೆ ತಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ "ತಮ್ಮ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತುಗಳನ್ನು ಆಶಿಯೀಕರಿಸಲು" ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದ ಅನೇಕ ದೊಡ್ಡ-ಹೆಸರಿನ ಸಲಹಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಈಗ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ಯೋಚಿಸಲು ಹೇಳುತ್ತಿವೆ.
BCG ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿಯ "ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಒಕ್ಕೂಟಗಳು/ಕೆಲಸಗಾರರು, ಕನಿಷ್ಠ ವೇತನದ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಉತ್ಪಾದಕತೆ"ಯನ್ನು ಶ್ಲಾಘಿಸುತ್ತದೆ, ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿಯ ಡೆಲ್ಟಾದಲ್ಲಿನ ಕೆಲಸಗಾರರು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗಿಂತ ಕೇವಲ 31 ಪ್ರತಿಶತ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ನೀವು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್, ಕರ್ತವ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಭವನೀಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಅದು. ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸೇರಿಸಿ, BCG ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು "ಚೀನಾ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಡೀಫಾಲ್ಟ್ ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸ್ಥಳವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ."
ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ವಿಜೆಟ್ಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಬೇಕೆಂದು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಉದ್ಯೋಗದಾತರು ದಕ್ಷಿಣದ ಕಡೆಗೆ ನೋಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಉತ್ತರ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಉದ್ಯೋಗಗಳು-ಹಿಂದಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇತನದ ಭದ್ರಕೋಟೆಯಾದ ಆಟೋದಲ್ಲಿ ಸಹ-ಈಗಾಗಲೇ "ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ"ವಾಗಿವೆ.
ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ನ ಹೊರಗಿರುವ ಫೋರ್ಡ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಡಿಯರ್ಬಾರ್ನ್ ಟ್ರಕ್ ಪ್ಲಾಂಟ್, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಯೂನಿಯನ್-ಅಲ್ಲದ ಕೆಲಸಗಾರರನ್ನು ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಲು ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ-ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಅಸ್ಕರ್ ಉದ್ಯೋಗಗಳು, ಕಾರ್ಮಿಕರು ಕೇವಲ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿರಿತನದೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಪಡೆಯಬಹುದು-ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಿಲ್ಲದೆ ಗಂಟೆಗೆ $10.
ಅದು ಈಗ ಚೀನೀ ಸರಾಸರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಆದರೆ 2015 ಕ್ಕೆ ಯೋಜಿತವಾಗಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ.
ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಬ್ರಾಡ್ ಡಂಕನ್, ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಸಣ್ಣ ಕಂಪನಿಗಳು ಭಾಗಿಯಾಗಿರುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಅನೇಕ ಜನರು "ಸ್ವತಂತ್ರ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು" ಎಂದು ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಫ್ಲೈ-ಬೈ-ನೈಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಾಗಿವೆ.
"ನಾನು ವಾರಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 10 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಓವರ್ಟೈಮ್ ಇಲ್ಲದೆ ಗಂಟೆಗೆ 66 ಬಕ್ಸ್ಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ" ಎಂದು ಡಂಕನ್ ಹೇಳಿದರು. "ನಂತರ ನಾನು ಯಾವುದೇ ಸೂಚನೆಯಿಲ್ಲದೆ ಒಂದು ವಾರ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ವಜಾಗೊಳಿಸುತ್ತೇನೆ."
ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ನ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಮಿಚಿಗನ್ನ ಲೇಕ್ ಓರಿಯನ್ನಲ್ಲಿರುವ GM ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ, ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಯುವ ಮೂರನೇ ಹಂತದ ಕೆಲಸಗಾರರನ್ನು ಒಂದು ಗಂಟೆಗೆ $10 ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ದರದಲ್ಲಿ ಅಸೆಂಬ್ಲರ್ಗಳಿಗೆ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತಾರೆ, GM ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಮಾಡಿದ ಕೆಲಸ.
ಈ ಮಕ್ಕಳು ಒಕ್ಕೂಟದ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೂ ಅವರು ಇನ್ನೂ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಆಟೋ ವರ್ಕರ್ಸ್ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಿಗೆ ಕಾರ್ಡ್ ಚೆಕ್ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುವಂತೆ ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡಿದರು.
"ಕಾರುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಜನರಿದ್ದಾರೆ" ಎಂದು ಸಸ್ಯದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ ಡಾನ್ ಥೈಸೆನ್ ಹೇಳಿದರು.
ಅನೇಕ ಯೂನಿಯನ್ ಅಸೆಂಬ್ಲರ್ಗಳು ಸ್ವತಃ ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಕೆಲಸಗಾರರು US ಉತ್ಪಾದನಾ ಸರಾಸರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ, $14.60 ವೇತನಗಳು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಪಿಂಚಣಿಗಳಿಲ್ಲ.
"ಮೂರನೇ ಹಂತವು ತುಂಬಾ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದ್ದಾಗ ಎರಡನೇ ಹಂತಕ್ಕೆ ಏನನ್ನೂ ಮಾಡಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂದು GM ವೇತನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರ ವಿರುದ್ಧ ಮಾತನಾಡುವ ಭಿನ್ನಮತೀಯ ಥೈಸೆನ್ ಹೇಳಿದರು.
ಈಗಾಗಲೇ ಟ್ರೆಂಡ್ ಆಗಿದೆಯೇ?
ತಮ್ಮ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಮರುಚಿಂತನೆ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ US ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಡ್, ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್, ಜಾರ್ಜಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ATM ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಮತ್ತು ಮಿಚಿಗನ್ಗೆ ಫ್ರಿಸ್ಬೀ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸಿದ Wham-O Inc.
ಮಾಸ್ಟರ್ ಲಾಕ್ ಚೀನಾದಿಂದ ಮಿಲ್ವಾಕೀಗೆ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮರಳಿ ತರುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. GE, ಫೆಡರಲ್ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಹಣದಿಂದ ಆಕರ್ಷಿತವಾಗಿದೆ, ಮೆಕ್ಸಿಕೋದಲ್ಲಿ ಬದಲಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ವರ್ಕರ್ಸ್ (IBEW) ಸದಸ್ಯರೊಂದಿಗೆ ಇಂಡಿಯಾನಾದಲ್ಲಿ ಹಸಿರು ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಮತ್ತು ಸೌರೆಜ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ಚೀನಾದಿಂದ ಓಹಿಯೋದ ಉತ್ತರ ಕ್ಯಾಂಟನ್ಗೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹೀಟರ್ನ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಶ್ಲಾಘಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಏಷ್ಯಾದಿಂದ ಸುದೀರ್ಘ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ ನಂತರ, CEO ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್ ಕ್ಯಾಂಟನ್ ಮೂಲದ ಬೆನ್ ಸೌರೆಜ್ ಅವರು US ನೊಳಗಿನ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಶ್ರಮದಾಯಕವಾಗಿ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿದರು, ಹಿಂದಿನ IBEW ಹೂವರ್ ನಿರ್ವಾತ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ, 2007 ರಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಪರವಾಗಿ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು, ಅವರು ಈಗ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲು ಎರಡು ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಕಾರ್ಮಿಕರೊಂದಿಗೆ ಸಸ್ಯ.
ವೇತನವು ಗಂಟೆಗೆ $ 7.50 (ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಮಿಕ) ನಿಂದ $ 10 (ಸಂಯೋಜಕರು) $ 16 (ಪ್ರೋಗ್ರಾಮರ್ಗಳು) ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಫೆಡರಲ್ ಕನಿಷ್ಠ ವೇತನ $7.25 ಆಗಿದೆ.
ಸ್ಥಾವರವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ 100-150 ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಪೂರ್ಣ ಸಮಯದ ಉದ್ಯೋಗಗಳಲ್ಲಿ ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಇತರರಿಗೆ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಿಂದ ಮಾರ್ಚ್ವರೆಗೆ ಕಾಲೋಚಿತ ಕೆಲಸವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಂಪನಿಯ ಲಾರೆನ್ ಕಾಪೋ ಪ್ರಕಾರ, ಸಸ್ಯವು 3,000 ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ.
