Sem ævilangur Detroiter sem hefur búið bæði í borginni og úthverfum, hef ég heillast af fjölmiðlaæðinu vegna gjaldþrots Detroit. Eins og flest stórfréttaefni þessa dagana er Detroit orðinn skjár þar sem fólk varpar hvaða pólitísku sjónarmiði sem það hefur.
Í fyrsta lagi það er þess virði að íhuga hvers vegna gjaldþrotið fær svona mikla athygli. Er virkilega svona mikið þarna, þar? Þegar öllu er á botninn hvolft, eins og með öll gjaldþrot, er þetta ekki bara rifrildi meðal sums fólks um peninga (eða listaverk, fasteignir og aðrar eignir).
Í einkageiranum sækja fyrirtæki um gjaldþrot á hverjum degi án þess að hafa miklar, ef einhverjar, fréttir. Og hvers vegna ekki? Gjaldþrot er tæki sem fjármagn notar til að stjórna bilun. Kapítalískur rétttrúnaður er að einhvers konar bilun er bæði óumflýjanleg og æskileg (það er kallað skapandi eyðilegging). Það kemur því ekki á óvart að kapítalisminn búi til verklagsreglur til að stjórna honum.
Þegar þunglyndin stóð sem hæst bætti þingið nýju tæki, 9. kafla, við gjaldþrotalögin til að takast á við fjárhagsvanda sveitarfélaga. Þó að það sé satt að „misheppnuð ríki,“ eða í þessu tilfelli misheppnuð borgarstjórn, eru á ýmsan hátt frábrugðin fyrirtæki, þá eru grundvallaratriðin um hver skuldar hverjum hversu mikið þau sömu.
Að vísu er gjaldþrot sveitarfélaga ekki eins algengt og gjaldþrot einkageirans. (Ekki ennþá samt.) Svo, að vissu marki, "sjáðu, sjáðu, maður er að bíta hund" atburðarás er réttilega í leik. Ennfremur, vegna þess að borgir eru einingar kjörinna stjórnvalda, er skiljanlega öðruvísi skilningur á húfi.
Í því samhengi, það sem MSM vantar aðallega er að hve miklu leyti gjaldþrot er aðeins nýjasta skrefið í langvarandi eyðileggingu lýðræðis fyrir Afríku-Bandaríkjamenn. Þegar þetta er skrifað búa meira en 55% af Afríku-Ameríku í Michigan í samfélögum undir einhvers konar neyðarstjórnun. Það þýðir að ríkisvaldið hefur þegar tekið af sér vald heimakjörinna embættismanna. Gjaldþrot færir bara það réttindaleysi yfir á alríkisstigið.
Það skapar samt fréttir vegna þess að ólíkt lögum um „neyðarstjórn“ ríkisins, setur 9. kafli alríkisgjaldþrot bankana, skuldabréfaeigendur, skuldabréfatryggingafélög og vogunarsjóði sem lánuðu borginni peninga í hættu. Það er eitthvað sem ríkisstjóri Michigan, Rick Snyder, hafði lagt mjög hart að sér til að forðast. Í júní 2011 lofaði hann vinum sínum á Wall Street. „Detroit er ekki að fara í gjaldþrot,“ sagði Snyder við blaðamenn, þegar hann ljómaði af hvatningu frá fundum sínum á mánudaginn með þremur efstu skuldabréfamatsfyrirtækjum í New York.
Fyrirsjáanlega, það sem líka vekur og drottnar yfir MSM umfjöllun er sökin. Frjálslyndir gerðu það eða blökkumenn komu þessu yfir sig, öskra „íhaldsmenn“. Það er rasistum og hægri vængnum að kenna, segja „frjálshyggjumenn“.
Hávaðinn getur verið heyrnarlaus. Það sem fylgir er ég vona að hljóðlátari útgáfa af því sem „gjaldþrot“ Detroit þýðir.
Ríkisstjórnin er gjaldþrota. Detroit er það ekki.
