U skladu sa svojim imenom, the Vol Strit novine nikada ne propušta razgolititi svoje korporativne simpatije. U nedavnom prilogu pod naslovom "Mjesto s najviše litija puše revoluciju električnih automobila" (8/10/22) Je Časopis iskrivljuje anti-neoliberalni i domorodački otpor ekološkom uništenju i pljački resursa u dosadne prepreke zelenim kapitalističkim inovacijama.
Priča je priča o korporativnoj tragediji: takozvani "Litijski trokut", regija koja pokriva dijelove Čilea, Bolivije i Argentine, u ravnini je s bijelim metalom koji je sastavni dio proizvodnje električnih vozila (EV) i baterija. No tvrtke za električna vozila nemaju potpuni pristup koji žele, budući da se domorodačke skupine i ljevičarske vlade opiru tim stranim multinacionalnim kompanijama da uzmu plijen i štete okolišu dok to čine.
'Veliko usko grlo'
Reporter Ryan Dube zaslužuje priznanje jer je citirao jednog domorodačkog vođu i jednog ekologa o njihovoj zabrinutosti oko proizvodnje litija u regiji. Ove južnoameričke domorodačke populacije žive u područjima koje su grupe za klimatsku pravdu nazvale zone žrtvovanja, ili što Thea Riofrancos (Logika, 12/7/19) nazvao je “ekstraktivne granice energetske tranzicije”. Proizvodnja litija na mjestima kao što je Salar de Atacama u Čileu uzrokuje nestašicu vode, ugrožava bioraznolikost okoliša i egzistenciju onih koji okružuju slane ravnice—a često kršeći odredbe domorodačkih naroda pravo na prethodnu konzultaciju i pristanak.
Ali ovi citati i kratki opisi zasjenjeni su glasovima koji se zalažu za proizvodnju i jezikom koji njihov otpor opisuju kao "neuspjeh" ili "izazov" "proizvođačima baterija [kojima] očajnički treba" litij. Rečeno nam je da otpor "guši" proizvodnju. Ta je proizvodnja "patila" jer ljevičarske vlade traže "veću kontrolu nad mineralom i veći udio u profitu".
Prigušeno tretiranje zabrinutosti starosjedilačkih i ekoloških skupina radi na reduciranju "litijskog trokuta" samo na to - njegov litij. Doista, članak upozorava da bi cijeli južnoamerički kontinent mogao postati "veliko usko grlo" za industriju električnih vozila.
Prema Časopis, skup zemalja koje sačinjavaju ovu "Saudijsku Arabiju litija" nisu opremljene za žetvu vrijednih resursa vlastite zemlje. U članku se citira Benjamin Gedan, vršitelj dužnosti direktora programa za Latinsku Ameriku u think tanku Wilson Center koji financira američka vlada (koji FAIR—4/30/19— primijećeno 2019. izrazio podršku promjeni režima u Venezueli):
Latinska Amerika specijalizirana je za ubijanje zlatnih gusaka, a jedan od najbržih načina da se to učini je putem resursnog nacionalizma... Ovaj bi se procvat vrlo brzo mogao pretvoriti u krah ako se počnu loše politike.
Ova je priča pokroviteljska koliko i stara. Europski kolonisti opravdavali su svoje genocidno osvajanje američkih kontinenata tvrdnjom da domorodački narodi nisu pravilno koristili zemlju na kojoj su živjeli. Danas, EV tvrtke i simpatični analitičari tvrde da imaju pravo na južnoameričke rezerve litija jer njezine nove ljevičarske vlade neće prepustiti kontrolu nad tim resursima interesima zapadnog kapitala.
'Ultimativna priča upozorenja'
Najnovija korporativna briga je prošlogodišnji izbor ljevičarskog predsjednika Gabriela Borica u Čileu, koji nastoji stvoriti državnu litijsku tvrtku koja bi se natjecala s privatnim korporacijama. Predloženo ponovno pisanje ustava iz doba diktature (FAIR.org, 8/1/22) također tjera multinacionalne kompanije da grizu nokte, jer bi to proširilo domorodačka i ekološka prava nad rudarenjem.
