Fonto: Counterpunch
Foto de T. Schneider/Shutterstock
Nova unua en la homa historio okazis la 11an de julio ĉi-jare: la unua komerca flugo en la kosmon, aŭ almenaŭ al la rando de la kosmo. Ĝi ne restis unua longe tamen. Tagojn poste, la 20an de julio, la dua komerca kosmoflugo okazis. Sendube, ĉi tiuj eventoj estas imponaj heroaĵoj de homa inĝenieco sed kio estas ilia signifo, se iu? Ĉu ili estas progresoj en homa evoluo aŭ ĉu ili kondukas nin laŭ vojo? Kaj ĉu gravas ambaŭmaniere?
La viroj malantaŭ la flugoj la 11an kaj 20an de julio estas Richard Branson kaj Jeff Bezos respektive. De frua aĝo ambaŭ volis iri en la kosmon. Bezos diras, ke li sopiris ĝin ekde li estis sesjara. Branson rigardis la lunon alteriĝi kun ĉi tiu patro kaj fratino kaj revis vojaĝi en kosmon ekde tiam. Estante multmiliardulo, li ne nur revis pri tio; li faris ĝin realaĵo. Branson establis sian aerspacan firmaon, Virgin Galactic, en 2004 kaj estas taksita esti elspezita almenaŭ 1 miliardo USD ekde tiam evoluigante VSS Unity, lian kosmoaviadilon. Blue Origin, kiu konstruis la kosmopramon New Shepard, estis fondita en 2000 de Bezos kaj redonas al li ĉirkaŭ 1 miliardo USD jare. La flugoj de la 11-a kaj 20-a de julio estas la lastaj atingoj de ambaŭ kompanioj.
Oni devas diri, ke filmaĵo de la flugoj estis proksimume same ekscita kiel vidi du muŝojn rampi sur muron.
VSS Unity ekflugas en la aeron, pli kaj pli alten en la ĉielon, fariĝante pli kaj pli malgranda sed neniam tute malaperanta de vido. Fotiloj ene de Unity rivelas pafojn de la vojaĝo de ene kaj ekster la metio. Plejparte, ni vidas internajn pafojn de Branson kaj la skipo de tri aliaj, sidantaj en siaj sidlokoj. Ili atingas 53 mejlojn super la Tero, tio estas la plej alta kiun ili iros—iuj eĉ disputus ĉu ili iris sufiĉe alte por atingi spacon entute. Ili ŝvebas ĉe tiu alteco, en nula gravito, dum nuraj minutoj, klakante de siaj sekurzonoj por ke ili povu flosi ĉirkaŭ la kabano kiel pecoj de drivligno. Ili estas en ĝoja humoro. De tempo al tempo, la skipo prenas tempon por rigardi la malgrandajn fenestrojn kaj ekvidi la altvaloran bluan juvelon kiu estas la Tero.
La flugo de Bezos estas iom pli bruega. Kiam lia New Shepard kosmopramo pafas en la ĉielon, la fotilo sekvas ĝin kiam ĝi iras supren kaj supren. Komentistoj faras sian eblon por igi ĝin soni ekscita...sed malsukcesas. Venas momento, kiam grunda kontrolo vokas lin Astronaŭto Bezos. Mi vetas, kiu ajn sinkronigis lin, ricevos gratifikon en sia salajroĉeko—aŭ picon. La pramo supreniras kelkajn mejlojn tuj super la Kármán Linio, la 62-mejla sojlo kiu estas rekonita kiel la komenco de spaco. Kiel VSS Unity, ĝi restas ĉe tiu alteco, en nula gravito, dum ne pli ol kelkaj minutoj. Ni vidas bildojn de la pasaĝeroj — ho pardonu, astronaŭtoj — ene de la etaj limoj de la kapsulo, a-ŭopin’ an’ a-hollerin’, ŝvebante super iliaj sidlokoj kaj ŝvebante en la senpezeco. Ili ja rigardas ekster la fenestro la mirindaĵon de la vivdona miraklo nomata Tero—ili faras tion por la Tero kaj por estontaj generacioj, finfine. Sed ili ne lasas tion malatentigi ilin de kio estas grava kaj baldaŭ ili revenas al mokado, lude ĵetante Skittles kaj kaptante ilin en la buŝo. Ne estas hazardo, ke Bezos portas sunbrunigitajn vakerbotojn kaj vakerĉapelon—kiel la fina limo estis gajnita, efektive.
