"ಮಾಲೀಕರು ಅದನ್ನು ಬಯಸದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ನಾವೇ ಚಲಾಯಿಸೋಣ." ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮುಚ್ಚಿದಾಗ, ಅದನ್ನು ಕಾರ್ಮಿಕರ ಒಡೆತನದ ಸಹಕಾರಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಆಲೋಚನೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಯುತ್ತದೆ.
ಒಂದು ಸಸ್ಯವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಅಡೆತಡೆಗಳು, ವಿಫಲವಾದ ಸಸ್ಯವೂ ಸಹ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಒಮ್ಮೆ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಕಾರ್ಮಿಕ-ಮಾಲೀಕರು ಕಂಪನಿಯು ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ದಿವಾಳಿಯಾಗಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದ ಎಲ್ಲಾ ಒತ್ತಡಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮ್ಯಾಡಿಸನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸಾಮೂಹಿಕ ಅಥವಾ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದ ಬೇಕರಿಯಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೆಲಸಗಾರರ-ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಸಹ-ಆಪ್ಗಳು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.
ಆದರೆ ಮೆಕ್ಸಿಕೋದಲ್ಲಿ 2005 ರಿಂದ ದೈತ್ಯ-ಗಾತ್ರದ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಸಹಕಾರ ಸಂಘವು ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ. ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ವಿಶ್ವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ, 1,050 ಸಹ-ಮಾಲೀಕರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಟೈರ್ ಸ್ಥಾವರದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವೇತನ ಮತ್ತು ಪಿಂಚಣಿಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಜಯವು U.S. ನಲ್ಲಿ ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಿಳಿದಿರುವ ಗ್ವಾಡಲಜಾರಾದಲ್ಲಿನ ಸ್ನೇಹಿತರು ನನ್ನನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಬಂದು TRADOC ಸಹಕಾರಿ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು.
ಸ್ಥಾವರವು ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಟೈರ್ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಅದರ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಯೂನಿಯನ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿದ್ದರು - 2010 ರ ಕಾರ್ಮಿಕ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳ ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದರು. ಜೀಸಸ್ "ಚುಯ್" ಟೊರೆಸ್ ಅವರು ನಾನು ಭೇಟಿಯಾದ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಒಕ್ಕೂಟವಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು-ಆದರೂ ಅವರು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಒಕ್ಕೂಟವಾದಿಯಲ್ಲ. ಇನ್ನೂ, "ನಮ್ಮ ವರ್ಗವು ಕಾರ್ಮಿಕ ವರ್ಗವಾಗಿದೆ," ಅವರು ನನಗೆ ಹೇಳಿದರು.
"ನಾವು ನಮ್ಮದನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ" ಎಂಬ ಮನಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುವ ಬದಲು, TRADOC ಕಾರ್ಮಿಕರು ಇನ್ನೂ ಬಾಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಶಾಪಗ್ರಸ್ತರಾಗಿರುವ ಕಾರ್ಮಿಕರೊಂದಿಗೆ ಒಗ್ಗಟ್ಟನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.
ಯಾವುದು ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಾರ್ಹವಾದುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ-ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಕಾರ್ಮಿಕರು 1,141-ದಿನಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದರು ಅಥವಾ ಅಂದಿನಿಂದ ಅವರು ಹೇಗೆ ಬದುಕಲು ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಅಂತಹ ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಆಚರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ನಾನು ಕಥೆಯನ್ನು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ.
ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಮುಚ್ಚಿದ ಗೇಟ್ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವುದು
ಅವರ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಕಾರ್ಮಿಕರ ಕಲ್ಪನೆಯಲ್ಲ. ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಟೈರ್ ಅದನ್ನು ಅವರಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು - ಒಕ್ಕೂಟವು ಆಡಳಿತವನ್ನು ಒಂದು ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಂಬಲಿಸಿದ ನಂತರ ಮಾಲೀಕರು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಮಾಡಲು ಬಯಸಲಿಲ್ಲ.