Doista, čileanske narodne pobune 2019. koje su potaknule tekuće reforme u zemlji bile su djelomično potaknute nejednakošću i štetom koju su prouzročila dva nacionalna privatna proizvođača litija — od kojih je jednim upravljao milijarderski zet bivšeg diktatora Augusto Pinochet (Bloomberg, 6/23/22).
Ali Gedan i Časopis okruniti Boliviju, zemlju s najvećim udjelom starosjedilačkog stanovništva u Južnoj Americi, kao "krajnju opomenu" za resursni nacionalizam. U članku se primjećuje slaba proizvodnja litija u Boliviji otkako je njezin bivši predsjednik Evo Morales nacionalizirao industriju 2008., s nadom da će na kraju sama zemlja postati proizvođač baterija i električnih vozila.
U lekciji iz povijesti nedostajale su prepreke s kojima se suočavala Moralesova socijalistička vlada kao zemlja globalnog juga ekonomska nerazvijenost kao izvoznik robe za bogatije nacije. Nedavno je to uključivalo desničarski udar Moralesove vlade uz potporu SAD-a 2019. (FAIR.org, 11/15/19), za koji—iako je osporavan—neki vjeruju da su ga potaknule multinacionalne korporacije koje su se protivile politici proizvodnje litija njegove administracije (Ćubast golub, 10/7/20). U svakom slučaju, puč je ilustrirao nemilosrdnost s kojom SAD odbija latinoameričke vlade koje se usuđuju dovesti u pitanje kontrolu Zapada nad njihovim političkim i ekonomskim sustavima.
Korištenje električnih romobila ističe ČasopisČini se da je Dube također zaboravio da je nacionalizacija ugljikovodika od strane Moralesove vlade odigrala ključnu ulogu u smanjenju siromaštva u zemlji za 42% i ekstremnog siromaštva za 60% (CEPR, 10/17/19), između ostalih međunarodno hvaljenih postignuća. Doista, Moralesovi planovi za industriju električnih vozila i baterija u zemlji bili su način da se prekine ovisnost o vrlo uspješnom državnom sektoru ugljikovodika.
Revolucija za koga?
Međutim, najzanimljivije nedostaje kritička rasprava o takozvanoj "revoluciji električnih vozila" za koju naslov upozorava da Južna Amerika "puše". Revolucija za što? Za koga električna vozila?
Članak ne uspijeva opisati navodnu važnost električnih vozila u ublažavanju klimatske krize. Riječ "klima" nije korištena niti jednom. Dok će rudarenje litija biti kritičan da bismo zaustavili klimatsku katastrofu, diskutabilno je hoće li revolucija pojedinačnih električnih automobila biti naš spas — umjesto, recimo, pravednijeg širenja javnog prijevoza koje troši mnogo manje resursa (Ćubast golub, 6/10/22).
Ali možda je odsutnost klimatskog konteksta istinitija motivima utrke EV kompanija za zlatnim guskama Latinske Amerike, uništavajući okoliš i živote u procesu: korporativni profit.
Nove ljevičarske vlade u Južnoj Americi odupiru se uplitanju zapadnih korporacija jer znaju da zajednice koje su najizravnije pogođene rudarenjem litija neće biti one koje će pokretati Tesle na kraju opskrbnog lanca. “Revolucija” nikada nije bila za Latinsku Ameriku.
Zapadne multinacionalke i njihovi pokretači na Časopis može žudjeti za povratkom u "otvorene vene Latinske Amerike", kako je urugvajski pisac Eduardo Galeano opisao pljačku kolonijalnih i neokolonijalnih sila u regiji. Oni mogu smatrati kršenje prava domorodačkog stanovništva i uništavanje ekosustava troškovima poslovanja.
Ali domorodačke skupine i anti-neoliberalni pokreti koji se bore da te vene ostanu zatvorene - ili otvorene prema vlastitim uvjetima - nisu prepreka. The Vol Strit novine ne bi ih trebao postaviti kao takve.
ZNetwork se financira isključivo velikodušnošću svojih čitatelja.
donacije