Roedd hi'n ganol prynhawn ar Dachwedd 5 erbyn i Benjamin Smoke gymryd stondin y tystion mewn llys yn Chelmsford, dinas fechan tua 30 milltir i’r gogledd-ddwyrain o Lundain a bleidleisiodd i’r Deyrnas Unedig adael yr Undeb Ewropeaidd yn 2016. Mae mwg yn 27 oed—newyddiadurwr ac actifydd llawrydd gyda gwallt byr, du, detholiad o fodrwyau arian yn ei glustiau a'i drwyn, a dim argyhoeddiadau blaenorol. Roedd yn gwisgo siwt lwyd, er bod y rhan fwyaf ohono wedi'i guddio y tu ôl i'r eisteddle lle safodd y prynhawn hwnnw, gan ateb cwestiynau gan ei gyfreithiwr a oedd yn anelu at esbonio, a chyfiawnhau, y gweithredoedd a oedd wedi ei arwain at gael ei gyhuddo o drosedd yn ymwneud â therfysgaeth.
Ar noson Mawrth 28, 2017, aeth Mwg a 14 o actifyddion eraill, a elwir bellach yn Stansted 15, i mewn i Faes Awyr Stansted, maes awyr rhyngwladol i'r gogledd-ddwyrain o Lundain, ynghyd â dau newyddiadurwr. Ar ôl torri twll yn ffens perimedr y maes awyr, fe wnaethon nhw eu ffordd tuag at Titan Airways Boeing 767. Mae lluniau teledu cylch cyfyng yn eu dangos yn agosáu mewn dau grŵp trefnus: Aeth grŵp Smoke i flaen yr awyren, gan fwriadu cloi eu hunain o'i chwmpas gyda pibellau â haenau dwbl, a'r llall wedi'i anelu at adain chwith yr awyren, gan adeiladu strwythur pyramid dau fetr allan o bolion sgaffaldiau ac yna cloi eu hunain iddo. Roedd un person yn eistedd ar ben y strwythur, gan ei gwneud yn beryglus i bersonél diogelwch ei dynnu.
Arhoson nhw yno, nhw a'r awyren yn ansymudol ar y tarmac, tan 8 y bore trannoeth, glaw yn ysbeidiol yn eu llethu am 10 awr. Yn ôl rhai adroddiadau, caewyd rhedfa’r maes awyr am tua awr ac 20 munud, a chafodd hediadau oedd yn dod i mewn eu hailgyfeirio. Cyrhaeddodd swyddogion yr heddlu yn gyflym, ond cymerodd amser iddynt dorri pawb allan, gan lifio trwy'r pibellau gan ddiogelu breichiau'r protestwyr i'w gilydd. Erbyn hynny, roedd yn amlwg nad oedd yr awyren yn mynd i unman. Roedden nhw wedi cyrraedd eu nod.
Mae Smoke yn un o sylfaenwyr Lesbians and Gays Support the Migrants, grŵp a grëwyd yn 2015 i sefyll mewn undod â chymunedau mudol yn y DU, a hefyd yn rhan o End Deportations, grŵp sy’n ymgyrchu i roi terfyn ar alltudio a ffurfiodd yn wreiddiol o amgylch gweithred Stansted. Dewisasant ganolbwyntio ar un agwedd benodol ar system alltudio’r DU: hediadau siarter. Tra bod rhai ymfudwyr a cheiswyr lloches yn cael eu halltudio ar hediadau masnachol ochr yn ochr â theithwyr sy'n teithio ar gyfer busnes neu bleser, mae eraill yn cael eu halltudio trwy hediadau preifat wedi'u siartio gan y Swyddfa Gartref, adran y llywodraeth sy'n gyfrifol am fewnfudo, diogelwch, a chyfraith a threfn. Roedd yr awyren Titan y bu'r Stansted 15 yn cloi eu hunain o'i hamgylch ym mis Mawrth 2017 yn un o'r olaf.
Roedd yr ymgyrchwyr yn credu bod o leiaf dri o bobl a oedd i fod ar yr hediad siarter penodol hwnnw, yn teithio i Nigeria a Ghana, mewn perygl o niwed difrifol neu hyd yn oed farwolaeth ar ôl dychwelyd i'w gwledydd gwreiddiol. Roedd Mwg wedi clywed am un ddynes, merch allan o lesbiad, a oedd wedi ffoi o briodas ddifrïol yn Nigeria ac yr oedd ei chyn-ŵr wedi dweud y byddai’n ei lladd ar ôl iddi ddychwelyd. Roedd llywodraeth Prydain wedi gwrthod ei chais am loches. Wrth sefyll yn y blwch tystion, ei lais yn dod yn dawel o bryd i'w gilydd nes y byddai ei gyfreithiwr yn ei atgoffa i siarad yn uchel ac yn araf, esboniodd Smoke ei fod wedi gweithredu gyda'r bwriad o beidio â gwneud niwed ond i amddiffyn pobl rhag y niwed yr oedd yn meddwl y byddai'n deillio o alltudiaeth ar y daith siarter.
