ミシシッピ州ではここ数年で最大規模となるとみられる抗議活動で、数百人の労働者、公民権運動の指導者、社会正義の擁護者らが今週土曜日にカントンの日産工場まで行進し、従業員の労働組合選挙への権利を尊重するよう自動車メーカーに要求する予定だ。恐怖や脅迫から解放されます。
ミシシッピ州の行進 によって組織されています 日産における公平性のためのミシシッピ同盟、公民権運動指導者、大臣、労働者擁護者の連合。バーニー・サンダース上院議員(アイバーモント州)と日産労働者の長年の擁護者である俳優のダニー・グローバー氏が主導し、NAACPのコーネル・ウィリアム・ブルックス会長、シエラクラブのアーロン・メア会長、ベニー・トンプソン下院議員も参加する。 (民主党、ミシシッピ州)。行進の模様はライブ配信もされる Good Jobs Nation Facebook ページ.
「日産は世界中の42工場のうち45工場に労働組合の代表を置いている」とサンダース氏は語った。 「アメリカ南部を特別に扱うべきではない。」
カントン以外にも日本の自動車メーカーは、 米国に工場がある テネシー州のデチャードとスマーナのコミュニティでは、労働者が働いています。 2回投票しました 企業の強い反対の中、労働組合結成に反対。
今週末の行進は集大成です 一連の集会 今年初めにこの地域の日産販売店で集会が開催され、地元の聖職者や公民権運動の指導者らが、同工場の5,000人の生産労働者(そのうち約80%がアフリカ系アメリカ人)に対する危険な労働条件やその他の虐待を詳述する手紙を手渡した。
労働安全衛生局は、カントン工場を次の理由として挙げた。 複数の違反 on 複数の機会。労働組合支持派の従業員らは、賃金の引き上げや福利厚生の改善を交渉できることに加えて、全米自動車労働組合への代表を求めている理由の一つは、職場の安全問題に対処するためのより多くの権限を与えることだと述べている。
しかし、カントン州の労働者の12年にわたる組織化運動は日産からの敵意に直面しており、その一部は法の範囲を超えている。
A レポート ミシシッピ州 NAACP の調査によると、カントン工場の管理者は派遣会社の労働者に過度に依存しているが、彼らの収入は低く、簡単に解雇されるため、労働組合に関与することで経営陣を怒らせることを恐れているという。 NAACP も文書化されています 工場内でのその他の反組合活動には、強制的な「捕虜」会議、監督者との1対1の会議、監視および尋問が含まれる。
2015 年に全国労働関係委員会は、 荷担した 会社が労働者の権利を侵害したと主張した。しかし、日産は不正行為を断固として否定し、同年、 申し出を拒否しました 米国国務省が反組合活動の申し立てをめぐる紛争を調停するよう要請した。
2003 年に開設された日産のカントン工場は、州から 1.33 億 2016 万ドルの減税を受けました。アルティマ、フロンティア、ムラーノ、タイタンなどのモデルを生産しています。 XNUMX年、同社のアルティマモデルはアフリカ系アメリカ人の消費者の間で最も売れた車となった。
「日産は、社会的責任のある自動車メーカーとしての自社のマーケティングに年間数億ドルを費やしており、アフリカ系アメリカ人の自動車購入者に対して自社の魅力を自慢することさえしている」とグローバー氏は論文で述べた。 プレス声明。 「しかし、同社は舞台裏で、それらの車を製造するアフリカ系アメリカ人労働者の権利を侵害している。」
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