Raportado pri la flugoj de la 11-a kaj 20-a de julio estis multe kiel vi atendus de la ĉefaj amaskomunikiloj. Plejparte, la flugoj estis komunikitaj kiel bonaj novaĵoj kun multe da oh-ing kaj ahh-ing pri la mirindaĵo de tio, kio estis atingita, kaj laŭdoj amasigitaj al la miliarduloj. Neniu alternativa rakonto aŭ analizo estis disponigita. Kaj apudmetitaj al segmentoj de la kosmaj flugoj estis segmentoj pri la inferoj furiozantaj en Nordameriko, la ruinigaj inundoj en centra Eŭropo kaj Bangladeŝo, la rekordaj temperaturoj trafantaj la plej multajn landojn tra la mondo, kaj la daŭrantaj detruoj de la COVID-pandemio. Denove, neniu knaro pri la ebla interagado inter ĉi tiuj klimataj katastrofoj kaj komercaj kosmovojaĝoj.
Por ke vi ne pensu, ke la penado kaj mono eniris Virgin Galactic kaj Blue Origin estas nur por kontentigi knabaj fantazioj, oni devas rimarki, ke Branson kaj Bezos havas ambiciojn iniciati komercan spacvojaĝan industrion, kun la 11-a kaj 20-a de julio flugoj markantaj la unuan. malgranda paŝo por atingi tiujn ambiciojn.
La celo de Branson estas spaca turismo. Lia vizio estas havi multoblajn kosmohavenojn pritraktantajn ĝis 400 komercajn flugojn jare vojaĝante al la rando de spaco, kaj Virgin Galactic jam havas sian unuan kosmohavenon en la Nevado-dezerto. Branson kredas, ke li povas turni ĉi tion en multmiliardan komercon, kiu kreos nespecifitan nombron da laborlokoj kaj kromproduktaj entreprenoj. Bileto por unu el ĉi tiuj estontaj flugoj kostos ĉirkaŭ $ 200,000 kaj raportoj diras, ke jam estas longa atendolisto, supozeble inkluzive de nomoj kiel Leonardo DiCaprio, Tom Hanks, Brad Pitt, Angelina Jolie, Lady Gaga kaj Ashton Kutcher. . Bezos havas ankoraŭ pli grandajn aspirojn. Blua Origino estas la ĵus komenco de nova epoko en komercaj kosmovojaĝoj, kiu fine ebligos al homoj iĝi plurplaneda specio, senbara de la limigoj de unuplaneda vivado.
Ambaŭ viroj estas pasiaj pri la protektado de la medio. Kompreneble ili estas.
VSS Unity uzas solidan fuelon sed Branson rapidas atentigi, ke la vojaĝo al la rando de la spaco kaj reen uzas ne pli ol reveturon en transatlantika flugo. Ne malbona. Ĝis vi memoros, ke VSS Unity uzas tiun kvanton da fuelo por rondveturo de 100 mejloj dum la revena transatlantika flugo estas preskaŭ 7,000 mejloj. Tio faras la emisiojn de la VSS Unity ĉirkaŭ 60 fojojn pli grandaj ol transatlantika flugo. La emisioj ne estos sensignifaj se Branson atingos sian celon de 400 flugoj jare.
La New Shepard, aliflanke, estas instigita per likva hidrogeno. Ĉi tio estas pli bona ol solida brulaĵo ĉar ĝi ne elsendas karbonon kiam ĝi estas uzata. Tamen, ĝia produktado povas esti karbonintensa kaj multekosta, kaj ekologiistoj rekomendas ke ĝi estu uzata nur en esceptaj kazoj, ekzemple, peza industrio, kiam ne ekzistas realigeblaj alternativoj. Estante tiel, estas neverŝajne ke hidrogeno estos realigebla por kosmovojaĝo.
Emisioj de komercaj kosmovojaĝoj estas nur unu parto de la problemo. Sciencistoj avertas, ke pro la alteco atingita de tiuj flugoj, ili estos pli damaĝaj al la ozona tavolo ol konvencia aervojaĝado. Simuladoj de flugoj uzantaj solidan fuelon faritaj de la Aerospaca Korporacio montris, ke la tunoj da fulgo de nekomplete bruligita fuelo en la pli alta atmosfero havos gravan efikon al tutmondaj temperaturoj.
