Tá Oibrithe Idirthurais i gCathair Nua-Eabhrac ar stailc uile-amuigh den chéad uair le 25 bliain in aghaidh na feirge a bhain le bunú eacnamaíoch, polaitíochta agus meán na cathrach.
Is cath é atá tagtha chun cinn cheana féin ar fud na SA mar go dtarraingíonn na 33,000 fear agus bean a choinníonn traenacha agus busanna Nua-Eabhrac líne sa ghaineamh do gach oibrí in aghaidh ionsaithe gan staonadh na bhfostóirí ar phá, shochair agus obair. coinníollacha.
Tar éis caibidlíochtaí maratóin, d’fhógair ceannairí Cheardchumann na nOibrithe Iompair (TWU) Local 100 go luath ar maidin Dé Máirt go raibh an ceardchumann tar éis diúltú do thairiscint “deiridh” na cathrach agus go raibh sé ar stailc i bhfeidhm láithreach. Chuaigh an tÚdarás Iompair Cathrach (MTA), gníomhaireacht stáit a ritheann córas bus agus fobhealach na cathrach, chun na cúirte láithreach, agus ghearr breitheamh fíneálacha de $1 milliún in aghaidh an lae ar an TWU.
Tá stailc idirthurais mídhleathach faoi Dhlí Taylor i Nua-Eabhrac, a chuireann cosc ar oibrithe san earnáil phoiblí siúl amach. Faoin dlí, d’fhéadfaí fíneáil comhionann le dhá lá de phá a ghearradh ar oibrithe aonair idirthurais le haghaidh gach lá ar stailc.
Is léir go bhfuil rún ag na pionóis ollmhóra seo – cúlú ar bhriseadh na gceardchumann breithiúnach sa 19ú haois”: stop a chur le hoibrithe seasamh lena gcearta agus a gceardchumann a chosaint. Is mian leis an MTA sampla a dhéanamh as oibrithe idirthurais” agus má éiríonn leo éalú uaidh, beidh sé de chumhacht ag fostóirí i ngach áit níos mó lamháltais a éileamh.
- - - - - - - - - - - - - - - -
ACH bhí baill TWU ag siúl go bródúil ar an líne picéad ar an gcéad mhaidin den stailc. “Uaireanta caithfidh tú troid agus íobairt a dhéanamh,” a dúirt piocadóir ag saoráid idirthurais ar an 207ú Sráid. “Ní raibh muid ag iarraidh dul ar stailc, ach sin é an t-aon rud a n-éisteann siad leis.â€
Baineann go leor den phlé ar an líne picéad le héileamh an MTA ar lamháltais ar phinsin agus ar chúram sláinte. In ainneoin go bhfuil barrachas $1 billiún carntha ag an MTA i mbliana, tá an bhainistíocht ag iarraidh córas pinsin dhá shraith a fhorchur a d’éileodh ar oibrithe nua 6 faoin gcéad a chur lena bpleananna sa chéad 10 mbliana oibre” agus níos mó a aistriú. ualach na gcostas cúram sláinte ar oibrithe.
Maíonn na meáin frith-stailc go bhfuil sé seo breá réasúnta. Ach chuirfeadh lamháltais tús leis an bpróiseas chun pinsin agus sochair d’oibrithe idirthurais a chreimeadh” agus i gcomhthéacs geilleagair ina bhfuil fostóirí ag tréigean an dá cheann de réir a chéile.
Maidir le pá, is ionann tairiscint deiridh an MTA agus meánmhéadú bliantúil de díreach os cionn 3.5 faoin gcéad do na trí bliana amach romhainn” rud nach méadú ar bith é nuair a chuirtear boilsciú san áireamh.
Agus tá sé seo i Nua-Eabhrac, ar cheann de na cathracha is costasaí sa tír. “Tá siad ag glaoch santach orainn,” a dúirt buailteoir a bhíonn ag comaitéireacht chun oibre ó New Jersey. “Ní féidir liom fiú acmhainn a bheith i mo chónaí i Nua-Eabhrac.”
Thairis sin, tá baill ceardchumainn ar bís faoi dhálaí oibre lofa agus faoi dhearcadh sotalach agus faoi smacht na bainistíochta san ionad oibre. “Ní fhaigheann muid aon mheas,” a mhínigh oibreoir bus ag líne picéad ar 147 Sráid Harlem. “Déanann siad polasaithe nach féidir linn coinneáil suas leo.”
Mhínigh an tiománaí, a bhfuil 16 bliana sa phost aige, gur cuid d’éifeacht ionsaí na bainistíochta ar phinsin ná an aois ag a bhféadfaidh baill TWU dul ar scor a threisiú, rud a chiallaíonn go gcuirfí ar oibrithe fanacht níos faide i bpoist dhian. “Tá siad ag iarraidh sinn a bhriseadh síos” go fisiciúil agus go meabhrach” sula n-éireoidh muid as,†a dúirt sé.
