En unu el la plej ekonomie malsimilaj enklavoj de la nacio, la tajdo de organizita laboro pliiĝas. La pasintan monaton, pli ol 500 laborantoj de kafejo de Facebook en Silicon Valley voĉdonis por sindikatigi en movo por pli altaj salajroj, justaj horoj kaj sekuraj avantaĝoj. Tagojn poste, Tesla fabriklaboristoj montris similajn intencojn, sendante liston de postuloj al la estraro de la elektra aŭtoproduktanto — produkto de lastatempaj paroladoj kun unu el la plej famaj fortoj de laboro, United Automobile, Aerospace kaj Agricultural Implement Workers of America (UAW).
Sindikado estas gravega heroaĵo por iu ajn laborsektoro, kaj en Silicon Valley ĝi estas tute herkulea. La fonto de teknologia produktado de Kalifornio estas konata pro sia antipatio al laborrajtoj — sinteno kiu datiĝas de jardekoj. Kuŝitaj en etoso de "utopia" futurismo, multaj el la postmilitaj prapatroj de la teknologia industrio poziciigis siajn entreprenojn kiel avangardajn malakceptojn de la sindikat-orientitaj labormodeloj de la Orienta marbordo kaj Mezokcidento. Ili asertis, ke ilia vizio de postsindikata estonteco, libera de la kostoj kaj limoj de formalaj laborrajtaj strukturoj, donus al ili la kapablon novigi rapide. En la fruaj 1960-aj jaroj, Intel kunfondinto Robert Noyce fame deklarita, "resti nesindikato estas esenca por supervivo por la plej multaj el niaj kompanioj. Se ni havus la laborregulojn, kiujn havas sindikatigitaj kompanioj, ni ĉiuj elfunkcius."
Anstataŭ la sindikatoj, do, venis propaganda mesaĝo de unueco inter laboro kaj administrado - paradigmo kiu bredus tiajn avantaĝojn kiel altaj salajroj kaj akcioopcioj. Tamen la gambito anstataŭi konstantajn, kontrolitajn horojn kaj kolektivajn negocajn rajtojn kun fluaj rekompencoj ne aplikiĝis al ĉiuj laboristoj en Silicon Valley. Dum programistoj kaj merkatigpartneroj ricevas fortikan salajron, bongustajn manĝojn kaj surlokajn banurbojn (kaj baldaŭ, kompanio provizita loĝejo) kontraŭ la absoluta sindonemo de maratonaj labortagoj, malaltsalajraj laboristoj ne konas tiajn luksojn.
Kontraktitaj servaj laboristoj vivantaj en malfortikeco abundas en Silicon Valley. Stokistoj, domzorgistoj, sekurgardistoj kaj navedbusaj ŝoforoj, kiuj servas similaĵojn de Google, Apple kaj Intel, ne estas dungitaj de ĉi tiuj grandnomaj firmaoj. Prefere, ili estas ofte rekrutita kiel sendependaj entreprenistoj per triapartaj dungitaraj agentejoj — ofta kaj ĉiam pli travidebla artifiko por kompanioj, kiuj serĉas malpliigi laborkostojn kaj eviti la devon proponi laboristajn avantaĝojn.
Por la kafeteriolaboristoj de Facebook, kiujn la teknologia giganto dungas per manĝservo-entreprenisto nomita Flagship Facility Services, ĉi tiu klimato generis ĉefan plendon: nesufiĉa salajro. la Gardanto citis horajn tarifojn de $ 17.85 kaj $ 19.85, kiuj superas Fejsbukon bezonata minimumo de $15. Se konsiderata en geografia vakuo, ĉi tiuj laboristoj salajroj povas soni iom akceptebla. Tamen, meze de la troa troigo de la hejmo de Uber kaj eBay, tiaj salajroj estas mizeraj: laboristoj trovis sin nekapablaj pagi la sanplanon de sia dunganto, aŭ pli malbone, konfiditaj al loĝante en garaĝoj. "Pro la translokiĝo de Facebook, ĉio estas tiel multekosta. Mi devas ricevi salajrajn pruntojn foje,” diris laboristo de kafejo la Gardanto.
