El setembre de 2010, el caucus House Unmanned Aerial Vehicles (UAV) va celebrar una fira tecnològica. Al vestíbul de l'edifici d'oficines de la Rayburn House, desenes de persones van rondar al voltant de taules cobertes de literatura, pantalles de vídeo que mostraven imatges de la superfície terrestre i models d'UAV, coneguts popularment com a "drons". La multitud era gairebé exclusivament masculina. La majoria anaven vestits de manera conservadora amb els vestits i corbates foscos que dominen Capitol Hill, tot i que un grapat portava els monos marró desert dels pilots d'UAV.
En les seves declaracions d'obertura a la reunió, el congressista Howard "Buck" McKeon, el republicà de Califòrnia que copresideix i va cofundar el caucus bipartidista, va parlar de la seva missió: "Advocar pels sistemes no tripulats i assegurar-nos que continuem invertint en el futur. Durant aquests temps econòmics difícils, la tecnologia no tripulada és una de les poques àrees de creixement consistents i dinàmiques de la indústria nord-americana". De fet, un observador en una fira de la indústria el mes anterior va afirmar que s'espera que els UAV siguin una indústria de 15 milions de dòlars anuals el 2015. (Calculacions més conservadores fixen aquesta xifra entre 4.5 i 11.5 milions de dòlars).
McKeon, el membre de rànquing del Comitè de Serveis Armats de la Cambra i el seu probable president al proper Congrés, ha estat un beneficiat d'aquest creixement sorprenent. El seu districte inclou l'Antelope Valley de Califòrnia, a unes 50 milles al nord-est del centre de Los Angeles, on les indústries aeroespacials i militars donen feina a més de 20,000 persones. Els quatre principals col·laboradors de la seva campanya en l'últim cicle electoral van ser tots contractistes militars: Lockheed Martin, Northrop Grumman, Boeing i General Dynamics.
Les declaracions de McKeon a la fira es van centrar en l'ús no letal dels UAV, que va allunyar efectivament la tecnologia de les armes que els seus patrocinadors fabriquen habitualment. "Els informes de 'atacs amb drons' en la nostra lluita contra els terroristes omplen regularment les notícies", va declarar, "però menys conegut és com els nostres científics utilitzen sistemes no tripulats per fer un seguiment i predir els patrons meteorològics, com les Duanes i la Protecció de Fronteres estan utilitzant sistemes no tripulats. per protegir les nostres fronteres, o com les forces de l'ordre locals fan servir drons per mantenir segurs els nostres barris i els agents de policia".
McKeon es feia ressò dels comentaris fets l'agost de 2010 a la fira anual de l'Associació Internacional de Sistemes de Vehicles No Tripulats (AUVSI), l'organització sense ànim de lucre de defensa dels UAV més gran del món. En el ple d'obertura de l'esdeveniment de quatre dies a Denver, el president de l'AUVSI, John Lambert, es va esforçar a emfatitzar l'aspecte benigne dels UAV: "Penseu en la quantitat de vides que es poden salvar amb sistemes no tripulats", va dir.
Tot i que aquella trobada va comptar amb nombroses taules de discussió, tallers i presentacions tècniques dedicades als usos civils dels sistemes no tripulats, l'èmfasi a les 453 exposicions que cobrien l'enorme planta del centre de convencions es va centrar en les aplicacions militars. Moltes de les exhibicions vistes pels més de 6,500 assistents mostraven imatges de soldats d'aspecte sever amb armes, o de vehicles no tripulats acompanyats d'eslògans com "combat provat", "intel·ligència visual superior" i "missió preparada".
De tornada a la fira de Washington, Vaughn Fulton, director de programes de sistemes aeris no tripulats (UAS) a Honeywell Aerospace a Albuquerque, va presentar el T-Hawk de la seva empresa, un "ull al cel" que porta el nom de l'insecte estatal de Nou Mèxic, el falcó taràntula. La picada de l'error és una de les més doloroses del món dels insectes, va informar Fulton rient. Prou petit com per cabre en una motxilla, el T-Hawk té la capacitat de "volar-se i mirar" (pot inspeccionar des de molt a prop) així com perseguir. Segons Fulton, uns 260 ja estan desplegats amb l'exèrcit nord-americà a l'Iraq i l'Afganistan.
