少なくとも 1 世紀にわたり、政府は自国の都市化を試みてきました。共産主義国家は、マルクスとエンゲルスの言うところの「田舎の愚かさ」から人々を引きずり出そうとしました。資本主義政府(マレーシアのマハティール・ムハンマド政権が良い例)は、先住民を説得しいじめて土地(その後搾取に利用可能になった土地)を離れ、消費経済に参加するために都市に移住するよう仕向けようとした。都市化は進歩と近代性と同一視されました。
英国のような少数の国では中産階級の田舎への流出が顕著だが、ほとんどの地域では、農業が自給自足農業に取って代わり、地元のマーケティングネットワークが崩壊し、生態系が機能不全に陥る中、田舎は空き家になり、都市が隆起している。 2007 年、世界の人口のバランスは農村部から都市部に傾きました。
全てが押し付けではないんです。アマゾンの農民コミュニティで活動していた私の知り合いの民族学者は、彼が出会った人々の多くが都市に移住するという考えに取り憑かれていることに気づきました。ブラジルの多くのファベーラ、特に急成長を遂げているアマゾンの町の地獄のような性質を考慮して、彼はその理由を知りたいと考えました。 「あなたはここで素晴らしい生活を送っています。川には魚がたくさんいて、庭には食べ物がいっぱいで、自分のニーズを満たすために毎日1、2時間働きます。読み書きはできない。都会に引っ越したら、生きていくために物乞いをするか、盗むか、体を売らなければならないだろう」と彼は指摘した。 「あなたの言うことはおそらく本当です」と彼らは答えました。「しかし、都市では夢を見ることができます。」
これらの要因と人口増加の結果、多くの都市ではインフラ(住宅、上下水道、交通、電力供給)と生活の質(コミュニティ、セキュリティ、オープンスペース、大気質)の両方に負担がかかっています。耐えられなくなってきています。オーストラリアのニューサウスウェールズ州政府が発表した。 住民がシドニーから転居するための7000ドルの奨励金 –都市を離れる住民にお金を支払うのは初めてではない。たとえば、20世紀初頭、日本政府は国が過密であると認識し、東京と田舎の両方の人々にブラジルへの移住にお金を払った。 1980年代、インドネシアのスハルト政権は世界銀行の援助を受けて、ジャカルタから離島への大規模な移民を強制し、補助金も出した。しかし、それはこれから起こる大衆運動の兆候である可能性がある。
環境への影響は、あなたがいる場所によって異なります。裕福な国では、都市部での生活は田舎での生活よりも影響が小さい傾向があります。公共交通機関が経済的に存続するには、一定の人口密度が必要です。そうでない場合、人々は車を使用することになります。人々がより広範囲に分散するほど、サービスを提供するために必要なリソースが増加します。英国では、ガス網が通っていないにもかかわらず、依然として石炭や灯油を使用している家のほとんどは田舎にあります。
しかし、農村部の人々のほとんどが消費も旅行もほとんどしない貧しい国では、この関係が逆転することがよくあります。貧しい人々が町や都市に移住して初めて、化石燃料に依存し、たとえそのレベルが非常に低い場合が多いとはいえ、消費経済に参加するようになります。
オーストラリア、米国、カナダ、スペイン、イタリアなどの国々では、計画が不十分なため、都市と田舎の区別があいまいになっています。ここでは、両方の世界の最悪の部分を見つけることができます。非常に持続不可能で、細分化された都市の悪夢です。インフラが広大な郊外に張り巡らされ、人々は車を運転するしか選択肢がなく、匿名の寮団地は疎外とアノミーを生み出すように完璧に設計されているように見えます。
この点ではシドニーはブリスベン、パース、アデレードほど悪くはありません。 そのスプロール化と都市密度の低さは信じられないほどだしかし、現在直面している問題は計画の壊滅的な失敗の結果です。都市をコンパクトに保ち、都市密度を高く保つ政策がなければ、物流、社会、経済の面で世界中で破綻し始めるでしょう。誰かが経済を刺激するために計画法を弱体化すべきだと主張するときはいつでも、このことを思い出してください。
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