ಇನ್ನು ಇಲ್ಲ
ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪುನರುಜ್ಜೀವನಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಟೀಲ್ ವರ್ಕರ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಆಂದೋಲನ ಮಾಡಿದೆ, ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮಾಡದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ದುರ್ಬಲ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥನೀಯವಲ್ಲ ಎಂದು ವಾದಿಸಿದೆ. 2007 ರಲ್ಲಿ ಒಕ್ಕೂಟವು ಅಲಯನ್ಸ್ ಫಾರ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದು ಉದ್ಯೋಗದಾತರೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಎಎಎಂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಸ್ಕಾಟ್ ಪಾಲ್ ಹೇಳುವ ಪ್ರಕಾರ ತಯಾರಕರು ಚೀನಾದಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿರುಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ದೃಢವಾದ ಪುರಾವೆಗಳಿಲ್ಲ.
ಬದಲಿಗೆ, ವಿವಿಧ ಸಲಹೆಗಾರರು ಈಗ US ಅನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು ತಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಅವರು ಅದೇ ಸಲಹಾ ವರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, "ನಾಫ್ಟಾದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 'ಹೌದು ಯುಕಾಟಾನ್ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಮಾಡಬಹುದು' ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಈ ತೀರಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೆಲಸವನ್ನು ತರಲು ಒಮ್ಮುಖವಾಗಬಹುದಾದ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪಾಲ್ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಾನೆ:
- ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳ ಬೆಲೆಗಳು ಏರುತ್ತಿವೆ ಚೀನೀ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಮಿಕರು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇತನವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತಷ್ಟು ಒಳನಾಡಿಗೆ ಬಡ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ತೆರಳಿದರೆ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಾರೆ.
- ಪ್ರಪಂಚದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ, ದಿ ಡಾಲರ್ ಮೌಲ್ಯವು 25 ಪ್ರತಿಶತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ಮತ್ತು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ 5 ಪ್ರತಿಶತ ಕಡಿಮೆ.
- ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚವು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಶಕ್ತಿ ವೆಚ್ಚಗಳು.
- ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿಗಳು ಭಯಪಡುತ್ತವೆ ಬೌದ್ಧಿಕ ಆಸ್ತಿ ಸ್ಪಿನ್-ಆಫ್ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗೆ.
- ಕೆಲವು ಗ್ರಾಹಕರು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ ಅಮೇರಿಕನ್ ನಿರ್ಮಿತ ಉತ್ಪನ್ನ.
- ಯುಎಸ್ ಹೇರಳವಾಗಿ ಹೊಂದಿದೆ ನುರಿತ ಆದರೆ ನಿರುದ್ಯೋಗಿ ಕಾರ್ಮಿಕರು.
- ಮತ್ತು US ವೇತನಗಳು ನಿಶ್ಚಲವಾಗಿವೆ ಅಥವಾ ಬೀಳುವುದು ಕೂಡ.
ಆದರೆ, ಜಪಾನಿನ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಸುಮಾರು 30 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದಂತೆ ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಕಂಪನಿಗಳು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದರೆ, ಪಾಲ್ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು, "ಇದು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಾಗಿದೆ, ಕೆಳಕ್ಕೆ ಓಟದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಾಗಿದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾ ಕಡಿಮೆ ವೇತನವನ್ನು ನೀಡಿದರೆ, ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಕೂಡ ಮಾಡಬಹುದು.
ಯಾವ ರೀತಿಯ ಉದ್ಯೋಗಗಳು?
ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಉದ್ಯೋಗಗಳು ಮಿಚಿಗನ್ ಮತ್ತು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ವೇತನಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆಯೇ? ಅಥವಾ ಅದು ಇನ್ನೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಅಗ್ಗವಾಗಿಲ್ಲವೇ? ನಾಯಿ-ತಿಂದು-ನಾಯಿ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಾಭವನ್ನು ಬಯಸುವ ನಿಗಮಗಳಿಂದ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಸತ್ಯ.
BCG ವರದಿಯ ಸಹ-ಲೇಖಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ಮೈಕೆಲ್ ಜಿನ್ಸರ್ ಹೇಳಿದಂತೆ ಕಾರ್ಮಿಕ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು, “ಸ್ಥಳವು ಅಜ್ಞೇಯತಾವಾದಿಯಾಗಿದೆ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಏನು ಭರಿಸಲಿದೆ ಎಂಬುದು ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿದೆ.
