Kui ma esimest korda kuulsin teisipäeval, 15. novembril plaanitud Vabadussõitudestth et see toimus okupeeritud Palestiina aladel, mõistsin, et see oli suurepärane taktika. Sarnaselt Freedom Ridesiga, mida USA-s kasutati Jim Crow segregatsiooni vägivalla dramatiseerimiseks lõunas ja hiljem Immigrant Freedom Ridesiga, et dramatiseerida sisserändajate rasket olukorda, on Palestiina vabadussõidud vägivalla dramatiseerimiseks – vägivalla, mida Palestiina inimesed seisavad iga päev silmitsi Iisraeli okupatsiooniga.
Minu möödunud juunis toimunud Palestiina-visiidil arutati transpordiprobleemi peaaegu igas vestluses. Palestiinlaste transpordipiirangud ütlevad teile peaaegu kõik, mida peate rassistliku okupatsiooni kohta teadma. Üks graafiline näide on see, et Iisraeli asunikele on palestiinlaste omadest erinevad numbrimärgid. Palestiina numbrimärkidega auto ei saa Iisraeli sõita. Ja tegelikult on okupeeritud Palestiinas teid, millel on Palestiina sõidukid keelatud. Teist graafilist näidet, mis on otseselt seotud vabadussõitude teemaga, selgitati mulle piiripunktis, kus Palestiina töötajad läksid Iisraeli oma töö pärast. Mulle teatati, et kord Iisraelis pidid nad JUBA transpordi korraldama. Naiivselt eeldasin, et nad võivad lihtsalt bussi peale hüpata ja tööle minna. Selgub, et mitte nii kiiresti. Iisraeli bussid ei peatu Palestiina tööliste pealevõtmiseks.
Palestiina vabadusretkede eesmärk on dramatiseerida, et palestiinlastel puudub liikumisvabadus. Nad on elanikkond, kes kannatab käimasoleva okupatsiooni all, mis on muutunud, nagu ma varem väitsin, aegluubis anneksiooniks. Diskrimineeriv transpordipoliitika, mis eelistab iisraellaste ja eriti Iisraeli asunike liikumisvabadust, on osa madala intensiivsusega vägivallast, mida palestiinlased igapäevaselt kogevad ja mille eesmärk on neid veelgi marginaliseerida, kuni nad tunnevad, et nad on sunnitud oma maa maha jätma. .
Afroameeriklaste poolt USA-s korraldatud Freedom Rides, eriti pärast II maailmasõda, juhtis maailma tähelepanu Jim Crow segregatsioonile. Need ei olnud ainult meeleavaldused õiguste eest, vaid demonstreerisid, et õiguste puudumine oli seotud vägivalla ja rõhumise režiimiga. Teisisõnu öeldes ei tähendanud Jim Crow eraldamine mitte ainult või peamiselt afroameeriklaste ja valgete eraldamist, vaid selle asemel vägivaldne Aafrika ameeriklaste eraldamine ja allutamine valgete ülemvõimu süsteemiga. See ei ole semantika küsimus. Jim Crow Southi apologeedid püüavad kujutada seda lihtsalt sotsiaalse eraldatuse küsimusena, mitte süsteemina, mille eesmärk on afroameeriklase vallandamine, õõnestades sellega kõik demokraatia võimalused. Seda, et see oli lõunas valitsevale valgele eliidile kasulik, on kriitilise tähtsusega mõista, kuid ei saa mainimata jätta, et valgete massid liitusid selle rassilise alluvuse süsteemiga isegi vastupidiselt nende endi huvidele.
Palestiina vabadusratturid näitavad ka, et okupeeritud alade transportimise travestia ei ole lihtsalt õiguste puudumine. Selle asemel illustreerib see, kuidas toimib suurem okupatsioonisüsteem eesmärgiga Palestiina elanikkond igavesti maha suruda. Et see toimiks, peavad mitte ainult Iisraeli asunikud okupeeritud aladel, vaid ka Iisraeli elanikkond Iisraelis päriselt otsustama, et rassilise vägivalla süsteemi tuleb toetada, kui mitte tugevdada. See on väljakutse, mille Palestiina Freedom Riders heidetakse maha ja seda tehes vajavad nad solidaarsust meie seast, kes on pühendunud ülemaailmsele õiglusele.
--------------
Bill Fletcher Jr on kauaaegne rassilise õigluse, tööjõu ja rahvusvahelise aktivist ja kirjanik. Ta on BlackCommentator.com toimetuskolleegiumi liige, Poliitikauuringute Instituudi vanemteadlane, TransAfrica Forumi vahetu endine president ja raamatu kaasautor. Solidaarsus jagatud.