Τα τελευταία πέντε χρόνια, το σωματείο United Auto Workers προσπαθεί να οργανώσει ένα εργοστάσιο της Nissan στο Canton του Μισισιπή, με μικρή επιτυχία. Μια συγκέντρωση αύριο (4 Μαρτίου) με τη συμμετοχή του γερουσιαστή Bernie Sanders (D-Vt..), του προέδρου της NAACP Cornell M. Brooks και του ηθοποιού/ακτιβιστή Danny Glover μπορεί να βοηθήσει να αλλάξει το ρεύμα.
Ονομάστηκε η Πορεία στο Μισισιπή, η αυριανή δράση οργανώθηκε από έναν συνασπισμό ηγετών για τα πολιτικά δικαιώματα, υπουργών και ακτιβιστών της εργασίας που ονομάζεται Συμμαχία Μισισιπή για Δικαιοσύνη στη Nissan. Μετά τη συγκέντρωση στην αθλητική αρένα της πόλης, οι εργαζόμενοι και οι υποστηρικτές θα κάνουν πορεία δύο μίλια προς το εργοστάσιο παραγωγής της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας και θα παραδώσουν δεκάδες επιστολές σχετικά με υποτιθέμενες επικίνδυνες συνθήκες εργασίας και αντίποινα κατά των εργαζομένων που προσπαθούν να συνδικαλιστούν. Από περίπου 5,000 εργαζόμενους στο εργοστάσιο, το οποίο άνοιξε το 2003, το 80 τοις εκατό είναι μαύροι.
Τον Φεβρουάριο, η Υπηρεσία Ασφάλειας και Υγείας στην Εργασία των ΗΠΑ (OSHA) κατηγόρησε το εργοστάσιο για «σοβαρή» παραβίαση ως απάντηση σε ένα περιστατικό τον περασμένο Δεκέμβριο, όταν το χέρι ενός τεχνικού πιάστηκε στη μεταφορική ταινία. Η Mississippi Today αναφέρει ότι η εταιρεία πρέπει να εγκαταστήσει ηχητικούς συναγερμούς και φώτα για να ενημερώνει τους εργαζόμενους πότε ένας μεταφορέας πρόκειται να αρχίσει να κινείται. Ο OSHA είπε επίσης ότι οι υπάλληλοι δεν ήταν επαρκώς εκπαιδευμένοι στο να κλείνουν μηχανές σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Το 2015, το συμβούλιο Εθνικών Εργασιακών Σχέσεων (NLR) κατηγόρησε τη Nissan και μια προσωρινή υπηρεσία με την οποία συνεργάζεται ότι αρνήθηκαν παράνομα τα δικαιώματα των εργαζομένων να φορούν ρούχα υπέρ ή κατά των συνδικάτων και απειλούσαν να απολύσουν υπαλλήλους ή να κλείσουν το εργοστάσιο ως αντίποινα για την οργάνωση συνδικάτων.
Μιλήσαμε με τον March για τον διευθυντή του Μισισιπή Danny Glover νωρίτερα αυτή την εβδομάδα. Σε αυτήν την επεξεργασμένη και συμπυκνωμένη συνέντευξη, μιλά για το γιατί εμπλέκεται στον αγώνα της Nissan, για τη συμμαχία του με τον Bernie Sanders και γιατί πρέπει να «ωριμάσουμε τη σκέψη μας» για τα ταξικά ζητήματα.
Ξέρω ότι έχετε συμμετάσχει σε πολλές, πάρα πολλές αιτίες κατά τη διάρκεια της ζωής και της καριέρας σας. Γιατί Canton, Μισισιπή, και γιατί τώρα;
Συμμετέχω σε αυτήν την καμπάνια εδώ και τέσσερα χρόνια. Κατέβηκα στο Καντόν του Μισισιπή το 2012. Ο Τσαρλς Έβερς [ο αδερφός του σκοτωμένου ηγέτη των Πολιτικών Δικαιωμάτων, Μέντγκαρ Έβερς] μου ζήτησε να πάω εκεί [για να παρουσιάσω] μια υποτροφία. Και ήξερα τι συνέβαινε με τους εργάτες στο Canton του Μισισιπή. Στα σχόλιά μου είπα, «Δεν μπορούμε ποτέ να πούμε τι θα είχε [κάνει] κάποιος που πέθαινε τόσο νέος, αλλά ο Medgar Evers [δούλευε] για τα πολιτικά δικαιώματα και τα δικαιώματα των εργαζομένων. Πιστεύω ότι θα είχε σταθεί με τους εργάτες της Nissan στο Canton του Μισισιπή, παλεύοντας για τα δικαιώματά τους να οργανώσουν το συνδικάτο». Είχα δεσμούς με συνδικάτα σχεδόν όλη μου τη ζωή. Μεγάλωσα σε μια συνδικαλιστική οικογένεια.