Tio tamen povus esti la prezo, kiun niaj kuraĝaj miliarduloj pretas lasi la ceterajn pagi. Laŭ Branson kaj Bezos, ilia pionira kosmovojaĝo promesas nedirektitajn avantaĝojn por la homaro kaj la planedo - ĉiaokaze vi pensis, ke ĝi estas ne pli ol ekzotika ĝojrajdado por la riĉuloj. Branson parolis pri la fakto ke en tiuj malmultaj mallongaj minutoj ili flosis alte, grava nulgravita esplorado estis farita dum lia 11 julio flugo. Kaj pro la humiliga vido de la Tero de tiom da mejloj supre, ĝia brila bluo fiksita kontraŭ la senfina nigreco de la spaco, ĉiuj tiuj, kiuj vojaĝas tien supren, revenos al la tero kun pli granda aprezo de la planedo. Alivorte, nur post kiam homo faris la vojaĝon en kosmon kaj ŝprucis tunojn da veneno en nian delikatan ekosistemon, ke ili vere komprenos la bezonon protekti tion, kion ni havas. Kaj kosmoturismo ne estas ĉio, kion Branson faras por la medio. Li kunfondis la Karbonan Milito-Ĉambron en 2009, pensfabrikon esplorantan merkat-bazitajn solvojn al klimata ŝanĝo.
Bezos iras plu. Ne nur liaj navedoj permesos novajn specojn de scienca esplorado, sed vojaĝado en kosmon estas solvo al klimata ŝanĝo kaj kosmoesploro estas necesa por nia supervivo. Nu, certe estas. Bezos parolas pri konstruado de la vojo al kosmo por ke en la estonteco homoj povu movi la tutan pezan industrion sur aliajn planedojn kaj konservi la Teron perfekta, pura, bela loĝzono. Homoj ankaŭ povas komenci vivi sur aliaj planedoj, kio permesos al ni pliigi niajn nombrojn al la bilionoj. Se la homa raso ne iĝas plurplaneda, Bezos kredas, ke ĝi stagnos, kaj li estus "demoraligita" pro stagno. Neniu el ni volus vidi demoralizitan Jeff Bezos. Li ja konfesas, ke "Tero estas senkompare la plej bona planedo el ĉiuj aliaj en la sunsistemo", kio estis agrable de li diri. Nature, reuzebleco estas ĉe la supro de liaj prioritatoj ĉar ni ne povas havi "kosmoveturilojn, kiujn vi uzas nur unufoje kaj poste forĵetas." Ne, ni certe ne povas fali en tiun "uzon unufoje kaj forĵeti" kutimon.
Indas rapide mencii, ke Elon Musk ankaŭ estas spaca entuziasmulo kaj lia kompanio SpaceX fokusiĝas al vojaĝo al la luno kaj Marso ne malpli. Fakte, li havas la NASA-kontrakton por konstrui lunsurterigilon. Musk ne diras ĉu vojaĝi al kosmo estis lia arda ambicio ĉar li estis ĝisgenue al akrido, sed SpaceX konstruis la Drakon kaj la plano estas prami komercajn pasaĝerojn al la Internacia Spaca Stacio por oktaga vizito kaj poste denove hejmen. La kosto de ĉi tiu pakvojaĝo al la Kosmostacio - kosmolaboratorio orbitanta 248 mejlojn super la Tero - retroigos vin 55 milionojn USD. En la retejo de SpaceX, Musk diras, ke "vi volas vekiĝi matene kaj pensi, ke la estonteco estos bonega - kaj pri tio temas esti spaca civilizo. Temas pri kredi je la estonteco kaj pensi, ke la estonteco estos pli bona ol la pasinteco. Kaj mi ne povas pensi pri io pli ekscita ol iri tie ekstere kaj esti inter la steloj." Ummm…
Ankaŭ aliaj en la aerspaca industrio parolas pri la bezono vastigi nian atingon en la kosmon. Iuj el ĉi tiuj argumentoj ŝajnas konvinkaj, eĉ raciaj. Kaj oni ne povas nei, ke la homaro profitis el vojaĝo al kosmo. Ĝi transformis niajn vivojn, ofte en pli da manieroj ol ni konscias. Sendrataj telekomunikadoj kiel ekzemple televido, Interreto, poŝtelefonoj, kaj voĉo, datenoj kaj videotranssendo, ĉiuj fariĝis eblaj pro orbitaj satelitoj. Satelitoj respondecas pri navigaciaj sistemoj uzitaj en aertrafika regado kaj por elektronikaj pagsistemoj kaj ATMoj. Satelitoj estas uzataj pro sciencaj kialoj kiel ekzemple meteologiaj kaj klimataj informoj, mapo-farado, tera kaj mara scienca esplorado, kaj monitorado kaj observado de nia medio kaj la atmosfero.
