VOSTOCHNY, Rusko – Krylova mys zatím není moc k vidění: kosa mezi ruským pralesem tajgy a Japonským mořem, jejíž půdu trochu zvelebuje jasně žlutý buldozer. Ale to, co se zde formuje, je ústředním bodem ostrého boje mezi dvěma nejdůležitějšími ekonomikami v Asii: vládnoucím titánem Japonskem a jeho rostoucím vyzyvatelem, Čínou.
Obě ekonomiky jsou hladové po surovinách, zejména po energii – Japonsko proto, že nemá téměř žádné vlastní, Čína proto, že její ekonomický boom rychle překonal to, co kdysi byly dostatečné domácí dodávky. Oba chtějí omezit svou závislost na ropě ze vzdálených, politicky nestabilních regionů, jako je Blízký východ. A oba vidí atraktivní alternativu v málo využívaném energetickém bohatství obrovského, prázdného ruského Dálného východu.
Dostat ropu na trh ze vzdálených východosibiřských polí, která je Rusko připraveno rozvíjet, znamená utratit miliardy za ropovod. Japonsko a Čína tvrdě bojují o to, kam tento ropovod povede: buď do severovýchodního průmyslového srdce Číny, nebo do tohoto úseku ruského pobřeží, kde bude nový hlubinný ropný terminál jen jeden den plavby tankerem z Japonska.
S výběrem, kterému Rusko čelí, bude politická a ekonomická dynamika severovýchodní Asie v nadcházejících letech hluboce formována.
"Číňané budou zuřit, pokud jim Rusové neposkytnou plynovod," řekl Graham Hutchings, asijský specialista z britské poradenské skupiny Oxford Analytica. A nikdo neočekává, že to bude naposledy, kdy se Japonsko a Čína střetnou kvůli zdrojům, které oba potřebují.
Čína mluví s Ruskem o sibiřské ropě už deset let a její potřeba je stále naléhavější. Je na tempu, aby příští rok předběhlo Japonsko jako druhého největšího spotřebitele ropy na světě a někdy kolem roku 2030 dostihlo lídra, Spojené státy, pětinásobným zvýšením jejich současné poptávky. Nedostatek energie sužuje zemi, 21 provincií má zatím letos na podzim a v zimě přídělový systém a výpadky, což je dvakrát více než loni. Rusko-čínský ropovod, říkají čínští představitelé, by byl přirozeným sňatkem sever-jih mezi největším asijským exportérem ropy a tím, co se brzy stane největším asijským importérem ropy.
Japonsko, jehož poptávka po ropě pomalu klesá kvůli chudokrevnému růstu a odklonu od výroby, přišlo do hry později a teprve před rokem předložilo seriózní alternativní návrh. Svou nabídku však neustále zmírňovala, zatímco financování čínského plánu zůstává nejasné. Japonsko nyní nabízí 5 miliard dolarů na výstavbu ropovodu a další 2 miliardy dolarů na rozvoj ropných polí a zároveň nabízí vyhlídku, že by ropovod do Japonského moře mohl zvládnout i vývoz ropy do Ameriky.
Rivalita ropovodu nabízí chuť dalších bitev, které přijdou, protože Čína agresivně postupuje, aby si zajistila přístup ke zdrojům, které potřebuje, aby se kola točila v „továrně do světa“.
Čína se pohybuje po Asii a financuje měděné a uhelné doly v Mongolsku, staví další ropovod v Kazachstánu, vyjednává o rozvoji plynu v Turkmenistánu, nakupuje plynová pole a podepisuje dlouhodobé smlouvy o dodávkách v Austrálii a Indonésii a nakupuje ocel v Jižní Koreji.
Dosud největší dopad na trh měly průmyslové komodity, jako je uhlí, měď a železná ruda. Mnoho z nich zvrátilo dlouhé propady a začalo růst, protože japonští, tchajwanští a jihokorejští výrobci zjišťují, že soutěží s Čínou o dodávky a zvyšování cen. V ropě si ale Japonsko a Čína konkurují nejen o cenu.
„Brzy vstoupíme do věku, ve kterém Japonsko a Čína bojují o ropu,“ napsal nedávno Yoichi Funabashi, publicista pro mezinárodní záležitosti japonského Asahi Shimbun. „Čína jedná a Japonsko reaguje. Nyní prohráváme ropný závod."