ಆದರೆ ಆ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪಲು ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಮುಷ್ಕರವನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಾವು US ನಲ್ಲಿ "ಸಮಗ್ರ ಅಭಿಯಾನ" ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತೇವೆ. ಇದು ಕೇವಲ ಒಂದು ತಂತ್ರವಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಿರಂತರ ಒತ್ತಡಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಾರ್ಮಿಕರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಜರ್ಮನಿ ಮೂಲದ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಟೈರ್, ವಿಶ್ವದ ನಾಲ್ಕನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಟೈರ್ ತಯಾರಕ. ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ U.S. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ 1998 ರಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಮೆಕ್ಸಿಕೋದ ಗ್ವಾಡಲಜಾರಾದ ಹೊರಗೆ ಎಲ್ ಸಾಲ್ಟೊದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. 1970 ರಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಕಂಪನಿ ಯುಜ್ಕಾಡಿ ಇದನ್ನು ಮೊದಲು ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ, ಇದು ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸುಧಾರಿತ ಟೈರ್ ತಯಾರಿಕೆ ಘಟಕವಾಗಿತ್ತು. 2000 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಸಿಕೋದಲ್ಲಿ ಇದು ಇನ್ನೂ ಅತ್ಯಂತ ಆಧುನಿಕವಾಗಿತ್ತು.
ಆದರೆ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಟೈರ್ ತಯಾರಿಸುವ ಸಸ್ಯಗಳು ನೊಣಗಳಂತೆ ಬೀಳುತ್ತಿದ್ದವು: ಗುಡ್ಇಯರ್, ಯುನಿರಾಯಲ್. NAFTA 1996 ಮತ್ತು 2000 ರ ನಡುವೆ ವಿದೇಶದಿಂದ ಟೈರ್ ಆಮದುಗಳನ್ನು ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ಫೈರ್ಸ್ಟೋನ್ನಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿ-ಪ್ರಾಬಲ್ಯದ ಒಕ್ಕೂಟವು 25 ಪ್ರತಿಶತ ವೇತನ ಕಡಿತ, ಬಹು-ಕಾರ್ಯ ಮತ್ತು ಏಳು ದಿನಗಳ ವಾರದ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು.
ಮೆಕ್ಸಿಕೋದಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒಕ್ಕೂಟಗಳು ಹೆಸರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಒಕ್ಕೂಟಗಳಾಗಿವೆ, ಸರ್ಕಾರ-ಸಂಯೋಜಿತ ಕಾರ್ಮಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಕಾರ್ಯಗಳು ಬಾಕಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು.
ಆದರೆ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಸಸ್ಯವು ವಿಭಿನ್ನ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕಾರ್ಮಿಕರು 1935 ರಿಂದ ಸ್ವತಂತ್ರ, "ಕೆಂಪು" ಒಕ್ಕೂಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, SNRTE (ಯುಜ್ಕಾಡಿ ಕಾರ್ಮಿಕರ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಒಕ್ಕೂಟ). ಭ್ರಷ್ಟ ಸರ್ಕಾರಿ ಯೂನಿಯನ್ CTM ನ ಉನ್ನತ ಅಧಿಕಾರಿ ಫಿಡೆಲ್ ವೆಲಾಸ್ಕ್ವೆಜ್ 1959 ರಲ್ಲಿ ಅವರ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗೆ ಬಂದು ಒಪ್ಪಂದದ ಚೌಕಾಶಿಯನ್ನು ತನ್ನ ಕೈಗೆ ನೀಡುವಂತೆ ಕೇಳಿಕೊಂಡ ಕಥೆಯನ್ನು ಒಕ್ಕೂಟದ ಇತಿಹಾಸವು ಹೆಮ್ಮೆಯಿಂದ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ವೆಲಾಸ್ಕ್ವೆಜ್ರನ್ನು "ಕಾರ್ಮಿಕರ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಹಾಜರಾಗಲು ಅನರ್ಹರಾಗಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ" ಸಭೆಯಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲಾಯಿತು.
2001 ರಲ್ಲಿ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ನ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುವ ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ನಡೆದ ಚುಯ್ ಟೊರೆಸ್ ಮತ್ತು ರೆಡ್ ಸ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಮಿಕರು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದರು. ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿಯಾಗಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಮತ್ತೊಂದು ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿನ ಸಹೋದರಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಇದು ಯೂನಿಯನ್-ಬಸ್ಟಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರನ್ನು ತಂದಿತು, ಜೋಸ್ ನೆಟೊ ಕರ್ವಾಲೋ, ಅವರು ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು.
ಈಗ ಕರ್ವಾಲೋ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಮನೆಗಳಿಗೆ ಪತ್ರಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದರು, ಏಳು ದಿನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು 12 ಗಂಟೆಗಳ ದಿನ, ವೇತನ ಕಡಿತ, ವೇಗವರ್ಧನೆ, ಉದ್ಯೋಗ ಕಡಿತ, ಉದ್ಯೋಗ ಬಿಡ್ಡಿಂಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಿರಿತನವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತಂದ ಕಂಪನಿ-ಪಾವತಿಯ ವ್ಯಾನ್ಗಳನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಬೇಕೆಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. ಸ್ಥಾವರಕ್ಕೆ ಕಾರ್ಮಿಕರು.