Sendube, kosmoesploro kaj esplorado estis tre gravaj por homa evoluo. Ĉu komerca kosmovojaĝo estas la sekva evolua paŝo estas alia demando. Kaj finfine, kiu zorgas ĉu Branson kaj Bezos volas, ke iliaj nomoj estas ĉizitaj en la tabelojn de la historio—aŭ ĉe la supro de vikipaĝo pri kosmoturismo—por ke la estontaj generacioj sciu kiu estis kiu vojaĝis en la kosmon dum la unuaj komercaj flugoj? Kio estas al ni ceteraj ĉiuokaze, kiel ili elspezas sian tempon aŭ sian monon?
Nu, kiel ili pasigas sian tempon estas sia propra afero kaj se ili volas pasigi la tutan reston de siaj vivoj en la nigra preter la spaco, ili tute rajtas fari tion. Sed tio, kion ili faras per siaj vastaj monsumoj, devas esti tre grava por ni ĉiuj.
Ni bone konscias pri la krudaj misprezentoj kaj malegalecoj konstruitaj en nia nuna sistemo, kiuj permesis al malgranda parto de la loĝantaro kiel Branson kaj Bezos fariĝi obscene riĉa koste de la resto de la socio kaj la planedo. Tiuj ĉi maljustaĵoj estis bone ekzercitaj de multaj aliaj verkistoj en multaj aliaj lokoj, kaj ili bezonas malmulte pli ol paseman mencion ĉi tie.
La riĉaĵo de Branson de 6 miliardoj USD estas nura guto en la oceano de la riĉaĵo de Jeff Bezos. Je 201 miliardoj USD, li estas la plej riĉa viro en la mondo kaj estas preta iĝi la unua trilionulo antaŭ 2026. Branson kaj Bezos ne estas solaj en la riĉa listo. Bill Gates, Mukesh Ambani, Xu Jiayin, Mark Zuckerberg, Elon Musk, Bernard Arnault, Michael Dell, Larry Page, Sergey Brin, Warren Buffet, por nomi kelkajn, estas ankaŭ tie supre.
Riĉeco akumulita de la plej riĉaj homoj sur la planedo, per siaj komercaj interesoj kaj korporacioj, ne restas en la reala ekonomio kie ĝi povus fari iun bonon por la pli larĝa homa loĝantaro. Anstataŭ reveni al la reala ekonomio en formo de investoj kaj impostoj, la vasta proporcio de ĝi estas suĉita en la nebulan financan sektoron, kie ĝi kutimas generi eĉ pli grandan riĉaĵon por siaj posedantoj antaŭ esti stokita en eksterlandaj kontoj. En 2018, Credit Suisse taksis, ke la tutmonda financa merkato valoris 317 duilionojn da dolaroj kaj la Reto pri Imposto Justeco taksas, ke almenaŭ 21 duilionoj da dolaroj da neregistrita eksterlanda riĉaĵo tutmonde estas sekure kaŝitaj en impostaj paradizoj.
Ekspluato de laboristoj kaj en la Tutmonda Sudo kaj la Tutmonda Nordo estas rutine praktikata en multaj el la plej grandaj korporacioj, kun nulhoraj kontraktoj, malfortika laboro, "laŭleĝaj" salajraj ŝtelaj mekanismoj, terure malalta salajro, subpremaj kaj danĝeraj laborkondiĉoj, kaj neado. de bazaj laboristoj-rajtoj, ĉiuj helpante la entreprenposedantojn elpremi pli da profitoj. Dum la pandemio, Amazon estis inter la multaj korporacioj, kiuj vidis siajn profitojn ŝvebi, kun enspezoj kreskantaj je 38%, laŭ Forbes. Malgraŭ tio, la ekspluatado de laboristoj daŭris kaj Amazon-stokejoj estis kritikitaj pro devigado de dungitaro riski sin en senprotektitaj medioj. Virgin Atlantic sugestis ke kunlaborantaro prenu la sensalan forpermeson de ok semajnoj kaj en la sama tempo serĉis financan helpon de la brita registaro - kvankam kunlaborantaro restis lojala al Virgin, kredante sensalajran forpermeson por esti pli bona ol laborperdoj.