Ve spěchu Japonska zapojit se do těžby sibiřské ropy téměř ignorovalo nepohodlný diplomatický fakt, že Japonsko a Rusko nikdy po druhé světové válce nepodepsaly mírovou smlouvu. Po celá desetiletí byly problémem japonské nároky na čtyři ostrovy v Kurilském řetězci severně od Hokkaida, které sovětské síly obsadily na podzim roku 1945.
„Energetická bezpečnost, energetická diverzita a energie z celého Japonského moře jsou dostatečně důležité, aby se Kurilské ostrovy posunuly na žebříčku priorit,“ řekl Stephen O'Sullivan, vedoucí výzkumu ropy a zemního plynu v moskevské investiční bance UFG. .
Japonsko se v tichosti rozhodlo řešit ostrovní otázku samostatně a nenechat ji blokovat ekonomické vztahy s Ruskem. "Je to problém, který zůstává stranou," řekl Vladimir I. Ivanov, ruský ekonom, telefonicky z Niigaty v Japonsku, kde zkoumá regionální energetické problémy. "Nikdo nechce spojovat ostrovy s projektem plynovodu."
V Moskvě zastánci čínského ropovodu říkají, že spojení Ruska a Číny v hospodářské vzájemné závislosti by bylo dobré pro regionální stabilitu, po vzoru Kanady a Spojených států. Podobné úvahy pomohly pohánět projekt v hodnotě 17 miliard dolarů na vybudování 3,055 XNUMX mil dlouhého plynovodu z východní Sibiře pro severovýchod Číny a Jižní Koreje, který získal první schválení v listopadu.
Nenasytná chuť Číny po energii také zapaluje konkurenční oheň pod japonskými konzervativními energetickými společnostmi, které se pomalu zavázaly k novým rozvojovým projektům. Společnost Exxon Mobil se léta s malým úspěchem snažila zaujmout japonské energetické společnosti 1,200 mil dlouhým plynovodem z těžby plynu na ostrově Sachalin v Rusku do Tokia.
Zájem se náhle zvýšil, když společnost Exxon Mobil oznámila, že studuje alternativní potrubí dlouhé 1,000 XNUMX mil do čínského Harbinu. Čína také pokročila v dohodách o dovozu více zkapalněného zemního plynu z Indonésie a Austrálie, kde plyn také nakupuje Japonsko.
"Japan Inc. si myslí, že není nedostatek dodávek, že za minutu bude další autobus," řekl pan O'Sullivan. "Čína staví terminály."
Práce žlutého buldozeru zde nebude marná, ať se Moskva rozhodne jakkoli. Krylova mys je na východním konci Transsibiřské magistrály. Příští rok začnou seriózně práce na ropném terminálu s plány na 140,000 XNUMX barelů ropy denně, které by se měly dostat do přístavu po železnici pro přepravu do Japonska a jinam.
„Krylova mys je dobré místo,“ řekl v rozhovoru Viktor S. Gnedzilov, starosta Nachodky, obce, která na mys a tento přístav dohlíží. „Tam je železnice. Mola lze prodloužit o jeden kilometr. Očekáváme, že na molo by mohla přijet plavidla do 300,000 XNUMX tun. Pro Nakhodku by to byl obrovský přínos – pracovní místa, podniky, rozvoj, zahraniční investice.“
Na řídce obydleném ruském Dálném východě je japonský plynovod považován za protiváhu Číny, partnera, který Rusové vnímají s jistými obavami.
"Mnoho lidí zde věří, že Japonsko je předvídatelnější země," řekl Alexej Kabančenko, mluvčí Nachodky, slovanské základny, jejíž billboardy hlásají: "Rusko začíná tady."
Mnoho ruských představitelů, včetně prezidenta Vladimira V. Putina, také uvedlo, že Rusko by získalo ekonomický vliv, pokud by se východosibiřská ropa prodávala na světovém trhu spíše než jen jednomu zákazníkovi, Číně.
"Dostali jsme krutou lekci s plynovodem do Turecka," řekl Viktor V. Gorčakov, regionální viceguvernér pro ekonomické záležitosti, ve Vladivostoku, hlavním městě regionu. Jakmile byl postaven, řekl, že Turci porušili dřívější dohody.
"Řekli nám: 'Nepotřebujeme plyn, snižte ceny'," řekl. "Takovou lekci jednou dostaneš." Ale zase ne."