Tá na geallta sa troid seo ard. Tá a fhios ag baill TWU é, agus mar sin ag an iliomad daoine a fuair bealaí chun a dtacaíocht a thaispeáint ar an gcéad lá den stailc. “Beidh mé macánta leat” aréir, ní raibh mé cinnte go raibh mé ag iarraidh dul ar stailc,” a dúirt tiománaí bus ó iosta Manhattanville. “Ach inniu, agus mé amuigh anseo, mothaím go maith, cosúil le duine, agus an tacaíocht ar fad atá á fháil againn á fheiceáil agam. Tá a fhios agam go bhfuil an rud ceart á dhéanamh againn, agus go gcaithfimid seasamh suas agus troid.â€
- - - - - - - - - - - - - - - -
Tá an MTA, na rialtais cathrach agus stáit, agus mionlach an ghnó aontaithe i gcoinne na n-oibrithe iompair.
D’éiligh in eagarfhocal raving New York Daily News –Stop an stailc marbh ina rianta†– go gcaithfí “ualgas iomlán an dlí a chur i bhfeidhm go tapa ar Cheardchumann na nOibrithe Iompair.” Spreag an eagarthóireachta oifigigh stáit agus chathrach chun breitheamh a thabhairt chuig “príosún [ceannaire an cheardchumainn idirthurais Roger] Toussaint agus a leifteanaint le ceann tairbh,” agus fíneálacha a ghearradh “mór go leor chun an ceardchumann a fhéimheacht laistigh de laethanta.”
Cháin Méara billiúnaí Nua-Eabhrac, Michael Bloomberg, iarracht “ghreannmhar Roger Toussaint agus an TWU an chathair a thabhairt ar a ghlúine chun giaráil a chruthú dá seasamh margála féin.”
Chun a thaispeáint go raibh sé in éineacht leis na “daoine”, shiúil lucht coimhdeachta gardaí coirp, cúntóirí agus tuairisceoirí trasna Dhroichead Brooklyn isteach i Manhattan in éineacht leis na mílte duine a chuaigh chun oibre. Fadhb amháin leis an ngrianghraf op – níl Bloomberg ina chónaí i mBrooklyn. Caithfidh go raibh sé tiomáinte ansin ag limo ionas go bhféadfadh sé siúl ar ais trasna an droichid ag uair an chloig deifir.
Ag dul i gcoinne reitric na bpolaiteoirí, deir oibrithe go bhfuil brú níos deacra fós ar a gcaighdeáin mhaireachtála, agus go dtugann an chathair agus an stát níos mó sosanna cánach do na corparáidí agus go bhfreastalaíonn siad ar na sár-shaibhir.
“Chonaic mé gearrthóg an-suimiúil inniu ar CNN,” a dúirt oibreoir traenach buailte amháin. “Bhí siad ag tabhairt forbhreathnú ar staid na stailce, agus sa chéad bite fuaime eile, bhí rud éigin acu faoi Alan Greenspan agus an Cúlchiste Feidearálach, agus an chaoi a raibh siad ag breathnú ar an stailc, agus má tháinig muid ar shiúl le pá ró-mhór. . Chuaigh sé go tóin poill sa mhéid is go gcaithfidh an t-údarás iompair agus daoine eile atá i mbun gnó mór an lucht saothair a choinneáil ag leibhéal faoi leith, ionas go mbeidh córas dhá shraith i bhfeidhm i Meiriceá i gcónaí. Tá siad ag rá: Caithfimid é seo a dhéanamh.â€
Ag líne picéad ar an 168ú agus Broadway i Harlem, thug buailteoir eile le fios go bhfuil an MTA “ina shuí ar billiún dollar. Is é an rud is cúram dóibh ná a bpócaí féin a chur ar aghaidh” ritheann an córas seo ar bhrabús. Ní thabharfaidh siad suas rud ar bith. Más mian linn blúiríní, caithfimid troid ar a son.â€
Cé nach mbeadh a fhios agat é ó chlúdach na meán príomhshrutha, tá comhbhrón go forleathan ag an bpobal leis na hoibrithe iompair. Bhí onóracha agus beannachtaí díograiseacha ó dhaoine a bhí ag gabháil thar na línte picéad ar fud na cathrach. Ag clós na traenach ag 207th Street, mháirseáil múinteoirí agus mic léinn ó bhunscoil in aice láimhe suas go dtí an líne picéad, ag canadh, “TWU, is breá linn thú!â€
Aithníonn oibrithe na hearnála poiblí go háirithe an tábhacht a bhaineann le troid na n-oibrithe idirthurais. Ghlac aontas amháin i ndiaidh a chéile le lamháltais in aghaidh éileamh ó Bloomberg agus ón gcathair.
Thug slógadh saothair Dé Luain na mílte ball ceardchumainn agus lucht tacaíochta le chéile chun tacú leis na hoibrithe iompair. Chuir cainteoirí a rinne ionadaíocht ar ghluaiseacht saothair iomlán Nua-Eabhrac, chomh maith le heagraíochtaí cearta sibhialta agus streachailtí eile, an troid i gcomhthéacs streachailte níos leithne don lucht oibre.