Honeywell també comercialitza el T-Hawk a nivell nacional. El departament de policia de Miami-Dade ara en té almenys dos. Segons els informes, els seus T-Hawks s'utilitzaran per a operacions "tàctiques" o situacions d'equip SWAT que involucren persones potencialment perilloses, tot i que actualment tots dos estan enterrats a l'espera de l'aprovació de la Federal Aviation Administration (FAA). Honeywell i les moltes altres empreses que produeixen micro UAV esperen que altres departaments de policia locals, així com policies estatals i la Patrulla Fronterera dels Estats Units siguin aviat els seus clients, esperances ben fundades, atès que tant la Duana i la Protecció de Fronteres dels EUA com l'Oficina del Sheriff de la Reina El comtat d'Anne, Maryland, va estar representat a la fira.
En aquest punt, les operacions domèstiques d'UAV són extremadament limitades. Però amb el sorprenent creixement de la indústria i els esforços de l'AUVSI, el UAV Caucus i altres per afluixar les restriccions de la FAA, podem esperar una explosió d'ús per part de les agències de policia locals i federals en un futur proper. Alguns d'aquests usos, des de la lluita contra els incendis fins a la localització de persones desaparegudes, no tindran res a veure amb l'assassinat, la vigilància de fronteres o el control del crim. Tot i així, tenint en compte la naturalesa de la tecnologia, hem de vigilar de prop com i on es posaran en funcionament els UAV. Hi ha molts motius per preocupar-se per com les forces de l'ordre i els establiments de "seguretat nacional" aprofitaran les seves noves eines.
Creant riscos?
Igual que els discursos de McKeon i Lambert, la literatura promocional de Honeywell emfatitza que el T-Hawk "protegeix les vides", és a dir, les dels soldats que les utilitzen per netejar carreteres, assegurar perímetres i buscar bombes al costat de la carretera. A més, diuen els defensors, a causa del seu objectiu precís i de la informació precisa que proporcionen els sistemes no tripulats, la tecnologia no només protegeix els soldats, sinó també els civils que viuen a prop dels objectiu de l'assassinat.
Aquestes afirmacions serveixen per enfosquir els "danys col·laterals" causats pels atacs d'UAV: una Fundació Nova Amèrica reportar suggereix que centenars de civils pakistanesos han estat assassinats per l'activitat d'UAV dels EUA des del 2004.
De fet, la mateixa disponibilitat d'UAV pot augmentar la probabilitat d'una guerra. En una sessió sobre ètica amb poca assistència al saló de Denver, Noel Sharkey, professor d'intel·ligència artificial i robòtica a la Universitat de Sheffield a Anglaterra, va parlar d'aquest tema. Sharkey va coincidir que els drones són més precisos. Utilitzar-ne un per a una matança dirigida, va assenyalar, és molt millor que bombardejar una zona amb catifes. Al mateix temps, va assenyalar Sharkey, la seva precisió és una mica il·lusòria: els objectius sovint es troben als edificis i l'orientació es basa en una intel·ligència sovint defectuosa. I el pes que es dóna a la precisió ofusca les preocupacions legals internacionals: les vagues d'UAV no permeten el degut procés ni la rendició.
Els drones permeten a Washington fer coses que d'una altra manera no farien. Un agent de la CIA recentment retirat va dir a Sharkey que, sense els UAV, l'exèrcit no podria atacar objectius a països com el Pakistan, Somàlia i el Iemen. Per a Sharkey, això demostra que els robots no són només una innovació en armes. Més aviat, creen maneres totalment noves de fer la guerra. Els robots condueixen a una asimetria tal que la guerra esdevé cada cop més com el terrorisme. En el cas dels Estats Units, el risc reduït per als soldats nord-americans significa que també disminuirà l'oposició pública a la guerra. En aquest sentit, els UAV a la llarga permeten la guerra, no és una recepta per salvar vides.
La policia del Regne Unit ha utilitzat micro UAV per controlar el "comportament antisocial", com ara les protestes polítiques.
La veu de Sharkey va ser una rara discrepància amb la visió dominant a Denver i Washington, que sosté que els drones són "només una eina més a la caixa d'eines". Des d'aquesta perspectiva, qualsevol tecnologia té múltiples usos (pots clavar un clau amb un martell o trencar una calavera) i, per tant, és inherentment neutral en un sentit politico-ètic. Però, com implica Sharkey, les tecnologies també poden ser transformadores.
La preocupació domèstica és similar: els drones demostraran ser una eina més o seran transformadors? Alteraran fonamentalment la manera com es controlen les societats aparentment lliures?
