Kabul, Afganistan - Joka aamu kymmeniä kuorma-autoja kuormattuina dieselillä Turkmenistanista peräisin olevasta puutavarasta pois Pohjois-Afganistanin rajakaupungista Hairatonista kahden päivän vaelluksella Hindukushin halki Afganistanin pääkaupunkiin Kabuliin. Näitä kuorma-autoja lähettävien kymmenien yritysten joukossa on kaksi erittäin hyvin yhteydessä olevaa yritystä – Ghazanfar ja Zahid Walid – jotka auttoivat kasvattamaan presidentti Hamid Karzain vaalikassaa sekä hänen ehdokkaan, maan uuden varapresidentin, perheyritystä. sotapäällikkö Mohammed Qasim Fahim.
Osa kuorma-autoista on matkalla kahteen voimalaitokseen pääkaupungin pohjoisosassa: äskettäin kunnostettuun, joskin tehottoman laitokseen, joka on palvellut Kabulia hieman yli neljännesvuosisadan ajan, ja aivan uuteen laitokseen, joka on suunniteltu valmistuu ensi vuonna ja rakennettiin Yhdysvaltain kansainvälisen kehitysviraston (USAID) rahoilla.
Afganistanilaiset poliittiset analyytikot huomauttavat, että Ghazanfar ja Zahid Walid ovat silmiinpistäviä esimerkkejä useiden miljoonien dollareiden yritysryhmittymistä, jotka rahoitetaan sekä amerikkalaisilla että afganistanilaisilla verodollareilla ja jotka ovat yhteydessä voimakkaisiin poliittisiin hahmoihin ja jotka ovat nousseet Talibanin kaatumisen jälkeen vuonna 2001. osa täällä vallitsevaa korruptiokulttuuria. Kabulin yliopiston oikeustieteen ja valtiotieteen professori Nasrullah Stanikzai sanoo varapresidentin taskussa olevista yrityksistä: "Kaikki tietävät, kuka on Ghazanfar. Kaikki tietävät kuka on Zahid Walid. [Hallituksen eliitti] on suoraan tai epäsuorasti. yrityksiä, lisenssejä ja allekirjoittaa sopimuksia, mutta korruptio ei rajoitu vain afgaaneihin.
Tarina Kabulin sähkönjakelun "jälleenrakentamisesta" onkin klassinen tarina siitä, kuinka ulkomainen apu on usein palvellut sekä avunantajamaiden kansainvälisten urakoitsijoiden että paikallisen poliittisen eliitin taskuja. Valitettavasti myös nämä tuella rahoitetut hankkeet epäonnistuvat yleensä – kuten Kabulin dieselvoimalat näyttävät olevan tarkoitettu – suunnittelun puutteen ja niiden toiminnassa pitämiseen tarvittavan rahan vuoksi.
Vallanvälittäjän nousu
Abdul Hasin ja hänen veljensä, varapresidentti, tarjoavat täydellisen esimerkin uudesta yrityseliittistä. Nämä kaksi miestä ovat velipuolia, syntyneet Kabulin pohjoispuolella Panjshirin laaksossa sijaitsevan Marzin kylästä kotoisin olevan hyvin arvostetun uskonnollisen papin kahdelle vaimolle.
1980-luvun alussa Fahim, vanhempi veli, liittyi joukkoon mujahedeen Ahmed Shah Massoudin joukot taistelussa Afganistanin Neuvostoliiton miehitystä vastaan. Vuonna 1992, kolme vuotta sen jälkeen, kun Neuvostoliiton armeija vetäytyi tappiolla, uusi presidentti Burhanuddin Rabbani nimitti Fahimin Afganistanin tiedustelupalvelun päälliköksi keskellä rajua ja tuhoisaa sisällissotaa voittajien kesken. Kun Talebanit ottivat maan hallintaansa muutamaa vuotta myöhemmin, Fahimista tuli Pohjoisen allianssin tiedustelupäällikkö, jota myös johti Massoud ja joka hallitsi alle kolmasosaa maasta. Syyskuun 9. päivänä 2001, kaksi päivää ennen kuin World Trade Centeriin hyökättiin, al-Qaida-operaattorit murhasivat Massoudin ja Fahim otti hallintaansa Northern Alliancen, jota USA pian rahoittaisi ja tukisi "hyökkäyksessä" Afganistaniin.