Kio estas rimarkinda pri la dubindaj agadoj menciitaj supre estas ke, plejparte, ili ne estas kontraŭleĝaj. Ili estas perfekte ene de la limoj de la leĝdona sistemo, kaj kie ili devagas trans la limon, ekzemple kun la rajtoj de laboristoj, la pruvŝarĝo de tiuj ekspluataj estas tiel peniga ke malinstigas la plej multajn de ekagi, kaj samtempe, la punoj faritaj por malobservoj tiel neglekteblaj ke tute ne malkuraĝigus por la riĉuloj. Nedisputeble, la sistemo estas rigita por permesi al riĉaj elitoj amasigi obscenan riĉaĵon kaj tiam estas plue rigita por certigi ke ili tenas tiun riĉaĵon. Ne estas justeco en tia sistemo.
La popoloj de la mondo eltenis la maljustecon de la nuna sistemo dum jarcentoj. Kaj ni eble elportos ĝin dum jarcentoj, krom la sola afero, kiu ĉion ŝanĝis: la klimata krizo. Ĉi tio estas minaco kiel neniu alia antaŭ ĝi. Ĉi tiu sama sistemo, kiu ebligis al iuj homoj plenumi la plej dekadencajn vantajn projektojn, dum aliaj luktas aŭ malsatas, devas detrui nin ĉiujn, riĉajn kaj malriĉajn egale. Ke ni estas en klimata krizo kaj tamen homoj intencis lanĉi aĝon de komercaj spacvojaĝoj estas alvoko de zorgo. Por ĉiuj el ni, kiuj loĝas en la reala mondo, la loko kie ni devas pagi impostojn kaj respondeci al pli larĝa socio, ni devus esti alarmitaj—ne, ni devus esti indignigitaj—ke tio okazas.
Do, devus profunde grave al ĉiu el ni, kion ili faras per sia mono. Se estas inter ni tiuj, kiuj vidas nenion malbonan, ke unu individuo posedas vastan riĉaĵon kaj elspezas ĝin por sonĝoj pri vivo sur Marso; aŭ se aliaj inter ni sentis senfortaj alporti ekvilibron kaj justecon al ĉi tiu putra sistemo; tiam ni almenaŭ kontraŭstaru, kiam tiuj realaĵoj minacas nian ekzistadon mem sur la planedo.
Eble ĉi tiu argumento estas tute erara. Eble ĝi estas malantaŭ la kurba pilko. Eble Bezos kaj Branson estas la viziuloj kaj spaco estas la estonteco. Ili ja kreis multmiliardajn imperiojn kaj... nu... ĉi tiu aŭtoro ne faris. Sed, ŝajnas preferinde koncentriĝi pri vivo sur la Tero kaj meti niajn rimedojn por protekti tion, kion ni havas ĉi tie, almenaŭ ĝis ni estos el kriza reĝimo.
La deirpunkto devas esti programo de senkarbonigo. Kaj konsiderante kio okazis en la lastaj dek ok monatoj, ni ankaŭ bezonas programon por helpi nin resaniĝi de la pandemio. Sed grave, ĉi tiuj transiroj al neta nula karbono kaj reakiro devas esti justaj kaj ne povas preni nin en novan mondan ordon, kiu estas eĉ pli aŭtoritata, eĉ pli ekonomie neegala kaj eĉ pli plutokrata ol tiu, en kiu ni nun vivas.
La Transnacia Instituto (TNI) verkis bonegan raporton titolitan "Pagante por la pandemio kaj justa transiro”. Ĝi kolektas datumojn kaj esploradon de progresema pensado ĉirkaŭ la terglobo en ununuran bilancon de elspezoj kontraŭ enspezaj politikoj por justa transiro kaj reakiro. Esence, ĝi lokas la cirkonstancojn kaj bezonojn de la Tutmonda Suda fronto kaj centro. La prezo por elspezo dum la venontaj 10 jaroj estas ĉiujara $ 9.410 miliardoj. Sed laŭ TNI, enspezi ĉi tiun monon ne estas ekster nia atingo, ĉar la enspezaj politikoj sumiĝas al $ 9.457 bilionoj jare.
