I travagliadori uniti di l'auto anu presentatu ghjovi accusazioni di pratiche di travagliu sleali contr'à General Motors è Stellantis, accusendu i principali produttori di l'automobile di ricusà illegale di negozià in bona fede postu chì u sindicatu cerca aumenti di salarii sustinibili è miglioramenti di benefici.
U presidente di l'UAW Shawn Fain hà annunziatu l'accusazioni durante a livestream ghjovi tardi, solu duie settimane prima chì i cuntratti di l'unione cù GM, Stellantis è Ford - i cosiddetti "Big Three" automakers - sò pronti à scade.
"Sò tristu di annunzià chì i Big Three o ùn stanu à sente, o ùn ci piglianu micca seriamente", disse Fain, chì hà nutatu chì hà avvistatu direttamente à i CEO di l'automobilisti di ùn trascinà e discussioni di u cuntrattu cù u scopu di furzà u unione per inghiotti un cuntrattu di milquetoast à l'ultimu minutu.
L'UAW hà delineatu e so richieste- chì includenu un aumentu di u salariu di 46% in quattru anni, più tempu pagatu, è l'eliminazione di tiatri chì lascianu i travagliadori più recenti cù paga è benefizii miseri - un mese fà.
"Sia General Motors sia Stellantis ùn anu micca riesciutu à dà noi cuntatori ecunomichi", disse Fain ghjovi. "U rifiutu volontariu di GM è Stellantis di negozià in bona fede ùn hè micca solu insultante è contraproducente, hè ancu illegale. Hè per quessa chì oghje u nostru sindicatu hà presentatu accusazioni di pratiche di travagliu sleali, o ULP, contr'à GM è Stellantis cù u Cunsigliu Naziunale di Relazioni di u travagliu ".
Ma Fain hà sottolineatu chì a "più forte linea di difesa" di u sindicatu contr'à l'ostruzzioni di l'automobilisti è l'estruzzioni di i sindicati hè "a nostra capacità di piglià azzione cullettiva".
"U nostru scopu ùn hè micca di colpisce. U nostru scopu hè di negozià un cuntrattu ghjustu ", hà dettu Fain, chì hè statu elettu presidente di l'UAW prima di questu annu. "Ma s'ellu ci vole à attaccà per vince a ghjustizia ecunomica è suciale, allora avemu da fà".
GM et Stellantis dimustratu L'allegazioni di Fain di violazione di a lege cum'è "frivole" è senza meritu.
L'annunziu di Fain di l'accusazioni ULP contr'à i dui di i Grandi trè automobilisti hè ghjuntu cum'è Ford hà cuntrastatu l'offerta di UAW cun un aumentu di u salariu prupostu di 9% in quattru anni, è ancu "una riduzzione di u tempu chì ci vole à i travagliadori per ghjunghje à u cima di a scala salariale da ottu à sei anni, eliminazione di i livelli di salari, un aumentu di u salariu iniziale di 20% per i travagliadori temporanei à $ 20 per l'ora, $ 5,500 bonus di ratificazione, è $ 12,000 in quattru anni in ciò chì a cumpagnia chjama un "bonus di aggiustamentu di u costu di vita". The Detroit Newscuntatu.
Un travagliadore in a Cleveland Engine Plant di Ford hà dettu à u ghjurnale chì u cuntatore di a cumpagnia ùn hè "niente menu di una schiaffia in faccia".
"Avemu un saccu di tempura quì facendu $ 16.70 à l'ora, è à pocu pressu - $ 20, ùn hè micca assai megliu", disse u travagliadore. "Ford hà una longa strada per andà s'ellu volenu ottene u sustegnu di i nostri membri nantu à un cuntrattu".
Fain hà dettu ghjovi chì "i pruposti di salari di Ford ùn solu ùn riescono micca à risponde à i nostri bisogni, ma insultanu a nostra assai valore".
Fain nantu à Ford: "A cumpagnia prupone u dirittu unilaterale di impiegà quanti tempurane volenu è mantene tutti à travaglià in modu permanente senza fine in vista. pic.twitter.com/OflirKyNz0
— UAW (@UAW) September 1, 2023
A settimana passata, l'UAW annunciatu chì u 97% di i membri chì participanu à General Motors, Ford è Stellantis anu vutatu per auturizà una greva se un accordu di cuntrattu adattatu cù a gestione ùn hè micca ghjuntu à u 14 di settembre. Sicondu un Gallup vota liberatu prima di sta settimana, 75% di i lati publichi di i Stati Uniti cù i membri di l'UAW nantu à a gestione Big Three in i negoziati di u cuntrattu.
"Sò chì e nostre richieste sò ambiziose, ma aghju dettu à e cumpagnie ripetutamente, ùn sò micca u mutivu chì l'aspettattivi di i membri sò cusì altu", disse Fain ghjovi. "Ciò chì guida l'aspettattivi di i membri sò i profitti di i Big Three. Ùn pudete micca fà 21 miliardi di dollari in prufitti in una mità di annu è aspettate chì i membri piglianu un cuntrattu mediocre ".
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