সূত্র: ইক্যুয়াল টাইমস
একটি সাধারণ ঐকমত্য রয়েছে যে শহর এবং গণপরিবহন কোভিড -19 থেকে পুনরুদ্ধারের ক্ষেত্রে কেন্দ্রীয় ভূমিকা পালন করবে। কেউ কেউ এটাকে ডেকেছেন "শহুরে সুযোগ". টেকসই গতিশীলতায় বিনিয়োগ থেকে শুরু করে পাবলিক ট্রান্সপোর্টের ভূমিকা বাড়ানো এবং পরিবহনের বিদ্যুতায়ন পর্যন্ত, এই আলোচনাগুলি প্রায়শই পরিবহণ খাতের জন্য সবুজ কর্মসংস্থান, কম নির্গমন, অ্যাক্সেস তৈরি করার সম্ভাবনাকে কেন্দ্র করে থাকে। আরও ন্যায়সঙ্গত লাইনে সমাজকে পুনর্নির্মাণ করুন কোভিড-পরবর্তী বিশ্বে। সম্প্রতি প্রকাশিত হয়েছে আন্তর্জাতিক শ্রম সংস্থা (আইএলও) একটি প্রতিবেদন চাকরির বিশাল সম্ভাবনা তুলে ধরা এবং নির্গমন কমানোর জন্য যদি আমরা বিনিয়োগের উপর ফোকাস করি যা পাবলিক ট্রান্সপোর্ট এবং বিদ্যুতায়ন দ্বিগুণ করে।
টেকসই পরিবহন এবং স্মার্ট শহরগুলির অন্যান্য আখ্যানের মতো এই বর্ণনা থেকে প্রায়শই অনুপস্থিত, শ্রমিক এবং তাদের প্রতিনিধিরা যে ভূমিকা পালন করবে। বিশেষ করে, পরিবহন সেক্টরে শ্রমিকদের জন্য একটি ন্যায্য পরিবর্তনের প্রয়োজন - শ্রমিকরা যেগুলি কোভিড থেকে আমাদের পুনরুদ্ধার এবং জলবায়ু জরুরী পরিস্থিতি মোকাবেলার যে কোনও প্রচেষ্টার চাবিকাঠি হবে। একইভাবে, বহুমুখী 'স্মার্ট' সিটিতে পরিবর্তনের নিষ্ক্রিয় প্রাপক ছাড়া পরিবহন শ্রমিকদের জন্য খুব কমই স্পষ্ট ভূমিকা রয়েছে। প্রযুক্তিগত অগ্রগতি প্রবর্তনের জন্য বিশদ পরিকল্পনার স্তরটি কর্মীদের এবং তাদের জীবিকার উপর এই অগ্রগতির প্রভাবগুলির অন্বেষণে খুব কমই প্রসারিত হয়।
আমাদের শহরে পরিবহন শ্রমিকদের গল্প শুধুমাত্র গণপরিবহন চালকদের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয় (যারা সাধারণত সবচেয়ে দৃশ্যমান গ্রুপ)। এছাড়াও রয়েছে রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীরা, প্রশাসন, টিকিটিং, পরিচ্ছন্নতাকর্মী, কন্ডাক্টর, কর্মীরা যারা অ্যাপের মাধ্যমে পরিবহণে হস্তক্ষেপ করে (যাত্রী পরিবহন এবং ডেলিভারিতে), এবং গ্লোবাল সাউথের শহরগুলিতে, এই শ্রমিকদের একটি বড় অংশ (কিছু শহরে যতটা 85 শতাংশ) অনানুষ্ঠানিক কাজের শর্ত রয়েছে, যার অর্থ তাদের সামাজিক নিরাপত্তা, স্থিতিশীল বেতন, নিরাপদ কাজের পরিস্থিতি এবং ইউনিয়ন স্বীকৃতির অ্যাক্সেস নেই। একটি ইন্টারন্যাশনাল ট্রান্সপোর্ট ওয়ার্কার্স ফেডারেশন (ITF) 2018 থেকে কমিশন রিপোর্ট করেছে নাইরোবিতে অনানুষ্ঠানিক গণপরিবহন পরিষেবার সাথে যুক্ত 30 টিরও বেশি পেশা চিহ্নিত করা হয়েছে।
