Dum la lastaj kvin jaroj, la sindikato United Auto Workers provis organizi Nissan-fabrikon en Canton, Misisipio, kun malmulte da sukceso. Mitingo morgaŭ (marto 4) kun senatano Bernie Sanders (D-Vt..), NAACP-prezidanto Cornell M. Brooks kaj la aktoro/aktivulo Danny Glover povas helpi turni la tajdon.
Nomita Marŝo sur Misisipo, la morgaŭa ago estis organizita de koalicio de civitanrajtaj gvidantoj, ministroj kaj laboristaj aktivuloj nomata Misisipa Alianco por Justeco ĉe Nissan. Post amasiĝo ĉe la sportejo de la urbo, laboristoj kaj subtenantoj marŝos du mejlojn al la produktejo de la japana aŭtoproduktanto kaj liveros dekduojn da leteroj pri supoze nesekuraj laborkondiĉoj kaj reprezalioj kontraŭ laboristoj provantaj sindikati. De ĉirkaŭ 5,000 laboristoj ĉe la fabriko, kiu malfermiĝis en 2003, 80 procentoj estas Nigraj.
En februaro, la usona Administracio pri Okupa Sekureco kaj Sano (OSHA) akuzis la planton je "grava" malobservo en respondo al okazaĵo pasintan decembron kiam la mano de teknikisto estis kaptita en transportbendo. Mississippi Today raportas, ke la firmao devas instali aŭdeblajn alarmojn kaj lumojn por sciigi laboristojn kiam transportilo estas ekmoviĝi. OSHA ankaŭ diris, ke dungitoj ne estis adekvate trejnitaj pri malŝalto de maŝinoj en kriz-okazo. En 2015, la estraro de National Labor Relations (NLR) akuzis Nissan kaj provizoran agentejon kun kiu ĝi laboras de kontraŭleĝe neado de la rajtoj de laboristoj porti por- aŭ kontraŭsindikatan vestaĵon kaj minacado maldungi dungitojn aŭ fermi la planton kiel reprezalio por sindikatorganizado.
Ni parolis kun March pri Misisipa rektoro Danny Glover pli frue ĉi-semajne. En ĉi tiu redaktita kaj densigita intervjuo, li parolas pri kial li estas implikita en la Nissan-batalo, lia alianco kun Bernie Sanders kaj kial ni devas "maturigi nian pensadon" pri klasaj aferoj.
Mi scias, ke vi okupiĝis pri multaj, multaj kialoj dum via vivo kaj kariero. Kial Kantono, Misisipo, kaj kial nun?
Mi okupiĝas pri ĉi tiu kampanjo dum kvar jaroj. Mi venis malsupren al Kantono, Misisipo, en 2012. Charles Evers [la frato de mortigita Civitanrajta gvidanto Medgar Evers] petis min veni tien [por prezenti] stipendion. Kaj mi sciis pri kio okazas kun laboristoj en Canton, Misisipio. En miaj komentoj mi diris, "Ni neniam povas diri kion estus [farinta] iu kiu mortis tiel juna, sed Medgar Evers [laboris] pri civitanaj rajtoj kaj laboristaj rajtoj. Mi kredas ke li starintus kun laboristoj ĉe Nissan en Canton, Misisipo, batalante por iliaj rajtoj organizi la union." Mi havis rilatojn kun sindikatoj preskaŭ dum mia tuta vivo. Mi aperis en sindikata familio.
Ĉu vi povas paroli pri la specifaĵoj de la Kantono-kampanjo?
Nissan havas 45 fabrikojn tra la mondo, kaj la nuraj ne-sindikataj estas en Ameriko—en Kantono, Misisipo, kaj en Decherd kaj Smyrna, Tenesio.
[Mi iam iris en] delegacion al Sudafriko [kun] la prezidanto de la Unuiĝinta Aŭto-Laboristoj. La sindikato kaj Nissan havis kolektivan negocan rilaton kiu traktis laborsekurecon, gvidadon, salajrojn, avantaĝojn, sanservon, ĉio el tio. Mi iris al kunveno, kie ĉirkaŭ 600 laboristoj aŭdis siajn sindikatestrojn paroli pri la kontrakto, kiun ili negocis kaj voĉdonis pri ĝi. Tio ne okazas kun Nissan en Kantono, Misisipo.
Kial vi pensas, ke tio estas la kazo?
