Když jsem se v noci, kdy hurikán Sandy při ničivém dopadu hurikánu Sandy schoulil ve svém bytě na severu Brooklynu, nechal jsem svůj policejní skener naladěný na dispečerský kanál Hasičského záchranného sboru, který vysílal děsivé příběhy z pěti městských částí: živé elektrické dráty šlehající kolem ve větru, výpadek záložního napájení v nemocnicích a záplavy ve sklepech a v systému metra.
Byl jsem v bezpečí domova, ale pracovníci různých sektorů tu noc riskovali své životy, aby katastrofu zmírnili. To byl večer 29. října a to byl jen začátek.
Je smutné, že opravdu nestačí chválit statečnost hasičů, sanitárních pracovníků, pracovníků veřejných služeb a dopravních pracovníků, kteří se postavili živlům, aby zachránili životy a bojovali o to, aby město bylo opět normální. A ve skutečnosti nestačí uznat, že obchody s potravinami zůstaly zásobené a restaurace zůstaly otevřené kvůli dělníkům, kteří své dodávky dováželi v nebezpečných podmínkách (mnozí z těchto dělníků jsou imigranti, mnoho z nich bez dokladů).
Musíme jim dát skutečnou, materiální hodnotu.
Toto léto vedla zisková společnost Consolidated Edison k výluce stejných odborových pracovníků veřejných služeb, kteří se snažili přivést elektřinu zpět k tisícům třesoucích se obyvatel ve tmě. Zaměstnanci Verizonu, kteří udeřili za spravedlivé mzdy a výhody proti ziskovému telekomunikačnímu gigantu, pomohli obnovit telefony a internet a umožnili lidem spojit se se svými blízkými.
V současné době je více než 30,000 XNUMX zaměstnanců metra a autobusů bez smlouvy kvůli zablokovaným jednáním s Metropolitan Transport Authority. Jsou to stejní pracovníci, kteří jsou v bulvárních médiích kritizováni jako nadměrně kompenzovaní a používáni jako záminka ke zdražování jízdného a snižování služeb ze strany vedení. Zajímalo by mě, jestli by si ty uvízlé miliony, které zůstaly bez služby, myslely, že jsou překompenzovány, kdyby strávily byť jen jednu hodinu v tunelech a uklízely trosky smrtícími elektrickými proudy a toxickými prvky kolem sebe.
Legislativa týkající se dnů nemoci, která by zajistila placenou nemocenskou pro mnoho pracovníků v maloobchodním a potravinářském sektoru, se postavila předsedkyně městské rady v New Yorku a nadějná na starostku Christine Quinnová, stejně jako její politický spojenec Michael Bloomberg. I když i v částech města, kde byla na několik dní vypnuta elektřina, tito dělníci se snažili zajistit, aby obyvatelé měli přístup k potravinám a zásobám, ne kvůli laskavosti jejich srdce, ale proto, že i kdyby vynechali jednu směnu, znamenalo by to pro ně vážnou ztrátu příjmu. jejich rodiny. Přesto jim naše vláda, vedená samozvanými pokrokáři, vrací úder, když sahají po důstojnosti a bezpečí na pracovišti, navzdory tomu, co pro nás dělají.
Dokonce i hasiči, jejichž služba je často považována za posvátnou, musí kvůli škrtům v rozpočtu neustále bojovat s navrhovaným uzavřením hasičských zbrojnic. Jak řekl Asociace uniformovaných hasičů Al Hagan, kapitán FDNY, během kola rozpočtových škrtů před několika lety, takové škrty vždy nejvíce pociťují barevné komunity s nízkými příjmy. A když Newyorčané sledovali, jak nákladní vozy záchranné zdravotnické služby FDNY poskytují kritickou péči během bouře a po ní, zajímalo by mě, zda vzali v úvahu následující skutečnost. Pohotovostní lékařský technik vydělává po pěti letech v práci plat nižší než 46,000 XNUMX $.
Všichni tito pracovníci mají společné to, že převládající rétorika fiskálního konzervatismu mě na prvním místě spočívá v tom, že nějak vydělávají příliš mnoho a jejich příspěvky společnosti nekompenzují jejich výdělky, na rozdíl řekněme od bankéřů a průmyslníků. Hurikán Sandy by měl být probuzením společnosti.