Useita suosittuja kertomuksia tuosta hyökkäyksestä, kuten Bob Woodwardin kirja Bush sodassa, viittaavat siihen, että Keskitiedustelupalvelu antoi suoraan Pohjoisen liiton sotapäälliköiden, kuten Fahimin, miljoonia dollareita kylmänä, kovana käteisenä auttaakseen taistelemaan Talebania vastaan Yhdysvaltojen hyökkäystä edeltävänä aikana. "Voin ottaa Kabulin, voin ottaa Kunduzin, jos rikot [Talibanin rintaman] minun puolestani. Kaverini ovat valmiita", Woodward lainausmerkit Fahim kertoi CIA-agentille nimeltä Gary pussitettuaan miljoona dollaria 100 dollarin seteleinä.
Kun Taleban oli voitettu, Fahim kutsuttiin varapuheenjohtajaksi Hamid Karzain johtamaan siirtymäkauden hallitukseen, jossa hän toimi kaksi vuotta. Juuri tässä vaiheessa Fahimin veljet, erityisesti Abdul Hasin, alkoivat rakentaa bisnesimperiumia – ja pian sen jälkeen onni alkoi sataa perheelle tuottoisten "jälleenrakennussopimusten" muodossa.
Tammikuussa 2002, kun Fahim teki pyörremyrskymatkoja Washingtonissa ja Lontoossa, kokous Kenraali Tommy Franks, joka oli komensi Yhdysvaltain joukkoja hyökkäyksen aikana, ja tervehdyksen ottamiseen Coldstream Guardsista hänen nuorempi veljensä oli laatimassa liiketoimintasuunnitelmaa. Pian tämän jälkeen Zahid Walid, Abdul Hasinin vanhempien poikien mukaan nimetty yritys, ei niin yllättäen voitti joukon tuottoisia sopimuksia betonin kaatamisesta Naton tukikohtaan sekä osia Kabulissa rakennettavasta Yhdysvaltain suurlähetystöstä ja kaupungin lentoasemasta, joka oli huonokuntoisessa tilassa.
Kabulin keskustassa tontille, joka oli tiettävästi "takavarikoitu" Fahimin kappaleen vuoksi, Abdul Hasin rahoitti myös "Goldpoint"-nimisen korkean rakennuksen rakentamisen, jossa on nykyään kymmeniä korukauppoja. Pian yritys toi venäläistä kaasua, ja pian sen jälkeen Abdul Hasin perusti Gas Groupin, yrityksen, joka johti Tarakhilin teollisuusalueella sijaitsevaa tehdasta, joka markkinoi pullotettua kaasua kotitalouksille ja pienille yrityksille.
Talvella 2006 Zahid Walid voitti 12 miljoonan dollarin sopimuksen Afganistanin energia- ja vesiministeriöltä toimittaakseen polttoainetta vanhalle dieseltehtaalle Luoteis-Kabulissa. verkkosivusto hallituksen keskushankintavirastosta, Afganistanin jälleenrakennus- ja kehityspalveluista. Kesällä 2007 yhtiö voitti toisen 40 miljoonan dollarin dieseltoimitussopimuksen, ja viime talvena se teki kolmannen 22 miljoonan dollarin sopimuksen.
19. lokakuuta vierailin Zahid Walidin tiukasti vartioidussa päämajassa Wazir Akbar Khanin varakkaalla Kabulin naapurustossa, lähellä vieläkin voimakkaammin linnoitettua Yhdysvaltain suurlähetystöä. Siellä Ramin Seddiqui, yhtiön dieselin tuontiliiketoiminnan toimitusjohtaja, täytti minulle toisen yksinoikeudellisen sopimuksen, jonka yritys oli saanut Afganistanin hallitukselta vain muutama päivä aiemmin 17 miljoonalla lisädollarilla. Zahid Walid toimittaa nyt dieselpolttoainetta uudelle 100 megawatin dieselvoimalaitokselle, jota kansasi rakennusyhtiö Black & Veatch rakentaa USAID:n rahoilla.
