U proteklih pet godina, sindikat United Auto Workers pokušava organizirati Nissanovu tvornicu u Kantonu, Mississippi, bez uspjeha. Sutrašnji skup (4. marta) na kojem će nastupiti senator Bernie Sanders (D-Vt..), predsjednik NAACP-a Cornell M. Brooks i glumac/aktivista Danny Glover može pomoći da preokrene stvar.
Nazvanu Marš na Mississippi, sutrašnju akciju organizirala je koalicija lidera za građanska prava, ministara i radničkih aktivista pod nazivom Mississippi Alliance for Fairy at Nissan. Nakon skupa u gradskoj sportskoj areni, radnici i pristalice će marširati dvije milje do proizvodnog pogona japanskog proizvođača automobila i dostaviti desetine pisama o navodno nesigurnim uslovima rada i odmazdi prema radnicima koji pokušavaju da se udruže. Od otprilike 5,000 radnika u fabrici, koja je otvorena 2003. godine, 80 posto su crnci.
U februaru je američka administracija za bezbednost i zdravlje na radu (OSHA) optužila fabriku za "ozbiljan" prekršaj kao odgovor na incident prošlog decembra kada je ruka tehničara bila uhvaćena u pokretnoj traci. Mississippi Today izvještava da kompanija mora instalirati zvučne alarme i svjetla kako bi obavijestila radnike kada će pokretna traka početi da se kreće. OSHA je također rekla da zaposleni nisu bili adekvatno obučeni za gašenje mašina u hitnim slučajevima. Godine 2015., Nacionalni odbor za radne odnose (NLR) optužio je Nissan i privremenu agenciju s kojom radi za nezakonito uskraćivanje prava radnika na nošenje pro- ili antisindikalne odjeće i prijetnje otpuštanjem zaposlenika ili zatvaranje fabrike u znak odmazde za sindikalno organiziranje.
Razgovarali smo s Marchom o direktoru Mississippija Dannyju Gloveru ranije ove sedmice. U ovom uređenom i sažetom intervjuu, on govori o tome zašto je uključen u borbu protiv Nissana, svom savezu s Berniejem Sandersom i zašto moramo „sazreti naše razmišljanje“ o klasnim pitanjima.
Znam da ste tokom svog života i karijere bili uključeni u mnoge, mnoge stvari. Zašto Canton, Mississippi, i zašto sada?
Uključen sam u ovu kampanju četiri godine. Došao sam u Kanton, Mississippi, 2012. Charles Evers [brat ubijenog vođe građanskih prava Medgara Eversa] me je zamolio da dođem tamo [da predstavim] stipendiju. I znao sam šta se dešava sa radnicima u Kantonu, Mississippi. U svojim komentarima rekao sam: „Nikada ne možemo reći šta bi neko ko je umro tako mlad [učinio], ali Medgar Evers [radio] na građanskim pravima i pravima radnika. Vjerujem da bi stajao uz radnike Nissana u Kantonu, Mississippi, boreći se za njihova prava da organiziraju sindikat.” Gotovo cijeli život sam imao veze sa sindikatima. Došao sam u sindikalnu porodicu.
Možete li govoriti o specifičnostima kantonalne kampanje?
Nissan ima 45 fabrika širom svijeta, a jedine koje nemaju sindikat su u Americi – u Kantonu, Mississippi, te u Decherdu i Smyrni u Tennesseeju.
[Jednom sam išao u] delegaciju u Južnu Afriku [sa] predsjednikom Ujedinjenih radnika automobila. Sindikat i Nissan su imali kolektivni pregovarački odnos koji se bavio bezbednošću na poslu, vođstvom, platama, beneficijama, zdravstvenom zaštitom, svim tim. Otišao sam na sastanak gdje je oko 600 radnika čulo svoje sindikalne vođe kako govore o ugovoru o kojem su pregovarali i glasali o njemu. To se ne dešava sa Nissanom u Kantonu, Mississippi.
Zašto mislite da je to slučaj?
