ლიბანსა და სირიაში დიდი შიმშილის დროს - რომლის სამწუხარო ასი წლისთავზე ჩვენ აღვნიშნავთ ამ თვეებს, თუმცა ცოტანი იტანჯებიან მის აღნიშვნაზე (ან თუნდაც გახსენებაზე) - ბეირუთის მშიერი და ღარიბი იკრიბებოდა მარ მიხაელის რკინიგზის სადგურზე, ქალაქის აღმოსავლეთით. სასოწარკვეთილი იმედით, რომ კვირაში ერთხელ მთებიდან ჩამომავალ ორთქლის ლოქოს ბოსტნეული, ხორციც კი, ექნებათ მათ ჭუჭყიან სატვირთო ვაგონებში. ზოგიერთი მათგანი ჭინჭრის ციებით ცხოვრობდა - მე-19 საუკუნის დიდი შიმშილის ირლანდიელების მსგავსად - და მათი ბევრი შვილი და მოხუცები შიმშილით გარდაიცვალა. ბავშვების ცხედრები ქუჩებში ეგდო. ასე რომ, მატარებლები იმედისა და სასოწარკვეთის სიმბოლო იყო.
მაგრამ გზის ზემოთ ცხოვრობდა ლიბანელი ბანკირი, სალიმ ჰაბიბ ალ-ბუსტანი, რომელიც რეგულარულად დადიოდა სადგურამდე, რათა ბეირუთის მომაკვდავ პროლეტარიატს საჭმელსა და კულინარიულ ზეთს და ფულს გადასცემდა. მათ ნამდვილად დაიმსახურეს რევოლუცია. 1914 წლიდან მოკავშირეებმა დაბლოკეს ოსმალეთის სანაპირო ზოლი, რითაც ხელი შეუშალა ყველა მარაგს ლიბანისა და სირიის პორტებამდე - რომლებიც მაშინ იმავე ოსმალეთის პროვინციის ნაწილი იყო - და როდესაც დიდმა ომმა დაახრჩო ოსმალეთის არმია, მათმა თურქმა ოფიცრებმა ბრძანეს საკვების მასიური გადაზიდვები. სოფლად, მთებსა და ქალაქებში მცხოვრები ასობით ათასი გაჭირვებული ლიბანელი და სირიელი მეურნეობის ცხოველები და ურმები.
ამ უბედურების ფონზე, ზოგიერთი ბეირუთელი მდიდარი (რადგან ეს იყო, ბოლოს და ბოლოს, ლიბანი) აწყობდა წვეულებებს - და მოიწვიეს მათთან თურქი მმართველები - მაგრამ იყვნენ სხვები, როგორიცაა ბუსტანი, რომლებმაც შეინარჩუნეს ზნეობა და ზრუნავდნენ თავიანთ გაფითრებულ მეზობლებზე. ბუსტანი ფლობდა დიდებულ სახლს სადგურიდან მხოლოდ ოთხას მეტრში და მისი რეზიდენციიდან და მისი სიკეთე და ამ მატარებლების ხსოვნა ამ თვეში იხსენებს ბრიტანელი მხატვრის ტომ იანგის ნახატებით და პირველი ორთქლის რკინიგზის კადრებითაც კი, რომელიც აშენდა. მოკავშირეები მეორე მსოფლიო ომში; ძველი ბუსტანის სახლის შიგნით, ახლა რესტავრაციის პროცესში, დიდებული ოსმალური წყობი თაღოვანი ფანჯრებით, რომლის მფლობელები, ნაბილ და ზოი დები, ასევე აქცევენ მას მეორე ბეირუთის ხელოვნების კლუბად.