Useimmat korkeat Afganistanin hallituksen virkamiehet ja poliittiset hahmot eivät halua keskustella siitä, kuinka Zahid Walid on voittanut kaikki nämä sopimukset - ainakin julkisesti. Vieraillessani äskettäin kauppaministeriössä kysyin niistä öljytuotteiden ja nestekaasun pääjohtaja Noor Mohammed Wafa. Hän väitti välittömästi, ettei ollut koskaan edes kuullut yrityksestä. Sitten hän katsoi afganistanilaista avustajaani ja sanoi darin kielellä: "Se on marsalkka Fahimin yritys, eikö niin?" Kun kysyin, olivatko säännöt erilaiset voimakkaille poliittisille hahmoille – kuten kaikki Kabulissa tietävät asian – Wafa kiisti kohteliaasti kaikki ehdotukset suosimisesta tuontilupien myöntämisessä.
Itse asiassa kymmenet ihmiset vakuuttivat minulle yksityisesti viimeisimmällä Kabulin vierailullani, että suosiminen ja korruptio ovat sen Karzain hallituksen ydin, jota Yhdysvallat on auttanut "rekonstruoimaan" viimeisten kahdeksan vuoden aikana.
Valkoisen norsun voimalaitos Kabulissa
Vaikka Zahid Walid on voittanut lähes 100 miljoonaa dollaria dieselsopimuksia Afganistanin hallitukselta näinä vuosina, on olemassa kovaa näyttöä siitä, että rahat tähän kerran tarvittavaan polttoaineeseen tuhlataan nyt käytännössä. Intialainen yritys KEC valmistui aiemmin tänä vuonna kahdesta naapurimaiden Keski-Aasian suurjännitelinjasta, jotka tuovat pääkaupunkiin halpaa ja luotettavaa sähköä.
Alkuperäinen 220 kilovoltin voimajohto Uzbekistanista – 35 miljoonan dollarin projekti – seuraa samaa reittiä kuin Zahid Walidin dieselautot Hindukushin yli. Vertailu kuitenkin päättyy tähän. Totta, sen rakentaneiden intialaisten insinöörien oli selviydyttävä Salangin solan julmasta lumesta, mutta ne ovat nyt valmiita. Toisaalta rekkakuljettajat jatkavat petollista päivittäistä ajoa tunnelin läpi, joka yhdistää Pohjois-Afganistanin etelään, tuoden Kabuliin turkmenistanilaista dieseliä 22 sentillä kilowattitunnilta. Samaan aikaan uzbekistanin sähkö, joka kulkee vaivattomasti KEC:n voimajohtoja pitkin, maksaa afganistanilaisille veronmaksajille vain kuusi senttiä kilowattitunnilta.
Loukkaantumiseen lisäämiseksi suuri osa dieselistä on tarkoitettu USAID voimalaitos Tarakhilissa siitä on tullut symboli massiivinen ja laajalle levinnyt jälleenrakennusjätteet ja väärinkäyttö, joka on jatkunut tässä maassa vuosia. Black & Veatchin rakentaman tehtaan ennustetaan maksavan nyt 300 miljoonaa dollaria, mikä on kolminkertainen hinta naapurimaiden Pakistaniin verrattuna. Lisäksi se pystyy toimittamaan vain kolmanneksen energiasta, jonka Uzbekistanin voimajohto pystyy toimittamaan paljon halvemmalla. Uzbekistanin linja ei myöskään ole ainoa halvan sähkön lähde. KEC:n insinöörit ovat rikkoneet toisen voimalinjan - tämän Tadžikistanista -, joka toimittaa 300 megawattia sähköä Kabuliin, mikä on kolme kertaa enemmän kuin Tarakhilin tehdas tuottaa edullisella 28 miljoonan dollarin kellarin rakennuskustannuksilla.
