Zdroj: Labor Notes
Stávka Auto Workers proti General Motors skončila tento víkend po šesti týdnech na demonstračních liniích, kdy zaměstnanci hlasovali pro ratifikaci smlouva která byla zjevně nemilovaná, ale byla přijata s hlasy pro 57 procent.
"Nemyslím si, že z toho budeme mít víc," řekl Nelson Worley, který bude mít v březnu 42 let u GM. Ačkoli navrhovanou dohodu nazval „přinejlepším smíšenou“, plánoval hlasovat ano, protože se obával „veřejného vnímání“, že ostatní budou považovat pracovníky GM za „skupinu fňukánů“.
Bruno, stojící ve středu poblíž spáleného sudu před shromážděním Detroit-Hamtramck, řekl, že bude hlasovat pro, protože „už z nich nedostaneme“. Je nešťastné, že jsme museli jít ven, abychom získali totéž, co jsme dostali předtím."
Bruno, který si nepřál uvést své příjmení, poukázal na to, že současná nabídka byla postavena na základě dřívějších ústupků ze strany odborů: „Dohodli jsme se na brigádách v předchozích smlouvách a omezování kvalifikovaných profesí pouze na ‚mechanické‘ a ‚elektrické‘ – a celá myšlenka dvouúrovňového.“
Přesto se Worley obával o budoucnost odborů: „Říkají ‚příště je dostaneme‘,“ řekl, „ale možná už nebude. Za posledních 30,000 let jsme ztratili 10 XNUMX pracovních míst.
ZÁZNAM ZISKU A FBI
Členové UAW čelili při těchto jednáních řadě příležitostí a výzev, některé bezprecedentní, některé známé: několik představitelů odborů již bylo obviněno a prezident UAW Gary Jones vyšetřovaný FBI kvůli korupci, automobilové společnosti dosahující rekordních zisků, míra zaměstnanosti v automobilech na historická minima, zavírání závodů a začátky posunu v průmyslu směrem k budoucnosti elektrických vozidel.
Když UAW převzala v roce 1970 General Motors, tehdy největší a nejmocnější průmyslovou firmu v zemi, bylo v demonstraci 470,000 50,000 členů odborů. Po desetiletích zrychlených montážních linek, outsourcovaných pracovních míst, off-shore továren a klesajícího podílu na trhu se tento počet zmenšil na méně než XNUMX XNUMX.
Ve stávce v roce 1970 odbory vznesly jasné, agresivní požadavky: balíček pro odchod do důchodu na 30 let a neomezené zvýšení životních nákladů – a vyhrál. Tentokrát byla odborová organizace vágnější: „spravedlivé mzdy, jistota zaměstnání, náš podíl na zisku, dostupná kvalitní zdravotní péče a definovaná cesta k trvalému odsloužení pro dočasné pracovníky,“ uvedly tiskové zprávy – a členům nebylo řečeno nic víc.
REKAPACE SMLOUVY
Zabezpečení práce. Ačkoli představitelé odborů hovořili o svém přání vrátit výrobu z Mexika, smlouva o tom mlčí a tři americké továrny a jeden sklad náhradních dílů budou uzavřeny.
Bruno se posmíval celkovým údajům o investicích, které detroitské noviny propagují jako „vyhrané“ UAW – jako by smlouva řídila investiční rozhodnutí. „7.7 miliardy dolarů? Musí to udělat, aby udrželi krok s technologií,“ řekl.
GM říká, že jeho investice „zachová nebo vytvoří“ 9,000 1980 pracovních míst. GM však běžně opovrhuje jazykem o investicích a bezpečnosti práce. Když jazyk v 412. letech zakazoval zavírání továren, GM místo toho „zahálela“ továrny. Nejnovější termín je „nepřiděleno“ – jako kdyby vše, co bylo potřeba k poražení kdysi mocného UAW, byl tezaurus. Smlouva ve skutečnosti stanoví, že UAW stáhne žalobu proti GM za uzavření své továrny v Lordstownu v Ohiu. Většina pracovníků z Lordstownu přestoupila jinam, ale ti zbývající hlasovali proti 61-XNUMX.
Úrovně. Smlouva platí všechny úrovně v předchozí smlouvě a možná i více – alespoň 10. Zaměstnanci z Lordstownu mohou získat cenu útěchy v podobě továrny na výrobu elektrických baterií, která byla otevřena v jejich oblasti – ale za mzdu 17 dolarů na hodinu.