Potser no coneixem els riscos reals de les aplicacions domèstiques fins que no s'utilitzin més UAV, però aquest temps també pot no estar lluny. Sis departaments de policia del Canadà i nombrosos departaments d'Europa ja utilitzen els dispositius. Al Canadà, el seu desplegament es limita a zones poc poblades amb finalitats que van des de la gravació de vídeo d'escenes del crim fins a patrullar els passadissos sospitosos de contraban al llarg de la frontera dels Estats Units. Al Regne Unit, les agències de policia locals han utilitzat micro UAV durant els darrers anys per dur a terme activitats de recerca i rescat, ajudar en detencions relacionades amb drogues i controlar el "comportament antisocial", com les protestes en una concentració de Partit Nacional Britànic racista l'agost de 2009.
Les autoritats del Regne Unit esperen començar a utilitzar UAV molt més grans i potents, i d'una manera significativament ampliada, en un futur proper. Segons documents obtinguts perThe Guardian, el Ministeri de l'Interior britànic té previst utilitzar drons d'estil militar per vigilar els Jocs Olímpics d'estiu de 2012. A més, sis agències policials locals del Regne Unit s'han unit per a un projecte pilot per utilitzar UAV per a "vigilància, seguiment i recopilació d'evidències". Els funcionaris esperen que els UAV s'instal·lin en "el treball rutinari de la policia, les autoritats frontereres i altres agències governamentals" a tot el Regne Unit.
Fins ara, l'Autoritat d'Aviació Civil, l'equivalent del Regne Unit de la FAA, s'ha resistit a l'obtenció de llicències d'aquestes aeronaus a l'espai aeri "normal" a causa del temor de col·lisions, però el ràpid desenvolupament de la tecnologia "sentir i evitar" pot generar aquestes preocupacions per descansa d'aquí a uns anys. Malgrat les implicacions de la dependència diària dels UAV, diu Stephen Graham, professor de Ciutats i Societat a la Universitat de Newcastle, "una preocupació més àmplia per la regulació i el control de la vigilància amb drons de la vida civil britànica ha estat notable per la seva absència". A Graham li preocupa que els mecanismes reguladors necessaris no existeixin al Regne Unit per "evitar que les agències de compliment de la llei abusin de les extensions radicals dels seus poders per espiar de manera vertical i encoberta tots els aspectes de la vida civil les 24 hores del dia".
Als Estats Units, les fortes restriccions de la FAA pel que fa a l'accés a l'espai aeri han fet que diversos departaments, com ara el Sheriff del Comtat de Los Angeles, posin en suspens els seus plans d'UAV. Però altres oficines federals estan pressionant per ampliar l'ús. El 2006 va començar l'Institut Nacional de Justícia (NIJ), la branca de recerca i desenvolupament del Departament de Justícia. ajudant a l'aplicació de la llei local adquirir dispositius d'aviació de baix cost. Tim Adelman, un advocat especialitzat en temes d'aviació, va ser contractat per encapçalar el programa. Tot i que els helicòpters tripulats són prohibitius per a la majoria dels departaments, els UAS, assenyala Adelman, poden costar tan sols 20,000 dòlars per comprar i només uns centaus per hora per operar.
L'oficina del xèrif del comtat de Mesa, en gran part rural de Colorado, és un dels pocs beneficiaris de la iniciativa NIJ. Ben Miller, intendent del Sheriff, va començar a investigar un sistema no tripulat el juny de 2008; va pensar que la vigilància aèria econòmica al comtat de Mesa podria ajudar a trobar persones perdudes i mantenir els agents de policia fora de perill.
Amb l'orientació del NIJ i el suport dels seus col·legues, Miller va obtenir l'aprovació de la FAA per utilitzar un helicòpter Draganflyer X6, un mini helicòpter de menys de quatre lliures, amb quatre potes filades i dos patins estrets per als peus.
El comtat va anticipar els temors populars de "la missió de la missió", per la qual cosa els poders policials s'estenen més enllà dels necessaris per assolir els objectius establerts. L'oficina del xèrif va recordar als locals que "els ulls al cel no són nous", com diu Miller: els satèl·lits, els avions tripulats i les càmeres de vigilància tenen una capacitat de vigilància més gran que la majoria dels micro UAV. En qualsevol cas, Miller ha assegurat al públic que la seva oficina no està utilitzant el seu UAV per espiar aleatòriament la comunitat, sinó per respondre als crims i les amenaces a la seguretat pública.