Það eru fjögur hagkerfi í leik í Detroit. Eitt er gamla hagkerfið. Það þýðir foriðnaðar og iðnaðar. Það eru gamlir peningar. Margt af því er sjálfvirkt tengt.
Sérstaklega þessa dagana er fjármagn mjög hreyfanlegt og það hefur nánast enga tryggð við neina landfræðilega aðila. Ef það er ekki bundið við þjóð, er það örugglega enn minna tryggt við borg.
Þannig leiddu gömlu peningarnir til fjárfestingarleysisins sem fjarlægði svo margar af efnahagslegum eignum sem einu sinni gáfu Detroit útgáfu af því sem leið fyrir velmegun um miðja tuttugustu öld. Löngu áður en höfuðborg Detroit flutti til Mexíkó og Kína var það að flytja frá Detroit til úthverfa sinna.
Mitt nafn fyrir annað Detroit hagkerfi er pizzahagkerfi. Aðrir gætu kallað það skemmtanahagkerfið. Þegar iðnaðurinn var að flytjast út flutti pizzuhagkerfið inn, persónugert af Mike Illitch, ættföður fjölskyldunnar sem stofnaði Little Caesar's Pizza keðjuna. Illitch keypti Detroit Tigers, Detroit Red Wings og fyrsta tónleikahöll í miðbænum, Fox leikhúsið. Meðal annars. Flestar eignir hans hafa fengið einhvers konar borgar-, ríkis- eða sambandsstyrki. Jafnvel núna, þrátt fyrir gjaldþrot, er áætlað að hann fái 650 milljónir dollara í styrki frá skattgreiðendum Detroit fyrir nýjan íshokkíleikvang.
Þrjú fjárhættuspil spilavíti bættust einnig við skemmtanalífið í Detroit. Kjarnahugmyndin var sú að jafnvel þótt þú gætir ekki sannfært hvítt fólk um að búa í Detroit gætirðu byggt upp hagkerfi í kringum það að fá það í heimsókn.
Þegar hann skynjaði að eitthvað væri að gerast í miðbænum, FIRE (fjármál, tryggingar, fasteignir) gazillionare Dan Gilbert (Quicken Loans meðal annarra eigna) stökk nýlega í slaginn og á nú 19 eignir í miðbæ Detroit og er líklega að kaupa aðra strax á þessari stundu.
Svo kemur það sem við gætum kallað SLOWS BarBQ hagkerfið – hagkerfi númer þrjú. Eigandi SLOW, Phil Cooley, persónugerir borgarbrautryðjendurna sem sáu tækifæri í rústum Detroit. Það gerðu Jackie Victor og Anne Perrault líka sem stofnuðu samfélagslega ábyrga Avalon bakaríið árið 1997.
Cooley hefur nú bætt viðskiptaútungavél í Detroit við veitinga- og fasteignahagsmuni sína. Avalon eignaðist nýlega risastóra yfirgefna verksmiðju í borginni til að þjónusta vaxandi fyrirtæki þeirra. Það er mikið suð um Shinola (framleiðir hágæða úr og reiðhjól) í miðbænum. Á síðustu mánuðum opnuðu Whole Foods og Meijer stórverslunarkeðjan líka verslanir í Detroit.
Og svo er hagkerfi númer fjögur — allt annað. Ég mun hafa meira að segja um #4 síðar. Í bili segi ég þetta. Allir hafa einhvers konar sniðmát í huga sínum um hvernig borg á að starfa. Detroit hefur ekki passað við það sniðmát í að minnsta kosti 40 ár. En þegar fjárfestingarleysið í Detroit svipti hefðbundnar eignir þess - góðir opinberir skólar, skilvirk löggæsla, flest góð verkalýðsstörf, skattar sem leiddir voru af heilbrigðum millistéttarheimildum og svo framvegis, þá var það sem var eftir annað hagkerfi. Hagkerfi #4 er knúin áfram af þeirri forsendu að hjálpin sé ákveðin ekki á leiðinni.