ಈಗ ನಿವೃತ್ತರಾಗಿರುವ ಸಾಲ್ವಡಾರ್ (ಚಾವಾ) ಹೆರ್ನಾಂಡೆಜ್ ಅವರು ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡರು, “ನಾವು ಒಂದು ವಿಷಯವನ್ನು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯು ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಹೇಳಿದೆ. ನಾವು ದಿನಕ್ಕೆ 14,000 ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಅವರು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಿಲ್ಲ, ಅವರು ದಿವಾಳಿಯಾಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿ ಹೇಳಿದೆ. ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರು ತಿಂಗಳುಗಟ್ಟಲೆ ನಮಗೆ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಿದರು.
ಆದರೆ ಸದಸ್ಯರು ತಮ್ಮ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು. ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾವರವು ಅನುತ್ಪಾದಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಅವರು ನಂಬಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅವರು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಸಂಬಳ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಕೆಲಸಗಾರರ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿದ್ದರು: ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಕೆಲಸಗಾರ ದಿನಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು $25 ಗಳಿಸಿದರು.
ಕ್ಲೋಸಿಂಗ್ ಶಾಕ್
ಡಿಸೆಂಬರ್ 16, 2001 ರ ಸಂಜೆ, ಬಾಯ್ಲರ್ ಕೋಣೆಯ ಕೆಲಸಗಾರರು ಸ್ಥಾವರಕ್ಕೆ ಬಂದರು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಗೇಟ್ನಲ್ಲಿ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು: ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ.
ಕೂಡಲೇ ಸಂಘದ ಮುಖಂಡರನ್ನು ಕರೆಸಿದರು. ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯದಂತೆ ಕಾವಲುಗಾರರನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಸಭೆಯನ್ನು ಕರೆಯಲಾಯಿತು, ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ 940 ಕಾರ್ಯಕರ್ತರು ಹಾಜರಿದ್ದರು.
ಕಾರ್ಮಿಕರು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಬಾಕಿ ಇರುವ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ ವೇತನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಮನೆಗೆ ಹೋಗುವಂತೆ ಆಡಳಿತ ಮಂಡಳಿಯನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಇತರರನ್ನು ಮನವೊಲಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಕಾರ್ಮಿಕರ ಗುಂಪನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡರು, ಅವರು ಮನವೊಲಿಸಿದ ಪ್ರತಿ ಕೆಲಸಗಾರನಿಗೆ 10,000 ಪೆಸೊಗಳ ($1,100) ಬಹುಮಾನವನ್ನು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು. ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೆರೆದಾಗ ಈ ಗುಂಪನ್ನು ಮೊದಲು ಪುನಃ ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡಲಾಯಿತು.
ಈ ಯೋಜನೆಯು ತಿಳಿದುಬಂದಾಗ, ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ನ ನಿಜವಾದ ಯೋಜನೆಯು ಯೂನಿಯನ್ ಅನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕುವುದು, ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲ ಎಂಬ ಒಕ್ಕೂಟದ ನಾಯಕರ ಅನುಮಾನವನ್ನು ಇದು ದೃಢಪಡಿಸಿತು. ಇದು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಏಕೈಕ ಸ್ವತಂತ್ರ ಒಕ್ಕೂಟವಾಗಿತ್ತು.
ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಲು ಮತ ಹಾಕಿದರು, ಅವರು ಕಾನೂನುಬಾಹಿರವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದರು ಏಕೆಂದರೆ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಹಠಾತ್ತನೆ ವರ್ತಿಸಿತು, ಕಾನೂನು ಅಧಿಸೂಚನೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸದೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯು ಲಾಭದಾಯಕವಲ್ಲ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸದೆ. ಟೊರೆಸ್ ನಂತರ ಅವರು ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರು ತಮ್ಮ ಮನಸ್ಸನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನೋಡಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಆದರೆ ಅವರು "ಅವರು ಎಂದಿಗೂ ಊಹಿಸದಂತಹ ಹೋರಾಟವನ್ನು ನೀಡಲು" ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು.