"Täydellä kapasiteetilla poltamme 600,000 219 litraa päivässä", Jack Currie, Tarakhilin tehtaan skotlantilainen johtaja kertoi minulle, kun kiertelin sitä lokakuun lopulla. "Ja kuinka paljon se maksaa Afganistanin veronmaksajille?" Kysyin. "No", vastasi Currie, "voit olettaa dollarin litralta dieseliä." Laskin nopeasti ja sain vuotuisen kokonaissumman 60 miljoonaa dollaria vuodessa ilman tehtaan ylläpitokustannuksia (arviolta vielä XNUMX miljoonaa dollaria vuodessa). Currie näytti hämmästyneeltä, kun mainitsin hahmon.
Vein nämä numerot Mohammed Khanille, Afganistanin parlamentin jäsenelle ja sen energiavaliokunnan puheenjohtajalle. "Hyväksytkö varat tälle dieselvoimalaitokselle?" Kysyin. Pehmeäpuheinen Khan, koulutettu sähköinsinööri, joka työskenteli monta vuotta Kabulin sähköosastolla, vastasi yksinkertaisesti: "Ei. Ei, ellei meillä ole hätätilanne."
Miksi siis rakentaa voimalaitos, joka kilowattitunteina mitattuna maksaa 26 kertaa enemmän kuin Intiassa rakennettu voimajohto? Anwar-ul-Haq Ahadi, Afganistanin entinen valtiovarainministeri, muistelee prosessia. Hänen mukaansa idea tuli alun perin Yhdysvaltain silloiselta Afganistanin-suurlähettilältä Ronald Neumannilta, joka haaveili sen huhtikuussa 2007 vähän ennen maasta lähtöään. Hän ilmeisesti visioi sen strategisena vaihtoehtona Uzbekistanin voimalinjalle. Loppujen lopuksi Uzbekistanin sortohallinto oli tuolloin kieltänyt Washingtonilta Keski-Aasian keskeisenä sotilastukikohdan, Karshi-Khanabadin, käytön ja siten toiminnallisesti potkinut Yhdysvaltain joukot pois maasta. Luonnollisesti sitä pidettiin silloin myös epäluotettavana poliittisena kumppanina Yhdysvaltain tukemalle Hamid Karzain hallinnolle.
Seurannan jälkeen USAID-virkailijat kertoivat Karzain hallitukselle, että he voisivat rakentaa dieseltehtaan Kabuliin hieman yli kahdessa vuodessa 120 miljoonalla dollarilla. Suurlähettiläs totesi, että se toimisi juuri ajoissa vuoden 2009 vaaleihin, jolloin Karzai voisi väittää, että hän oli toimittanut sähköä sähkön nälkäiselle pääkaupungille. Afganistanin presidentti suostui mielellään suunnitelmaan ja käski innokkaita valtiovarainministeriön virkamiehiä hyväksymään järjestelmän vuoden 2007 alussa. Hän jopa suostui sijoittamaan hankkeeseen 20 miljoonaa dollaria Afganistanin varoja – sen jälkeen kun hänelle oli vakuutettu, että Yhdysvallat maksaa loput. .
Seuraavien kahden vuoden aikana intialaiset insinöörit kilpailivat amerikkalaisten kanssa toimittaakseen sähköä Kabulille (lopulta voittaa kätevästi), energia- ja vesiministeriöllä oli vaikeuksia pitää valot päällä Kabulin ankarina talvina. Ja samalla kun kaupunki odotti näiden luvattujen voimanlähteiden käyttöönottoa, uusi poliittinen ja liike-elämän eliitti erikoistuneine yhtiöineen, kuten Zahid Walid, voitti hallituksen myöntämiä sopimuksia dieselin toimittamisesta Kabulin vanhaan voimalaitokseen – ja rahan tekeminen käteen.