Mae dirgelwch yn amgylchynu alltudio teithiau hedfan siarter. Gwyddys eu bod yn gadael yn yr oriau mân cyn codiad haul, weithiau o ganolfannau milwrol yn lle meysydd awyr, ac alltudion, hebryngwyr diogelwch, ac ychydig o bersonél gofal iechyd yn aml yw'r unig bobl ar fwrdd y llong. Yn ôl adroddiad gan Corporate Watch, cwmni ymchwil cydweithredol di-elw, dechreuodd llywodraeth y DU ddefnyddio hediadau siarter ar gyfer alltudiadau yn 2001.
Nid yw'r Swyddfa Gartref yn cyhoeddi data fel mater o drefn am ei defnydd o hediadau siarter. Fodd bynnag, Rhyddid Gwybodaeth ceisiadau wedi datgelu bod y Swyddfa Gartref wedi siartio 93 o hediadau alltudio rhwng Ionawr 2016 a Mai 2018, gan gynnwys yr hediad a gafodd ei seilio ar y Stansted 15. Aeth y rhan fwyaf o'r teithiau hyn i Bacistan, Albania, Nigeria, a Ghana, er bod rhai hefyd wedi hedfan i'r Almaen, Ffrainc , a Bwlgaria. Cariodd rhai dros 50 o alltudion; roedd gan y rhan fwyaf lai nag 20 o deithwyr yn cael eu halltudio oherwydd collfarn droseddol. Mae'r cyrchfannau hyn wedi newid dros amser wrth i boblogaeth y ceiswyr lloches newid: roedd hediadau alltudio Siarter yn 2014 hefyd yn mynychu Afghanistan a Kosovo.
Mae'r Stansted 15, ynghyd â llawer o rai eraill sy'n ymchwilio neu'n ymgyrchu o amgylch alltudio, yn anghytuno â nifer o agweddau ar hediadau siarter alltudio, gan ddechrau gyda'r ffordd y mae ymfudwyr a cheiswyr lloches yn cael eu hysbysu amdanynt.
“Mae’n gêm niferoedd rhyfedd lle mae angen i’r llywodraeth lenwi seddi ar yr awyren hon i’w gwneud yn hyfyw yn economaidd,” meddai Morten Thaysen, un o gyd-sylfaenwyr Lesbians and Gays Support the Migrants. Yn aml bydd “cyrchoedd yn yr wythnosau cyn yr hediad,” yn ôl Thaysen. “Mae pobl [yn] cael eu cymryd o farchnadoedd, gweithleoedd, eu cartref, a’u rhoi mewn canolfannau cadw - y math hwn o garchardai mewnfudo - ac yna’n cael eu cymryd ganol nos ar yr hediadau cyfrinachol hyn lle nad oes tystion. Felly creulondeb sut maen nhw'n gweithredu."
Mae rhai pobl, mae gweithredwyr hefyd yn dadlau, nad ydynt yn cael eu hysbysu am eu halltudio sydd ar ddod gyda digon o amser i apelio yn erbyn y penderfyniad. “Rydyn ni’n gweld cymaint o bobl ar yr hediadau hyn nad yw eu hachosion wedi’u gorffen yn iawn, nad ydyn nhw wedi cael gwrandawiad priodol i’w hachosion,” meddai Thaysen. Mae'r llywodraeth i fod i roi rhybudd o naill ai 72 awr neu bum diwrnod gwaith i'r rhai sy'n cael eu halltudio ar hediadau siarter, yn dibynnu a yw'r person yn ceisio gwaharddeb llys i ohirio eu symud.