Mi pensas, ke estas sufiĉe evidente, ke ĝi estas la Sudo. Ĝi estas daŭrigo de la sistemo [de] Jim Crow, kiu naskiĝis el sklaveco. Esence, temas pri civitanrajtoj — laboristaj rajtoj estas civitanaj rajtoj. La Sudo ĉiam estis kontraŭsindikata.
Unu el la aferoj, kiujn mi legis, estas, ke granda parto de la Nissan-laborantaro en Kantono estis dungita per provizora laborista agentejo, kaj ke iliaj salajroj estas signife pli malaltaj ol plentempaj laboristoj.' Ĉu Nissan provis alvoki la provizoran statuson en diri ne al sindikatigi la planton?
Nu, antaŭ ĉio, ĉiuj dungitoj estis komence plentempaj dungitoj. Do la laboristoj estas tie 13 kaj 14 jarojn. Kaj ili havis avantaĝojn, bonajn salajrojn kaj rilaton kun la kompanio. Sed tiam la fabriko apelaciis al provizoraj laboristoj kiuj faras la samajn laborojn kiel tiuj laboristoj kiuj estas konstantaj kaj estis tie iom da tempo. Nun la laboristaro estas ĉirkaŭ 40 elcentaj provizoraj laboristoj. Iuj provizoraj laboristoj estas tie dum tri kaj kvar jaroj sed ne havas senton de konstanteco kaj faras signife malpli ol la konstantaj laboristoj. Ĉi tiuj estas la specoj de aferoj, kiujn vi ellaboras ene de la sindikato [per] kolektiva negocado.
La Marŝo sur Misisipo estas antaŭvidita esti unu el la plej grandaj en la ŝtato ekde la Civilaj Rajtoj-movado. Bernie Sanders, kiun vi estis granda subtenanto, estos tie. Sanders renkontis kritikojn de iuj en la rasjusta movado, ke lia emfazo de klaso forigas rason. Ĉu vi povas komenti pri tio?
Mi ŝatas Bernie surbaze de principo, la principo, ke li parolis pri laboristaj homoj kaj parolis pri la trudita ekonomio, la sama afero pri kiu Trump parolis. …Mi scias, ke Bernie Sanders laboris en la civitanrajta movado kaj akiris sian monon per malgrandaj donacoj, ne per superaj PACoj.
Mi pensas, ke ni devas iom maturigi nian propran pensadon pri kio la veraj problemoj estas ĉi tie, ĉu vi scias? Certe neniu neas, ke sklaveco estas la centro de kio ĉi tiu lando estis konstruita ĉirkaŭe. Ĉiuj akceptas tion kaj rimarkas tion. Do se ni malemfazas vetkuron en la servo de klaso, ni faras eraron. Sed se ni malemfazas klason en la servo de raso, ni ankaŭ faras eraron. Ĉu vi komprenas tion, kion mi diras?
Jes.
La laboristoj en Canton, Misisipo, estas ĉefe Nigraj. La homoj kun kiuj mi laboris kiam mi estis en kampanjo kun hotellaboristoj estis ĉefe nigruloj, latinamerikanaj kaj aziaj. La unu persono kiu komprenis la intersekciĝon inter raso kaj klaso estis D-ro King kiam li organizis la Malriĉan Popolan Marŝon. Li ne nur parolis pri nigruloj, li parolis pri hispanoj, blankaj, aziaj kaj malriĉaj homoj.
Kion povas fari ĉiutagaj homoj ekster sindikatoj por subteni la laboristojn de Nissan en Kantono?
Nu, mi pensas, ke unu el la aferoj estas, ke ni volas konsciigi homojn, ke tio estas nacia kampanjo. Grava parto de ĉi tiu kampanjo estas, ke Nissan merkatas al ĉiutagaj homoj, al junuloj, al afrik-usonanoj. Do Nissan havas bildproblemon ĝuste ĉi tie, ĝuste nun. Vi ne povas vendi al mi produkton kiam vi diskriminacias laboristojn. Tamen ĉi tio ne estas bojkoto de Nissan-produktoj. Mi volas fari tion tre klare. La laboristoj fieras pri la produktoj, kiujn ili faras. Sed [aŭtoaĉetantoj] devas pensi pri tio, kio okazas al tiuj laboristoj, kiuj faras tiun aŭton. Kiam ili iras al [komercisto de Nissan], ili devus diri al ili, ke en Kantono, Misisipo, la laboristoj ne estas traktataj juste kaj ne havas sindikaton.
Por pliaj informoj pri la Marŝo sur Misisipo, vizitu ĝian Facebook paĝo.
ZNetwork estas financita nur per la malavareco de siaj legantoj.
Donaci