Hundruð þúsunda manna, aðallega afrísk-amerískir, búa enn í Detroit. Þeir komast af. Þeir mynda hagkerfi. Sum hafa tengingu við hagkerfi eitt til þrjú. Margir gera það ekki. Þrátt fyrir útsjónarsemina sem þau sýna ítrekað, líta hagkerfi 1-3 almennt á þau sem vandamál en ekki eign.
Svo nú, aftur að gjaldþrotinu. Það sem hefur komið mér aftur og aftur á óvart undanfarin ár er að hvert einasta af fjórum hagkerfum Detroit er að fjárfesta. Hellingur. Alls konar fjármagn streymir inn í Detroit. Í nýlegu tölublaði Crain's Detroit Business er greint frá 24 nýjum fyrirtækjum sem hafa opnað í miðbæ Detroit á síðasta ári. Margir fleiri hafa byrjað í miðbænum og öðrum hverfum líka. Stofnanir, („lækka niður“ sköpun hagkerfis númer eitt) hafa eytt að minnsta kosti 2 milljörðum dollara í Detroit á undanförnum árum. Dan Gilbert heldur áfram að loka skrifstofum í úthverfum og koma þeim störfum til miðbæjar Detroit. Sums staðar í borginni hækkar leigan hratt.
Ef Detroit er svona gjaldþrota og óstarfhæft, hvernig getur það verið?
Ríkisstjórn? Svo virðist sem við þurfum enga óþefjandi ríkisstjórn. Ekki hagsýni 1. Eða 2. Eða 3. Eða 4. Það er lexían sem hægt er að draga af því að fylgjast með því sem fólk gerir í stað þess að hnýta hlutina sem sumir segja. Viltu sjá nærmynd af sameiginlegum draumi Karls Marx og Grover Norquist? Komdu til Detroit þar sem „ríkið“ hefur sannarlega visnað eða verið drukknað í baðkarinu. Taktu val þitt.
Jæja, sumir af ríkisstjórninni eins og við þekkjum hana alla vega - sá hluti þar sem Detroiters höfðu eitthvað að segja um eigin örlög. Raunin er sú að Detroit hefur verið „stjórnað“ um nokkurt skeið af svimandi fjölda „neyðarstjórnenda“ ríkisins og annarra yfirtaka ríkisstofnana; einka-/opinberu samstarfi; einkaþjónusta fyrir öryggismál, úrgangsstjórnun, þjálfun starfsmanna og margt annað sem áður var unnið af kjörnum stjórnvöldum og svæðisbundnum yfirvöldum af ýmsu tagi, svo ekki sé minnst á mörg stofnuð samtök. (John Gallagher, blaðamaður Free Press Detroit, gerir gott starf við að lýsa sumu af þessu gangverki í tveimur bókum, Reimagining Detroit og Revolution Detroit. Hann segir einnig frá mörgum af ekta grasrótarverkefnum sem eru í gangi í borginni.)
Til skýringar á kenningunni um að undantekningin sanni regluna, er vælið sem heyrðist nýlega um hugsanlega sölu listaverka frá Detroit Institute of Art (DIA) dæmi um eina eign Detroit sem úthverfum er sama um að þeir hafi ekki komist í að vernda eða flytja til.
Þýðir öll þessi endurskipun á stólunum að Detroit sé nú fyrirheitna landið? Auðvitað ekki - það er allt annað en. Fyrir flesta íbúa er lífið í besta falli erfitt. Sýning A væri áhrifin af fjórtán ára stjórn ríkisskólanna í Detroit í Lansing. Niðurstöðurnar hafa verið hörmulegar, þrátt fyrir bestu viðleitni kennara í Detroit sem gefa hugtakinu opinberir starfsmenn nýja merkingu.