Čínští představitelé tvrdí, že Rusové riskují, že svou budoucnost spojí s uvadajícím partnerem, pokud si vyberou Japonsko. Vyjadřují frustraci, že otázka ještě nebyla rozhodnuta.
"Tomuto plynovodu jsme skutečně přikládali velký význam," řekl Yang Bojiang, ředitel studií severovýchodní Asie z Čínského institutu současných mezinárodních vztahů, při nedávné návštěvě Tokia. "Když jsme se s nimi poprvé setkali, myslel jsem, že jsou upřímní," řekl pan Yang o ruských vyjednavačích. "Nyní si myslím, že pravděpodobně hrají hru." Japonci slíbili, že zaplatí víc."
Prezident Chu Ťin-tchao se domníval, že vyhrál plynovod loni v květnu, když navštívil Moskvu a podepsal s panem Putinem komuniké podporující čínskou cestu. Při stejné návštěvě čínská státní ropná společnost podepsala s Jukosem, největší ruskou ropnou společností, smlouvu na 20 let v hodnotě 150 miliard dolarů, v níž Jukos slíbil, že do roku 400,000 bude Číně dodávat 2005 600,000 barelů ropy denně a 2010 XNUMX barelů ročně. Ruský národní železniční systém také nedávno oznámil, že šestinásobně rozšíří svou kapacitu pro přepravu ropy do Číny.
Čína však ztratila důležitého obhájce v Moskvě 25. října, když byl Michail B. Chodorkovskij, generální ředitel Jukosu, zatčen na základě obvinění z daňových úniků a podvodů. Nyní se zdá, že do Japonska vane politické větry: regionální guvernéři na ruském Dálném východě tvrdě lobují za cestu přes Japonsko. Vlastní zástupce pana Putina v regionu, Konstantin Pulikovsky, to podporuje tak silně, že se kdysi nazýval „japonským velvyslancem“.
Přesto může rozhodnutí přijít na ekonomiku, ne na politiku.
Čínská trasa navržená Jukosem by byla kratší, rychlejší a levnější: 1,400 2.8 mil dlouhá a asi 2,300 miliardy dolarů a sedm let na stavbu, ve srovnání s 5.8 XNUMX mil, asi XNUMX miliardami dolarů a dekádou na stavbu japonské trasy.
Japonský ropovod by byl větší – milion barelů denně spíše než 600,000 XNUMX –, ale mnoho Rusů od prezidenta Putina dolů se ptá, zda lze na východní Sibiři vytěžit dostatek ropy na jeho naplnění. Zastánci tvrdí, že s ohledem na pokrok v technologii průzkumu a těžby ropy by výstavba ropovodu umožnila prozkoumat a rozvíjet nová pole, o kterých se předpokládá, že leží východně od jezera Bajkal, ale v minulosti se o nich nevyplatilo pokračovat.
Navzdory silnému projevu ekonomických nacionalistů v ruských parlamentních volbách 7. prosince podporuje ministr energetiky Igor Yosufov společné podniky s japonskými společnostmi, aby prozkoumávaly východní zásoby, které jsou nyní uvedeny spíše jako pravděpodobné než prokázané. Potvrzení jejich potenciálu by dodalo váhu argumentu pro plynovod z Japonského moře. Ale neuspokojivé výsledky na východní Sibiři by mohly udělat z menšího potrubí do Číny jedinou schůdnou volbu.
Rusko potřebuje rozvíjet vývoz ropy, aby splnilo slib prezidenta Putina zdvojnásobit velikost národního hospodářství v tomto desetiletí. V tuzemsku již produkuje mnohem více ropy, než potřebuje; úzká hrdla exportních ropovodů, nyní napjatá na plnou kapacitu, zahltila domácí trh a stlačila ceny v Rusku na zhruba 4.50 dolaru za barel, což je pouhá sedmina světové ceny. Transněfť, státní monopol na ropovody, pracuje na projektech rozšíření své exportní kapacity do přístavů v Baltském a Bílém moři.
Pokud jde o Dálný východ, všechny oči jsou nyní upřeny na pana Putina a jeho výběr tras potrubí, protože Čína i Japonsko se ho snaží ovlivnit.
Thomas U. Berger, profesor mezinárodních vztahů z Bostonské univerzity, při návštěvě Tokia z relativně neutrálního posedu řekl: „Toto je velká asijská ropná hra 21. století.“
[To se objevilo v The New York Times, 3. ledna 2004.]
ZNetwork je financován výhradně ze štědrosti svých čtenářů.
Darovat