"An haifi mutum 'yanci kuma a duk inda yake cikin sarka," in ji masanin falsafa Jean-Jacques Rousseau a cikin 18.th karni. Hakazalika, 'yancin yajin aiki shine tushen tushen karfin kungiyar, kuma a duk inda suke sanya hannu a kan cewa nan da nan. "Babu wasu sharuddan yajin aiki," wadanda ke hana ma'aikata yin yajin aiki a lokacin kwangilar kungiyar, sun kasance a ko'ina tsawon shekarun da suka gabata - farashin, kamfanoni suna jayayya, na samun kwangila kwata-kwata. Ficewa daga wannan ciniki na tsotsawar iko abu ne mai mahimmanci ga ƙungiyoyin ƙwadago, idan har tana son samun damar tsayawa kan kamfanonin Amurka ta hanya mai ma'ana.
Labari mai dadi shine aƙalla ƙungiya ɗaya tana ƙoƙari sosai.
A Erie, Pennsylvania, fiye da ma'aikata 1,000 da ke gina locomotives a masana'antar Wabtec, membobin UE Local 506 ne. Kamfanin GE ya mallaki fiye da shekaru 80 kafin Wabtec ya karbe shi a 2019. A karkashin GE, ƙungiyar tana da haƙƙin mallaka. don yajin aiki kan korafe-korafe: Idan ba a warware korafe-korafe ba bayan matakai uku na ganawa da manyan manajoji, ma'aikata na iya yajin aiki don tilasta matsaya. UE ta ce sun yi amfani da wannan dama kaɗan - sau huɗu kawai a cikin shekaru 15 kafin Wabtec ya karɓi ragamar, kuma na sa'o'i kaɗan a kowane lokaci. Matsakaicin lauya na bangaren gudanarwa zai so ku yi imani cewa irin wannan haƙƙin zai sa ƙungiyar ta zama mai ƙishi da sha'awar jefa rairayi koyaushe a cikin kayan kamfani, amma ba haka lamarin yake ba. A maimakon haka, kungiyar ta ce, hakkin yajin aikin ya kiyaye daidaito tsakanin ma'aikata da gudanarwa, kuma ta yin hakan ya karfafa kyakkyawar alaka ta aiki, da zaman lafiyar ma'aikata.
Da zaran wannan dama ya tafi a farkon UE kwangila tare da Wabtec a cikin 2019, abubuwa sun tabarbare. Da yake magana kan kiran taron ranar Laraba, Leo Grzegorzewski, babban jami'in kula da yankin 506 a masana'antar, ya ce korafe-korafe na shekara sun ninka fiye da ninki biyu a karkashin Wabtec. Mafi muni ma, da alama kamfanin yana kawar da su: Kashi 3 cikin 95 na korafe-korafe ne kawai aka sasanta a tarurruka biyu na farko da kamfanin, a cewar Grzegorzewski, kuma kamfanin ya ci gaba da kin amincewa da kashi 9,000 na wadanda suka kai mataki na uku kuma na karshe. . Bayan haka, kawai kayan aikin da ya rage a yanzu shine zuwa ga sasantawa, wanda ke biyan ƙungiyar kusan dala 30 kowace harka. Kuma akwai lokuta sama da XNUMX a cikin wata na yau da kullun. Tsarin ya karye. Masu bincike a Makarantar Ma'aikata da Harkokin Aiki ta Illinois sun buga wani binciken na kamfanin Wabtec a makon da ya gabata wanda ya tabbatar da duk abin da kungiyar ta ce: A karkashin Wabtec, ana samun karin korafe-korafe, da wuya su kai ga rufewa, kuma tsarin yana jan lokaci fiye da kowane lokaci.
Grzegorzewski ya ce, "Tsaya, rumfa, rumfa," in ji Grzegorzewski, yana taƙaita tsarin kamfanin. " Jinkiri, jinkiri, jinkiri."
Duk wanda ke da hankali na hankali zai iya ganin abin da ke faruwa a nan. GE ya san ma'aikata na iya yajin aiki idan bai dauki tsarin korafin da mahimmanci ba, don haka ya yi. Wabtec ya san cewa ƙungiyar ba ta da mafita idan ba ta ɗauki tsarin koke da muhimmanci ba, don haka ba haka ba. Misalin littafin karatu ne na yadda babu batun yajin aiki zai iya sa kwarewar ma'aikata ta yau da kullun ta yi muni sosai. Kamar yadda duk wanda ya kasance a cikin ƙungiyar ya sani, cin kwangila shine rabin yakin. Sauran rabin yana tilasta shi. Kamar dai yadda kamfanoni suka fahimci cewa yana da kyau su keta dokoki yayin shirya kamfen saboda hukunce-hukuncen cin hanci da rashawa ba bisa ka'ida ba, sun kuma fahimci cewa za su iya samun 'yanci su fassara kwangilar ta hanyar da ba za ta iya yiwuwa ba idan duk sun ji tsoro. shi ne m yuwuwar shari'ar arbitration watanni ko shekaru kasa hanya. Ma'aikata a Wabtec shaida ce mai rai cewa yarjejeniyar da ta kasance a cikin kusan kowane kantin sayar da kungiyar shekaru da yawa - kwangilar musayar wani batun yajin aiki - hasarar shawara ce.
