โ33 anyos pa lang ko ug dili nako makita ang akong kaugalingon nga nagtrabaho dinhi sulod sa laing 10 ka tuig,โ miingon si Ashley Murray. โBakol na ko niadto. Kinahanglan namon ang usa ka unyon tungod kay sila usa ka multibillion-dollar nga kompanya ug gitratar nila kami nga sama sa tae.
Si Murray usa ka empleyado sa produksiyon sa planta sa Volkswagen sa Chattanooga, Tennessee, usa sa 18 ka oras nga mga empleyado didto nga akong giinterbyu alang niini nga istorya. Ang mga komento sama sa iyaha halos unibersal.
Sumala sa kini nga mga trabahante, ang mga kadaot sa trabaho usa sa mga nag-unang isyu sa lapad nga tanum nga nahimutang sa mga bukid sa Appalachian sa East Tennessee. Ang eleksyon sa pagtugot sa unyon modagan sa Miyerkules hangtod sa Biyernes karong semanaha; 1,700 ka mga trabahante ang angayan nga mobotar.
Daghang mga trabahante ang nagsulti sa mga kalainan sa parehas nga istorya. Sa unang higayon sa ilang kinabuhi, nakakuwarta silaโapan natanggong sila sa trabaho nga nag-ukay kanila.
"Ang akong mga kauban sa trabaho nasakitan, nasakitan ako, adunay kanunay nga hulga sa kadaot, ug kung kini dili mausab, walay usa kanamo nga mabuhi," miingon ang usa ka trabahante nga walo na ka tuig sa Volkswagen apan mihangyo nga magpabilin nga wala mailhi tungod sa kahadlok sa pagbalos sa management.
"Dili nako kinahanglan nga ihatag sa Volkswagen ang akong lawas baylo sa balay nga akong gipuy-an ug sa estilo sa kinabuhi nga akong gipaningkamutan nga mahatag alang sa akong pamilya."
Gihulagway sa mga trabahante ang usa ka planta diin ang taas nga turnover ug peligroso nga mga kahimtang mosangpot sa seryoso nga mga kadaot, kasagaran sa mga kamot ug abaga. Ang pipila sa mga trabahante nga akong nahimamat karon nag-antos sa tibuok kinabuhi nga mga kakulangan. (Pag-klik dinhi aron mabasa ang usa ka trabahante sa tanum nga nagsulti sa iyang kaugalingon nga istorya.)
โSa dihang miadto ko ug giingnan ang akong superbisor nga naa koy problema sa kamot, gitawag kog bakakon. I was told I was faking,โ matod ni Daniel Maddox, kinsa nagtrabaho sa planta sulod sa walo ka tuig. "Gisultihan ko nga ako usa ka maayo nga gidak-on nga Itom nga lalaki ug kinahanglan nako nga atubangon ang kasakit." Naoperahan siya sa carpal tunnel syndrome.
Kini nga mga kondisyon dili talagsaon sa German nga automaker. Sila milukop sa nonunion manufacturing nga industriya sa US Ug sa pagpabilin nga nonunion, ang mga kompanya sama sa Volkswagen, Nissan, ug Boeing mipili sa pagpangita sa ilang mga pasilidad sa produksyon sa Habagatan, diin ang unyon densidad mao ang 5 porsyentoโubos pa sa katunga sa rate sa unyonisasyon alang sa bisan unsa. ubang rehiyon sa nasud.
MAAYONG TRABAHO BA KINI?
Ang Volkswagen nadani sa Chattanooga kaniadtong 2008 nga adunay $554 milyon nga pakete sa subsidy gikan sa estado ug lokal nga gobyerno.
Kini ang pinakadako nga handout sa magbubuhis nga gihatag sa usa ka langyaw nga tag-iya sa awto hangtod nianang higayuna, ug nagpabilin nga pinakadako nga deal sa subsidy sa kasaysayan sa Tennessee. Ang deal walaโy bisan unsang mga kinahanglanon sa trabaho o pamuhunan.
"Ang bugtong pasalig nga gihimo sa estado mao ang pagpadayon sa tanum nga dili pag-unyon. Dili kini aron mahimong luwas o magbayad og maayo o maghatag usa ka maayo nga palibot sa trabaho, โmiingon ang trabahante sa pagmentinar nga si Gary Swafford. "Kini makapakurat."
Ang kasamtangang pagsugod nga suholan sa usa ka mamumuo sa produksiyon sa pabrika kay $15.50 kada oras ug mobayad ug labaw sa $23 kada oras, o mga $48,000 kada tuig nga walay overtime.