Líkamleg eyðilegging borgarinnar er hrífandi. Margt af því sem þú hefur lesið frá sjálfum yfirlýstum Detroit haturum og varnarmönnum er rétt. Skuldirnar sem safnast hafa upp með árásargjarnri aðstoð Wall Street í gegnum áratugina eru yfirþyrmandi. Ítrekaðar uppsagnir borgarstarfsmanna hafa skert jafnvel grunnþjónustu verulega.
Vissulega hefur spilling og vanhæfni kjörinna embættismanna gegnt hlutverki. Það hefur þegar gert slæmar aðstæður enn verri en þær þurftu að vera. Það hefur beitt nauðsynlegum úrræðum til að takast á við spillingu í stað þess að takast á við önnur vandamál. Og það hefur verið eins og köttur fyrir hvíta sem vilja halda því fram að það sanni að Detroit geti ekki stjórnað sjálfu sér.
Kwame Kilpatrick fyrrverandi borgarstjóri í fangelsi er besta og þekktasta skotmarkið af öllum. En það sem flestir hvítir vita ekki eða vilja ekki viðurkenna er að hann var á góðri leið með að verða sigraður til endurkjörs þar til hópur hvítra kaupsýslumanna með mikla hagsmuni í borginni kom upp með hundruð þúsunda dollara á 11.th klukkutíma átaksfé.
Ekkert af vandamálum Detroit birtist skyndilega. Séð frá langtímasjónarmiði kemur gjaldþrotaumsóknin í skýrari áherslu. Eins og með uppsögn Ronalds Reagan á stéttarfélögum flugumferðarstjóra (PATCO) eða staðfestingu Hæstaréttar á stórpeningastjórn á stjórnmálum í Citizen's United, er gjaldþrot Detroit áhrif valds lýðræðis sem þegar er glatað - ekki orsök þess. Það er aðeins eitt lítið skref í viðbót í áratuga löngu ferli.
Og já, kynþáttur hefur allt með það að gera. Það eru þrjú sýslur sem mynda stjórnmálahagkerfið í Suðaustur-Michigan. Wayne-sýsla nær yfir Detroit en inniheldur einnig stór úthverfi eins og Dearborn, Livonia (aðskildasta borgin með meira en 200,000 íbúa í öllu landinu) og flestar auðugu Grosse Pointes. Oakland County strax norður af Detroit er 4th ríkasta sýsla sinnar stærðar í Bandaríkjunum. Nálægt Macomb County er aðallega verkalýðsstétt og „fæðingarstaður“ „Reagan demókrata“.
Mikið af fróðleiksfræðum í Detroit sem maður les eða heyrir hunsar á þægilegan hátt kynþátt með öllu og einbeitir sér í staðinn að hnignun innlends bílaiðnaðar eða þjóðhagsþróun. Venjulega þegar kynþáttur er tekinn á lista yfir „orsakir fyrir hnignun Detroit,“ er því lýst með orðum eins og „kynþáttaspennu“ eða „kynþáttaskilin“. Vitleysa. Hvað það var og hvað það er eftir, er hvítur rasismi hreinn og klár. Bloviators elska að tala um „ósjálfbæran arfleifð“ kostnað vegna lífeyris fyrir borgarstarfsmenn. Þeir tala aldrei um „arfleifð“ kostnað kynþáttafordóma.
Árið 1980 voru Afríku-Ameríkanar taldir hvítir innan borgarmarka Detroit. Já, fjármagn byrjaði að yfirgefa Detroit á fjórða áratugnum. En íbúa affjárfesting er jafn mikilvæg. Ekki misskilja það. Hinn mikli aðskilnaður sem lengi hefur einkennt Suðaustur-Michigan var allt annað en tilviljun.
Í áratugi var það stefna alríkishúsnæðismálastjórnarinnar að neita Afríku-Ameríkumönnum um lán sem reyndu að kaupa hús í úthverfum. Enn þann dag í dag, ef þú kaupir úthverfishús sem hefur ekki skipt um hendur í langan tíma, gæti bréfið vel innihaldið „takmarkandi sáttmála“ sem beinlínis bannar sölu á húsinu til negra.