En el pitjor dels casos, el dispositiu que cau del cel i colpeja un habitatge o un individu, el seu pes lleuger, diu Miller, evitaria danys greus. I pel que fa a possibles col·lisions amb altres aeronaus, la baixa altitud a la qual volen els micro UAV fa que la preocupació no sigui justificada, afirma.
A la conferència de 2010 del grup de defensa dels UAV més gran del món, els joves de secundària i secundària van ser rebuts amb una lectura de vídeo en pantalla, "els robots són genials".
Des de l'agost de 2009, el departament ha volat el seu UAV en una petita àrea aprovada de propietat del comtat, principalment amb finalitats d'entrenament i proves. Per desplegar l'UAV fora de l'àrea prescrita, el departament ha de sol·licitar un certificat d'operació d'emergència. L'aprovació triga entre 45 minuts i dues hores, cosa que fa que l'UAV sigui efectivament inútil quan el Departament més vol desplegar-lo. Aquests casos es produeixen regularment, segons Miller.
Miller diu que l'Oficina del Xèrif va tenir el seu "més èxit" quan va realitzar vuit vols d'UAV a la recerca d'un home desaparegut que es temia que es perdés en una part remota del comtat. Tot i que els agents no van localitzar l'home —ni el van trobar mai— van concloure que no es trobava a la zona. Miller va elogiar la valuosa experiència que ell i els seus col·legues van obtenir amb l'operació.
Tant Adelman com Miller tenen l'esperança que la FAA afluixi les restriccions als petits UAV aviat. "Els depredadors, tothom pot estar d'acord, han de ser regulats", diu Miller, referint-se als UAV de diverses tones desplegats regularment per a bombardeigs al Pakistan i l'Afganistan. "Una de dues lliures és una altra cosa". Actualment la FAA no fa cap distinció entre els dos. Miller creu que part del problema és la manca de dades en què la FAA pugui basar les seves decisions; simplement no té proves suficients que els micro UAV s'utilitzen de manera segura amb finalitats policials. En aquest sentit, diu Miller, cada vegada que el seu departament obté l'aprovació, obtenen dades noves que, al seu torn, proporcionen proves a la FAA de la seguretat i l'eficàcia de la tecnologia. Miller prediu que quan les restriccions canviïn inevitablement, els petits UAV es convertiran en una eina imprescindible per a les agències d'aplicació de la llei dels EUA: "És el proper taser".
Pendent relliscós
La comparació del taser de Miller és, potser, menys tranquil·litzadora del que pensa.
Els Taser van sorgir per primera vegada a la dècada de 1970, però la seva adopció generalitzada per part de les agències policials dels Estats Units és més recent, amb models nous i més potents introduïts el 1999 i el 2003. Els fabricants de Taser i milers d'agències d'aplicació de la llei dels EUA els aclamen com a més segurs que molts convencionals. armes per sotmetre a persones perilloses o combatives i afirmen que han reduït les víctimes mortals proporcionant als agents una eina eficaç no letal.
Però els escèptics han plantejat seriosos dubtes. Segons l'informe d'Amnistia Internacional Menys que letal?, 334 persones, al voltant del 90 per cent desarmades, i moltes que no semblaven representar cap amenaça seriosa, van morir als Estats Units després de ser impactades amb tasers o armes similars d'energia conduïda entre juny de 2001 i agost de 2008. L'informe assenyala que les tasers estan "inherentment oberts a l'abús, ja que són fàcils de transportar i d'utilitzar i poden causar dolor sever amb només prémer un botó sense deixar marques substancials".
L'experiència del taser parla de dues qüestions clau relacionades amb les tecnologies. En primer lloc, els resultats de l'ús no sempre són evidents al principi. I, en segon lloc, com mostra Langdon Winner al seu llibre clàssic de 1986, La balena i el reactor: una recerca de límits en una era d'alta tecnologia, les tecnologies són inherentment polítiques, lligades a relacions de poder i autoritat. Com que les tecnologies no existeixen en un buit social, no són meres eines. S'integren en els sistemes socials i la vida quotidiana, "part de la nostra mateixa humanitat". Com a tal, els seus usos tendeixen a reflectir les prioritats de les forces dominants d'una societat.
Per tant, no és d'estranyar que el NIJ vengui la policia local en vehicles no tripulats no només promocionant el seu valor en les operacions de recerca i rescat, sinó també en l'eradicació de la marihuana i la intercepció de narcòtics. Del que no parlen, per no espantar el públic, són les infraccions per excés de velocitat, diu Adelman.