Je zřejmé, že všichni tito pracovníci by nemohli zvládnout práci sami. Po hurikánu Sandy se komunitní skupiny jako CAAAV, Good Old Lower East Side a příznivci Occupy Wall Street vydaly ušlechtilou cestou poskytování přímé pomoci, používajíce pomoc jako formu organizace sociální spravedlnosti, když státní aparát nebyl schopen, nebo možná dokonce neochotní pomoci obyvatelům. Tato „solidarita, nikoli charita“ je druhem nestátního, nehierarchického modelu pomoci navrženého skupinami, jako je Common Ground Relief se sídlem v New Orleans; jeden z jejích samozvaných vůdců, Scott Crow, na sociálních sítích prohlásil, že po hurikánu Sandy tento druh lidu vzájemná pomoc napínala svaly a je nadřazena státní pomoci.
Je to pěkná myšlenka, ale může dojít jen tak daleko. Ano, komunitní skupiny se mohou a měly by se organizovat mimo běžné kanály státu, aby poskytovaly pomoc, tyto skupiny prostě nejsou dost velké, dostatečně kvalifikované nebo dostatečně finančně náročné, aby dělaly větší práce: oprava třetí koleje v metru, oprava spadlých elektrické vedení nebo přepravu nebezpečných materiálů. Aby se naše moderní město vypořádalo s katastrofami způsobenými lidmi i jinak, potřebujeme trvalé a rozsáhlé investice do veřejných prací. Abychom to řekli, Fox News by to označilo za socialistické, znamená to odebrat více příjmů od nejlépe vydělávajících a vložit do systémů, které udržují tyto pracovníky v práci, stejně jako bezpečné a zdravé, aby mohli reagovat a sloužit další den.
Pokud chcete, říkejte tomu socialismus. Ale když EMT riskuje svůj život, aby zachránil ten váš v bouři, možná se socialismus nebude zdát tak špatný.
John Samuelsen, který zastupuje většinu zaměstnanců metra a autobusů, není optimistou, pokud jde o zaměstnavatele, kteří po bouři uvidí hodnotu svých zaměstnanců.
"Za posledních deset let jsme se této příležitosti dočkali tucetkrát," řekl, když nás kontaktoval telefonicky. „Ve vánici před dvěma lety dopravní dělníci vykopali město a vrátili ekonomiku na správnou cestu. Hurikán Irene, přesně to samé. Nemyslím si, že se MTA otočí a řekne: ‚Víte co, pracovníci tranzitu si zaslouží spravedlivé zvýšení‘.“
Ale věří lidem, zejména pracujícím, kteří si váží toho, co dělníci ze všech sektorů udělali během bouře. "Pracující lidé absolutně oceňují, co děláme," řekl Samuelsen. "Souvisí to s politickými kalkulacemi, že můžeme vyrovnat rozpočet na zádech dělníků a ne nejbohatších obyvatel státu New York."
Pokud má tato katastrofa něco jiného než to, že může konečně rozpoutat vážnou diskusi mezi těmi, kdo jsou u moci, o tom, jak řešit globální změnu klimatu, mělo by to být tak, že my – jako město, stát a země – musíme přehodnotit, co si představujeme pod pojmem stát a roli pracujících.
Všichni tito pracovníci, odborově i jinak, by se měli sjednotit za svou kolektivní roli v hurikánu, aby prosadili libovolný počet věcí, které jim dluží, ať už jde o legislativu týkající se dnů nemoci pro pracovníky maloobchodu a stravovacích služeb nebo spravedlivou smlouvu o tranzitu. pracovníků.
Ale musí jednat rychle, než se dopad této krize vytratí z paměti. Samuelsen, obyvatel jižního Brooklynu, poznamenal, že oblasti poblíž nábřeží stále vypadají jako válečná zóna. Když si po bouři prohlížel oblast, přistoupil k němu policista, který si uvědomil, že je jedním z městských dělnických vůdců.
Samuelsen si vzpomněl na to, co mu řekl, s odkazem na šéfy, kteří během bouře chválili práci svých respondentů: „Vidíte všechny ty policisty, kteří hlídají rabování, všechny hasiče zasahující v Breezy Point a pracovníky tranzitu? Za tři týdny na to všechno zapomenou a pokusí se ještě více zaútočit na naše důchody.“
ZNetwork je financován výhradně ze štědrosti svých čtenářů.
Darovat