Cù l'aiutu di u Senatu, Joe Biden hà canalizzatu Ronald Reagan sta settimana in muvimentu per privà i ferroviari di u dirittu di greva per una dumanda simplice: permessu di malattia pagatu. L'apologetica burghese hè stata più libera chì Schramsberg in una raccolta di fondi di Silicon Valley. Celeste Drake, direttrice di prublemi di travagliu per u Cunsigliu Ecunomicu Naziunale, hà dettu New York Times, "[U] sapete, à a fine questu hè u presidente chì stà cun tutti l'Americani".
Parechje cose ridicule sò state dette nantu à questu tema, ma questu pò esse un vincitore. Ci era solu un modu chì u presidente puderia stà cun "tutti l'Americani" sta settimana, è chì saria statu di difende i travagliadori chì si battenu per ognunu di noi mantenendu a so terra nantu à sta questione critica di salute publica: u dirittu di ricuperà - è micca sparghje e nostre malatie intornu - quandu avemu malatu.
Attaccà à un permessu di malattia pagatu seria una vittoria pulitica, postu chì u prublema hè ben capitu è populari. Hè perchè parechji di noi avemu u listessu prublema chì i ferroviari : i nostri patroni ùn ci paganu micca per stà in casa quandu simu malati. L'Americani vanu à travaglià quandu sò malati è mandanu i nostri figlioli febbrili à a scola perchè ùn avemu micca u dirittu di stà in casa cun elli. Avemu cusì sparghje i germi in tutta a cumunità, avemu troppu tempu per ricuperà, è trascuratemu a nostra salute à longu andà saltendu e visite medichi. A mancanza di permessu di malatia per i travagliadori in stu paese, dunque, hè sempre abusu. Durante a pandemia mortale di l'ultimi quasi trè anni, hè stata veramente periculosa.
Ci hè un cunsensu crescente, trà i decisori pulitichi è u publicu, chì questu deve cambià. In stendu cù i capi di a ferrovia invece di i travagliadori quì, Biden hè nata cun un currente putente.
Ùn ci hè nisuna lege di i Stati Uniti chì impone chì i patroni offrenu un permessu di malattia pagatu à i travagliadori. Ma da quandu San Francisco hà passatu una lege chì l'esigeva in u 2007 - cù altre municipalità è stati, cumpresu u Distrittu di Columbia, in seguitu in u decenniu dopu - u numeru di travagliadori chì gode di stu benefiziu di basa hè aumentatu. Ancu cusì, quandu a pandemia hà colpitu in marzu di u 2020, ci era ancu assai spaziu per migliurà: un quartu di i travagliadori di u settore privatu in stu paese avianu zero ghjorni di malati pagati. (I travagliadori in u settore publicu, sia federale, statali o lucali, sò megliu nantu à questu puntu).
Per i travagliadori americani chì avianu pagatu un permessu di malattia in marzu 2020, u numeru mediu era ottu ghjorni - più di ciò chì i travagliadori ferroviari anu dumandatu. Solu u 3 per centu di i travagliadori avianu un pianu di permessu di malattia "cum'è necessariu" senza limiti (chì significheghja chì ponu ancu avè u cancer è micca esse arruvinatu da u debitu medico è u disoccupazione - pusitivamente antiamericani).
Questi numeri sò probabili di vede megliu prestu. Hè perchè a pandemia - durante a quale parechji focu sò stati tracciati in i posti di travagliu cum'è e piante di imballaggio di carne induve i travagliadori sò stati custretti à vene mentre sò malati - hà incitava ancu di più i guverni statali è lucali per mandate un permessu di malattia pagatu. U Novu Messicu hà passatu una lege stu veranu, chì impone à i patroni di dà à i travagliadori una ora di permessu di malattia per ogni trenta ore di travagliu, chì significa chì ponu ottene finu à ottu ghjorni à l'annu. Colorado è Virginia anu ancu mandatu u pagamentu per i malati, purtendu u numeru di stati chì facenu cusì à diciassette.