Ang Volkswagen naghatag sa labing ubos nga suweldo ug mga benepisyo sa bisan unsang automaker sa US, sumala sa usa ka 2015 nga taho sa Center for Automotive Research.
Apan walaโy ubang mga automaker sa gamay nga sweldo nga Chattanooga. Mas maayo ang sweldo sa planta kaysa imong makit-an sa kadaghanan sa mga lokal nga trabaho nga wala magkinahanglan og degree sa kolehiyo.
'LITERAL NGA NAGDAGAS'
Unsa ang hinungdan sa daghang mga kadaot? Ang mga mamumuo nga akong nakigsulti nagpunting sa pagdugang sa katulin sa linya, kakulang sa kawani, ug taas nga turnover-tanan nga mga timaan sa gamay nga modelo sa produksiyon sa kompanya.
"Giputol nila ang mga kawani hangtod sa labing gamay," ingon ang trabahante sa produksiyon nga si Drew Hall.
Pananglitan, ang matag linya adunay mga nanguna sa team, eksperyensiyado kaayo nga mga trabahante sa produksiyon nga nagbansay sa mga bag-ong empleyado sa lainlaing "mga pitches." Ang pitch usa ka bahin sa linya sa asembliya diin ang usa ka trabahante ang responsable sa paghimo sa usa ka piho nga serye sa mga buluhaton sa usa ka gitakda nga oras.
Ang mga nanguna sa team dili kinahanglan nga hatagan ug kaugalingon nga mga pitch. Nianang paagiha magamit sila sa pagbansay sa mga bag-ong empleyado, pag-apil alang sa usa ka trabahante nga kinahanglan nga mogamit sa banyo, o makatabang kung ang linya mahuman.
Apan ang mga kawani gamay kaayo nga ang mga nanguna sa mga koponan permanente nga gibutang sa mga pitch sa linya, ingon ni Hall.
Nagdugang sa presyur, ang kompanya kanunay nga nagpadali sa mga linya, o nagtangtang sa usa ka trabahante ug nag-apod-apod sa trabaho sa mga nahabilin.
"Ang mga tawo nga nagtino kung unsa ka daghang oras ang imong naa sa matag pitch molingkod didto nga adunay usa ka stopwatch ug oras kanimo, ug dayon oras sa imong downtime," miingon ang usa ka trabahante nga mihangyo nga magpabilin nga dili mailhan.
โApan wala nila tagda ang pag-ilog ug tubig nga mainom o ang pagkuhag mga himan o bag-ong materyales. I-time out nila kini aron ikaw literal nga nagdagan. โ
GI-STRESS SA KATUYOAN
Giingon sa mga trabahante nga kinahanglan silang mag-rotate sa usa ka bag-ong trabaho sa linya matag duha ka oras. Gituohan nga kini makatabang sa paghupay sa nagbalikbalik nga mga kadaot sa paglihok, apan wala kini mahitabo.
"Na-stuck ka sa parehas nga mga pitches," ingon sa parehas nga trabahante. โNagtrabaho ka walo ngadto sa 10 ka oras kada adlaw sulod sa tulo ka adlaw nga sunud-sunod ug dili ka nila palihokon. Ang mga trabaho sobra ra kaayo. โ
"Ang ubang mga linya anaa gihapon sa usa ka trabaho nga rotation sa tibuok adlaw o tibuok gabii," miingon ang usa ka trabahante sa paint shop. "Gikan sa kaluyahon kami hangtod sa kagutom."
"Nagduso sila, nagduso, nagduso," ingon sa laing trabahante nga mihangyo usab nga magpabilin nga dili mailhan. "Gibug-atan nila ang mga pitch aron mahimo nga imposible ang trabaho, ug kung nagdali ka aron makaabut, kana kung nasamdan ka."
Ngano nga buhaton kini sa kompanya? "Gihatagan nila og gibug-aton ang mga pitch aron mawagtang ang mas huyang nga mga miyembro sa team," ingon sa parehas nga trabahante. "Kana ang Volkswagen sa laktod nga pagkasulti."
GRINDING KA
Ang mga samad nga wala isipa nga acute-kung walay dugo o nabali nga bukog-gi-report sa usa ka in-plant nga medical team nga bantogan nga dismissive.
โSila mga esensyal nga sports medicine practitioners,โ matod sa usa ka trabahante nga bag-o lang gioperahan tungod sa carpal tunnel syndrome sa duha niya ka kamot. โKini usa ka nagdagan nga komedya sa trabahoโgisultihan ka nila sa yelo, pag-inat, ug ibuprofen. Nagdahom sila nga masagubang nimo ang kasakit.โ
Daghang mga trabahante ang gikinahanglan nga mobalik sa parehas nga trabaho nga nakadaot kanila.
