Source : Jacobin
Mais des milliers de personnes ont répondu au message et ont commencé à lui envoyer leurs propres histoires de surmenage dans l'industrie cinématographique, ce qui a conduit Gottlieb à créer un compte dédié au partage anonyme des histoires des autres. Les anecdotes sont choquantes : les gens racontent avoir travaillé dans des températures inférieures à zéro, avoir reçu des SMS de leur patron alors qu'ils étaient à l'hôpital pour savoir s'ils seraient sur le plateau le lendemain et, surtout, avoir enduré de longues heures.
« Pour nous, une semaine de travail standard, sans compter le temps de déplacement, est d'environ soixante heures », explique Gottlieb. "Dans le département électrique où vous effectuez les emballages, l'emballage du camion et le nettoyage des câbles, je suis absent de la maison quinze heures par jour pour un tournage de douze heures par jour."
Une journée de douze à quatorze heures est typique dans l’industrie, les travailleurs affirmant qu’ils sont rarement programmés pour moins de douze heures par jour. Alors que beaucoup de gens imaginent le travail dans le cinéma comme glamour – une perception qui profite aux employeurs lorsqu’ils imposent de mauvaises normes de travail – les décors ressemblent davantage à des chantiers de construction : dangereux et chaotiques, avec des gens effectuant un travail manuel et travaillant sans pause pendant de longues périodes. Les projets ne durent souvent que quelques mois, ce qui donne théoriquement aux travailleurs un congé une fois la production terminée, mais pousser les gens à leurs limites au cours d'un contrat peut être dévastateur.
«La sécurité est un problème, en particulier dans les accidents de voiture», explique Brittany Anne, assistante caméra indépendante. Après Riverdale étoile KJ Apa écrasé sa voiture après une journée de quatorze heures, la question de la « somnolence au volant » a reçu une certaine attention (notamment, l’indemnisation des travailleurs ne couvre pas les accidents survenus lors des déplacements vers ou depuis le plateau). Comme Délai noté à l'époque, Apa était loin d'être le premier à s'écraser après une longue journée de travail sur le plateau : Longmire Gary Joe Tuck, membre de l'équipage, est décédé en 2014 après s'être endormi au volant après un quart de travail de dix-huit heures. Malgré les preuves évidentes d’un problème, les travailleurs affirment qu’avec les productions cherchant à rattraper le temps perdu après la pandémie, les longues journées sont à nouveau la norme.
En tant que pigiste, Anne affirme que les problèmes abondent sur les plateaux non régis par les normes syndicales, même si elle utilise les contrats syndicaux existants comme référence lors de la négociation de ses contrats, notant que les normes croissantes pour les travailleurs syndiqués aident également les travailleurs non syndiqués comme elle. Parmi ces problèmes, selon elle, le plus important est celui du paiement, ou de son absence. « Nous avons du mal à être payés à temps, voire pas du tout », dit-elle, citant un projet récent sur lequel elle a travaillé et qui concernait le vol de salaires, les travailleurs n'étant pas payés pour les heures supplémentaires. Les longues heures de travail sont également un problème : Anne note que sur certains types de tournages, comme les clips vidéo, les journées de dix-huit heures ne sont pas rares.
«J'ai fait un séjour de cinq mois au cours duquel je voyais à peine la personne avec qui je sortais à l'époque», explique Gottlieb. « Je demande à mes patrons qui ont des femmes et des enfants : « Comment vos enfants réagissent-ils à vos horaires ? » Ils répondent : « Oh, ils y sont habitués à ce stade. » J'ai du mal à y croire.
Même si les longues heures de travail ne sont pas une nouveauté, ce qui est différent, c’est l’indignation des travailleurs de l’industrie. Partout au pays, les travailleurs gagnent en confiance et refusent de retourner au travail ou de quitter leur emploi existant à moins de recevoir un salaire plus élevé et de meilleurs avantages sociaux. Un désir de horaires plus courts est au cœur de cette dynamique : pendant la pandémie, l’assurance-chômage élargie a permis aux personnes dans un gamme d'industries profiter du temps libre pour ce qui était, pour certains, la première fois de leur vie d'adulte. Beaucoup de ces personnes n’ont aucun intérêt à retourner à une vie définie par le surmenage.
Cette dynamique est particulièrement visible dans l’industrie cinématographique, qui a effectivement fermé ses portes pendant la pandémie. "Pendant six mois, les syndicats n'ont pas fonctionné, et pendant six mois, tout le monde a développé des loisirs, les gens se sont mis à la randonnée, ils se sont rapprochés de leurs enfants, ils ont renoué des relations avec leurs conjoints", raconte Gottlieb. Avec le redémarrage de la production, il est difficile de ne pas remarquer le changement d’attitude envers les longues heures de travail. "Les gens sont malheureux sur le plateau maintenant, et cela se voit, c'est palpable", déclare Gottlieb.
La publication Instagram de Gottlieb était accompagnée de graphiques de l’Alliance internationale des employés de scène de théâtre (IATSE) qui disaient : « Les producteurs disent que les horaires dangereux ne sont plus un problème. Nous ne sommes pas d'accord." Gottlieb est membre de la section locale 52 de l'IATSE à New York. Sur la côte Ouest, les treize sections locales de production de l’IATSE sont en négociations pour un nouveau contrat de cinéma et de télévision avec l’Alliance of Motion Picture & Television Producers.
Les travailleurs représentés par les sections locales comprennent des directeurs de la photographie, des machinistes, des superviseurs de scénario, des costumiers, des maquilleurs et coiffeurs, ainsi que des peintres de décors. Le contrat actuel était set expire fin juillet, mais a été prolongé pour permettre des négociations sur les précautions de retour au travail. L'augmentation des résidus des émissions en streaming, un financement plus important pour le régime de retraite et de santé de l'industrie cinématographique sont des problèmes clés, tout comme des périodes de repos plus longues.
"Un repos raisonnable exige que les employeurs ne traitent pas nos membres comme des machines qui peuvent fonctionner jusqu'à ce qu'elles tombent en panne et soient ensuite remplacées", ont déclaré les sections locales dans un communiqué commun. Les revendications des syndicats comprendre « une période de repos réelle et significative entre la sortie et le retour du travail quel que soit le métier ou la production, un temps de repos le week-end qui permet un réel repos et du temps à passer en famille et entre amis, et des sanctions efficaces qui découragent véritablement la suppression systématique des pauses repas. et travailler directement le week-end.
Même si les travailleurs de la côte Est comme Gottlieb ne seraient pas nécessairement couverts par les normes négociées sur la côte Ouest, il explique que celles-ci amélioreraient également les conditions à New York. « Ils se battent pour des prestations durables et des périodes de repos raisonnables. Si Los Angeles parvient à négocier quelque chose comme ça, cela créera un précédent », dit-il.
Dans un secteur qui dépend tellement des relations personnelles, il est difficile pour les gens de se plaindre des conditions de travail. Gottlieb dit qu’il était à l’aise de le faire parce qu’il a décidé de quitter l’industrie.
« J’ai vingt-sept ans et j’ai des problèmes au bas du dos », dit-il. «J'ai vingt-sept ans et j'ai des problèmes de canal carpien à cause du passage des câbles et du serrage des supports. J’aimerais fonder une famille, et il serait injuste pour les personnes qui finiront par faire partie de ma vie de continuer à travailler dans cette industrie. Le travail ne peut plus être ce qui me définit.
Alex N. Press est rédacteur à jacobin. Ses écrits ont paru dans le Washington post, Vox, Nationet n + 1, entre autres.
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