ಯೂನಿಯನ್ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ತನ್ನ ಮುಷ್ಕರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು-ಒಂದು ಮುಚ್ಚಿದ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ವಿರುದ್ಧ-ಒಂದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ. ನಾಲ್ಕು ಸಾವಿರ ಕಾರ್ಮಿಕರು, ಕುಟುಂಬಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲಿಗರು ಎಲ್ ಸಾಲ್ಟೊ ಸಿಟಿ ಹಾಲ್ನಿಂದ ಸುಮಾರು ಆರು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಮೆರವಣಿಗೆ ನಡೆಸಿ ಸ್ಥಾವರದ ಬಾಗಿಲುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಬ್ಯಾನರ್ಗಳನ್ನು ನೇತುಹಾಕಿದರು. ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಕಾನೂನಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಈ ಬ್ಯಾನರ್ಗಳು ಮುಷ್ಕರವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮುಷ್ಕರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಂಟ್ನಿಂದ ಏನನ್ನೂ ತೆಗೆಯಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. (ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಕಾರ್ಮಿಕ ಕಾನೂನು U.S. ಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುವ ಹಲವಾರು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದಾಗಿದೆ)
ಒಂದು ದಿನ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ನೂರು ಟ್ರೇಲರ್ಗಳನ್ನು ಆಸ್ತಿಗೆ ತಂದಿತು, ಒಳಗಿರುವ 70,000 ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ. ಇದು ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಕಾವಲುಗಾರರನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿತು, ವೀಡಿಯೊ ಟೇಪಿಂಗ್. ಅರ್ಧ ಗಂಟೆಯೊಳಗೆ 200 ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು ಕುಟುಂಬ ಸದಸ್ಯರು ಸ್ಥಾವರಕ್ಕೆ ಬಂದು ದಾರಿಯನ್ನು ತಡೆದರು.
ಹೊರಗಿನ ಬ್ಯಾನರ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು ಚಿತ್ರಿಸಿದ ಘೋಷಣೆ “ಒಂದು ಸ್ಕ್ರೂ ಈಸ್ ಲೀವಿಂಗ್ ಅಲ್ಲ”. ಕಾರ್ಮಿಕರ ಬೇಡಿಕೆ ಸರಳವಾಗಿತ್ತು: ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ತನ್ನ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಗೌರವಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ರಾಜಧಾನಿಗೆ
ಒಂದು ವಾರದ ನಂತರ, ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ನಗರದಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಾಜಧಾನಿಗೆ ಮೆರವಣಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಇದು ಸುಮಾರು 500 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು (ಅವರು ವ್ಯಾನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು) ಏಳು ರಾಜ್ಯಗಳ ಮೂಲಕ ಇತರ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿದ್ದ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟರು. .
ಅವರು GM, ನಿಸ್ಸಾನ್, ಜನರಲ್ ಟೈರ್ ಮತ್ತು ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ನ ಕಾರ್ಮಿಕರೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಭೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು, ಆದರೆ ತಮ್ಮ ಪೂರ್ವಜರ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಸರ್ಕಾರದ ಪ್ರಯತ್ನದ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡುತ್ತಿದ್ದ (ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ) ಸ್ಯಾನ್ ಸಾಲ್ವಡಾರ್ ಅಟೆಂಕೊದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಂಪೆಸಿನೊಗಳೊಂದಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಭಾವನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ನಡೆಯಿತು. ಕ್ಯಾಂಪೆಸಿನೊ ನಾಯಕನು ಟೊರೆಸ್ಗೆ ಸ್ನೇಹದ ಸಂಕೇತವಾಗಿ ಮಚ್ಚೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದನು.
ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ, ಒಕ್ಕೂಟವು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವಿಸೆಂಟೆ ಫಾಕ್ಸ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸಭೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು, 2000 ರಲ್ಲಿ ಅವರ ಚುನಾವಣೆಯು ತಮ್ಮ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಮೇಲೆ ದಮನ ಮಾಡಲು ನಿಗಮಗಳನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಿತು. ಈಚೆಗೆ ಸಕ್ಕರೆ ಕಾರ್ಖಾನೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣ ಮಾಡಿದಂತೆ ಸರಕಾರ ಟೈರ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣಗೊಳಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಕಾರ್ಮಿಕರು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯಿಂದ ಉತ್ತಮ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಫಾಕ್ಸ್ ನೀಡಿತು, ಆದರೆ ಟಾರ್ರೆಸ್ ಅವರು ಬಯಸಿದ್ದು ಅವರ ಉದ್ಯೋಗಗಳು ಎಂದು ಉತ್ತರಿಸಿದರು.
ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ನಗರಕ್ಕೆ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಆಗಮಿಸಿದಾಗ, ಅವರ ಹಿಂದೆ 10,000 ಬೆಂಬಲಿಗರು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಝೊಕಾಲೊ, ಮುಖ್ಯ ಚೌಕದಲ್ಲಿ ಇದ್ದರು.
ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಒಗ್ಗಟ್ಟು
ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಒಕ್ಕೂಟದ ಮುಖಂಡರು ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ವಿದೇಶಗಳನ್ನು ನೋಡಿದರು. ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಚಾರ್ಲೊಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಉಕ್ಕಿನ ಕೆಲಸಗಾರರ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಸ್ಥಳೀಯರು ಯಾವುದೇ ಸಹಾಯವನ್ನು ನೀಡಲಿಲ್ಲ; ಹಾಗೆ ಮಾಡಿದರೆ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದಾಗಿ ಆಡಳಿತ ಮಂಡಳಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಮುಖಂಡರಿಗೆ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಿತು. ಅದು ಹೇಗಾದರೂ ಮುಚ್ಚಿಹೋಯಿತು.
ಯು.ಎಸ್. ಯೂನಿಯನ್ನಿಂದ ಎಸ್ಎನ್ಆರ್ಟಿಇಗೆ ದೊರೆತ ಏಕೈಕ ನೆರವು ಘೋಷಣೆಯಾಗಿದೆ: ಒಕ್ಕೂಟವು ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ಗಿಂತ "ಒಂದು ದಿನ ಹೆಚ್ಚು" ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಟೊರೆಸ್ ಹೇಳಿದರು. U.S. ನಲ್ಲಿ ಈ ಘೋಷಣೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತಂತ್ರಕ್ಕೆ ಬದಲಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಮೆಕ್ಸಿಕೋದಲ್ಲಿ ಇದು ಹಲವು ಕೋನಗಳಿಂದ ಕಂಪನಿಗೆ ಬರುತ್ತಿದ್ದ ಕಾರ್ಮಿಕರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಸಿತು.
ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಜರ್ಮನ್ ರಾಸಾಯನಿಕ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಒಕ್ಕೂಟದೊಂದಿಗೆ ಅದೇ ಸಂಭವಿಸಿತು. ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು "ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಐಕಮತ್ಯ" ಎಂಬ ಪದವು ಅವರಿಗೆ ಏನನ್ನೂ ಅರ್ಥವಲ್ಲ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗವಾಗಿ ಹೇಳಿದರು.
ಆದರೆ SNRTE ಇತರ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ. ಟೊರೆಸ್ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಮಾಜವಾದಿ ಗುಂಪಿಗೆ ಸೇರಿದವರು. ಆ ಸಂಪರ್ಕಗಳು SNRTE ಗೆ ಸ್ಪೇನ್ನ ಟೈರ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿ ಯೂನಿಯನ್ ನಾಯಕರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬಹುರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಂಪನಿಗಳು ಮೆಕ್ಸಿಕೋದಲ್ಲಿ ಮಾನವ ಹಕ್ಕುಗಳ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯನ್ನು ಖಂಡಿಸುವ ನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪಾರ್ಲಿಮೆಂಟ್ ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು. ಒಕ್ಕೂಟದ ಸಣ್ಣ ನಿಯೋಗವು ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ನ CEO ಮ್ಯಾನ್ಫ್ರೆಡ್ ವೆನ್ನೆಮರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಐದು ನಿಮಿಷಗಳ ಸಭೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು-ಇದರಲ್ಲಿ ವೆನ್ನೆಮರ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಗೆ ಟೊರೆಸ್ ಅವರನ್ನು ದೂಷಿಸಿದರು.
ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಷೇರುದಾರರ ಸಭೆಗೆ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಭೇಟಿ ಅತ್ಯಂತ ರೋಮಾಂಚಕಾರಿ ಕ್ರಮವಾಗಿದೆ. ತಮ್ಮ ಎಡಪಂಥೀಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಮೂಲಕ ಅವರು "ಕ್ರಿಟಿಕಲ್ ಷೇರುದಾರರು" ಎಂಬ ಗುಂಪನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು, ಇದು ವಿವಿಧ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕರ ಹಕ್ಕುಗಳ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಭಟಿಸಲು ಸಂಘಟಿಸಿತು. ಆ ಗುಂಪು ಸಭೆಗೆ ತಮ್ಮ ಪಾಸ್ಗಳನ್ನು ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ನಿಯೋಗಕ್ಕೆ ನೀಡಿತು.
"ನಾನು ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಷೇರುದಾರರ ಮುಂದೆ ಮಾತನಾಡಲು ಎದ್ದಾಗ ನನ್ನ ಕಾಲುಗಳು ನಡುಗುತ್ತಿದ್ದವು" ಎಂದು ಟೊರೆಸ್ ಹೇಳಿದರು. ಆದರೆ ನಂತರ ವೆನ್ನೆಮರ್ ಅವರು ಮೆಕ್ಸಿಕೋದಲ್ಲಿನ ತನ್ನ ಅಧೀನ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಒಕ್ಕೂಟದೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಲು ಹೇಳುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದರು. ಟೊರೆಸ್ ಪ್ರಕಾರ, "ಇದು ಮೆಕ್ಸಿಕೋದಲ್ಲಿರಬೇಕು," ವೆನ್ನೆಮರ್ ಹೇಳಿದರು. "ನೀವು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬರಲು ಯಾವುದೇ ಕಾರಣವಿಲ್ಲ."