Inkluditaj sub la elspeza kolumno de la bilanco estas: repago de la fiskaj mezuroj anoncitaj por kontraŭbatali la pandemion; pagi la koston por la Tutmonda Sudo por kontraŭbatali la pandemion kaj la ekonomian sekvon; senkarbonigi la tutmondan ekonomion kaj batali kontraŭ klimata ŝanĝo; atingi la celojn de daŭrigebla evoluigo de UN; fari kompensojn pro sklaveco; farante klimatkompensojn al la Tutmonda Sudo pro perdo kaj damaĝo pro klimata ŝanĝo.
La enspezaj politikoj de la raporto estas plejparte fokusitaj al transformado de naciaj kaj internaciaj impostaj sistemoj kiel ekzemple enkonduko de tutmonda riĉimposto kaj financa transakcia imposto; imposta la kapitalenspezon de eksterlanda privata riĉaĵo; meti troan profitimposton sur la plej enspezigajn tutmondajn kompaniojn; impostante eksterlandajn kompaniajn profitojn; kaj efektivigado de imposto sur la kosto de poluo. Ili ankaŭ sugestas forigi publikajn subvenciojn al la industrio de fosiliaj fueloj; redirektado de tutmondaj armeaj elspezoj; eldonado de ŝuldjubileo por la Tutmonda Sudo; eldonado de Specialaj Tirorajtoj por la Tutmonda Sudo (t.e. sekuraj aktivoj eldonitaj de la IMF, kiujn landoj povas interŝanĝi kontraŭ valuto sen akirado de ŝuldo); kaj evoluigi novan Marshall-Planon por la Tutmonda Sudo (t.e. redistribuado de resursoj de la Tutmonda Nordo ĝis la Tutmonda Sudo per subvencioj kiuj estas financitaj, ekzemple, fare de centraj bankoj kaj evolubankoj).
La Tutmonda Verda Nova Interkonsento (GND) ankaŭ ofertas programon por justa transiro. En la lastaj jaroj, ĝi kreskis en populareco, precipe kun la publikigo de Chomsky kaj Pollin "Klimata Krizo kaj la Tutmonda Verda Nova Interkonsento" kaj la laboro de la Grupo Verda Nova Interkonsento en Britio. GND ekzistas proksime de 20 jaroj kaj kvankam la titolo eble ne estas la plej alloga pro sia asocio kun la Roosevelt New Deal-programo de la 1930-aj jaroj kaj ĝiaj enecaj limigoj kaj biasoj, GND havas multon por proponi al ni. Ĝi konsideras gamon da solvoj inkluzive de fini dependecon de fosiliaj fueloj; konstrui malaltkarbonajn energisistemojn; kreante milionojn da sekuraj ‘verdaj’ laborpostenoj; plibonigo de energio-efikeco kaj redukto de energia postulo; transformante la ekonomion en unu kiu servas la bezonojn de homoj kaj planedo; restarigi la medion; kaj antaŭenigante tutmondan justecon.
Kiel la raporto de TNI, GND parolas pri la rimedoj per kiuj ĉio ĉi povas esti financita, plejparte per transformo de la nuna financa sistemo. Ili proponas streĉigajn kontrolojn pri pruntedonado kaj la kreado de kredito; regante en la internacia financa sektoro; disrompi la tro grandajn por malsukcesi bankojn; reguligado de kapitalkontroloj; resendi kontrolon de politikofarado al registaro; mallaŭdi al impostaj paradizoj; kaj reduktante la ŝveligitan grandecon de la financa sektoro.
Ne inkluzivita en la proponoj de TNI aŭ GND sed menciinda estas la demokratiigo de laborlokoj per laboristaj kooperativoj kaj laboristaj transprenoj de kompaniaj entreprenoj. Ĉi tiuj povus labori man-en-gantoj kun la proponoj liveri "verdajn" laborpostenojn kaj justan transiron. Ekzemple, renoviĝanta energio generacio kreas ŝancojn por malcentralizado de la energisistemo kaj por distribuita generacio de energio de prosumantoj - homoj kiuj kaj konsumas kaj produktas energion. Malcentralizo de energiproduktado signifas komunumposedatajn kaj laboristajn energiprojektojn povas abundi, kunportante cel-movitajn entreprenojn kiuj metas socian kaj median valoron super kompania pura profito, inkluzive de la bezonoj de laboristoj-posedantoj super la bezonoj de akciuloj. Simile, ekzistas ŝancoj por daŭrigebla nutraĵproduktado, nula rubo-administrado, energi-efikeca renovigo, ktp.