Així, mentre que Miller espera utilitzar els drones al comtat de Mesa per rescatar nens perduts, gran part del desplegament d'UAV de l'aplicació de la llei probablement s'ajustarà a les guerres entrellaçades de Washington contra les drogues, el terrorisme i els immigrants "il·legals", amb totes les implicacions inquietants per a civils i humans. drets que aquests projectes comporten. L'acoblament inevitable dels drones a aquestes "guerres", combinat amb mecanismes de rendició de comptes insuficients, és una recepta tant per a la normalització de nivells de policia abans inacceptables com per als abusos oficials. El setembre passat, per exemple, el governador de Pennsilvània, Ed Rendell, es va veure obligat a disculpar-se després de les revelacions que una corporació privada "contra el terrorisme" contractada per l'Oficina de Seguretat Nacional de l'estat havia estat espiant activistes i ecologistes contra la guerra i pro-immigrants que s'organitzaven contra el gas natural. perforació.
Formació per al futur
Una gran quantitat de sistemes no tripulats i tecnologies relacionades estan a la taula de recerca i desenvolupament. Els nous projectes inclouen vehicles de vigilància de la mida d'un insecte que poden volar per finestres obertes, una metralladora o un llançagranades muntats en un robot trepitjat, un humvee volador i un UAV d'energia solar que pot romandre en l'aire almenys cinc anys sense haver d'aterrar. . I després hi ha el "bot-serp"—un robot electrònic semblant a una serp amb sensors que veuen i escolten. Amb cable informa que aquesta serp robo "pot lliscar-se per l'herba sense ser detectada i aixecar el cap per mirar al seu voltant, o fins i tot pujar a un arbre per veure'n millor. Podria ser el robot espia perfecte".
Moltes tecnologies de vigilància i armes no tripulades comencen als laboratoris militars. DARPA (l'Agència de Projectes d'Investigació Avançada de Defensa), l'oficina de recerca i desenvolupament del Pentàgon, és una incubadora principal. També hi ha el Laboratori d'Investigació de la Força Aèria, que, segons a Popular Science reportar, va publicar un vídeo sobre micro UAV que podrien portar "substàncies químiques incapacitants, càrregues útils combustibles o fins i tot explosius per a una capacitat d'orientació precisa". Com que el projecte, que porta el nom d'Anubis, l'antic déu egipci dels morts, ja s'ha completat, Sharon Weinberger, l'autora de l'informe, especula que els micro UAV letals ja podrien estar al camp. També hi ha esforços per capturar "empremtes dactilars tèrmiques" de l'aire i projectes destinats a etiquetar objectius amb pintures biològiques invisibles o sensors micromecànics deixats caure pels UAV, permetent així el seguiment des de lluny.
Si les prioritats del complex militar-industrial configuren el desenvolupament i l'ús d'UAV, també configuren el conjunt de futurs investigadors. L'exèrcit comença jove: l'almirall de la Marina Gary Roughead va declarar a Denver en una de les sessions plenàries diàries que "no podia estresar prou. . . com d'important és aconseguir ciència, tecnologia, enginyeria i matemàtiques a les escoles primàries i secundàries".
A banda de les cerca i rescat, l'ús de vehicles no tripulats de la policia probablement s'ajustarà a les guerres entrellaçades de Washington contra les drogues, el terrorisme i els immigrants "il·legals".
Entre els que responen a aquestes trucades hi ha DARPA. Segons l'edició del 28 de setembre de 2010 del Pentàgon Armat amb Ciència webcast, DARPA està invertint 10 milions de dòlars en un programa de quatre anys anomenat MENTOR (Manufacturing Experimentation and Outreach) que pretén "desenvolupar i motivar un quadre de propera generació de dissenyadors de sistemes i innovadors de fabricació" i "reactivar la passió per l'exploració entre els nostres països. joventut”. Espera arribar a mil instituts.
Un esforç aliat anomenat Robotour és ara una característica habitual dels espectacles AUVSI. A la conferència de 2010, desenes de joves de secundària i secundària van rebre la benvinguda a la seva visita guiada a la sala d'exposicions mitjançant una pantalla de vídeo on es va llegir: "Els robots són molt genials (i també ho són els humans que els creen)".