ಕೆಲವು ತಯಾರಕರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಚೀನಾವನ್ನು ತೊರೆಯುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಲೂರಿಯಾ ಭವಿಷ್ಯ ನುಡಿದಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಮೆಕ್ಸಿಕೊ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಯುರೋಪ್ಗೆ ಲಾಭದಾಯಕವಾದ ಚಲನೆಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತಾರೆ.
ಉತ್ಪಾದನಾ ಮೈತ್ರಿಯಿಂದ ಪಾಲ್, 2009 ರ ರಿಕವರಿ ಆಕ್ಟ್ ಮತ್ತು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ ಬಿಲ್ನಲ್ಲಿನ ದೇಶೀಯ ವಿಷಯದ ಅಗತ್ಯತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಿದಂತೆ, ಸರ್ಕಾರದ ನೀತಿಯ ಮೂಲಕ ಆ ಸ್ಥಳ ನಿರ್ಧಾರಗಳ ಮೇಲೆ ಸರ್ಕಾರ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕುವುದನ್ನು ನೋಡಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಜರ್ಮನ್ ಬಹುರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾಕ್ರಮೆಂಟೊದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಅಂತೆಯೇ, ಶುದ್ಧ ಇಂಧನ ಸಾಲಗಳು, ಅನುದಾನಗಳು ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆ ಸಾಲಗಳು ಮಿಚಿಗನ್ನಲ್ಲಿ 18 ಹೊಸ ಸುಧಾರಿತ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು (ಆದರೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇತನದಲ್ಲಿಲ್ಲ). "ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹೂಡಿಕೆಯಿಲ್ಲದೆ ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೂ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಪಾಲ್ ಹೇಳಿದರು.
ಹ್ಯಾಂಡ್ಸ್-ಆಫ್
ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಒಬಾಮಾ ಆಡಳಿತವು ಯಾವ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಮಾಡಬೇಕೆಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಹ್ಯಾಂಡ್ಸ್-ಆಫ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದೆ, ಬದಲಿಗೆ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ ಬೇಲ್ಔಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಿನಂತಿಯ ಮೇರೆಗೆ ಹಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
UAW ಭಿನ್ನಮತೀಯರು ಸ್ವಯಂ ಬೇಲ್ಔಟ್ ತಮ್ಮ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಯೋಗ್ಯ ವೇತನದಲ್ಲಿ US ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಕ್ಲೀನ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗಿಸಲು ಒಂದು ದೈತ್ಯ ತಪ್ಪಿದ ಅವಕಾಶ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಬ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಆದರೆ ತಮ್ಮ ಚೆಕ್ಗಳಿಗೆ ಕಠಿಣ ನಿಯಮಾವಳಿಗಳನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸದ ಕಾರಣ ಸಂಘಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕ ಗುಂಪುಗಳು ಪ್ರತಿಭಟಿಸಿದವು.
ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಸರ್ಕಾರದ ನೀತಿಗಳು ಹಳೆಯ ಬಂಡವಾಳಶಾಹಿ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಚೀನಾದಂತಹ ಹೊಸ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬೇರೆಡೆ ರೂಢಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪಾಲ್ ಗಮನಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅಂತಹ ಸರ್ಕಾರದ ಸಹಾಯದ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯು US ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಕೇವಲ ಒಂದು ಚೌಕಾಶಿ ಚಿಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಭಯಪಡುತ್ತಾರೆ-ಮತ್ತು ಅದು ಸಂತೋಷದಾಯಕವಲ್ಲ.
"ಕಡಿಮೆ ವೇತನವು ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು US ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುವ ಅಂಶವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
"ಆದರೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವು ಇರುವುದಿಲ್ಲ, ಅದು ನಮಗೆ ಉಳಿದಿದೆ."
ZNetwork ತನ್ನ ಓದುಗರ ಔದಾರ್ಯದ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಹಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಡಿಕ್ಷನರಿ