Ang mga temporaryo nga empleyado sa Aerotek, usa ka ahensya sa kawani, naglangkob sa taliwala sa 30 ug 40 porsyento sa mga trabahante, sumala sa mga banabana sa mga trabahante. Taliwala sa mga temps, ang turnover kanunay-ubos ang ilang sweldo, ug daghan ang wala makaamgo unsa ka lisud nga trabaho ang ilang gisudlan.
โKini ang labing lisod nga trabaho nga akong nabatonan sukad, ug ako nagkubkob ug mga kanal ug nagtrabaho sa kuryente,โ miingon ang usa ka trabahante sa linya sa pultahan.
โNagkomedya mi nga sama kini sa salida nga 'Platoon,'โ matod sa lain. โDili angay nga magbinuotan sa bag-ong mga tawo, tungod kay tingali dili sila igo nga kadugay aron makaila. Mahimo nga maglisud ka usab kanila sa sinugdan aron ipakita kanila kung unsa kini. โ
"Ang mga tawo mosulod ug magtrabaho usa o duha ka bulan," miingon si Kim Onofrey, kinsa usa ka trabahante sa Aerotek sulod sa siyam ka bulan sa wala pa makabig sa usa ka empleyado sa Volkswagen. โDili gyud namo mapadayon ang mga tawo sa linya nga akong giagian. Kanunay kaming nagbansay sa usa ka bag-o. โ (Basaha ang iyang istorya dinhi.)
Tungod kay ang bag-ong mga empleyado dili makatrabaho sa mas lisud nga mga pitches, ang mga beterano nga mga empleyado ma-stuck sa pinakalisud nga mga trabaho kada adlaw.
"Kung ang bag-ong mga lalaki gisuholan, gibutang nila sila sa dali nga mga butang nga mahibal-an," ingon si Matt Sexton, usa ka trabahante sa produksiyon nga pito na ka tuig sa Volkswagen. "Ang tanan natanggong sa pagbuhat niining mga kataw-anan nga mga pitch sa tibuok adlaw ug gigaling lang sa yuta."
"Kung gusto nimo nga magretiro og maayo, kinahanglan nimo nga buhaton kini sulod sa 20-30 ka tuig," ingon sa laing trabahante. "Sa akong hunahuna walay bisan kinsa nga makahimo niana."
PAG-OPERASYONAL SA DIXIE
Ang mga politiko sa Habagatan napamatud-an nga epektibo nga mga kauban sa mga kompanya nga ilang gihaylo sa ilang mga estado nga adunay daghang mga deal sa subsidy.
"Ang kalig-on sa politika usa sa hinungdanon nga mga hinungdan nga ang Habagatan madanihon sa negosyo," ingon si Priscilla Murolo, usa ka propesor sa kasaysayan sa trabaho sa Sarah Lawrence College ug sa Unibersidad sa Massachusetts. "Ang klase sa korporasyon adunay sa Habagatan nga giputos sa politika."
Ang Boeing mao na ang kinadak-an ug labing ganansya nga pabrika sa ayroplano sa kalibutan sa dihang gibalhin niini ang kataposang asembliya sa 787 Dreamliner niini ngadto sa South Carolina niadtong 2009 aron mapildi ang mga miyembro sa unyon sa Machinists sa Seattle ngadto sa pagdawat sa mga konsesyon sa kontrata. Sa dihang ang unyon misulay sa pag-organisar sa bag-ong planta sa 2017, ang Gobernador sa South Carolina nga si Nikki Haley gipakita sa mga ad sa radyo nga nag-atake sa mga Machinist.
Karaan na kaayo ni nga istorya: gipahimuslan sa mga negosyo ang nonunion nga mga trabahante sa Habagatan aron madaot ang mga ganansya nga nahimo sa organisadong pagtrabaho sa ubang lugar sa US Ang gibuhat sa Boeing walaโy kalainan sa mga industriyalista nga nagbalhin sa mga pabrika sa tela sa Habagatan kaniadtong 1930s.
Sama sa mga Machinist, ang United Auto Workers nag-antus sa usa ka kusog nga pagkunhod sa membership ug wala makahimo sa pagpadayon sa kaniadto taas nga mga sumbanan tungod sa pagdagsang sa mga langyaw nga mga automaker nga nagbutang sa mga tanum nga nonunion sa US, labi na sa South.
Nagdugang og insulto sa kadaot, ang publiko napugos sa pagbayad sa bayronon sa dihang ang estado ug lokal nga mga gobyerno nagtanyag og tax incentives alang sa mga kompanya nga ibalhin ang ilang mga operasyon sa Habagatan ug pahimuslan ang pagsilot sa rehimeng pamuo sa rehiyon.
