Željezničari su u petak napali i republikance i demokrate nakon što su Kongres i predsjednik Joe Biden blokirali njihove sindikate da štrajkuju zbog plaćenog bolovanja i nesigurnog rasporeda rada, uz militantne radnike koji su pozvali različite sindikate željezničkih zanatlija da se ujedine u jednu organizaciju i razmotre udruživanje s treća politička partija.
Bajden je u petak potpisao zakon kojim se finalizira ugovor o radu sa kompanijama željezničkih prijevoznika koji su višestruki sindikati koji predstavljaju više od polovine željezničkih radnika odbili u novembru nakon dvije godine ogorčenih pregovora. Bajden sebe proglašava kao hrabrog pristalica organizovanog rada, ali sezona prazničnih kupovina nadvila se nad njegovom odlukom da odustane od železničkih sindikata, a predsednik je u petak upozorio na „ekonomsku katastrofu u veoma loše vreme kalendara“ pre nego što je promenio temu na hvaliti se dobijanjem posla i nižim cijenama benzina.
“Mislim da bi mnogi sindikalci s bilo kakvim iskustvom ovo vidjeli kao ono što jeste – ovo je Reaganomics na djelu, ovo je Reaganomics s likom Joea Bidena”, rekla je Marilee Taylor, organizatorka rada i nedavno penzionisana inženjerka lokomotiva, u intervju. Taylor, koji je radio na teretnim vozovima 28 godina, prisjetio se predsjednika Ronalda Reagana kontroverzna odluka 1981. prekinuti štrajk koji su pozvali kontrolori letenja tako što su ušli i otpustili 11,000 članova sindikata sa njihovih radnih mjesta.
Taylor i drugi radnici kažu da bi tvrdnje Bidena i industrijskih grupa da bi štrajk ili usporavanje rada neizbježno prouzrokovati široku ekonomsku štetu su prenapuhani. Smisao štrajka je da se iskoristi kolektivna moć i dobiju ustupci od poslodavaca željnih profita, a ne da se provedu sedmice bez plate. Maloprodavci su spremni za zastoje u lancu nabavke, a potpredsjednik Udruženja lidera maloprodajne industrije nedavno je rekao “I dalje ćemo imati Božić ove godine” ako sindikati željeznica pozovu na štrajk.
Veća prijetnja, tvrde sindikati željeznica, su radnici na poslu danima bez dovoljno slobodnog vremena da odu liječniku ili se oporave od bolesti dok se nacija nastavlja suočavati s COVID-19 i drugim virusima. U junu, inženjer lokomotive umrla od srčanog udara na poslu nakon što je propustio pregled kod doktora kako bi izbjegao kaznu od strane BNSF-a, velike željezničke kompanije.
Većina željezničkih radnika nema plaćeno bolovanje ili fleksibilan raspored rada i mogu biti kažnjeni zbog propuštanja posla, a Taylor kaže da su radnici iscrpljeni i traže druge poslove. Demokrati iz Doma donijeli su poseban zakon dodajući ugovoru sedam dana bolovanja, ali prateći zakon je propao u Senatu nakon što su 42 republikanca i jedan usamljeni demokrata, senator Joe Manchin iz Zapadne Virdžinije, glasao protiv.
Jason Doering, generalni sekretar Railroad Workers Uniteda, nezavisne grupe za zagovaranje članova sindikata, rekao je da je "jedan-dva udarac" obje političke stranke "odvratan".
“Ovo je Reaganomics na djelu, ovo je Reaganomics s licem Joe Bidena.”
"Političari rado govore floskule i hvale nas za naše herojstvo tokom pandemije, suštinsku prirodu našeg posla, teške i opasne i zahtjevne uslove naših poslova", rekao je Doering u saopćenju u petak. “Ipak, kada čelik udari u šinu, oni svaki put podržavaju moćne i bogate željezničke prijevoznike klase XNUMX.”
SMART-TD, jedan od željezničkih sindikata koji je glasao protiv ugovora o radu, rekao je da radnici zahtijevaju plaćeno bolovanje iz nužde, a ne preferencije. Svakodnevni željeznički radnici moraju odlučiti hoće li se pojaviti na poslu bolesni i pod stresom ili se suočiti s kaznama od strane poslodavaca.