Það er ekki allt. Tuttugu og þrjár af tuttugu og þremur tilraunum til að búa til samgönguyfirvöld í þremur sýslum til að bæta almenningssamgöngur á landsvísu féllu í ósigur í löggjafarþingi hvítra ríkja. Svo, ekki aðeins var það ómögulegt fyrir Afríku-Ameríkumenn að kaupa heimili nálægt þeim stað sem störfin voru að flytja, það var erfitt að komast í úthverfisstörf sem fylgdu vexti úthverfa.
Og bara til að bæta gráu ofan á svart, þá myndu fjármálastofnanirnar sem myndu ekki lána Afríku-Ameríkumönnum peninga til að flytja úr borginni heldur ekki lána það til endurbóta á heimili í borginni. En þeir myndu rukka meira, miklu meira, fyrir heimilis- og bílatryggingar. Fyrir þá sem eru of ungir til að muna var sú æfing kölluð rauðlína. Það er enn ríkjandi í dag.
Eitt stórkostlegt dæmi um kostnaðinn af kynþáttafordómum sem Detroit fæddi er þetta: Detroit er með tekjuskatt á þá sem vinna innan borgarmarkanna. Tveggja þrepa skatturinn er lægri fyrir þá sem vinna í borginni en búa í úthverfum. Við setningu skattsins krafðist ríkislöggjafinn vinnuveitendur með aðsetur í borginni að innheimta skattinn með launafrádrætti eins og þeir gera með alríkisskatta og aðra skatta. Vinnuveitendur í úthverfum þurfa ekki samkvæmt lögum að innheimta skattinn. Flestir þeirra gera það ekki. Tekjur Detroit sem tapast á ári eru áætlaðar allt að 142 milljónir dollara.
Með því að minnka sögulegu linsuna okkar enn frekar sjáum við hið órofa mynstur hvíts yfirráðs enn betur. Gagnbyltingin gegn borgarastyrjöldinni var Jim Crow kerfið. Gagnbyltingin að endalokum Jim Crow er fjöldafangelsi og aðrir þættir stofnanavædds kynþáttafordóma sem viðhalda og á einhvern hátt efla forréttindi hvítra í dag. Saga Detroit sem þjóðarleiðtogi í aðskilnaði íbúða og allt sem frá honum streymir undirstrikar örugglega Detroit-kreppuna í dag og einnig Flint, Pontiac, Benton Harbor og Muskegon.
Áheyrnarfulltrúar taka stundum eftir því að meirihluti borga í Michigan, aðallega af Afríku-Ameríku, er undir einhvers konar neyðarstjórnun. Spurningin sem þeir spyrja ekki er, hvers vegna eru aðallega Afríku-Ameríkuborgir í fyrsta lagi?
Fegurðin við þessa „viljandi fáfræði“ hjá mörgum hvítum er að þegar lífsgæði lækkuðu í Detroit varð hnignunin sjálf siðferðisleg réttlæting hvítra fyrir ójöfnuðinum sjálfum. Það er gömul saga. Þrælasamfélagið gerði það sama. Þrælar voru reglulega sýndir sem latir og skiptalausir. Til að setja meme í nútímaskilmálum voru þrælarnir djöflaðir sem taka og þrælaeigendurnir voru framleiðendur.
Ef þú vilt sjá hvernig þetta dýnamíska spilar út í dag, lestu bara móðgandi og sjúkandi athugasemdir í kjölfar hvers kyns fréttafrétta á staðnum, eða innanlands, um vandræði Detroit. Fyrir það mál lestu bara Detroit News - „opinbera“ dagblaðið um hvíta flugið. Á sínum tíma var það ritstjórnarstefna News að birta forsíðufrétt á hverjum degi um glæp framinn af Afríku-Ameríku.