ಆ ಮಾತುಕತೆಗಳು ಫಲಪ್ರದವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ನರು ಜರ್ಮನಿಗೆ ಮರಳಿದರು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೆನ್ನೆಮರ್ ಷೇರುದಾರರಿಗೆ ಎಲ್ ಸಾಲ್ಟೊ ಮುಚ್ಚುವುದನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಲು ಬಾಧ್ಯತೆ ಹೊಂದಿದ್ದರು, 25 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಗೈರುಹಾಜರಿಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಅನುತ್ಪಾದಕ ಎಂದು ಕರೆದರು. ಈ ಸಸ್ಯವು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ಪಾದಕ ಟೈರ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ಎಂದು ತೋರಿಸುವ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಟಾರ್ರೆಸ್ ಅವರನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು.
ಜರ್ಮನಿಯ ಆರ್ಥಿಕ ಸಚಿವರು ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ರಾಯಭಾರಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಎರಡು ಕಡೆಯ ನಡುವೆ ಸಭೆಯನ್ನು ಕರೆದರು. ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ವಕೀಲರು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯು ಹೇಗೆ ಕಾನೂನನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸಿದರು. ಸಭೆಯು ಸಂಘರ್ಷದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು.
2004 ರಲ್ಲಿ ಯುರೋಪ್ಗೆ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಮೂರನೇ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ, ಒಬ್ಬ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ಸಿಗ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಕಾರ್ಮಿಕ ಕಾನೂನು ತಜ್ಞರು ಅವರೊಂದಿಗೆ ಬಂದರು. ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ನವರು ಷೇರುದಾರರನ್ನು ಸಂಧಾನದ ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಕೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಕಾರ್ಮಿಕ ಕಾನೂನನ್ನು ಗೌರವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅವರ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಷೇರುದಾರರಿಗೆ ಮೆಕ್ಸಿಕೋದಲ್ಲಿನ ರಾಜಕೀಯ ವಲಯಗಳು ಗಮನ ಹರಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದೆ. ಅದು ಸಂಭವಿಸಿದಂತೆ, ಜರ್ಮನ್ ಚಾನ್ಸೆಲರ್ ಗೆರ್ಹಾರ್ಡ್ ಶ್ರೋಡರ್ ಮತ್ತು ಫಾಕ್ಸ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ದ್ವೈವಾರ್ಷಿಕ ಯುರೋಪ್-ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಅಮೇರಿಕಾ ಶೃಂಗಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಭೇಟಿಯಾಗಲಿದ್ದಾರೆ - ಗ್ವಾಡಲಜಾರಾದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಮಿಕರ ಹಿತ್ತಲಿನಲ್ಲಿ.
ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ನರು ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾನವ ಹಕ್ಕುಗಳ ಗುಂಪುಗಳಲ್ಲಿನ ಅವರ ಮಿತ್ರರು (ಇನ್ನೂ ಒಕ್ಕೂಟಗಳಿಂದ ಯಾವುದೇ ಬೆಂಬಲವಿಲ್ಲ) ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂಬರುವ ವಿಶ್ವಕಪ್ನ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ನ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವದ ಬಗ್ಗೆ ಗದ್ದಲ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯ ಸ್ಥಳವಾದ ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಡೌನ್ಟೌನ್ನಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ವಿಶ್ವಕಪ್ ಚಿಹ್ನೆಯೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಸ್ಮಾರಕವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ಈ ಅಭಿಯಾನವು ಎಲ್ ಸಾಲ್ಟೊದಲ್ಲಿ "ನ್ಯಾಯಯುತವಾದ ಆಟ" ವನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು, ಸಂಘರ್ಷವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸದಿದ್ದರೆ ವಿಶ್ವಕಪ್ನಲ್ಲಿಯೇ ಆಂದೋಲನ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಭರವಸೆ ನೀಡಿತು. SNRTE ಯ 2004 ರ ನಿಯೋಗದ ಕೆಲವು ಫ್ಲೈಯರ್ಗಳನ್ನು ಪಾಸ್ ಮಾಡಿತು ಆದರೆ ಇತರರು ಸ್ಮಾರಕದ ಸುತ್ತಲೂ ಸಾಕರ್ ಚೆಂಡನ್ನು ಒದ್ದರು.
ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವ ಹರಡುತ್ತದೆ
ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಮೆಕ್ಸಿಕೋದಲ್ಲಿನ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ನ ಇನ್ನೊಂದು ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧರಾಗಿದ್ದರು. ಈ ಜನರಲ್ ಟೈರ್ ಸ್ಥಾವರವು ಎಲ್ ಸಾಲ್ಟೊದಿಂದ 200 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಯಾನ್ ಲೂಯಿಸ್ ಪೊಟೋಸಿಯಲ್ಲಿತ್ತು.
ಯೂನಿಯನ್ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ನ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸಲು ಅವರು ಕಂಪನಿಯ ಒಕ್ಕೂಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 2003 ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ನಾಟಕೀಯ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ಸದಸ್ಯರು ತಮ್ಮ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಮತ ಹಾಕಿದರು ಮತ್ತು ರಹಸ್ಯ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ವಜಾ ಮಾಡಿದ ನಾಯಕನಿಗೆ ಮತ ಹಾಕಿದರು.
ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ವೆನ್ನೆಮರ್ ಮೆಕ್ಸಿಕೋಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಸ್ಯಾನ್ ಲೂಯಿಸ್ ಪೊಟೋಸಿ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಹೊಡೆದರು. ತಮ್ಮ ವಿರುದ್ಧ ಪೊಲೀಸರನ್ನು ಬಳಸದಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ವೆನ್ನೆಮರ್ ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಗದರಿಸಿದರು. ಆದರೆ ಅವರು ಮೆಕ್ಸಿಕೋದಲ್ಲಿ ಅವರ ಡೈರೆಕ್ಟರ್ ಜನರಲ್ ಅನ್ನು ವಜಾ ಮಾಡಿದರು.
ಮತ್ತು ಜನವರಿ 2004 ರಲ್ಲಿ, ಎಲ್ ಸಾಲ್ಟೋ ಮುಷ್ಕರಕ್ಕೆ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಸರ್ಕಾರವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮುಷ್ಕರವನ್ನು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು-ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಮೌಲ್ಯದ ಬ್ಯಾಕ್ ವೇತನಕ್ಕೆ (ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಕಾನೂನಿನ ಇನ್ನೊಂದು ಮುಖ) ಹೊಣೆಗಾರರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿತು, ಇದು ಮುಷ್ಕರದ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ. ನಡೆಯಿತು.
"ನಾವು ಸ್ಥಾವರವು $ 80 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೌಲ್ಯದ್ದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ" ಎಂದು ಟೊರೆಸ್ ಹೇಳಿದರು. "ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕ್ ಪೇ $ 40 ಮಿಲಿಯನ್ ಆಗಿತ್ತು." ಇದು 587 ಕಾರ್ಮಿಕರು ಇನ್ನೂ ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ ವೇತನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿದೆ.
ಅಲೆಯು ಕಾರ್ಮಿಕರ ಪರವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತಿತ್ತು.
ಕುಟುಂಬಗಳು
ಹೋರಾಟಕ್ಕೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಅನೇಕ ಕಷ್ಟಗಳನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಕೆಲವರು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಯುಎಸ್ಗೆ ಹೋದರು. ಇತರ ಕುಟುಂಬಗಳು ಪತ್ನಿಯರ ಕಡಿಮೆ ವೇತನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮಾಲೀಕರು ಕಪ್ಪು ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ; ಮುಷ್ಕರ ನಿರತರ ಕುಟುಂಬದ ಸದಸ್ಯರಿಗೂ ಕೆಲಸ ಸಿಗಲಿಲ್ಲ. ಹೆಂಡತಿಯರ ಗುಂಪು ಹೋರಾಟಕ್ಕೆ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆಹಾರವನ್ನು ದಾನ ಮಾಡುವ ವಿವಿಧ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆದರು.
ಕೊಂಚಿತಾ ವೆಲೆಜ್ ಡಿ ಹೆರ್ನಾಂಡೆಜ್ ಮಹಿಳಾ ಗುಂಪಿನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿದ್ದರು. ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಗೇಟಿನಲ್ಲಿ ಕಾವಲು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದವರಿಗೆ ಅವಳ ಕುಟುಂಬವೇ ಬೆನ್ನೆಲುಬಾಗಿತ್ತು. ಪೊಲೀಸರು ತಮ್ಮ ಗಂಡಂದಿರಿಗೆ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಿದಾಗ, ಪತ್ನಿಯರು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಭದ್ರತಾ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಯ ಬಳಿ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗೆ ಹೋದರು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ಕಪ್ಪುಪಟ್ಟಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮಾಲೀಕರ ಸಭೆಯನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿದರು.