Zahid Walid tuskin oli ainoa poliittisesti hyvin sidoksissa oleva yritys, joka siivosi: Ghazanfar, Mazar-i-Sharifista kotoisin oleva yritys, voitti myös 17 miljoonaa dollaria dieselin toimitussopimuksista talvella 2006-2007 ja sitten hämmästyttävät 78 miljoonaa dollaria. uudet sopimukset vuodelle 2008 - 2009 alkuun. Ei ole yllättävää, että Ghazanfar osoittautuu perheelle, joka on hyvin lähellä presidentti Karzaita. (Yksi sisar, Hosn Banu Ghazanfar, on naisten ministeri ja veli on kansanedustaja.)
Maaliskuussa 2009 Ghazanfarit avasi uuden pankin pääkaupungissa rappaamassa kaupunkia jättimäisillä mainostaulumainoksilla, joissa on kultakolikoiden kaskadi. Alle kuusi kuukautta myöhemmin pankki maksoi Karzaille kahden miljoonan dollarin korottoman lainan hänen vaalikampanjaansa ja maksoi takaisin palvelukset, jotka hänen hallituksensa oli tehnyt heille kolmen edellisen vuoden aikana.
Afganistan suojelijana
Tällä viikolla Mohammed Qasim Fahim vannoo virkavalansa Afganistanin uuden hallituksen seuraavana varapresidenttinä. USAID:n kanssa tehdyn sopimuksen mukaan tämän uuden hallituksen on käytettävä Afganistanin rahaa ostaakseen vielä lisää dieseliä Tarakhilin voimalaitokseen, mikä puolestaan laittaa rahat yksinomaan ja suoraan varapresidentin veljen taskuun.
Valtiovarainministeriön avustuskoordinaattori Hamid Jalil huomauttaa, että rahojen tuhlaaminen Tarakhilin kaltaisiin tarpeettomiin hankkeisiin on auttanut horjuttamaan Afganistanin kehitystä viimeisen kahdeksan vuoden aikana. "Avunantajaprojektit heikentävät hallituksen legitiimiyttä eivätkä anna meidän rakentaa kapasiteettia", hän sanoo ja lisää väsyneellä sävyllä, jota kuulet usein Kabulissa tänään, "korruptiota on kaikkialla konfliktin jälkeisissä maissa, kuten meidän".
Afganistanin entinen valtiovarainministeri Ashraf Ghani tiivisti tällä tavalla koko kannattavasti korruptoituneen järjestelmän, joka on ajanut Afganistanin umpikujaan. "Se ei ole hullua, se on absurdia", hän sanoo. "Hullua on, kun ei tiedä mitä olet tekemässä. Absurdi on, kun ei tarjoa omistajuuden ja kestävän kehityksen tunnetta."
Pratap Chatterjee on tutkiva toimittaja ja CorpWatchin vanhempi toimittaja. Hän on kirjoittaja Halliburtonin armeija: Kuinka hyvin yhteydessä oleva Texas-öljy-yhtiö mullisti tavan, jolla Amerikka tekee sotaa (Nation Books, 2009) ja Irak, Inc. (Seven Stories Press, 2004).
Tohtori Ali Safi osallistui tämän artikkelin tutkimukseen ja raportointiin. Chatterjeen tähän liittyvä videotarina on nähtävissä Britanniassa Kanava 4-uutiset
[Tämä artikkeli ilmestyi ensimmäisen kerran Tomdispatch.com, Nation Instituten verkkoblogi, joka tarjoaa tasaisen virran vaihtoehtoisia lähteitä, uutisia ja mielipiteitä Tom Engelhardtilta, joka on pitkäaikainen julkaisutoimittaja, Yhden perustaja American Empire ProjectLaatija Voiton kulttuurin loppuja toimittaja Maailma Tomdispatchin mukaan: America in the New Age of Empire.]
ZNetwork rahoitetaan yksinomaan lukijoidensa anteliaisuudesta.
Lahjoita