(December 26, 2009)
Årsagen var kræft i bugspytkirtlen, sagde hans bror, Sean.
Mr. Costello blev hyldet af mange akademikere og arbejderfortalere som en bona fide arbejder-intellektuel. Han var en genial, overskæg indfødt i Boston, kørte brændstofleveringslastbiler, arbejdede som lobsterman, grundlagde en gruppe, der kæmpede mod den hurtigt voksende brug af vikarer og udviklede tætte forbindelser med arbejdsmarkedsfortalere i Kina, Italien og Mexico.
Hans mest bemærkelsesværdige bog var "Globalization From Below: The Power of Solidarity" (2000), skrevet med Jeremy Brecher og Brendan Smith, som blev en primer for arbejderfortalere, der hævdede, at globaliseringen ødelagde job og reducerede lønningerne i USA, mens de udnyttede arbejdere i Asien. I løbet af sine to årtier med at køre lastbil - han var også langdistancechauffør - brugte hr. Costello ofte bagsiden af sin lastbil som et privat studie til at læse og skrive.
Hr. Costello var ofte flere skridt foran resten af arbejderbevægelsen. I 2005 var han med til at stifte Global Labor Strategies, som fremmede grænseoverskridende alliancer for at kæmpe for at forbedre lønninger og arbejdsvilkår i lyset af nedadgående pres fra virksomheder, der flyttede job til udlandet. I 2007, da amerikanske og europæiske erhvervsgrupper kæmpede mod Kinas planer om at vedtage en lov, der styrker arbejdstagernes rettigheder, var hr. Costello en førende stemme i at imødegå virksomhedernes bestræbelser på at blokere loven.
"Vi kaldte ham Cosmic Tim, fordi han så ud til at være overalt i universet," sagde James Green, en arbejdshistoriker ved University of Massachusetts, Boston, som var en ven og professor af Mr. Costello. "Han så ud til at have kørt lastbil overalt og læst alt."
Timothy Mark Costello blev født i Boston den 13. juni 1945. Hans far var formand for en lokal fagforening, der repræsenterede jernbanevognssvejsere. Han er opvokset i Dedham, Massachusetts, og dimitterede fra Huntington School for Boys i Boston i 1964. Han gik på Goddard College i Vermont, før han skiftede til Franconia College i New Hampshire og New School i New York, hvor han sluttede sig til Students for en Demokratisk Samfund.
Mens han gik i skole i New York, begyndte han at køre oliebiler. I 1971 flyttede han tilbage til Boston, uden at have afsluttet college, og fortsatte med at køre lastbiler til brændstoflevering og, som han havde gjort i New York, skrev og udtalte han sig mod korruption i Teamsters-fagforeningen.
I midten af 1970'erne rejste han på tværs af landet for at studere recessionens indvirkning på unge arbejdere, og producerede en bog, "Common Sense for Hard Times", med Mr. Brecher, hans mangeårige medforfatter.
Mens han var i Boston, skiftede han lastbiljob for at blive langdistancechauffør, der ofte transporterede læs til det dybe sydlige og midtvesten. Han tilmeldte sig University of Massachusetts, Boston, og opnåede sin bachelorgrad der i 1990. Han blev forretningsagent for Local 285 af Service Employees International Union, som repræsenterede hospitalsarbejdere og pedel.
I 1999 grundlagde han Campaign on Contingent Work, som udviklede sig til en anden organisation, han var med til at stifte, North American Alliance for Fair Employment, en gruppe af 65 organisationer, der modsatte sig den stigende brug af vikarer, som sjældent havde jobsikkerhed, sygesikring eller pensioner.
Sammen med hr. Brecher skrev han også "Building Bridges: The Emerging Grassroots Coalition of Labor and Community" (1990) og "Global Village or Global Pillage: Economic Reconstruction From the Bottom Up" (1994).
Foruden sin bror, Sean, fra Belmont, Mass., overleves han af sin kone, Susanne Rasmussen; hans døtre Pia fra Cambridge og Gillian fra Brooklyn; og to børnebørn.
Mr. Costello var lavmælt, sagde hans bror, men han kæmpede for evigt for en eller anden sag. "Han troede, at hvis du er til venstre," sagde Sean Costello, "vil du arbejde på det resten af dit liv, og du får måske ikke succes, men det ville være besværet værd."
ZNetwork finansieres udelukkende gennem sine læseres generøsitet.
Doner