“Izuzetno je razočaravajuće da su 43 senatora glasala za prioritet korporativne pohlepe željezničkih prijevoznika i izvršnih direktora u odnosu na potrebe i poboljšanja kvalitete života koja naši članovi tako očajnički zaslužuju”, izjavilo je vodstvo SMART-TD-a u izjava u četvrtak.
Sindikat SMART-TD, zadržavajući bijes na Manchina i GOP, zahvalio je Bidenu i drugim vrhunskim demokratama na pregovorima u podršci željezničarima za pregovaračkim stolom i u Kongresu. Federalni zakon dozvoljava Kongresu da intervenira u štrajku željeznica, a Bijela kuća se pridružila pregovorima između radnika i željezničkih šefova ranije ove godine nakon što su najmanje dva željeznička sindikata glasala za štrajk, što je rezultiralo nizom privremenih sporazuma. Spriječavanje štrajka - i bilo kakvih ekonomskih posljedica - uoči međuizbora bio je glavni prioritet za Bajdena i demokrate.
Međutim, Taylor je rekao da konačni sporazum nametnut od strane Kongresa i Bijele kuće daje ustupke šefovima željeznica koji su odlučni da održavaju precizne planirane željeznice, politiku rasporeda posla koju mnogi radnici mrze jer daju prioritet smanjenju troškova i povratima dioničara u odnosu na sigurnost i dobrobit radnika.
“Dobri vrijedni radnici, sa iskustvom i sposobnošću, govore: 'Moram imati život, moram biti sa svojom porodicom neko vrijeme u danu, moram imati vremena za svoje zdravlje,” rekao je Taylor.
Bajden je rekao da je dugogodišnji pristalica plaćenog bolovanja i obećao da će se nastaviti boriti za bolovanje za željezničke radnike, ali nije predložio nikakav zakon niti ponudio izvršnu akciju. Dok su novinari uzvikivali pitanja o plaćenom bolovanju, činilo se da je Bajden rekao da republikanci treba da "vide svjetlo" prije nego što napuste sobu za brifing u Bijeloj kući u petak.
Biden je tu odluku predstavio kao težak izbor, ali kao pravi izbor za zaštitu šire ekonomije uoči praznika. Članovi sindikata su vidjeli predsjednika koji je jednostavno stao na stranu šefova. Taylor je rekao da bi istinski pro-laburistički predsjednik stavio veto na zakon ili odbio da ga potpiše sve dok se prevoznici ne obavežu na plaćeno bolovanje, i iskoristiti propovjedaonicu za nasilnike da okrive industriju i njene dioničare na Wall Streetu što odbijaju da priznaju njegovu "nehumanu" politiku rasporeda ako bi spor na kraju zatvorio šine.
“Bajden je upravo napravio jednu od najnedemokratskijih, antiradničkih i sveobuhvatnih akcija protiv rada, prije svega promovirajući vladinu državnu intervenciju u ovim pregovorima”, rekao je Taylor, dodajući da ključni radnici u obrazovanju i zdravstvu sada vide da je njihovo pravo na štrajk ugroženo i od strane države i od strane demokratskog predsjednika.
Ipak, Biden bi uzeo svoj politički kolač i pojeo ga da su Manchin i šačica republikanaca glasali za plaćeno bolovanje za željezničke radnike. U saopćenju, Railroad Workers United je rekao da bi kolege radnici trebali istražiti druge političke opcije sada kada političari u obje glavne stranke nisu uspjeli stati u leđa. Željezničari su trenutno predstavljeni mrežom od otprilike desetak zanatskih sindikata, a radnici bi trebali razmisliti o udruživanju u jedan moćni sindikat, kaže grupa. Grupa takođe ima predložio javno preuzimanje šina kako bi se razbio stisak privatnih kompanija.
Ron Kaminkow, inženjer lokomotiva i organizator u Railroad Workers Unitedu, rekao je da su političari i sindikalni lideri "igrali" željezničke radnike više od jednog stoljeća pod pokvarenim sistemom koji podržavaju drevni savezni zakoni.
“Fijasko posljednjih mjeseci će pokazati da je možda došlo vrijeme da se željezničari zalažu za jedinstvenu i moćnu radničku organizaciju svih zanata, zajedno s političkom strankom koja će bolje služiti interesima ne samo željezničara, već i svih radnika. klasni ljudi”, rekao je Kaminkou u izjavi u petak.
ZNetwork se finansira isključivo zahvaljujući velikodušnosti svojih čitalaca.
Donirati