Nýlega birti Nolan Finley, ritstjóri Detroit fréttablaðsins, sem hefur byggt feril sinn á að vera staðfastasti og glæsilegasti burðarmaður „hvíta mannsins“, ritstjórnargrein sem er mjög hrifin. „Getur Detroit stjórnað sjálfu sér?” Þú getur giskað á hvernig hann svaraði eigin spurningu.
Og dulmál hans er ótvírætt. Allir vita að það sem Finley meinar í raun er að geta Afríku-Ameríkanar stjórnað sjálfum sér? Við því er svar mitt algjörlega, ef þú og einn prósent vinir þínir gætuð leyft slíkt. Skref í rétta átt væri að fréttastofan birti umhugsunarefni um hvernig umfjöllun þess um borgina og hatursfullur athugasemdahluti hjálpar til við að viðhalda kynþáttafordómum og aðskilnaði.
Málið með aðskilnað íbúða er að það breytir ekki bara hagfræði heldur stjórnmálum líka. Eftir því sem Detroit varð aðallega afrísk-amerískt, dró úr áhrifum þess, sérstaklega í ríkisstjórninni. Það gerði meðal annars gerrymanding auðveldara og stuðlaði að stjórn hægrisinnaðra repúblikana yfir öllum þremur greinum ríkisstjórnarinnar.
En það er meira í þessari sögu - miklu meira
Trúðu það eða ekki, verstu tímar eru á góðri leið með að verða eitthvað sannarlega hvetjandi. Einangrun Detroit hefur skapað skilyrði fyrir hagkerfi númer 4 til að þróa nýja hugmyndafræði efnahagslegrar starfsemi.
Hagkerfi númer 4 er flókið, marglaga hlutur í sjálfu sér. Það eru einstæðar mæður sem teygja dollara af opinberum verkefnum fyrir fátæka eins skapandi og eins langt og þeir geta. Það eru bílaverkstæði og kirkjur sem selja kvöldverð á götunni. Það er bókfært um barnagæslu heima. Það er það sem Afríku-Bandaríkjamenn hafa þurft að gera í margar kynslóðir til að gera leið út úr engu.
Það eru líka skrapparar sem eru að endurnýta kopar, veðraður viður og aðrar verðmætar vörur sem skilin eru eftir við brotthvarf heimila, verslana og verksmiðja. Svo, já, það er glæpur líka. Glæpur, þegar allt kemur til alls, er form efnahagsstarfsemi hvort sem það er Wall Street að stela heimilum með eignaupptöku eða ræningjar sem miða á dópsala vegna þess að „þar eru peningarnir“.
Sumir horfa á líkamlega eyðileggingu Detroit og sjá aðeins korndrepið. Það sem ég sé er ótrúleg útsjónarsemi af hálfu þeirra íbúa sem eftir eru til að sigra aftur og aftur gegn yfirgnæfandi ólíkindum.
Nauðsyn er sannarlega móðir uppfinninga og í þeim anda eru Detroiters einnig að þróa ótrúlega mjög viljandi hagkerfi. Það hagkerfi felur í sér sífellt flóknari borgarlandbúnað og vaxandi net annarra skóla. Það er hverfisbundin ágreiningslausn; gera-það-sjálfur sólargötulýsing; samfélagsleg framleiðsla með því að nota nýjustu tækni á rannsóknarstofu og önnur flutningskerfi. Það er ný list og ný tónlist og nýir miðlar. Það er tímabankastarfsemi, samvinnuverkefni og annars konar skapandi fjármögnun. Það eru Skype ráðstefnur og augliti til auglitis fundir með samstarfsaðilum um allan heim til að endurmynda vinnu, fjármál og lýðræði. Það er skapandi notkun félagsþjónustu og kirkna til að skapa skapandi rými og frumkvöðlatækifæri fyrir borgara sem snúa aftur. Það er erfitt fyrir neðan ratsjárvinnu Detroit Roundtable og annarra sem auðvelda lækningu og hagnýt ný bandalög milli borgarinnar og úthverfa.