La laboristoj de la elektra planto de Tesla luktas kun simila malfacilaĵo. Tesla pagas ilin kiel dungitoj, komencante salajrojn ĉe la Fremont-instalaĵo de la firmao je 18 USD hore. Ĉi tiu salajro estas "malproksime sub la nacia mezumo por aŭtolaboristoj (25.58 USD) kaj eĉ pli malproksime sub la vivsalajro en la gubernio Alameda (28.10 USD) ... kaj vojoj al reklamado ne estas klaraj—aŭ neekzistantaj," laŭ la UAW. En Februaro mediumo post, fabrikoficisto Jose Moran notis ke multaj laboristoj registras "bone pli ol 40 horojn semajne, inkluzive de troa deviga kromlaboro" por renkonti la agresemajn produktadcelojn de Tesla; ja, CEO Elon Musk koncedis, kvankam malklare, ke liaj dungitoj "havis malfacilan tempon, laboris longajn horojn kaj pri malfacilaj laboroj."
La problemoj ne ĉesas tie. Firme enradikiĝinta en teknologiindustrio-kulturo, Tesla sekvas la aksiomon de Silicon Valley pri prioritato de kompanio-kresko—en teknika argoto, "skalado"-super preskaŭ ĉio alia. Ĉar ĝiaj produktoj estas materialaj prefere ol ciferecaj, ĉi tio postulas enormajn kvantojn de fizika laboro. Fabrikistoj suferas la sekvojn: Laboristoj raportis kelkaj eviteblaj kondiĉoj, intervalante de elĉerpiĝo-induktita sveno ĝis herniitaj diskoj. Pli malbone, multaj elektas ne malkaŝi vundojn al Tesla, timante, ke la kompanio metos ilin en "malpezajn" laborojn, kiuj povas malpliigi iliajn salajrojn. (En unu kazo, laboristo, kiu malkaŝis dorsan vundon, vidis sian horan tarifon falis de $22 ĝis $10.)
En lumo de ĉi tiuj subpremaj kondiĉoj, la naskiĝantaj blukolumaj sindikatoj de Facebook kaj Tesla laboristoj estas tre bezonataj. Estas kuraĝige konsideri, ke ili ne staras solaj. En 2015, kelkaj kontraktitaj servaj laboristoj gajnis vastigitajn protektojn: la sekurgardistoj de Apple akiris dungitan statuson, dum la loka Teamsters-sindikato sukcese organizitaj navedŝoforoj por Facebook, Apple, Yahoo kaj eBay. Komence de ĉi tiu jaro, 3,000 privataj sekurecgardistoj en teknikaj "kampusoj" gajnis sindikatan reprezentantaron. Dume, domzorgistoj de Silicon Valley kolektive substrekis la bezonon de blukoluma reprezentantaro en la teknologia industrio. por jardekoj, kaj Uber kaj Lyft-ŝoforoj daŭrigas maltrankvilan, longedaŭran batalo al sindikatigi.
La nuna impeto de la labormodelo kiun Robert Noyce trovis tiel arkaika kaj neproduktema—ne laste la ekspedicio de la UAW en industrion kiu longe riproĉis ĝin—testas la neteneblecon de blukolumaj laborkondiĉoj en nuntempa Silicon Valley. Dum teknokapitalistoj aŭtomatigas pli da anguloj de la laborantaro kaj kolportas la futurismon de cifereca mondo - marĝenigante la kuiristojn, servilojn, domzorgistojn, muntoĉenajn laboristojn kaj ŝoforojn, sur kiuj ili fidas ĉiutage - la aktivismo de sindikataj organizantoj kreskas ĉiam pli nepra.
Dum sindikatiĝo estas forta venko, la batalo estas malproksima de finita se la laborista klaso de Silicon Valley volas ĝui komfortajn kaj plenplenajn vivojn. Kontraŭbatali la malamikecon de monaj teknokratoj al laborrajtoj - kiuj, kiel Uber kaj Lyft sole pruvas, daŭre minacas - kunportos sociekonomikan ŝanĝon sur multe pli granda skalo. La eventoj de la lastaj monatoj, ni povas esperi, estas nur la komenco.
Julianne Tveten skribas pri la intersekciĝo de la teknologia industrio kaj sociekonomikaj aferoj. Ŝia laboro aperis en Current Affairs, The Outline, Motherboard, kaj Hazlitt, inter aliaj.
ZNetwork estas financita nur per la malavareco de siaj legantoj.
Donaci