Μπορείτε να μιλήσετε για τις ιδιαιτερότητες της εκστρατείας Canton;
Η Nissan έχει 45 εργοστάσια σε όλο τον κόσμο, και τα μόνα που δεν έχουν συνδικαλιστεί είναι στην Αμερική—στο Canton του Μισισιπή και στο Decherd και τη Smyrna του Τενεσί.
[Μια φορά πήγα σε μια] αντιπροσωπεία στη Νότια Αφρική [με] τον πρόεδρο των United Auto Workers. Το σωματείο και η Nissan είχαν μια συλλογική σχέση διαπραγμάτευσης που αφορούσε την ασφάλεια της εργασίας, την ηγεσία, τους μισθούς, τα επιδόματα, την υγειονομική περίθαλψη, όλα αυτά. Πήγα σε μια συνάντηση όπου περίπου 600 εργαζόμενοι άκουσαν τους ηγέτες των συνδικάτων τους να μιλάνε για τη σύμβαση που είχαν διαπραγματευτεί και την ψήφισαν. Αυτό δεν συμβαίνει με τη Nissan στο Canton του Μισισιπή.
Γιατί πιστεύεις ότι συμβαίνει αυτό;
Νομίζω ότι είναι αρκετά προφανές ότι είναι ο Νότος. Είναι η συνέχεια του συστήματος [του] Τζιμ Κρόου, που γεννήθηκε μέσα από τη σκλαβιά. Βασικά, είναι ένα ζήτημα πολιτικών δικαιωμάτων - τα δικαιώματα των εργαζομένων είναι πολιτικά δικαιώματα. Ο Νότος ήταν πάντα αντισυνδικαλιστικός.
Ένα από τα πράγματα που έχω διαβάσει είναι ότι μεγάλο μέρος του εργατικού δυναμικού της Nissan στην Καντόνα προσλήφθηκε μέσω πρακτορείου προσωρινών εργαζομένων και ότι οι μισθοί τους είναι σημαντικά χαμηλότεροι από τους εργαζόμενους πλήρους απασχόλησης». Έχει προσπαθήσει η Nissan να επικαλεστεί το προσωρινό καθεστώς λέγοντας όχι στην ένωση του εργοστασίου;
Λοιπόν, πρώτα απ 'όλα, όλοι οι εργαζόμενοι ήταν αρχικά υπάλληλοι πλήρους απασχόλησης. Έτσι οι εργαζόμενοι είναι εκεί 13 και 14 χρόνια. Και είχαν παροχές, καλούς μισθούς και σχέση με την εταιρεία. Στη συνέχεια, όμως, το εργοστάσιο κατέφυγε σε προσωρινούς εργάτες που κάνουν τις ίδιες δουλειές με εκείνους τους εργαζόμενους που είναι μόνιμοι και ήταν εκεί για κάποιο διάστημα. Τώρα το εργατικό δυναμικό είναι περίπου 40 τοις εκατό προσωρινά εργαζόμενοι. Μερικοί έκτακτοι εργαζόμενοι είναι εκεί για τρία και τέσσερα χρόνια, αλλά δεν έχουν αίσθηση μονιμότητας και μειώνουν σημαντικά τους μόνιμους εργαζόμενους. Αυτά είναι τα είδη των πραγμάτων που επιλύετε μέσα στο συνδικάτο [μέσω] συλλογικών διαπραγματεύσεων.