Hin lifandi og andandi hagkerfishreyfing Detroit nýtur inn í djúpar pólitískar hefðir Detroit um málsvörn fyrir efnahagslegu og félagslegu réttlæti. Það er sérstaklega háð áratugalangri hugsjónalegri greiningu og virkni hins látna James Boggs og 98 ára Grace Lee Boggs.
Athyglisvert er að nýi hagkerfisþátturinn í fjórða hagkerfi Detroit er sjálfur að laða að umtalsvert magn af ferðaþjónustu. Áætlanir eru nú þegar í gangi fyrir ný gistiheimili til að hýsa bæði langtíma- og skammtímagesti. Nú þegar er fólk að koma víðsvegar að úr landinu og heiminum sem vill læra af eigin raun hvernig nýbyrjað póstkapítalískt, póstiðnaðarlegt, nýtt hugmyndahagkerfi lítur út.
Katrínu eða Kanarí? Detroit og Bandaríkin af A
Svo, hver er það? Er Detroit bara fullkominn stormur herafla sem herja á tiltekinn stað á ákveðinn hátt eins og New Orleans, þó yfir lengri tíma? Eða er Detroit kanarífuglinn í kolanámunni sem er að forsýna hvert landið allt og að sumu leyti allur heimurinn stefnir?
Ég hef eytt miklum tíma í gegnum árin í að hugsa um þá spurningu. Í hvert skipti sem ég lendi í sömu niðurstöðu. Fyrr eða síðar mun þessi mynd koma í leikhús nálægt þér. Annað hvort það, eða það mun opna á landsvísu, það er fyrir allt landið. Háð skulda, pólitísk lömun sem kemur í veg fyrir að nokkuð sé gert á meðan kerfið og íhlutir þess flækjast og grotna niður, úrelt kerfi til að skipuleggja vinnu - er það ekki nákvæmlega það sem Detroit hefur gengið í gegnum síðustu 40? Bættu við hraðari vistfræðilegum hörmungum og þú getur séð að einn daginn munum við öll geta sagt Ich bein ein Detroiter.
Svo að mér skjátlist sem hallahaukur, þá er mér alveg sama þó að jafnvel hægri kantmaður segi það, háð okkar á skuldum er ósjálfbær. Sem einstaklingar, sérstaklega námsmenn, sem stjórnvöld og sem hagkerfi — við lifum sannarlega á lánuðum peningum og lánstíma. Bara talandi um ríkisstjórnir, ef staðlarnir sem fundnir voru upp fyrir neyðarstjórnendur til að taka yfir Detroit eða Flint væru beittir á hlutlægan hátt á landsvísu - þúsundir borga, sýslur og ríkja myndu uppfylla skilyrði.
Og gettu hvað, það myndu Bandaríkin líka gera. Hver veit, kannski mun SÞ eða Kína einn daginn taka við völd þingsins og forsetans og skipta þeim út fyrir neyðarstjóra.
Hver sem endanleg niðurstaða gjaldþrotaleiks Detroit er, getum við verið viss um eitt. Það mun ekki laga neitt af undirliggjandi vandamálum kerfislægrar kynþátta-, stjórnmála- og efnahagsvanda.
Til þess verðum við að treysta á okkur sjálf. Og meira og meira, við gerum einmitt það. Fyrir okkur sem trúum því að núverandi ríkjandi skipan sé ekki aðeins að virka, heldur ógn við lífið á jörðinni, er Detroit nákvæmlega þar sem við viljum vera. Við erum stolt og þakklát fyrir að vera á þeim stað og tíma þar sem við fáum að taka þátt í að láta annan heim gerast.
Frank Joyce er aðgerðarsinni og rithöfundur. Hann getur heyrt í útvarpsþættinum Dave Marsh, "Live from the Land of Hopes and Dreams," SiriusXM 127, 1-4pm EST.
ZNetwork er eingöngu fjármagnað með örlæti lesenda sinna.
Styrkja