ಮುಷ್ಕರದ ಒಂದು ನಾಟಕೀಯ ಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಏಪ್ರಿಲ್ 2002 ರಲ್ಲಿ, ಹೋಲಿ ವೀಕ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆಡಳಿತವು ಪ್ಲಾಂಟ್ನಿಂದ ಟೈರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹಿಂಸಾಚಾರವನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುವ ಎರಡು ಪ್ರಯತ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಅಟೆನ್ಕೊದ ಕ್ಯಾಂಪೆಸಿನೊಗಳು, ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಗಡಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರು, ಮರಳು ಚೀಲಗಳಿಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು. ಕೆಲಸಗಾರರು, ಹೆಂಡತಿಯರು ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲಿಗರು ಚೀಲಗಳಲ್ಲಿ ಕೊಳಕು ತುಂಬಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಸ್ಯದ ಮುಂದೆ ರಾಶಿ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಕ್ಯಾಂಪೆಸಿನೊಗಳು ಎಲ್ ಸಾಲ್ಟೊಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು.
ಸಂಘರ್ಷದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಒಂದು ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿಲ್ಲ.
ವಿಕ್ಟರಿ
ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನಂತರ ಮೆಕ್ಸಿಕೋದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿ ಎರಡನೇ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಹೂಡಿಕೆದಾರ. ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಸರ್ಕಾರವು ತಮ್ಮ ಹೋರಾಟದ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರವಾಗಿರಲಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಎರಡೂ ಕಡೆಯ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು ಅದನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವುದು ಉತ್ತಮವೆಂದು ಟೊರೆಸ್ ನಂಬುತ್ತಾರೆ.
ಆಗಸ್ಟ್ 2004 ರಲ್ಲಿ, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಫಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಚಾನ್ಸೆಲರ್ ಶ್ರೋಡರ್ ಗ್ವಾಡಲಜಾರಾದಲ್ಲಿ ಭೇಟಿಯಾದ ಮೂರು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ವೆನ್ನೆಮರ್ ಗಂಭೀರವಾದ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಕಂಪನಿಯು ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ಪ್ಲಾಂಟ್ನಲ್ಲಿನ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಬಡ್ಡಿಯನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಕಂಪನಿಯು ಅವರಿಗೆ ನೀಡಬೇಕಿದ್ದ ಬ್ಯಾಕ್ ಪಾವತಿಗೆ ಬದಲಾಗಿ.
ಕಾರ್ಮಿಕರು ಇನ್ನೂ ತಮ್ಮ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ ವೇತನವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು 230 ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ಒಟ್ಟು 587 ಮಿಲಿಯನ್ ಪೆಸೊಗಳು, ಸುಮಾರು $34,000. ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಕಂಪನಿ, ಟೈರ್ ವಿತರಕ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾವರವು ಪುನಃ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ನಿಂದ ಉಳಿದ ಅರ್ಧವನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊರಗಿಟ್ಟ ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸಗಾರರು ತಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ.
ಟೊರೆಸ್ ಅವರ ಗೆಲುವಿನಿಂದ ಯಾರೊಬ್ಬರಂತೆ ಆಶ್ಚರ್ಯಚಕಿತರಾದರು. "ಈ ಹೋರಾಟದ ಪ್ರಮುಖ ಪರಂಪರೆಯು ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಅನ್ನು ಸಣ್ಣ ಒಕ್ಕೂಟವು ಹೇಗೆ ಸೋಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವುದು" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಫೆಬ್ರವರಿ 18, 2005 ರಂದು, ಈಗ Corporación de Occidente ಅಥವಾ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಕಾರ್ಪ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಸಸ್ಯವನ್ನು ಅದರ ಹೊಸ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು.
"ನಾವು ವಿಫಲರಾಗುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ಅವರು ಬಾಜಿ ಕಟ್ಟುತ್ತಿದ್ದರು" ಎಂದು ಟೊರೆಸ್ ಹೇಳಿದರು.
ಆದರೆ ಕಾರ್ಮಿಕರು ವಿಫಲರಾಗಲಿಲ್ಲ.
ಏಪ್ರಿಲ್ 2 ರಂದು ಬುಧವಾರ ಪ್ರಕಟವಾದ ಭಾಗ 3 ರಲ್ಲಿ ಅವರ ಸಹಕಾರದ ಬಗ್ಗೆ ಓದಿ.
ZNetwork ತನ್ನ ಓದುಗರ ಔದಾರ್ಯದ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಹಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಡಿಕ್ಷನರಿ