Mislim da je prilično očigledno da je to jug. To je nastavak sistema [Jima Crowa], koji je rođen iz ropstva. U osnovi, to je pitanje građanskih prava—radnička prava su građanska prava. Jug je oduvek bio protiv sindikata.
Jedna od stvari koje sam pročitao je da je veliki dio Nissanove radne snage u Kantonu zaposlen preko agencije za privremene radnike, te da su njihove plaće znatno niže od onih koji rade na puno radno vrijeme.' Da li je Nissan pokušao da se pozove na privremeni status govoreći ne sindikalnom udruživanju fabrike?
Pa, prije svega, svi zaposleni su u početku bili stalno zaposleni. Dakle, radnici su tamo 13 i 14 godina. I imali su beneficije, dobre plate i odnos sa kompanijom. Ali tada je fabrika pribjegla radnicima na određeno vrijeme koji rade iste poslove kao i oni radnici koji su stalni i koji su tu neko vrijeme. Sada je radna snaga oko 40 posto radnika na određeno vrijeme. Neki radnici na određeno vrijeme su tu tri i četiri godine, ali nemaju osjećaj stalnosti i zarađuju znatno manje od stalnih radnika. To su stvari koje rješavate unutar sindikata [kroz] kolektivno pregovaranje.
Predviđa se da će Marš na Mississippi biti jedan od najvećih u državi od pokreta za građanska prava. Bernie Sanders, čiji ste veliki navijač, će biti tamo. Sanders se suočio s kritikama nekih u pokretu za rasnu pravdu da njegov naglasak na klasi briše rasu. Možete li to komentirati?
Sviđa mi se Bernie po principu, principu da je govorio o radnim ljudima i govorio o namještenoj ekonomiji, istom pitanju o kojem je govorio i Trump. …Znam da je Bernie Sanders radio u pokretu za građanska prava i skupljao svoj novac malim donacijama, a ne super PAC-ovima
Mislim da moramo nekako sazreti naše vlastito razmišljanje o tome šta su stvarni problemi ovde, znaš? Sigurno niko ne poriče da je ropstvo centar oko čega je ova zemlja izgrađena. Svi to prihvataju i shvataju. Dakle, ako de-naglasimo rasu u službi klase, griješimo. Ali ako de-naglasimo klasu u službi rase, i mi pravimo grešku. Shvaćaš šta govorim?
Da.
Radnici u Kantonu, Mississippi, su prvenstveno crnci. Ljudi sa kojima sam radio dok sam bio u kampanji sa hotelskim radnicima bili su prvenstveno crnci, latinoamerikanci i Azijati. Jedina osoba koja je shvatila raskrsnicu između rase i klase bio je dr. King kada je organizovao Marš siromašnih. Nije pričao samo o crncima, on je govorio o Hispanoamerikancima, bijelcima, Azijatima i siromašnim ljudima.
Šta obični ljudi izvan sindikata mogu učiniti da podrže Nissanove radnike u Kantonu?
Pa, mislim da je jedna od stvari što želimo da učinimo ljudima svjesni da je ovo nacionalna kampanja. Važan dio ove kampanje je da Nissan plasira na tržište običnim ljudima, mladim ljudima, Afroamerikancima. Dakle, Nissan ima problem sa imidžom upravo ovdje, upravo sada. Ne možete mi prodati proizvod kada diskriminirate radnike. Ipak, ovo nije bojkot Nissanovih proizvoda. Želim da to bude vrlo jasno. Radnici su ponosni na proizvode koje prave. Ali [kupci automobila] moraju razmišljati o tome šta se dešava onim radnicima koji prave taj automobil. Kada odu kod [dilera Nissana], trebali bi im reći da u Kantonu, Mississippi, radnici nisu pravedno tretirani i da nemaju sindikat.
Za više informacija o Maršu na Mississippi, posjetite njegov Facebook stranicu.
ZNetwork se finansira isključivo zahvaljujući velikodušnosti svojih čitalaca.
Donirati