Boarne: Salon
Leadende Amerikaanske loftfeartmaatskippijen warskôgje arbeiders foar massive besunigings as in bepaling yn 'e federale loftfeartmaatskippijen dy't ûntslaggen ferbiedt, ferrint yn septimber.
Kongres goedkard a Bailoutfûns fan $ 25 miljard foar hurd-troffen loftfeartmaatskippijen earder dit jier as ûnderdiel fan it CARES Act-pakket fan $ 2.2 trillion yn reaksje op de pandemy fan coronavirus. Under de oerienkomst, loftfeartmaatskippijen dy't akseptearre federale subsydzjes ôfpraat net te ûntslaan of ferlof arbeiders of besuniging lean oant septimber 30. Mar it lân syn top loftfeartmaatskippijen binne al jeuk om grutte besunigings as it ferbod wurdt opheft.
D'r is gjin twifel dat loftfeartmaatskippijen ûnder de hurdst troffen binne west troch de ekonomyske skok fan 'e pandemy. It oantal minsken dy't troch kontrôlepunten fan Transportation Security Administration passe wie omleech 73% fan ferline jier yn de earste twa wiken fan juny. De Ynternasjonale loftferfierferiening skatte ferline moanne dat loftfeartmaatskippijen om 'e wrâld soe ferlieze $ 84 miljard dit jier en sjogge in 50% delgong yn ynkomsten.
American Airlines, dy't naam oer $ 4.1 miljard oan subsydzjes en hast $ 6 miljard oan lieningen fan 'e regearing, warskôge personiel yn in memo dat sawat 25,000 frontline-meiwurkers, of sawat 29% fan har Amerikaanske personielsbestân, yn oktober kinne wurde ûntslein of ûntslein, CNBC rapportearre. Dat omfettet hast 10,000 stewardessen, 2,500 piloaten en 7,700 ûnderhâldswurkers.
Airlines binne ferplichte om meiwurkers te ynformearjen oer massale ûntslaggen 60 oant 90 dagen foar de tiid.
CEO Doug Parker en presidint Robert Isom fertelden meiwurkers dat de ynkomsten fan juny mear dan 80% minder wiene yn fergeliking mei ferline jier en, troch tanimmende ynfeksjes yn it heule lân, "de fraach nei loftreizen wer fertraget."
De memo drong de arbeiders oan om ferlingde blêden te nimmen, dy't oant twa jier kinne strekke, of pakketten foar betiid pensjoen akseptearje om it oantal ûntslaggen te ferminderjen.
"Ut de tiid dat de CARES Wet waard tekene yn maart, hienen wy in ferklearre doel om ferlof te foarkommen, om't wy leauden dat de fraach nei loftreizen stadichoan soe weromkomme troch 1 oktober as de ynfloed fan COVID-19 ferdwûn, "sei de memo, neffens de Dallas Morning News. "Dat is spitigernôch net it gefal west."
It bedriuw hat har management- en stipepersoniel al troch sawat 5,000 arbeiders besunige troch in "miks fan ûnfrijwillige en frijwillige ûntslaggen", melde de outlet.
De twa direkteuren fan American Airlines seine dat se in troch fakbûnen liede poging stypje om it Kongres te lobbyjen om reliëf en it ûntslachferbod te ferlingjen oant maart 2021 fanwegen de "folle langere ynfloed fan 'e pandemy dan ferwachte doe't de CARES Act waard ynsteld."
"Wy hoopje dat wy de tekoarten kinne ferminderje en ûnfrijwillige ferlof fan Flight Attendant kinne foarkomme," sei Julie Hedrick, de foarsitter fan 'e Feriening fan Professional Flight Attendants. "Yn gearwurking mei oare fakbûnen roppe wy it Kongres en de hjoeddeistige administraasje op om it Payroll Support Program (PSP) út te wreidzjen binnen de CARES Act om te helpen loftfeart frontline arbeiders ferbûn te hâlden mei har lean en foardielen as wy omgean mei fermindere fraach as gefolch fan 'e pandemy."
Dy ynspanning kin tsientûzenen arbeiders helpe by oare loftfeartmaatskippijen.
Feriene Airlines warskôge 36,000 frontline arbeiders, of sawat 38% fan har personielsbestân, fan mooglike ûntslaggen en ferlof earder dizze moanne. Dat omfettet sa'n 15,000 stewardessen, 2,250 piloaten, 11,000 klantenservice- en poarte-aginten, en mear as 5,000 ûnderhâldsmeiwurkers.
De loftfeartmaatskippij sei dat it oantal arbeiders úteinlik beynfloede troch de besunigings soe ôfhingje fan hoefolle akkoard te nimmen frijwillich ferlof of útkeappakketten.
De loftfeartmaatskippij sei yn in Securities and Exchange Commission filing dat it ferwachte dat de fraach fan augustus sawat 65% soe sakje fan ferline jier "resultaat fan fermindere fraach nei bestimmingen dy't ferheging fan COVID-19-gefallen ûnderfine en / of nije quarantaine-easken as oare beheiningen op reis."
De loftline kundige freed oan dat se in deal berikke mei in fakbûn dy't har 13,000 piloaten fertsjintwurdiget dy't it oantal ûnfrijwillige ûntslaggen kin ferminderje. De deal omfettet pakketten foar betiid pensjoen foar âldere piloaten, frijwillige ferlofoanbiedingen wêrtroch arbeiders sûnensfersekering kinne hâlde, en arranzjeminten wêrtroch piloaten in fermindere oantal oeren kinne fleane, CNN rapportearre.