Kio estas plej kuraĝiga pri la TNI-raporto kaj GND estas ke, dum ni alfrontas monstrajn, vivdanĝerajn problemojn, ili donas al ni certecon ke ni ne estas kondamnitaj, ke anstataŭe, ni havas la scipovon kaj kapablon preterpasi ĉi tiujn problemojn. La raporto de TNI kaj GND ne estas futurismaj flugoj de fantazio; ili estas realaj, palpeblaj kaj efektivigeblaj nun.
La plej granda obstaklo estas la politika volo - aŭ manko de ĝi - inter tutmondaj decidantoj komenci efektivigi ĉi tiujn kaj aliajn solvojn. Bazaj aktivuloj kaj movadoj havas rolon por ludi kaj ili jam sukcesas multon el sia desupra aktivismo. Sed klimata ŝanĝo estas tro granda nur por la bazo. Ĝi ankaŭ devas esti pelita de supre malsupren. Kaj se niaj politikaj gvidantoj ne agos, aŭ ne agos sufiĉe rapide, tiam dependas de ni ĉiuj ĉe la bazo devigi ilin fari la ĝustan aferon. Ĉi tio ne temas pri paroli veron al potenco; temas pri postulado, ke ili faru la ĝustan aferon kaj hontigi ilin agi.
Multo de tio, kion proponas la TNI-raporto kaj GND, povas esti klasifikita kiel ne-reformismaj reformoj: la tuj atingeblaj sistemaj ŝanĝoj, kiuj rapide movos nin preter la plej malbonaj efikoj de la nuna sistemo kaj la klimata krizo. Nereformismaj reformoj estas malsimilaj al nuraj reformoj, kiuj simple tuŝas la nunan sistemon jen kaj jen por mildigi la doloron, kiun ĝi kaŭzas, sed kiuj ne havas ambicion anstataŭigi la sistemon. Ne-reformismaj reformoj pavimas la vojon al la plilongdaŭra laboro de anstataŭigo de la sistemo. Tial gravas, ke ni traktu ĉi tiujn ne-reformismajn reformojn kiel rimedon al celo kaj ne la fino, en si mem. Ne sufiĉas simple resaniĝi aŭ transiri ĉar ne estos garantio, ke tio, kion ni finas ĉe la alia flanko, estos socie aŭ ekologie justa. Ankaŭ ne estas garantio, ke unufoje aliflanke, se ni ne radikale ŝanĝis nian sistemon, ke ni ne finiĝos reen en la sama malordo.
Tro multfoje en la pasinteco, kuraĝaj sociaj movadoj - kontraŭmilita, civitanrajtoj, rajtoj de laboristoj, nacia liberigo, renverso de diktatorecoj kaj sektaj reĝimoj - atingis grandegan socian ŝanĝon, nur por ĉesi antaŭ malmuntado de la sistemo. Anstataŭe, ili pli ofte kontentiĝis pri atingi siajn tujajn celojn prefere ol uzi la impeton atingitan por iri plu. Eĉ la New Deal, la samnomulo de la Verda New Deal, temis pli pri kvietigado de la maltrankvilaj amasoj por certigi la hegemonion de la regantaj klasoj ol pri iu reala deziro krei pli egalecan mondon—sen mencii la enecan rasismon en la politiko.
Ni ne devus sekvi tiun ŝablonon ĉi-foje. Dum ni resaniĝas de la pandemio kaj planas nian elirejon de la klimata krizo, ni devus esti determinitaj, ke ĉi-foje ni ne ĉesos kaj lasos la malnovajn manierojn de la ekzistanta sistemo reen rampi kaj kun ili, la malnovajn problemojn. Chomsky kaj Pollin avertas ankaŭ pri tio. Aliflanke de la reakiro kaj transiro, ni ne povas havi ekonomian modelon, kiu ne vivas ene de niaj ekologiaj limoj, ni ne povas havi liberajn merkatojn kaj senbaran konkurencon, ni ne povas havi koruptajn politikojn kaj oligarkiojn, ni ne povas havi maljustajn laborlokojn kaj entreprenan dominadon. , ni ne povas havi profit-maksimumon kaj subigitan laboron kaj ekologion, ni ne povas havi rasan, seksan aŭ seksan subpremon, ni ne povas havi militojn kaj imperiismon. Ĉiuj ĉi tiuj, kaj pli, devas esti malmuntitaj peco post peco kaj anstataŭigitaj per alternativoj peco post peco.