Yn ôl Matthew J. Gibney, cyfarwyddwr y Ganolfan Astudiaethau Ffoaduriaid ym Mhrifysgol Rhydychen, mae'r broblem yn mynd y tu hwnt i fyr rybudd. Nid yw rhai grwpiau o geiswyr lloches, gan gynnwys dynion o Ghana a Nigeria, yn cael apelio yn erbyn eu gorchmynion symud nes eu bod wedi cael eu halltudio yn ôl i'w gwlad wreiddiol. “Does dim hawl apelio i bobl o’r gwahanol wledydd hyn,” eglura Gibney. Hefyd, ychwanega, “mae'r Swyddfa Gartref yn gyfrifol am gyflawni galw'r llywodraeth i leihau nifer y bobl sy'n mewnfudo i'r wlad, ac mae hi hefyd yn gyfrifol am roi lloches. Felly mae hynny’n edrych ychydig fel math o wrthdaro buddiannau, mewn rhai ffyrdd.”
Gall diffyg hawl i apelio fod yn anfantais fawr. Rhwng Ebrill 2017 a Mawrth 2018, arweiniodd mwy na thraean o’r apeliadau a aeth i’r llys at wrthdroi penderfyniad cychwynnol y Swyddfa Gartref, yn ôl The Guardian. Dywed Gibney, “nifer fawr iawn, iawn sy’n llwyddiannus ar apêl i gorff annibynnol, ac mae’n gwneud ichi feddwl tybed am ansawdd y penderfyniadau a wneir yn y Swyddfa Gartref. Byddwn yn sicr yn eithaf ofnus pe bai’n rhaid i mi wneud cais i’r Swyddfa Gartref, ac roeddwn mewn gwirionedd yn wynebu erledigaeth oherwydd nid wyf o reidrwydd yn meddwl bod eu dyfarniadau bob amser yn gadarn.”
Unwaith y bydd alltudion yn cael eu cadw a noson eu hediad yn cyrraedd, cânt eu gyrru ar fws i faes awyr neu ganolfan filwrol a'u rhoi ar yr awyren. Yma, hefyd, mae llawer yn anghytuno â'r broses. Ym mis Ionawr 2018, arsylwodd y prif arolygydd carchardai, arolygydd annibynnol sy'n adrodd ar driniaeth y rhai yn y carchar, hediad siarter alltudio i Ffrainc, Awstria a Bwlgaria. Mae ei adroddiad yn tynnu sylw at y defnydd o ataliaeth “ormodol” ar y teithwyr ac yn disgrifio presenoldeb 80 o hebryngwyr diogelwch i fynd gyda 23 o alltudion - mwy na thri hebryngydd y pen. Ataliwyd pob un ond un o'r 23 am gyfnod yr hediad gan wregys gwasg a oedd yn cyfyngu ar symudiad braich. Roedd yr alltudion yn dawel ac, Ysgrifennodd yr arolygydd, “nid oedd cyfyngiadau yn yr achosion hyn yn angenrheidiol, yn rhesymol nac yn gymesur.” (Gwrthododd y Swyddfa Gartref ymateb i unrhyw gwestiynau am ei defnydd o hediadau siarter oherwydd bod treial Stansted 15 yn parhau.)
Yr amodau hyn yr oedd Mwg a’r 14 arall yn credu, yn aros am yr ymfudwyr a’r ceiswyr lloches a oedd i fod i gael eu halltudio ar Fawrth 28, 2017, pan wnaethant gloi eu hunain gyda’i gilydd i gadw’r awyren honno yn ei lle.
Canlyniadau mae gweithredoedd y Stansted 15 y noson honno wedi bod yn llawer mwy nag a ragwelwyd gan unrhyw un. Mae'r ymgyrchwyr yn awr yn dod i ddiwedd treial chwe wythnos yn Chelmsford; yn fuan bydd y rheithgor o 12 person yn dod i ddyfarniad. Wedi’u cyhuddo’n wreiddiol o dresmasu dwysach—cyhuddiad y maent yn ei dderbyn—mae’r Stansted 15 bellach wedi’u cyhuddo hefyd o darfu’n fwriadol ar wasanaethau mewn maes awyr. Daw'r cyhuddiad hwn o dan yr adran “Peryglu diogelwch mewn meysydd awyr” yn y DU Deddf Hedfan a Diogelwch Morwrol 1990, deddf a fwriadwyd i frwydro yn erbyn terfysgaeth. Mae’r ddedfryd oes bosibl sy’n cyd-fynd â’r cyhuddiad hwn, yn ogystal â’r ffaith ei bod yn ofynnol i’r atwrnai cyffredinol gymeradwyo ei ddefnyddio fesul achos, yn egluro ei ddifrifoldeb.