Megliu cà qualsiasi di l'ultime maniere di TikTok - da u fegato crudu à a doccia fredda - u permessu di malattia pagatu hè indiscutibilmente bonu per a salute di tutti. Una misura federale d'emergenza promulgata in 2020 hà dimustratu a so efficacità. Un studiu truvatu chì in ogni statu induve i travagliadori ùn anu micca u dirittu à un permessu di malattia pagatu, quella lege federale hà riduciutu l'epidemie di COVID-19 da quattru centu casi à ghjornu trà marzu è maghju di quellu annu. Un studiu canadianu questu annu hà avutu risultati simili. Cum'è avemu indicatu l'annu passatu, i nostri media li piace à fà luttari tutti cun l'altru annantu à i mandati di vaccinazione è e maschere, ma e nostre energie sò sempre megliu spese per fà ciò chì facenu i ferrovieri: cumbatte cù i nostri capi per a paga di malati. È à u cuntrariu di parechje misure COVID-19, u permessu di malattia pagatu hè largamente populari, sustinutu da u 85 per centu di l'Americani, secondu un sondaghju Pew.
Ci hè parechje altre implicazioni di salute publica à longu andà. Un studiu hà truvatu chì e lege di permessu di malattia pagatu da u statu sò assuciati cù una diminuzione di quasi 6 per centu in e visite in sala d'urgenza, un eccellente indicatore di salute è un risparmiu di miliardi di dollari per quelli stati. Hè perchè e persone nantu à i piani di assistenza sanitaria publica sò più probabili di esse affettati è perchè e visite di sala d'urgenza sò trà e forme più caru di assistenza sanitaria. Altri studii anu truvatu chì e persone cun permessu di malattia pagatu eranu più prubabile di andà à u duttore quandu sò malati è di impegnà in una cura preventiva chì salva a vita, cum'è a vaccinazione di a gripe.
(Inoltre, mentri nimu ùn hà mai vintu un argumentu in i Stati Uniti chì indicà cose cusì cusì, u fattu hè chì nisun altru paese riccu forza i travagliadori à apparsu quandu sò malati.)
I ferroviari anu avutu ragiò di minacciare una greva per questu. Di sicuru, una greva puderia disturbà l'ecunumia è a stagione di vacanze. Ma chì saria stata a culpa di e cumpagnie ferroviarie per ùn avè micca accunsentutu à furnisce stu benefiziu vitale, chì hè favuritu da un cunsensu cusì generalizatu.
Infatti, hè picchì a so greva puderia esse disruptive chì sti travagliadori sò in una pusizioni cusì bona per luttà : u presidente duverebbe ricunnosce quessa è pressu à e cumpagnie ferroviarie per cede. in casa quandu simu malati è per andà in greva quandu i patroni ricusanu e nostre richieste ragiunate. Inoltre, tutti meritemu di esse salvu da infizzioni mortali o debilitanti, è quandu certi persone anu da andà à travaglià malati - o mandà i so figlioli malati à a scola - nimu hè sicuru.
U presidente Biden hà dichjaratu chì era u più "presidente pro-unionista" di sempre, è hà vintu in u 2020 in parte perchè l'elettori anu cridutu ch'ellu hà da trattà a pandemia megliu cà Trump. Finu à avà, hè statu decentu annantu à questi prublemi - ancu s'ellu ci vole à dì ancu, finu à avà ùn hè statu dumandatu à sacrificà assai capitale puliticu per elli.
Ma e generazioni future equipararanu a so azzione quì à a decisione di Reagan di rompe a greva di i cuntrolli di u trafficu aereu, chì hà avutu implicazioni disastrose per i sindicati è per a sicurità publica. A mossa di Biden hà ancu risichi pulitichi, preoccupanti per tutti noi chì ùn vulemu mai avè da dì e parolle "Presidente Ron DeSantis".
Qualunque sia chì i ferroviari decidenu di fà dopu, meritanu a nostra sulidarità è gratitudine.
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