国連の目玉である気候サミットの閉幕が予定されていた前日、年次会議を運営する世界機関の幹部は各国に対し、集中力を維持し「最高の野心」を実現するよう呼び掛けた。
気候変動枠組条約事務局長サイモン・スティエル氏は、ドバイに集まった代表団の部屋で「この最終四半期では、賞に注目が集まっている」と語った。 「つまり、最も高い志を持った成果が前面と中央に留まらなければならないということです。」
しかし、その28日後、化石燃料を「段階的に廃止」するかどうかをめぐって意見の相違が激しくなり、COPXNUMXが延長戦に突入したとき、最終的に合意が成立した。 多くの気候変動擁護者は失望した 今年の合意はスティル氏の演説で求めた願望には及ばなかったと結果を報告した。各国に初めて化石燃料からの「移行」を強いたこの協定は、化石燃料の時代が終わりに近づいていることを世界市場に示す歴史の極めて重要な瞬間だと見る人もいた。
ドイツのロベルト・ハベック経済・気候相は声明で、「COP28は、パリ協定が勢いを増しており、各国、企業、その他すべての利害関係者の間に変革への大きな意欲があることを示している」と述べた。 「今こそこの瞬間を捉え、変革の大きなチャンスを実現する時です。」
そして実際、その勢いは2023年の最後の数日まで続くようだ。今週、いくつかの高排出国が、今月初めの気候変動に関する協議での合意を超えると思われる、より野心的な新たな気候公約を発表した。アナウンスですが、 明らかに足りない 世界をパリ協定の目標達成に向けて軌道に乗せることは、新年を迎えるにあたり慎重な気候変動擁護派にいくらかの慰めを与えるかもしれない。
カナダは2035年までにすべての新車販売にゼロエミッションを義務付ける
カナダ当局は火曜日、2035年から国内で販売されるすべての新車は二酸化炭素を排出できないゼロエミッション車でなければならないと発表した。
電気自動車利用可能性基準と呼ばれる新しい規制は、消費者の需要を減退させているEVの長い待ち時間を短縮します。 トロント・スター紙が報じた。また、自動車メーカーが電気自動車用の充電ステーションをさらに建設するよう奨励することも目的としています。 POLITICOプロレポート、消費者がEVを導入する際の主要な障壁のXNUMXつである、充電器の設置場所があまりにもまばらであることに対処しています。
この規則はカナダの二酸化炭素排出量に大きな影響を与える可能性がある。運輸部門はカナダで 22 番目に気候変動に大きく寄与しており、カナダの温室効果ガス総排出量の 11% を占めています。そして乗用車がその排出量の半分以上を占めています。また、約 XNUMX の個別の州が同様の排出基準を通過させている米国とは異なり、全国的な規則であることも注目に値します。
カナダはまた、2035年までに義務的なベンチマークを達成する必要がある。新車販売の少なくとも20パーセントを2026年までにゼロエミッションにし、その60パーセントを2030年までにゼロエミッションにしなければならない。
欧州2035カ国、XNUMX年までに発電所をカーボンフリー化すると約束
欧州最大の二酸化炭素排出国の一部は月曜日、2035年以降、自国の発電所で生成された電力は大気中に二酸化炭素を全く排出しないと約束した。
オーストリア、ベルギー、フランス、ドイツ、ルクセンブルク、オランダ、スイスが設定したこの野心的な目標は、ドイツとフランスがヨーロッパの二大発電国であることを考慮するとさらに注目に値する。 ロイター通信。このうち XNUMX か国は、欧州連合の電力生産量のほぼ半分を占めています。スイスはEUの一部ではありません。
発電は長い間、分野別で気候変動に世界最大の寄与をしており、2022 年には世界の交通機関による総排出量のほぼ XNUMX 倍を占めます。 国際エネルギー機関。これらの国々の多くは、歴史的に地球温暖化に大きく寄与している国でもあり、パリ協定のような多国間協定が機能するためには、裕福な西側諸国が排出削減で率先して取り組む必要があると支持者らは長年主張してきた。
英国、欧州連合を反映して炭素関税を導入へ
2027 年から、英国の環境基準を満たさないアルミニウム、鉄、鋼鉄、セメントの輸入には追加料金が課せられます。
英国政府は月曜日にこの計画を発表し、新税は競争条件を平等にし、より環境に優しい国内生産者が高炭素で安価な外国のライバルと競争するのを助けるだろうと述べた。 AP通信のレポート。この関税はまた、追加の炭素料金を回避するために他国が自国の排出量を削減するよう奨励することになる。
財務省のジェレミー・ハント長官は、「この賦課金により、鉄鋼やセラミックスなどの炭素集約型の海外製品は、英国で生産される製品と同等の炭素価格に確実に直面することになり、その結果、我が国の脱炭素化の取り組みが世界的な排出量の削減につながる」と述べた。
英国は欧州連合に加盟し、 世界初の炭素関税を導入した XNUMX月に戻って。これは、EUと元加盟国がこの取り組みで一致団結して取り組むことを意味し、域外諸国が課税を回避することがより困難になる。
香港、2050年までにクリーンエネルギー拡大を目指して実質ゼロに到達
中国の特別行政区である香港は、独立した自由市場経済の運営など、限られた自治権を享受しているが、2050年までに実質ゼロ排出を達成し、グリーンテクノロジーの世界的ハブとなることを期待して、クリーンエネルギーの生産能力を増強する方法を模索している。 。
公式発表はまだありませんが、香港環境生態長官は次のように述べています。 アジアニュースネットワークに語った COP28では、特別地域が国境外のクリーンエネルギー電力供給者と提携する選択肢を「積極的に模索」しているほか、新たなクリーンエネルギーインフラの構築計画も推進していると述べた。同氏によると、香港は60年までに電力の70~2035%を太陽光や風力などのクリーンな電源から発電したいと考えているという。
同当局者によると、香港では排気管排出量の削減も大きく進展しており、同地域で新規登録された自家用車の60%以上が電気自動車となっている。
全体として、香港、カナダ、およびいくつかのヨーロッパ諸国の動きは、2024 年に気候変動に対処するための国家的取り組みにとって良い前兆となる可能性があります。また、パリ協定の成功は各国がとる行動にかかっています。
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