Thug Toussaint an TWU aghaidh ar shaincheist an Dlí Taylor, ag meabhrú dóibh an dúshlán a bhain le gluaiseacht cearta sibhialta na 1960idí in aghaidh dlíthe ciníochais. “Dá mbeadh Rosa Parks tar éis cloí leis an dlí, bheadh go leor againn a thiomáineann na busanna inniu fós inár suí i gcúl an bhus,” a dúirt sé.
Tá focail Toussaint fíor go háirithe in aontas atá anois ina dhaoine dathúla den chuid is mó, agus ina bhfuil gearáin faoi mhí-úsáid bhainistíochta, ciníochais agus “ceartas plandála” ag an obair go forleathan.
Bhí an séanadh searbh a bhí ag na meáin ar an stailc agus an obsession le agallaimh a chur ar chomaitéirí míshásta i gcodarsnacht leis an gcás ag aon líne picéad, áit ar chuir taispeántais tacaíochta spiorad na stailceoirí chun cinn. Mhothaigh Nua-Eabhrac féin difriúil—cosúil le cathair ina raibh guth faighte ag daoine a bhí ag obair agus ina raibh siad ag labhairt amach in aghaidh an ionsaí ar a gcaighdeáin mhaireachtála.
“Bhí m’athair ar stailc 1980,” a dúirt fear mótair fobhealach. “Throid sé ar son a bhfuil agam anois. Caithfidh mé troid ar son mo pháistí.â€
- - - - - - - - - - - - - - - -
Ghlac AN STRIKE ceannlínte ar fud na tíre ar chúis fhollasach - is í Nua-Eabhrac lárionad nerves an chaipitleachais Mheiriceá, agus tá cumhacht dochreidte ag oibrithe iompair. Tá an chathair ag brath níos mó ar oll-iompar ná mar is dócha ar aon cheann eile sa tír - bogann baill TDU níos mó ná 7 milliún duine gach lá. Is rómheastachán áiféiseach é éileamh Bloomberg go gcaillfidh an chathair $400 milliún in aghaidh an lae mar gheall ar an stailc, ach tá an tionchar eacnamaíoch fíor.
Déanann na meáin chumarsáide gearán faoi Toussaint” as a bheith “i gceannas ar tharbh”, i bhfocail an Daily News. Ach tá go leor gníomhaithe céime agus comhaid san TWU cáinteach ar an iar-easaontóir ceardchumainn as mainneachtain iarrachtaí níos mó a dhéanamh chun ullmhú do stailc nó frithsheasmhacht a spreagadh.
Bhuaigh Toussaint an uachtaránacht Local 100 mar gheall ar mhíshástacht tar éis dá réamhtheachtaí, Willie James, bagairtí stailce a fhilleadh le linn cath conartha i 1999. Ach ghlac Toussaint féin le comhaontú i 2002 a cheapann go leor ball gur díolachán é agus tá sé tar éis iompú ar an margadh ó shin. Eagraíocht New Directions a thug i gcumhacht isteach ina fheithicil phearsanta é.
Is léir go raibh súil ag Toussaint stailc a sheachaint an uair seo freisin. Ach thug sé aghaidh ar mheascán de bhrú suntasach ó laistigh den aontas chun troid, agus MTA a bhí meáite ar lamháltais ar phinsin a chomhrac. Nuair a tharla go raibh tairiscint “deiridh” an MTA chomh dona sin, bhí air líne a tharraingt” agus anois tá an troid ar siúl.
Tá seasamh láidir ag an TWU i gcoinne lamháltais a tháinig chun bheith ina phatrún saothair le 25 bliain anuas.” Tar éis blianta inar ghlac na ceardchumainn le tonn amháin de thabhartais i ndiaidh a chéile, le déanaí, tá ciorruithe pá agus dumpáil pinsean i dtionscal na n-aerlínte ag tarraingt ar aontas amháin.
Ag an am céanna, tá an MTA agus an chathair meáite ar an stailc seo a bhriseadh. Braithfidh stop a chur lena n-ionsaí frith-ceardchumann ar dhearcadh na tacaíochta do stailceoirí a aistriú go dlúthpháirtíocht nithiúil.
Chuir an TWU an chumhacht is féidir a bheith ag saothair eagraithe ar taispeáint do na milliúin daoine. “Táimid amuigh anseo do chách, ní sinne amháin,” a dúirt oibreoir bus amháin. “Ní bhaineann sé seo le harduithe pá amháin,” a dúirt bhuailteoir eile leis. “Caitheamar gan dínit ar bith. Baineann sé le pinsin agus sochair sláinte a fháil. Baineann sé lenár dtodhchaí.â€
Is troid é stailc an TWU dúinn go léir agus d’fhéadfadh sé sampla troda a thabhairt do dhaoine atá ag obair i ngach áit. Tá do thacaíocht tuillte ag na hoibrithe iompair.
Chuir Danny Katch, Tiffany Paul, Sean Petty, Jessica Rothenberg, Lee Sustar, Tamar Szmuilowicz, Hadas Thier agus Chris Williams leis an alt seo.
Is trí fhlaithiúlacht a léitheoirí amháin a mhaoinítear ZNetwork.
Síntiúis