Karon sa Volkswagen, kana nga mga insentibo gigamit ingon usa ka bludgeon aron ma-demobilize ang mga mamumuo sa usa ka drive sa unyon.
BLUNT THREATS
Ang mga hulga dili maliputon. Ang Representante sa Estado nga si Robin Smith nagsulti sa mga tigbalita kaniadtong miaging semana nga kung ang mga mamumuo mobotar sa UAW, kana maghimo nga "imposible nga panalipdan ang mga insentibo sa estado kung moadto sila sa usa ka tindahan nga nakabenepisyo sa usa ka unyon sa mga mamumuo."
Ang Volkwagen gikatakda nga makadawat og $50 milyon nga dugang sa mga insentibo sa buhis sa Tennessee nga gihigot sa pagpalapad sa tanum ug pagdugang mga trabaho.
Kaniadtong miaging bulan, ang newsletter sa kompanya sa Volkswagen nakamatikod nga ang mga insentibo sa estado nga nahigot sa giplano nga paghimo sa usa ka de-koryenteng awto gipailalom sa pagtugot sa gobernador. Duha lang ka adlaw ang milabay, Gipangunahan ni Tennessee Gobernador Bill Lee ang usa ka miting sa bihag nga mamiminaw batok sa unyon kauban ang mga day-shift nga trabahante sa planta.
Gihubad sa mga trabahante nga akong nakigsulti ang newsletter nga butang ingon usa ka klaro nga hulga nga ang pagboto alang sa unyon mahimong makadaot sa pagpalapad sa tanum ug ang 1,000 nga mga trabaho nga gisaad nga kauban niini.
Sa diha nga ang Volkswagen miuyon sa pagdawat sa record-breaking tax subsidy ug pag-abli sa usa ka planta sa Tennessee, kini gipresentar ingon nga usa ka stroke sa maayong kapalaran alang sa komunidad nga mipildi sa ubang mga bidders.
Apan ang eksperto sa pagplano sa syudad nga si Samuel Stein, tagsulat sa Kapital nga Siyudad: Gentrification ug Estado sa Real Estate, nag-ingon nga kini nga mga deal gidesinyo sa pag-hostage sa kuwarta sa publiko sa usa ka nagpadayon nga estratehiya nga kontra-unyon.
"Ang pagsakup sa press ug politika sa palibot sa desisyon sa paghatag sa mga subsidyo hingpit nga sayop nga gipahayag sa publiko," ingon ni Stein. "Dili kini usa ka higayon nga desisyon, apan ang sinugdanan sa usa ka dugay nga relasyon sa politika tali sa kompanya ug estado."
MAS MAAYONG TANOM POSIBLE
Usa ka tema sa kampanya batok sa unyon mao nga ang mga unyon maoy responsable sa pagkunhod sa industriyaโug nga ang boto alang sa unyon usa ka boto sa pagsira sa planta.
Ang mga manedyer nanghatag ug mga flyer nga naghigot sa UAW sa mga pagsira sa tanum. Sa usa ka bihag nga mamiminaw nga miting, Gipasabot ni CEO Frank Fischer nga ang UAW ang mabasol para sa 1988 nga pagsira sa usa ka planta sa Volkswagen sa Westmoreland, Pennsylvania.
Ang mga trabahante sa VW nakadungog sa susamang mga hulga gikan sa mga politiko sa Tennessee sa panahon sa napakyas nga pagmaneho sa unyon sa 2014.
Ug ang mga trabahante sa awto sa Mississippi nakadungog sa parehas nga butang kaniadtong 2017, sa dihang gitabangan ni Gobernador Phil Bryant ang torpedo sa UAW drive sa Nissan pinaagi sa pagpasidaan sa mga mamumuo nga ang pagboto sa unyon "makakuha sa imong trabaho" ug "magtapos sa paggama sumala sa among nahibal-an."
Apan lahi kaayo ang pagtan-aw sa mga mamumuong pro-unyon sa Chattanooga sa mga potensyal nga resulta sa unyonisasyon. Gusto nila nga sa katapusan makakuha usa ka pagdumala sa mga peligro nga kahimtang sa tanum.
"Kini nga away sa unyon mahitungod kanimo ug kanako ug kanang lalaki nga gisulat sa usa ka jackass nga nagpugos kaniya sa pagtrabaho sa overtime sa usa ka linya nga kusog kaayo ug nagbutang og sobra kaniya," ingon sa usa ka trabahante. "Kitang tanan anaa niini nga magkauban."
Ang ZNetwork gipundohan lamang pinaagi sa pagkamanggihatagon sa mga magbabasa niini.
pagdonar