Lokacin da ni da abokan aikina a Gawker Media muka samu kwangilar kungiyarmu ta farko, ba ta da wani batun yajin aiki (kawai saboda lauyan da muke tattaunawa da shi lauyan yada labarai ne, ba lauyan kwadago ba, kuma bai san komai ba). An sayar da sabon kamfaninmu ga Univision, kuma ba da jimawa ba, mun sami labarin cewa sabbin masu mu na shirin korar mutane daga aiki. Kowane yanki yana raguwa. Amma mu? A'a. Mun yarda cewa duk za mu fita sai dai in Univision ta zauna ta yi shawarwari da mu. Wanda suka yi. Mun sami nasarar cin maƙirarin ma'aikata kaɗan fiye da sauran kamfanin, da fakitin sallama mai ƙiba. Hakan ya faru ne kawai saboda mun riƙe haƙƙinmu na yajin aiki. Lokacin da aka tilasta mana amincewa da batun rashin yajin aiki a kwangilar baya, masu mallakar sun ci gaba da raina ƙungiyar tare da murmushi. Sun rasa tsoro.
Kwantiragin UE a Wabtec zai ƙare ranar 9 ga Yuni. Ƙungiyar za ta yi ƙuri'ar amincewa da yajin aiki a karshen wannan makon, kuma suna tsammanin za ta wuce da yawa. Idan aka tilasta musu yin yajin aiki - a wani bangare don tabbatar da, sake, 'yancin yajin aiki kan korafe-korafe - za su yi aikin jarumtaka ga daukacin kungiyar kwadago. Kamar yadda yake da mahimmanci don share ra'ayin cewa dole ne kwangiloli su hana yajin aiki, yana da wahala kamar jahannama a sami ƙungiyoyin da ke shirye su ɗauki babban haɗarin shiga yajin aiki kan batun. hakkin buge kanta. Kudi, i. Amfani, i. Amma haƙƙin da zai iya zama kamar ka'idar? Ba abu mai sauƙi ba ne a sami mutanen da za su sanya nasu ayyukan a kan layi don kunna wannan hanyar. Saboda haka, dole ne dukan duniya na ƙungiyar su kasance a shirye su yi watsi da goyon bayan ma'aikata a Erie waɗanda za su iya samun damar tabbatar da cewa za a iya yin hakan.
Rikicin yana da yawa. Idan tushen makamashi na aiki a yau an haɗa shi da haƙƙin yajin aiki yayin kwangila, yuwuwar ribar kayan aiki na iya zama babba. Zai iya isa a haƙiƙa a juyar da ikon gani mai ƙarfi daga kamfanoni da ma'aikatansu. Sara Nelson, shugabar kungiyar masu halartar jirgin kuma mai magana da yawun bangaren hagu na kungiyar kwadagon, ta kasance a kan kiran taron UE, kuma ta nuna cewa kungiyoyi irin nata da ke aiki a karkashin Dokar Ma'aikata ta Railway a zahiri. do suna da 'yancin kauracewa sakandare - ma'ana cewa wata ƙungiya da ke jifan layin jirgin sama a filin jirgin sama na iya, a ka'idar, ta haifar da mummunan tasirin ma'aikatan jirgin sama na haɗin gwiwa na ƙin ketare layin jirgin da zai hana zirga-zirgar jiragen sama.
Fadada yancin yajin aikin yana karawa ma'aikata karfi. Lokaci. Koyaushe kuma a ko'ina. Haɗin kai kai tsaye na yau na babu batun yajin aiki a cikin kwangiloli "ya kamata ya zama wani abu da ba ya kan tebur don duk aikin," in ji Nelson.
Hakan zai ɗauki ɗan lokaci. Amma a Erie, ma'aikata na iya shirin ɗaukar babban mataki zuwa ƙasar alkawari.
ZNetwork ana samun kuɗi ta hanyar karimcin masu karatun sa.
Bada Tallafi