Jedna úroveň je však na cestě k případné eliminaci: nejvyšší úroveň.
I když pracovníci Tier 2 (které GM zdvořile nazývá „v progresi“), ti, kteří byli najati od roku 2007, nakonec dosáhnou stejné mzdy jako Tier 1 na konci této smlouvy – což je pozitivní – stále nedostanou žádný důchod ani zdravotní péči pro důchodce. . Někteří současní brigádníci, nyní asi 7 procent pracovní síly, se stanou natrvalo ve druhém stupni, ale na jejich místo bude přijato více brigádníků.
Proces převodu do trvalého stavu obsahuje mezery; pracovníci tomu nevěří. „GM ví, jak to obejít,“ řekl čtyřletý pracovník, který se označil za „dotčeného člena odborů“. Řekl, že hlasoval proti, protože smlouva „není stejná pro všechny napříč všemi“.
Záchrana rostliny. Nezaujal ho ani fakt, že GM říká, že postaví elektrický nákladní automobil v Detroit-Hamtramck, který nyní vyrábí Impalu a Cadillac. Ačkoli tamní stávkující byli dost rádi, že to viděli, byli jednomyslní v tom, že elektrický náklaďák byl dlouho plánován a nebyl produktem tvrdého vyjednávání.
JAK ČLENOVÉ HLASOVALI
Kromě dělníků z Lordstownu a těch, kteří měli pocit, že prostě nevyhráli dost na to, aby ospravedlnili šest týdnů, členové v takzvané třetí, čtvrté a páté řadě hlasovali proti dohodě s velkým rozdílem. Pracují ve čtyřech závodech na komponenty a ve skladech náhradních dílů a jejich mzdy po osmiletém růstu dosáhnou 22.50 USD a 25 USD. To je 70 nebo 81 procent nejvyššího platu ostatních pracovníků ve výši 32.32 USD. Noví brigádníci vydělají 16.67 $.
Kvalifikovaní řemeslníci hlasovali ano ve větším procentu než dělníci ve výrobě, což je opak jejich obvyklého vzoru. (Ve skutečnosti GM kvalifikovaní řemeslníci odmítli smlouvu z roku 2015, ale International to stejně prosadil.) Získali záruku 400 nových učňů a lepší systém jejich výběru, který byl zadán třetí straně.
Jessie Kelly, učeň výrobce forem v GM Tech Center poblíž Detroitu, řekla, že na rozdíl od minulosti nebude GM schopen snížit počet slíbených učňů, když se k nástrojům vrátí zkušený řemeslník, který se dostal do výroby. .
Varovala však, že „největším problémem kvalifikovaných řemeslníků je, že přechod na elektrické motory bude mít dopad na 60 procent korporací. To, co mají kvalifikovaní řemeslníci, je obrat,“ řekla. "Přál bych si, abychom dosáhli větších výher ve věcech, které by ovlivnily členství jako celek."
CO TEĎ?
Co znamenají výsledky hlasování pro postup unie? Nejlepším výsledkem by bylo, kdyby si členové pamatovali, co mají řekl člověku na lince: že stávkovali za rovnost. A využít impuls odborářství k organizování se ve svých lokálech k volbě lídrů, kteří budou tuto smlouvu prosazovat a bojovat za lepší.
Je také možné, že výsledkem těchto šesti týdnů stávky bude větší cynismus, že členové dojdou k závěru, že nemůžete moc vyhrát, i když bojujete.
Jessie Kelly doufá, že stávka zvýšila popularitu odborů obecně a mohla by pomoci UAW zorganizovat automobilové závody v cizím vlastnictví, hlavně na jihu, kde se organizující jednotky mají. za posledních pět let třikrát selhal. "Lidé mají právo být kvůli této smlouvě naštvaní," řekl Kelly, "protože se nesetká s tím, kam jsme se snažili jít, je zcela nedostatečná. Ale když jsme stávkovali, lidi to přitahovalo. Lidé viděli, že unie je víc než jen vybírání příspěvků a podvodná jednání. To byla pověst v mé generaci. Když uvidí, že to tak má být, pak je to začne zajímat."
ZNetwork je financován výhradně ze štědrosti svých čtenářů.
Darovat