5. mart je bio Dan gradskog sastanka u Vermontu i, prateći dugu tradiciju naših gradova da zauzimaju stav o pitanjima od šireg značaja, najmanje 29 gradova, uključujući Montpelier i Burlington, velikom većinom je donijelo rezolucije protiv predloženog transporta nafte od katranskog pijeska kroz našu regiju. . Rezolucije su također podržale napore da se eliminira nafta dobivena iz katranskog pijeska Alberte iz zaliha goriva širom Nove Engleske.
Glavni cilj ovog napora bio je da se izazovu predložene promjene zastarjelog naftovoda koje bi mogle imati ozbiljan utjecaj na Vermont i cijeli naš region. Proteklih sedmica posjetio je glavni grad naše države izvršni direktor kompanije za naftovod – u vlasništvu kanadske podružnice ExxonMobila – zajedno sa zvaničnicima za zaštitu okoliša iz Alberte, potvrđujući dugogodišnje sumnje da kompanije imaju za cilj da unaprijede planove da koriste ovaj stari naftovod za pumpa katranski pijesak naftu sa cijelog kontinenta do sjeverne Nove Engleske.
Naftovod Portland-Montreal izgrađen je prije više od 50 godina i sada uvozi do 400,000 barela nafte dnevno iz luke Portland, Maine do kupaca u Montrealu i šire, prolazeći kroz deset gradova na sjeveru Vermonta. Povezan je sa ogromnom mrežom naftovoda širom Kanade, a kompanije poput Enbridgea – glavnog vlasnika najveće kompanije za električnu energiju u Vermontu, Green Mountain Power – imaju za cilj da preokrenu tok sada neiskorištenog dela naftovoda kako bi mogli da transportuju veoma korozivne i toksični materijal iz katranskog pijeska koji će biti isporučen iz Portlanda u rafinerije u Zaljevu i prekomorskim kupcima.
Zvaničnici kompanije nastavljaju dvosmisleno o svojim planovima, ali dokazi potvrđuju planove za preokret naftovoda, uključujući preokret naftovoda preko istočnog Ontarija i napore da se izgradi nova crpna stanica u Dunhamu, Quebec, odmah preko granice od Vermonta. S ljudima širom SAD-a i Kanade koji osporavaju naftovod Keystone XL kroz Kanzas, Oklahomu i Teksas, i prve nacije u Britanskoj Kolumbiji koji se čvrsto suprotstavljaju predloženoj Sjevernoj kapiji kroz Britansku Kolumbiju, ova opcija „Plana C“ mogla bi se smatrati najmanjim putem. otpornost na dovođenje katranskog pijeska do obale za izvoz.
Čitaoci su vjerovatno već svjesni šireg protivljenja dobivanju nafte iz katranskog pijeska. Znamo da je eksploatacija katranskog pijeska izuzetno destruktivan posao i da se naziva ekološki najštetnijim projektom na svijetu. Desetine hiljada hektara sjeverne šume Alberte sravnjene su u procesu vađenja, što dovodi 3 do 5 puta više zagađenja ugljikom u atmosferu nego konvencionalno bušenje nafte. Džejms Hansen, jedan od naših najcenjenijih klimatskih naučnika, kaže da ako se efektima sagorevanja uglja doda nafta iz katranskog peska, to je "u suštini igra gotova" za zemaljski klimatski sistem. Ljudi Cree i Dene u Alberti već se suočavaju s povišenom stopom raka i teškim posljedicama za njihov cjelokupni način života, kao što je dokumentirano u nagrađivanom kanadskom dokumentarcu The Tipping Point (http://tippingpointdoc.ca)
Materijal koji se iskopava iz katranskog pijeska nije ništa poput tekuće sirove nafte: vrlo je kisela, korozivna i 40 – 70 puta gušća. Za transport kroz cjevovod potrebno je razrjeđivanje toksičnim hemikalijama kao što su n-heksan i benzen koji oštećuju ljudski nervni sistem i mogu izazvati rak.
Stanovnici Vermonta također ispituju pouke iz puknuća cjevovoda za katranski pijesak 2010. u jugozapadnom Michigenu, koji je bacio više od milion galona ostataka katranskog pijeska u rijeku Kalamazoo i prisilio na preseljenje 150 porodica. Čišćenje, koje je još nezavršeno, najskuplje je čišćenje unutrašnje nafte u istoriji, koje je do sada koštalo skoro 800 miliona dolara. Stari naftovod do Portlanda već je iskusio curenje, samo je transportovao sirovu naftu, uključujući i onaj iz 1977. koji je kontaminirao Crnu rijeku i jezero Memphremagog u Vermontu.
Većina rezolucija usvojenih u Vermontu ove sedmice izražava protivljenje grada transportu katranskog pijeska kroz Vermont i poziva na detaljnu ekološku reviziju bilo kojeg prijedloga za naftovode za katranski pijesak. U većini slučajeva, gradovi su također glasali za istraživanje odakle dolaze naše vlastite zalihe goriva, s ciljem postepenog ukidanja kupovine iz rafinerija koje koriste naftu dobivenu od katranskog pijeska. Veći gradovi i mjesta poput Burlingtona će ovdje raditi većinu podizanja, uz podršku saveznika širom Nove Engleske. U našem zakonodavnom tijelu također postoji napor da se država Vermont učini isto.
Katranski pijesak Alberta je daleko, ali tamošnji uticaji rudarstva su globalnog obima. Odobravajući ovu rezoluciju, birači Vermonta su snažno podržali napore širom Sjeverne Amerike i šire da se spriječi nastavak širenja katastrofe u katranskom pijesku, zajedno sa svjetskim kampanjama za razotkrivanje i izazivanje svih oblika ekstrakcije „ekstremne energije“.
Brian Tokar je direktor Instituta za socijalnu ekologiju sa sjedištem u Vermontu, predavač studija životne sredine na Univerzitetu u Vermontu i autor Ka klimatskoj pravdi, između ostalih knjiga. Potpuni spisak gradova koji su donijeli odluke na Dan gradske skupštine možete pronaći u komentarima na http://vtdigger.org/2013/03/04/tokar-voters-to-address-oil-pipeline-issue-at-town-meeting/.
Subscribe
Sve najnovije od Z, direktno u vaš inbox.
Institut za društvene i kulturne komunikacije, Inc. je neprofitna organizacija 501(c)3.
Naš EIN broj je #22-2959506. Vaša donacija se odbija od poreza u mjeri u kojoj je to dozvoljeno zakonom.
Ne prihvatamo finansiranje od reklama ili korporativnih sponzora. Oslanjamo se na donatore poput vas da rade naš posao.
ZNetwork: Left News, Analysis, Vision & Strategy