1917 წელს ბეირუთი ახლახან გამოჯანმრთელდა ადრინდელი „კალიების წლის“ შემდეგ, როდესაც მილიარდობით მწერმა მოიცვა ეგვიპტე და ლევანტი და მოიხმარა ყველაფერი ფრენის გზაზე. ლიბანის თავზე კალიების ღრუბელი იმდენად სქელი იყო, რომ იმდროინდელ დღიურებში აღწერილია, როგორ დააბნელა მზე. ბექაას ხეობაში, ბეირუთის აღმოსავლეთით, ისტორიკოსმა აღწერა, თუ როგორ დასახლდნენ ისინი მიწაზე „ხელის სიგრძის სიღრმემდე“. შესაძლოა, ორი მილიონი დაიღუპა შიმშილით დიდ ომში - განსაკუთრებით ბეირუთში - და ეს დაემატა მილიონნახევარი სომეხი ქრისტიანის "გენოციდს" თურქების მიერ 1915 წელს, და რომელთა სავალალო გადარჩენილები ახლა ბეირუთში გამოჩნდნენ დასამატებლად. ქალაქის მშიერი მოსახლეობისთვის.
ამგვარად, ლევანტის მიწები დღეს დევს სამ მილიონ ნახევარზე მეტი დაღუპულის უცნობ საფლავებზე - სამჯერ მეტი ვიდრე პირველი მსოფლიო ომის დროს ბრიტანეთისა და მისი იმპერიის საერთო დაღუპვა. იანგს ხიბლავს მატარებლები – მეც და, მწერლის აღიარებით, მისი ორი ნახატი რკინიგზის ნახატზეა ჩამოკიდებული ჩემს სახლში ბეირუთში, ერთი ბეირუთის მაღლა ავარდნილ ლიანდაგზე, სადაც სამოქალაქო ომმა დაასრულა თავისი მიზანი და მეორე მე-19 საუკუნის შვეიცარიის თაროს. და-პინიონის ლოქო ლპება ძველ ბეირუთის მარშალ ეზოში, ყვავილებსა და მცოცავ მცენარეებში ჩაძირული.
თუმცა, მისი ნახატები ბუსტანის სახლში ცოცხალ რკინიგზას აღძრავს. 1972 წელს მარ მიხაელის სარკინიგზო ხიდზე ორთქლის ლოკო ჭექა - დღესაც იქ, მაგრამ გადაჭარბებულია - ხოლო მეორეში, ძველი ოსმალეთის მატარებელი ელოდება სადგურზე, მთის ზემოთ. იანგი შთაგონებას ორიგინალური ფოტოებიდან იღებს და მე კარგად ვიცი ორთქლის გემის სურათი ხიდზე. მაგრამ იანგის ხელში მატარებელი ფეთქავს ხიდზე, მისგან ნაცრისფერი სიჩქარე გამოდის, კვამლი მაღლა ასწევს, თითქოს შეგეძლო კარიდან გამოხვიდე, ქუჩაში გახვიდე და დაინახო, როგორ ჭექა წარსულში.
როგორც ყოველთვის, იანგის ინტერესი აფერხებს დაშლას და შესაძლოა ყოფილიყო. ის ავიდა ტრასაზე და იპოვა მარ მიხაელის სადგური ნანგრევებში - ის უბრალოდ ჩამოვარდა - და ძველი ვაგონის ნაშთები. საღებავში მან ის კეთილ ძველ სასაფლაოდ აქცია. "La wayn", მას არაბული წარწერა აქვს. "Საით?" მას, რა თქმა უნდა, აქვს ნამდვილი ნანგრევების ფოტოები - რომელიც მან რკინიგზის ხაზიდან გადაიღო. მეორე მსოფლიო ომის დროს ბრიტანელი ოფიცრები ბუსტანის სახლის ზედა ორ სართულზე დახვრიტეს გამარჯვების შემდეგ, რაც მათ და თავისუფალმა ფრანგებმა 1941 წელს მოიპოვეს პეტეინის ერთგულ ვიშის ძალებზე. სწორედ ბრიტანელებმა და ავსტრალიელებმა გააფართოვეს ლიბანის სარკინიგზო ქსელი. ჩრდილოეთ ქალაქ ტრიპოლისკენ - ძირითადად საბრძოლო მასალის გადასატანად - და არის უცნაური მომენტი, როდესაც იანგის სურათების დათვალიერებისას, ფილმის კადრები ჩნდება ზემოთ ჭერზე.