Nid oes llawer o gynsail ar gyfer ymladd cyhuddiad o’r Ddeddf Hedfan a Diogelwch Morwrol—mewn 28 mlynedd, anaml iawn y’i defnyddiwyd. Mae Amnest Rhyngwladol wedi bod yn arsylwi treial Stansted 15, gan bryderu y gallai’r cyhuddiad hwn “fod wedi’i ddwyn i annog gweithredwyr eraill i beidio â chymryd camau uniongyrchol di-drais i amddiffyn hawliau dynol.” Kate Allen, cyfarwyddwr DU Amnest Rhyngwladol, Ysgrifennodd, “Rydyn ni’n bryderus bod yr awdurdodau’n defnyddio gordd i dorri cneuen gyda’r achos hwn.”
Mae'r ffaith bod cyhuddiad a fwriadwyd fel mesur gwrthderfysgaeth yn cael ei ddefnyddio yn erbyn protestwyr di-drais wedi syfrdanu llawer. Mae dadl yn parhau ynghylch yr hyn a fwriadwyd gan y Senedd mewn gwirionedd pan basiodd y ddeddf yn ôl yn 1990 ac a yw gweithredu di-drais yn dod o fewn ei chwmpas. Mae'r trawsgrifiad Mae trafodaeth seneddol ym mis Ionawr 1990 ar y mesur yn cynnig rhai awgrymiadau. Ynddo, mae Cecil Parkinson, yr ysgrifennydd gwladol dros drafnidiaeth ar y pryd, yn esbonio, “Mae’r protocol yn ein hymrwymo i’w gwneud yn drosedd o dan ein cyfraith i gynnal ymosodiadau arfog mewn meysydd awyr rhyngwladol ac i achosi difrod neu aflonyddwch mewn meysydd awyr o’r fath.” Mae’n dweud yn ddiweddarach bod y weithred “i fod yn fodd effeithiol o frwydro yn erbyn terfysgaeth.”
Disgrifiodd John Prescott, a oedd ar y pryd yn aelod seneddol dros Hull East, y mesur fel ymgais i “ei gwneud hi’n anoddach i weithredoedd llwfr o derfysgaeth ddigwydd neu i fomiau gael eu plannu ar awyrennau ac awyrennau - dyfeisiau fel y rhai sydd eisoes wedi lladd cannoedd. o deithwyr diniwed.”
Yma, felly, daw'n amlwg pam mae bwriad yr ymgyrchwyr i atal niwed, yn hytrach na gwneud niwed, yn bwysig. Yn y llys ar Dachwedd 5, ceisiodd cyfreithiwr yr amddiffyniad sefydlu bod Mwg wedi gweithredu oherwydd ei fod yn credu bod pobl mewn perygl gwirioneddol a'i fod wedi ystyried diogelwch pawb dan sylw. Pwysleisiodd Diogelwch, Mwg, fod “yn hanfodol i bob sgwrs oedd yn digwydd ar y pryd.” A oedd yn bwriadu rhoi ei hun mewn perygl? “Ddim o gwbl.” Unrhyw un arall mewn perygl? “Na, i'r gwrthwyneb yn llwyr.”
Pan ddechreuodd Tony Badenoch, wrth siarad ar ran yr erlyniad, gwestiynu Mwg, newidiodd y trywydd holi. Nawr, roedd y ffocws ar sefydlu ei fod yn poeni am degwch, nad yw'n dymuno i niwed ddod i'w gyd-ddyn, a'i fod yn derbyn bod yn rhaid i ni i gyd fyw yn unol â rheolaeth y gyfraith. Byddai gwneud fel arall, awgrymodd Badenoch, yn anarchiaeth. Gadawodd gwraig yn yr oriel gyhoeddus chwerthin; Petrusodd mwg cyn cadarnhau datganiad y cyfreithiwr. Yr hyn yr oedd Badenoch yn ei gyrraedd oedd y syniad y byddai'n creu risgiau pe bai pawb yn gwneud eu rheolau eu hunain. Roedd mwg a gweddill y Stansted 15, meddai, wedi dewis eu rheolau eu hunain.
Y bore hwnnw, oriau cyn i Mwg ddechrau rhoi tystiolaeth yn y llys, roedd tua 100 o bobl wedi ymgasglu o flaen llys Chelmsford gydag arwyddion yn darllen, “Deportation flights kill,” a “Y UNIG bobl mewn perygl oedd ar yr awyren.” Ewa Jasiewicz, aelod o End Deportations oedd wedi dod o Fanceinion, oedd yn arwain y rali. “Yr hyn mae ein ffrindiau wedi ceisio ei wneud yw taflu goleuni ar y broses greulon hon, ac maen nhw wedi ceisio ei hatal ar adeg yr alltudiaeth go iawn,” esboniodd. “Roedden nhw wedi dihysbyddu pob dull arall o ymyrryd yn y broses hon. Maen nhw'n ceisio atal mwy o droseddau rhag digwydd, sef pobl yn cael eu halltudio yn ôl i berygl, yn ôl i farwolaeth, yn ôl i drais.”