Tio signifas, ke kune kun la nereformismaj reformoj, ni devas ankaŭ plani la radikalan ŝanĝon kiun ni volas, ni devas konsideri la alternativojn kiujn ni volas por nia ekonomio, por nia socio ĝenerale. Ankaŭ por ĉi tio ni havas solvojn.
Unu el la plej ampleksaj kaj bone pripensitaj vizioj por krei sisteman ŝanĝon estas Partoprena Societo aŭ Parsoc. Parsoc estas alternativa maniero organizi inkluzivan socion liberan de rasismo, seksismo, klasismo kaj aŭtoritatismo, kaj kie la potenco kaj riĉaĵo estas kontrolitaj de ĉiuj kaj ne de la malmultaj. Ĝi prezentas strategiojn por senklasa ekonomia sistemo nomita Parecon kiu ofertas aŭtentan alternativon al la nuna rompita kaj toksa ekonomia sistemo kiu alportis nin al la rando de socia kaj media kolapso. Parecon proponas modelon por nova speco de laborejo, kun ne estro en vido, irante multe preter tio, kion la hodiaŭaj kooperativoj ofertas al siaj laboristoj-posedantoj. Ĝi prezentas kadron kiu, se aplikita, havas la potencialon krei vere egalan kaj justan laborejon kaj ekonomion: ne-posedo prefere ol proprieto; mem-administrado en decidado prefere ol aŭtoritatismo; pagi surbaze de penado kaj ofero prefere ol rekompenco por posedaĵo aŭ potenco; solidareco prefere ol tranĉa konkuro; diverseco prefere ol unuformeco kaj konformeco; ekologia daŭripovo prefere ol eltiro kaj ekspluatado; ekvilibraj laborpostenoj, kiuj havas justan miksaĵon de la memora kaj poviga laboro prefere ol la tipa labordivido, kiun ni akceptis. Kaj kiam temas pri asigno, centra komponanto de iu ekonomio, Parecon provizas al ni radikalan alternativon al la libera merkato: partoprena planado, praktika aliro, kiu postulas intertraktadon inter konsilioj de konsumantoj kaj laboristoj. Ĉi tio estas freŝa penso, kiu meritas serioze pripensadon, precipe antaŭ klimataj kaj ekologiaj krizoj.
Parsoc estas eĉ pli ol ekonomia modelo. Ĝi ankaŭ prezentas memregan politikan sistemon nomitan Partoprena Politiko; interkomunuma kultura sistemo nomata Partoprena Komunumo; kaj feminisma parencecsistemo nomita Partoprena Parenceco; ĉiuj el kiuj antaŭenigas internacian pacon kaj daŭrigeblan rilaton kun la natura medio. La Parsoc-vizio estis evoluigita kaj rafinita dum la lastaj kvar jardekoj fare de grupo de maldekstraj pensuloj kaj aktivuloj kiuj inkludas Michael Albert, Robin Hahnel, Lydia Sargent, Cynthia Peters, kaj Steve Shalom. La plej nova libro de Albert, Neniuj estroj: Nova Ekonomio por Nova Mondo faras sterlingan laboron por artiki la vizion por partoprena socio.
Sed ni havas longan vojon por iri antaŭ ol ni atingos partoprenan socion. Ni devas unue fari al ni kelkajn demandojn, komencante per: ĉu ni ekiros justan transiron kaj resaniĝon? Kaj se ni faros, ĉu ni sekvos ĝin kun vizio por alternativo al la status quo? Aŭ ĉu ni permesos al la korporaciaj potencoj kaj regantaj elitoj dikti nian estontecon, nian supervivon?
Ke kosmovojaĝo estas impona heroaĵo de homa inĝenieco ne estas la temo. La afero estas ĉu ni kredas, ke estas sufiĉe bone vivi en mondo, kie komercaj kosmovojaĝoj kaj kosmoturismo rajtas okazi kiam ni havas ekzistecan krizon pendanta super ni; aŭ en mondo kiu ebligas al miliarduloj elspezi sian monon por ĉi tiuj okupoj; aŭ eĉ mondo, kie la koncepto mem de miliardulo entute ekzistas. La planedo kaj ĉiu estaĵo vivanta sur ĝi meritas pli bonan.
ZNetwork estas financita nur per la malavareco de siaj legantoj.
Donaci