En af de vigtigste resultater af den tidligere Ecuadors præsident Rafael Correas ti år i embedet var de store forbedringer af Ecuadors veje. Den tid, det tog at rejse fra tidligere isolerede regioner i landet til de mest befolkede (og derfor økonomisk udviklede og politisk indflydelsesrige) blev drastisk reduceret. Komforten og sikkerheden ved vejkørsel blev også væsentligt forbedret. Steder, hvor du, Pre-Correa, skulle bruge flere timer på at blive hoppet rundt og sluge støv for at nå, blev hurtigt og sikkert tilgængelige. Ulighed mellem Ecuadors sociale klasser har, som i mange lande, en regional komponent, så det er uhyre vigtigt at reducere regional isolation alene af den grund såvel som mange andre.
World Economic Forum rangerede Ecuadors veje på en tiendeplads blandt 18 lande i Latinamerika i 2006, året Correa blev valgt første gang. I 2015 blev de rangeret som den bedste.
Ecuadors rige elite – og de private medier, der tjener dem – stønnede over "overdrevne offentlige udgifter" og rejste konstant korruptionsbeskyldninger mod Correas regering. Men at kaste mudder mod Correa virkede ikke særlig godt, fordi han brugte de offentlige medier til at slå tilbage. Mindst lige så vigtigt kunne vælgerne se vejene blive bygget såvel som skoler, hospitaler, vandkraftværker og anden offentlig infrastruktur, der skulle være bygget årtier tidligere. Correa svarede derfor sine fjender ikke kun med ord, men med handlinger, og det gjorde det muligt for ham og hans parti at fortsætte en årti lang valgkamp.
Correas politiske projekt tiltrak dog opportunister, som alle vellykkede politiske projekter gør: "ja-mænd" og "ja-kvinder", som uden videre ville skifte side, hvis de følte, at det – for dem – var det politisk hensigtsmæssige.
Sidste år førte Lenin Moreno valgkamp for præsidenten som en trofast Correa-loyalist, og det var svært at tvivle på hans oprigtighed. Han var Correas vicepræsident i seks år og vicepræsident for Correas (tidligere) politiske parti (Alianza Pais) i 10 år. Men umiddelbart efter at stemmerne var talt op, skyndte Moreno sig at omfavne Corneas fjenders politik og retorik. Jeg har skrevet om dette mere detaljeret link., link. , link..
I sidste uge, i et interview med CNN en Español, Moreno opnåede et nyt lavpunkt i kynisme. Omkring 5 minutter citerede Moreno en "førsteklasses vej" i en fjerntliggende region i det nordlige Ecuador som bevis på, at Correas regering var proppet med narkotikasmuglere. Moreno bemærkede, at den mistænkelige vej af høj kvalitet var forbundet med en bro, der "førte til ingen steder". Broen fører faktisk ind til Colombia, som har været langt bagud med at fuldføre sin side af projektet. Morenos regering havde tidligere pralet om færdiggørelsen af denne bro som en af hans regerings resultater, men en terrorhændelse i det nordlige Ecuador begået af tidligere FARC-guerillaer har fået Moreno til at synke endnu lavere med sine angreb på Correa. Moreno endda genoplivet påstande gjort af den yderste højrefløj, at Correas tidlige politiske kampagner (som Moreno var en del af!) delvist blev finansieret af FARC.
På omkring 22 minutter tidspunktet for CNN-interviewet hævder Moreno, at Correa havde spioneret på ham i præsidentpaladset gennem et skjult kamera - at Correa faktisk så Moreno på en mobiltelefon tilbage i Belgien, hvor Correa nu bor - men at beviserne blev derefter skjult af teknikere, så retsforfølgelse var umulig. Med andre ord fremsatte Moreno en ekstraordinær påstand, som han - efter eget udsagn - ingen som helst beviser havde for. CNN-journalisten (Fernando Del Rincon) udfordrede ikke Moreno med hensyn til moralen i at fremsætte offentlige anklager (mod Correa og de angiveligt luskede teknikere) uden beviser.
I hvert fald, tilbage til de mistænkelige veje, var fattige regioner bestemt forbundet med resten af Ecuador med "top-notch veje" under Correas år i embedet. Det er derfor, som nævnt ovenfor, det næppe radikale Word Economic Forum rangerede Ecuadors veje som de bedste i regionen i 2015. Bortset fra dumheden i, at Moreno forbinder vejbyggeri med narkotikasmugling, er der en del klassehad blandet ind i det – som hvis han sagde "Hvorfor skulle en sådan ingensteds-region være ordentligt forbundet med resten af landet? De må ikke være til noget." I virkeligheden bliver retshåndhævelse og katastrofehjælp (nødvendigt i lande ramt, der ofte er blevet ramt af jordskælv, og som har aktive vulkaner) assisteret af ordentlig infrastruktur. Ecuadors kriminaliteten faldt markant mens Correa var i embedet. Hvis du tror på Moreno, faldt kriminaliteten trods af alle de forbedrede veje.
Ingen tvivl om, at kvaliteten af Ecuadors veje vil falde, efterhånden som Moreno fortsætter med at formilde Ecuadors elite ved at skære ned på de offentlige udgifter. Moreno kan så pege på ikke-reparerede veje - især i fattige områder af landet - som bevis på hans engagement i at bekæmpe korruption og narkotikasmuglere.
ZNetwork finansieres udelukkende gennem sine læseres generøsitet.
Doner