Daryl Davidson, el cap de la Fundació AUVSI, el braç educatiu de l'AUVSI, la missió de la qual és "oferir activitats robòtiques pràctiques que interessin i desafiaran els estudiants de tots els nivells, i que els atregui a seguir una carrera en el camp de la robòtica"— va obrir l'acte. Després d'explicar la visió de la fundació d'"un món on les vides humanes estan protegides i millorades per l'ús regular de tecnologies robòtiques", Davidson va presentar un vídeo de vuit minuts que mostrava imatges de vehicles no tripulats en moviment per terra, mar i aire. No hi havia escenes de combat, i molts dels vehicles realitzaven activitats que no semblaven estar relacionades amb l'exèrcit. Però les imatges de soldats uniformats, vehicles pintats d'estil militar —alguns amb insígnies nord-americanes— i UAV fixant punts de mira a persones i vehicles, juntament amb la música de fons que augmentava l'adrenalina, semblaven socavar la visió utòpica de Davidson.
Les paraules de molts dels assistents de pes pesat d'AUVSI van ser molt més entenedores. En una sessió plenària, el general de brigada de l'exèrcit Jake Polumbo va afirmar la necessitat de "treure els dolents". De la mateixa manera, Dyke Weatherington, director adjunt de Guerra no tripulada al Pentàgon, va dir als reunits: "Els dolents no se'n van". I Roughead va declarar: "Els nostres interessos a la Marina continuaran sent globals". La preparació militar, va dir, era fonamental en un món que és alhora "perillós" i "imprevisible". Amb les crides a donar suport als "nostres combatents" invocades repetidament, la investigació i el desenvolupament d'UAV segurament ajudaran a mantenir la petjada militar global de Washington i la despesa en defensa derrochada, aproximadament igual a la resta del món combinada, fins a la propera dècada.
Els fabricants de sistemes no tripulats s'han beneficiat molt d'aquesta despesa. El Los Angeles Times informa que en els últims deu anys el Pentàgon ha gastat 20 milions de dòlars en sistemes aeris no tripulats, i la CIA i el Congrés han invertit milers de milions més. L'espectacle AUVSI s'ha multiplicat per cinc en l'última dècada. Només al sud de Califòrnia, la indústria d'UAV dóna feina a unes 10,000 persones.
Costos i conseqüències
Actualment no hi ha cap raó per témer que els humvees voladors i els llançagranades muntats en robots trepitjats aviat acabin als arsenals del departament de policia local, o fins i tot al llarg de la frontera entre Estats Units i Mèxic. Tanmateix, com que és impossible separar l'ús domèstic dels vehicles no tripulats del complex militar-industrial que els ha originat (especialment en l'era posterior a l'9 de setembre), és molt probable que alguns dels instruments militars que sorgeixen de la creixent indústria de sistemes no tripulats s'acabarà desplegant als Estats Units.
Ens hem de preocupar? El que potser va ser més sorprenent de l'AUVSI 2010 i de la fira tecnològica UAV Caucus va ser l'absència gairebé total entre els assistents i participants de la sensació que podria haver-hi un inconvenient (humà, financer o d'altra manera) en l'adopció de sistemes no tripulats i de l'àmbit nacional més gran. - Complex de seguretat del qual formen part. Aquests inconvenients estan inextricablement relacionats amb les profundes desigualtats socials i les injustícies que pateixen la societat americana i global. Són reals i creixen, i és poc probable que això canviï sense un canvi en les prioritats nacionals.
L'estudiós de relacions internacionals i el coronel de l'exèrcit retirat Andrew Bacevich argumentaRegles de Washington: el camí dels Estats Units cap a la guerra permanent que el que els Estats Units defineixen actualment com a prioritats de seguretat nacional són la base d'un militarisme sense fi i d'un naufragi polític-econòmic. A més de facilitar una política nord-americana d'intervencionisme global, amb tota la seva violència, aquestes prioritats han "permès a Washington ajornar o ignorar els problemes que exigeixen atenció aquí a casa seva".
Així, fins i tot si els UAV fossin meres eines, aquests resultats encara plantejarien una pregunta essencial: per a qui i per a quines finalitats existeix la caixa d'eines?
Joseph Nevins, professor associat de geografia al Vassar College. Els seus escrits han aparegut en nombroses publicacions, com ara: The Christian Science Monitor, The International Herald Tribune, The Nation, Los Angeles Times, The Progressive i The Washington Post. És autor de molts llibres, el seu més recent és Morir per viure: una història de la immigració dels Estats Units en una era d'apartheid global, publicat a la sèrie Open Media de City Lights Books, www.citylights.com
ZNetwork es finança únicament a través de la generositat dels seus lectors.
Donar