Em vaig desanimar molt quan Ronald Reagan va ser reelegit el 1984. La seva primera elecció podria haver estat una casualitat; va ser seguit per una recessió i una gran onada de protestes. La seva reelecció va ser un golejador.
Però unes setmanes més tard, líders dels drets civils, funcionaris sindicals, electes negres i centenars d'activistes van iniciar una campanya sostinguda de desobediència civil a l'ambaixada de Sud-àfrica a Washington. Van exposar la política de "compromís constructiu" de l'administració Reagan amb Sud-àfrica i van tenir un paper petit però important en la caiguda del règim d'apartheid durant els anys següents. Van prendre la iniciativa i van avançar la pilota.
Des d'aleshores, cada vegada que una elecció no em surt (que és bastant sovint), miro l'esperança a la base.
La victòria de Donald Trump sembla pitjor que la de Reagan. Tot i que Trump va perdre el vot popular, el seu partit controla el Congrés i està a punt de donar forma al Tribunal Suprem per a la propera generació. Ha portat al descobert el fanatisme antiimmigrants i antimusulmans, amb neonazis que acudeixen a Washington per ajudar a donar forma a la seva administració. saludant descaradament "Sieg Heil"..
Qui s'aixecarà, sortirà al carrer i desafiarà el nou règim? Black Lives Matter, que va canviar la conversa nacional sobre la raça en els darrers anys, tindrà força contra l'assalt de Trump a la reforma policial? Will immigrants, que fa una dècada van bloquejar una legislació draconiana al Congrés i va canviar dràsticament la dinàmica política de la nació, enfrontar-se a l'augment de les deportacions i els registres religiosos?
Un grup que està lluitant independentment dels canvis de vent polític són els treballadors amb salaris baixos. Fight for 15, que representa els treballadors de menjar ràpid, va anunciar dilluns que "a mesura que els polítics recentment elegits i els interessos especials corporatius recentment empoderats amenacen amb una agenda extremista per moure el país cap a la dreta", els seus membres "no tornaran enrere".
Els organitzadors van afegir: "Qualsevol esforç per bloquejar augments salarials, destruir els drets dels treballadors o l'assistència sanitària, deportar immigrants o donar suport al racisme o a les polítiques racistes, es trobarà amb una oposició implacable".
El grup va anunciar que "les seves protestes més disruptives fins ara" tindran lloc a 340 ciutats el proper dimarts 29 de novembre.
Els treballadors amb salaris baixos tenen un parell de coses per ells. N'hi ha molts: 64 milions de treballadors nord-americans cobren menys de 15 dòlars l'hora. I tenen un ampli suport: iniciatives electorals per augmentar el salari mínim aprovades a quatre estats el 9 de novembre, en cada cas amb més vots dels que va rebre qualsevol dels candidats a la presidència. (Recordem que un referèndum que recolzava un salari mínim més alt va obtenir molts més vots dels que va rebre el governador Bruce Rauner a Illinois fa dos anys.)
A Chicago, els treballadors en vaga es dedicaran a la desobediència civil en un McDonald's (ubicació que s'anunciarà) a les 6 de la matinada de dimarts. Aquest és l'aniversari exacte de quatre anys de la primera sortida en un McDonald's de la ciutat de Nova York, que va llançar Fight for 15. Chicago va ser el lloc de la segona vaga del moviment, assenyala Tyree Johnson. A través de l'organització, "M'he guanyat el respecte dels meus caps", va dir Johnson, que ha treballat a McDonald's durant 24 anys i ha format part de Fight durant 15 des del principi. "Venc a treballar amb el cap alt".
A les 9 del matí, els treballadors i simpatitzants de l'hospital es concentraran per un salari de 15 dòlars per hora i drets sindicals al Northwestern Memorial Hospital. Es troben entre una sèrie d'ocupacions mal pagades, des de treballadors de guarderia fins a professors adjunts a les universitats, que s'han unit al moviment.
Al migdia, els treballadors d'O'Hare faran vaga, ja que els treballadors de més d'una dotzena d'aeroports a nivell nacional protesten per un salari de 15 dòlars per hora i els drets sindicals. Els manipuladors d'equipatges, els netejadors de cabina i els assistents de cadires de rodes solien treballar per a companyies aèries, que pagaven salaris de manteniment de la família juntament amb beneficis de salut i pensions, va dir Izabela Miltko, de SEIU Local 1. En els darrers 15 anys, la subcontractació s'ha disparat, mentre que els salaris han caigut en picat, de 23 dòlars. una hora per als manipuladors d'equipatge l'any 2000 fins a 11 dòlars l'hora avui, i els beneficis han desaparegut.
Els subcontractistes també han estat acusats de robatori de salaris, violacions de seguretat i salut i pràctiques laborals deslleials, incloses les represàlies per l'organització sindical.
L'organització d'accions entre treballadors subcontractats als aeroports de Los Angeles, Filadèlfia i Minneapolis ha guanyat recentment importants augments salarials i el reconeixement dels drets sindicals, va dir Miltko. En tots els casos, va dir, el progrés va arribar quan les companyies aèries i les administracions de la ciutat van assumir la responsabilitat i van venir a la taula.
Això no ha passat a Chicago, on L'alcalde Rahm Emanuel ha estat al costat dels subcontractistes atrapats en l'escàndol.
Una cosa hauria de quedar clara, Johnson va dir: "No ens rendirem". Va afegir: "Estic disposat a romandre en aquesta lluita el temps que faci falta. El meu cor hi està."
Curtis Black és un blogger de The Chicago Reporter.
ZNetwork es finança únicament a través de la generositat dels seus lectors.
Donar