Η Πορεία στο Μισισιπή προβλέπεται να είναι μια από τις μεγαλύτερες στην πολιτεία μετά το κίνημα των Πολιτικών Δικαιωμάτων. Ο Μπέρνι Σάντερς, του οποίου υπήρξες μεγάλος υποστηρικτής, θα είναι εκεί. Ο Σάντερς έχει αντιμετωπίσει κριτική από κάποιους στο κίνημα για τη φυλετική δικαιοσύνη ότι η έμφαση που δίνει στην τάξη διαγράφει τη φυλή. Μπορείτε να το σχολιάσετε;
Μου αρέσει ο Μπέρνι με βάση τις αρχές, την αρχή ότι μίλησε για εργαζόμενους και μίλησε για τη στημένη οικονομία, το ίδιο θέμα για το οποίο μίλησε ο Τραμπ. …Ξέρω ότι ο Μπέρνι Σάντερς εργάστηκε στο κίνημα των Πολιτικών Δικαιωμάτων και συγκέντρωσε τα χρήματά του με μικρές δωρεές, όχι από σούπερ PAC
Νομίζω ότι πρέπει να ωριμάσουμε κάπως τη δική μας σκέψη για το ποια είναι τα πραγματικά ζητήματα εδώ γύρω, ξέρεις; Σίγουρα κανείς δεν αρνείται ότι η δουλεία είναι το κέντρο αυτού που χτίστηκε αυτή η χώρα. Όλοι το αποδέχονται και το αντιλαμβάνονται. Οπότε, αν αποδώσουμε έμφαση στον αγώνα στην υπηρεσία της τάξης, κάνουμε λάθος. Αλλά αν αποδώσουμε έμφαση στην τάξη στην υπηρεσία της φυλής, κάνουμε επίσης λάθος. Καταλαβαίνετε τι λέω;
Ναί.
Οι εργαζόμενοι στο Canton του Μισισιπή, είναι κυρίως μαύροι. Οι άνθρωποι με τους οποίους συνεργάστηκα όταν ήμουν σε μια εκστρατεία με ξενοδόχους ήταν κυρίως μαύροι, Λατίνοι και Ασιάτες. Το μόνο άτομο που κατάλαβε τη διασταύρωση μεταξύ φυλής και τάξης ήταν ο Δρ Κινγκ όταν οργάνωσε την Πορεία των Φτωχών. Δεν μιλούσε μόνο για μαύρους, μιλούσε για Ισπανόφωνους, Λευκούς, Ασιάτες και φτωχούς.
Τι μπορούν να κάνουν οι καθημερινοί άνθρωποι εκτός συνδικάτων για να στηρίξουν τους εργαζόμενους της Nissan στην Καντόνα;
Λοιπόν, νομίζω ότι ένα από τα πράγματα είναι ότι θέλουμε να ενημερώσουμε τον κόσμο ότι πρόκειται για μια εθνική εκστρατεία. Ένα σημαντικό μέρος αυτής της καμπάνιας είναι ότι η Nissan απευθύνεται σε καθημερινούς ανθρώπους, σε νέους, σε Αφροαμερικανούς. Έτσι, η Nissan έχει ένα πρόβλημα εικόνας εδώ, αυτή τη στιγμή. Δεν μπορείτε να μου πουλήσετε ένα προϊόν όταν κάνετε διακρίσεις σε βάρος των εργαζομένων. Ωστόσο, δεν πρόκειται για μποϊκοτάζ των προϊόντων της Nissan. Θέλω να το κάνω πολύ σαφές. Οι εργαζόμενοι είναι περήφανοι για τα προϊόντα που παράγουν. Αλλά [οι αγοραστές αυτοκινήτων] πρέπει να σκεφτούν τι συμβαίνει με εκείνους τους εργάτες που κατασκευάζουν αυτό το αυτοκίνητο. Όταν πάνε σε [έναν αντιπρόσωπο Nissan], θα πρέπει να τους πουν ότι στο Canton του Μισισιπή, οι εργαζόμενοι δεν αντιμετωπίζονται δίκαια και δεν έχουν συνδικάτο.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την Πορεία στο Μισισιπή, επισκεφθείτε το Facebook σελίδα.
Το ZNetwork χρηματοδοτείται αποκλειστικά από τη γενναιοδωρία των αναγνωστών του.
Κάνε μια δωρεά