De loftline sei dat se hopet in ferlykbere deal te berikken mei fakbûnen dy't har oare arbeiders fertsjintwurdigje.
"Wy sille de kommende moannen tiid nimme om mei ús fakbûnspartners te wurkjen oan kreative ideeën dy't fermindere oeren en ôfwêzigens sille befetsje yn plak fan ferlof," sei United CEO Scott Kirby. "Ik erken dat, hoewol dizze opsjes lestich binne en breed dield moatte wurde troch elkenien hjir by United, it banen rêde soe, en it wichtichste soe it ús tastean om fluch werom te kommen, wat de bêste manier is om elkenien syn banen te garandearjen en stabiliteit foar ús bedriuw foar jierren yn 'e takomst."
Delta Airlines hat oanjûn dat it wol ûntslaggen foarkomme, mar seit dat it noch altyd tefolle is, sels nei 17,000-meiwurkers ôfpraat om frijwillige buyouts en betide pensjoenen te nimmen. Sawat 45,000 fan 'e 90,000-meiwurkers fan it bedriuw hawwe ek frijwillige ûnbetelle ferlof nommen, neffens de Atlanta Journal-Grûnwet, en mar leafst 35,000 dêrfan binne noch mei ferlof.
"Wy sille trochgean mei mear frijwilligers nedich om blêden te nimmen foar de kommende hjerstmoannen," sei CEO Ed Bastian yn in memo oan personiel. "Dizze moanlikse blêden sille kritysk bliuwe om it risiko fan ûnfrijwillige ferlof te ferminderjen."
Delta pleatst a $ 5.7 miljard ferlies tusken april en juny, syn grutste sûnt de Grutte Resesje. De ynkomsten fan juny wiene 88% minder as ferline jier. De loftline projektearret minder dan in kwart fan 'e 12.5 miljard dollar fan ferline jier te fertsjinjen yn it tredde fearnsjier fan dit jier.
"De fraach is stillein doe't it firus groeide, benammen hjir yn it suden, oer de Sun Belt, tegearre mei de karantinemaatregels dy't yn in protte fan 'e noardlike steaten yn plak binne," fertelde Bastian CNBC. "Dy twa faktoaren soargje dat konsuminten pauze."
Southwest Airlines hat meiwurkers noch net warskôge oer mooglike ûntslaggen, mar CEO Gary Kelly fertelde meiwurkers yn in memo krigen troch Reuters dat it soe nimme in massale ferbettering om foar te kommen massa besunigings. Kelly sei dat de loftline har oantal passazjiers oan 'e ein fan it jier soe moatte fertrijefâldigje om personielfermindering te foarkommen.
"Hoewol ferlof en ûntslaggen ús alderlêste ynstânsje bliuwe, kinne wy se net útslute as in mooglikheid fansels yn dizze heul minne omjouwing," sei hy yn 'e memo, en tafoege dat spikes oer it lân "gjin positive ûntjouwings binne foar ús bedriuw , en wy meitsje ús soargen oer de ynfloed op al swakke reisfraach.
JetBlue hat ek gjin warskôgings oan meiwurkers stjoerd, mar wurket om in deal te berikken foar tûzenen arbeiders om frijwillich ferlof of útkeapen te akseptearjen, neffens in memo krigen troch Bloomberg Nijs. It bedriuw berikte ek in oerienkomst mei har pilotfak om ûnfrijwillige ferlof oant maaie 2021 te foarkommen, CNBC rapportearre.
Loftfeartfakken hawwe it Kongres frege om nochris $ 32 miljard te leverjen om de besunigings te foarkommen en wurknimmers oant kommende maitiid yn wurk te hâlden. De fakbûnen krigen koartlyn in bûnsgenoat yn Rep Peter DeFazio, D-Ore., De foarsitter fan 'e Kommisje foar Ferfier en Ynfrastruktuer fan' e Hûs, dy't syn kollega's oanmoedige om te reagearjen op 'e oanhâldende ekonomyske krisis.
"Doe't wy yn maart de CARES Act oannaam, wie d'r in ferwachting dat wy in signifikant herstel soene sjen yn 'e Amerikaanske loftfeart troch de hjerst," hy sei yn in brief oan kollega lawmakers. "Dit is net mear it gefal. Mei de hjoeddeistige oplibbing fan COVID-19 yn ferskate steaten yn it heule lân en in faksin foar it firus dat noch moat wurde ûntwikkele, sil passazjiersfraach nei loftreizen net herstelle foardat it PSP (Payroll Support Program) ferrint op 30 septimber. En sûnder ferlinging fan de PSP foar dy tiid, meie hûnderttûzenen loftfeartmaatskippijen wurknimmers wurde ûntslein of ûntslein fanôf 1 oktober. Wy moatte de PSP sa gau mooglik útwreidzje.
Mar wylst oare help ynspannings troch Demokraten binne moete mei ferset fan Republikeinen, it kin wêze de loftfeartmaatskippijen sels dy't foil elk praat oer in útwreiding. Airlines for America, in hannelsgroep dy't grutte Amerikaanske loftfeartmaatskippijen fertsjintwurdiget, sei dat dragers allinich mear bailouts soene akseptearje, mar gjin beheiningen.
"As it Kongres der foar kiest om it wurkfersochte foarstel yn te fieren," fertelde in wurdfierder Reuters, "wy soene it beslút fan ús meiwurkers stypje om in ienfâldige en skjinne ferlinging fan 'e subsydzjes nei te stribjen, salang't gjin ekstra of bûtenlânske betingsten nedich binne."
ZNetwork wurdt allinich finansierd troch de generositeit fan har lêzers.
Donaasjes