"Ammattiliittojen vastainen kampanja on alkanut", sanoi Volkswagenin työntekijä, joka pyysi olla tunnistamatta häntä, koska pelkäsi joutuvansa johdon kohteena.
Ennen jokaista vuoroa yrityksen Chattanoogan Tennesseessä sijaitsevan tehtaan 1,700 XNUMX työntekijää osallistuu pakollisiin kokouksiin, joissa he tekevät venyttelyjä, kun esimiehet lukevat päivityksiä yrityksen JumpStart-uutiskirjeestä.
Tänä aamuna valvojat lukivat jotain uutta: ammattiliittojen vastaisia puheenaiheita.
"Johto kokoontui ja keksi tulostettavia pisteitä päivittäiseen JumpStartiin, joka luetaan joka aamu", työntekijä sanoi. "Tänä aamuna se yritti tehdä selväksi, että neljännesvuosittainen bonusjärjestelmämme on parempi kuin kolmen suuren ammattiliiton järjestelmät pohjoisessa."
Huhtikuussa 9, Auto Workers (UAW) hakeutui kolmatta ammattiliittovaaleihinsa viidessä vuodessa maan ainoassa Volkswagenin tehtaassa Chattanoogassa. Ammattiliitto hävisi tiukasti tehtaanlaajuisissa vaaleissa vuonna 2014, jolloin yritys oli näennäisesti neutraali. Kerran ilmoitettiin kieltäytymästä ryhtymästä julmaan kampanjointiin ammattiliittoja vastaan, mikä on aivan liian tuttua yhdysvaltalaisille työntekijöille, ja nyt Volkswagen käyttää hyväkseen Yhdysvaltain ammattiliittojen vastaista lainsäädäntöympäristöä taistellakseen omia työntekijöitään vastaan heidän viimeisimmässä yrityksessään yhdistyä.
ENSIMMÄINEN TOHDE: VOITON JAKSO
Labor Notesin hankkimat Volkswagenin keskustelunaiheet sanovat: "Vaikka jotkut yhdysvaltalaiset autonvalmistajat käyttävät voitonjakojärjestelmää, nämä samat yritykset eivät maksaneet bonuksia vuosiin talouden taantuman aikana sulkiessaan tehtaita ja irtisanoessaan työntekijöitään. Uskomme, että tiimin jäsenten suoritusten tulee olla bonusten liikkeellepaneva voima."
Volkswagenilla on ansioihin perustuva bonusjärjestelmä, joka perustuu monimutkaisiin yksilöllisiin ja koko tehtaan laajuisiin tekijöihin määrittääkseen kunkin työntekijän henkilökohtaisen bonuksen. Näitä tekijöitä ovat läsnäolo, tuottavuus, laatu ja turvallisuus.
Volkswagenin työntekijät ilmoittivat saaneensa 500–1,000 2018 dollarin ansioihin perustuvia neljännesvuosittaisia bonuksia vuoden XNUMX aikana. Volkswagen raportoi liikevoiton 15.8 miljardia dollaria viime vuonna.
Tämä on jyrkässä ristiriidassa UAW:n jäsenille, joilla on voitonjakobonuksia sopimuksissaan General Motorsin, Fordin ja Chryslerin kanssa.
Aiemmin tänä vuonna GM lähetti 500 miljoonaa dollaria voitonjakosekkeinä, joka tarjoaa keskimäärin 10,750 2018 dollarin bonuksia UAW:n jäsenille, jotka työskentelivät kokopäiväisesti vuonna 8.1. GM:n liikevoitto viime vuonna oli XNUMX miljardia dollaria.
"Me luomme vaurautta ja meidän tulee jakaa se", sanoi Michael Herron, UAW Local 1853:n tehtaan puheenjohtaja, joka edustaa 3,500 XNUMX:ta tuntityöntekijää GM:n Spring Hillin tehtaalla.
UAW:n toimittamien tietojen mukaan vuosina 2011–2018 heidän jäsenensä GM:ssä ovat ansainneet keskimäärin 9,469 XNUMX dollaria vuodessa voittopalkkioina. GM:n työntekijät eivät saaneet voittojakobonuksia GM:n konkurssin aikana, jolloin yritys ei tehnyt voittoa.
TÄSSÄ EI OLE NEUTRAALIA
Volkswagenin työntekijät ilmaisivat suuttumuksensa yhtiön tehtaan sisäisestä "ammattiliittojen vastaisesta kampanjasta".
Yksi työntekijä puhui kokouksessa ja kohtasi esimiehen.
"Puhutin, että he vastustivat ammattiliittoa", työntekijä sanoi. "[Valvoja] sanoi, että he vain totesivat tosiasioita. Ja palasin takaisin ja sanoin, että ainoa tosiasia, jonka he totesivat, oli, että he eivät enää olleet puolueettomia.
Paikalliset ja kansalliset uutisraportit ovat toistuvasti toistaneet Volkswagenin väitteet siitä, että se on puolueeton ammattiliittojen liittymiskysymyksessä, vaikka yhtiö kieltäytyi neuvottelemasta vuonna 160 perustetun 2015 jäsenen ammattitaitoisen ammattiyksikön kanssa liittovaltion työlain vastaisesti. Yritys on myös palkannut pahamaineisen ammattiliittoja rikkoneen asianajotoimiston Littler Mendelsonin ja lähetti viime viikolla a "Erityinen viestintä" työntekijöille, jotka ilmaisevat, että yritys uskoo, että se voi "saavuttaa enemmän" työntekijöiden kanssa "avoimen vuoropuhelun" kuin ammattiliittojen kautta.
Volkswagenin kommenttipyyntöjä ei palautettu julkaisuhetkellä. Valtion työsuhdelautakunnan odotetaan ilmoittavan ammattiliittovaalien ajankohdan lähiaikoina.
Tämä artikkeli on korjattu selvyyden vuoksi.
ZNetwork rahoitetaan yksinomaan lukijoidensa anteliaisuudesta.
Lahjoita