Mae'r achos hir wedi arwain at arllwysiad o gefnogaeth i'r diffynyddion a dicter dros ddifrifoldeb eu cyhuddiadau, gan ddod â phobl ynghyd o fudiadau gwrth-ryfel, gwrth-hiliaeth a chyfiawnder hinsawdd. Ac er gwaethaf yr hyn y gall pleidlais y ddinas o blaid Brexit ei awgrymu, mae'r gweithredwyr hefyd wedi cael undod yn Chelmsford, lle mae pobl leol wedi eu cartrefu trwy gydol yr achos. Mae Sabina Nussey a'i merch, Helena, wedi bod yn cartrefu dau ddiffynnydd. Yn y rali, roedd botwm “Rydym yn mynnu pleidlais y bobl” ar gôt Sabina, cyfeiriad at yr ymgyrch i gynnal refferendwm Brexit arall. “Mae'r ddau yr un oed â fy mhlant,” esboniodd Sabina o'r actifyddion sy'n aros gyda'i theulu. “Rwy’n credu eu bod wedi sefyll ar eu traed a gwneud rhywbeth a’r peth lleiaf y gallwn ei wneud yw ceisio rhoi’r gefnogaeth iddyn nhw.”
Nid oedd hi ar ei phen ei hun yn y teimlad hwnnw: Yn ddiweddarach y diwrnod hwnnw, ymddangosodd esgob Chelmsford yn ystafell y llys i ddangos ei gefnogaeth. Y gwanwyn diwethaf, cyhoeddodd tua 50 o awduron ac actifyddion amlwg, gan gynnwys yr actifydd ffeministaidd Gloria Steinem a cholofnydd Intercept Naomi Klein. llythyr galw am ollwng y taliadau ac i'r llywodraeth roi'r gorau i siartio hediadau alltudio.
Mae codi ymwybyddiaeth o ddefnydd y llywodraeth o hediadau siarter alltudio - arfer nad oedd yn hysbys iawn cyn y Stansted 15 - wedi bod yn sgîl-effaith i'w groesawu i'r achos a'r cyhuddiadau sy'n wynebu'r diffynyddion. Ond dim ond un o'r ffyrdd y cafodd gweithred Stansted 15 effaith yw hynny: fe wnaeth hynny, mewn gwirionedd, atal rhai o'r bobl a oedd i fod ar yr awyren Titan Airways rhag cael eu halltudio. Yn ôl Rhyddid Gwybodaeth ofyn am, ym mis Gorffennaf eleni, roedd 11 o bobl a oedd wedi'u hamserlennu ar gyfer yr hediad ar Fawrth 28, 2017 yn aros yn y DU
Yn deillio o’r achos hwn mae dwy ddadl: dadl am droseddu protestiadau di-drais a chyfreithlondeb, a moeseg, hediadau siarter alltudio. Bydd y rheithgor yn penderfynu ar y cyntaf ymhen ychydig ddyddiau; gall yr olaf aros yn agored ar ôl i'r achos ddod i ben. Fodd bynnag, mae gweithredwyr yn gweld bod gan y ddadl honno enillydd clir. “Fe wnaeth eu gweithred arwain at 11 o bobl yn dal i fod yma yn y DU gyda’u ffrindiau a’u teulu,” erfyniodd Jasiewicz, a safodd y tu allan i’r llys y bore hwnnw. “Felly mae’n weithred o undod dynol ac amddiffyn a gwrthwynebiad i gyfundrefn ffin gynyddol greulon.” Dywedodd wrthyf fod trefniadau blaenorol yn erbyn alltudio ar hediadau masnachol drwy roi pwysau ar gwmnïau hedfan wedi gweld rhywfaint o lwyddiant—ac, yn ei barn hi, wedi arwain at gynnydd mewn hediadau siarter. “Rydyn ni’n ceisio ymyrryd yn hyn. Rydyn ni'n meddwl ei bod hi'n ddyletswydd ddynol arnom ni i wneud hynny ac nid yw'r wladwriaeth yn ei hoffi. ”
Mae ZNetwork yn cael ei ariannu trwy haelioni ei ddarllenwyr yn unig.
Cyfrannwch