და არიან ავსტრალიელი ჯარისკაცები ბრიტანელ გენერალ სპირსთან ერთად – რომლებსაც უყვარდათ დე გოლი და შემდეგ ისე სძულდათ იგი, როდესაც მან უარი თქვა ლიბანისთვის დაპირებული დამოუკიდებლობის მინიჭებაზე, რომ ჩერჩილმა ის სამსახურიდან გაათავისუფლა – და ლიბანის პრეზიდენტი ნაკაში, საფრანგეთის მორჩილი ლიბანელი „ლიდერი“. მაგრამ კამერა ასევე დგას დიდი ორთქლის ლოკოს ფეხსაცმლის ზემოთ და ჩვენ მასთან ერთად ვმოგზაურობთ ფილმზე, როდესაც ის ჭექა-ქუხილს ლიბანის სანაპიროზე - დღესაც შეგიძლიათ გადარჩენილი სარკინიგზო ხიდების ამოცნობა - ლიბანელი მშვიდობიანი მოსახლეობის გულშემატკივრების მხიარულებაზე. ფილმი თავისუფლად არის ხელმისაწვდომი ავსტრალიის მთავრობისგან. ერთ კადრში აშკარაა, რომ რკინიგზის მშენებლებმა ნახევრად დაანგრიეს ულამაზესი ოსმალური სახლი, რათა ლიანდაგს ხმელთაშუა ზღვის ზემოთ მოსახვევში აეყვანა.
ასე რომ, იანგის თავის ქნევა ყოველ ჯერზე, როცა ის ამ თანმიმდევრობას ხედავს. ის თავისი დროის დიდ ნაწილს ატარებს ბეირუთის კულტურული წარსულის შესანარჩუნებლად - სექტანტური ბუმბულის აურაცხელი მასების გარეშე - და რომელმაც უარი თქვა ჩართვაზე ბუსტანის სახლთან, როდესაც მისმა წინა მფლობელებმა გამოაცხადეს გადაწყვეტილების შესახებ მისი დაშლისა და გზის გაყვანის შესახებ. ბუსტანის სახლის ადგილი ორ ახალ კოშკამდე. მაგრამ იმ მომენტში, როცა დებმა სახლი იყიდეს, იანგი დაბრუნდა მათი აღდგენის მხარდასაჭერად. პირველი სართულის ფანჯრის გარსაცმები თითქმის იდენტურია ორიგინალური მარ მიხაელის სარკინიგზო სადგურის, რომელიც აშენდა რამდენიმე წლის შემდეგ; ერთსა და იმავე იტალიელ არქიტექტორს შესაძლოა ორივე ააშენა.
ასზე მეტი წლის წინ სალიმ და ადელ ბუსტანებს ექვსი შვილი შეეძინათ, მათგან ერთ-ერთს ქალიშვილი ჟორჟეტა ერქვა. 1941 წელს მოკავშირეთა ძალებთან ჩასვლის შემდეგ, შოტლანდიელ ოფიცერს, დიდებულად სახელად ფრენკ არმორი, შეუყვარდა ჟორჟეტა და იქორწინა მასზე. ლიბანის სამოქალაქო ომის დროს სახლის უკანა ბაღში თავის მომღერალ ფრინველებს უვლიდა, როცა მათ გვერდით ჭურვი ააფეთქეს. მათი უმეტესობა დაიღუპა. ფრენკი სახლში იყო და გადარჩა. რატომღაც, ბუსტანის სახლი, ისევე როგორც ძველი რკინიგზის სადგური გზის გასწვრივ, როგორც ჩანს, მოიცავს ლიბანის ტრაგედიას და რწმენას. ასე რომ, რა თქმა უნდა, ახლა გადარჩენილია.
ZNetwork ფინანსდება მხოლოდ მისი მკითხველების გულუხვობით.
შემოწირულობა
1 კომენტარის დამატება
მადლობა ღმერთს რობერტ ფისკისთვის!
მე მისი მკითხველი და თაყვანისმცემელი ვარ მრავალი წლის განმავლობაში, ძირითადად, როცა ლათინურ ამერიკაში ვცხოვრობდი და ესპანურად ვკითხულობდი. ის დიდი ჟურნალისტი, ისტორიკოსი და ჰუმანიტარია.