জলবায়ু জরুরি অবস্থা, কোভিড মহামারী চলাকালীন এই শ্রমিকদের মূল ভূমিকার সাথে মিলিত হওয়ার অর্থ হল পরিবহনে বিনিয়োগগুলিকে বিবেচনা করতে হবে, আলোচনা করতে হবে এবং শ্রমিকদের জন্য একটি ন্যায্য রূপান্তর অন্তর্ভুক্ত করতে হবে যা জলবায়ু ব্যবস্থাগুলি স্থানচ্যুত করতে পারে। এতে প্রায়ই সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ পরিবহন শ্রমিকরা যারা জলবায়ু পরিবর্তনের ফলে সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হয় (বায়ু দূষণ এবং চরম আবহাওয়ার ঘটনাগুলির মাধ্যমে), এবং যারা নীতিগুলি দ্বারা বাস্তুচ্যুত হয় যেগুলির ভাল উদ্দেশ্য রয়েছে, কিন্তু উপরে থেকে আরোপ করা হয়েছে, ভিত্তিতে আলোচনা ছাড়াই৷
জলবায়ু জরুরি অবস্থার সামনের সারিতে পরিবহন শ্রমিকরা
এই সিস্টেমগুলির কার্যকারিতা কেন্দ্রীভূত শ্রমিক এবং সম্প্রদায়গুলির জন্য একটি ন্যায্য স্থানান্তর ছাড়াই গণপরিবহন চালু করা ইতিমধ্যেই স্থানচ্যুতি এবং প্রান্তিককরণের দিকে নিয়ে যাচ্ছে। ফিলিপাইনে, জিপনি মডার্নাইজেশন প্রোগ্রাম হাজার হাজার চালকের জীবিকা হুমকির মুখে পড়েছে, যাদের বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য নতুন লাইসেন্স অ্যাক্সেস করার আর্থিক ক্ষমতা থাকবে না, সরকার কর্তৃক বাধ্যতামূলক। আইটিএফ দুটি শ্রম-প্রভাব মূল্যায়ন কমিশন করেছে যা দেখায় যে শহরগুলিতে বাস র্যাপিড ট্রানজিটের প্রবর্তন ডাকার এবং নাইরোবি হাজার হাজার কর্মীকে পিছনে ফেলে যাচ্ছে, বেশিরভাগই অনানুষ্ঠানিক পরিবহন অর্থনীতিতে, যারা আনুষ্ঠানিক কর্মসংস্থানে স্থানান্তর বা নির্ভর করার বিকল্প জীবিকা ছাড়াই তাদের চাকরি থেকে বাস্তুচ্যুত হবে। বোগোটাতে, ট্রান্সমিলেনিও সিস্টেমের বিদ্যুতায়ন 6,000 কর্মীকে সরাসরি হুমকি দিচ্ছে ঐতিহ্যবাহী বাস ব্যবস্থায়, যাদের চাকরি এই বছরের শেষ নাগাদ শেষ হয়ে যাবে।
পরিবহন শ্রমিকরা, এবং বিশেষ করে যারা অনানুষ্ঠানিক কর্মসংস্থানে রয়েছেন, তারা জলবায়ু জরুরি অবস্থার প্রথম সারিতে রয়েছেন। শহরগুলিতে তাদের দীর্ঘ সময় ধরে বায়ু দূষণ, বন্যা এবং যানজটের সংস্পর্শে আসে যেগুলি এখনও গুরুতর প্রশমন এবং অভিযোজন কৌশলগুলি বাস্তবায়ন করতে পারেনি। তারা প্রত্যাশিত, এবং প্রয়োজন, চরম আবহাওয়ার ঘটনাগুলির মাধ্যমে তাদের পরিষেবা প্রদান করার জন্য, যদিও অনেকেরই শালীন কাজের পরিবেশ এবং স্বাস্থ্যসেবার অ্যাক্সেস নেই।
আমরা প্রায়শই শহরগুলির জন্য পরিবহন সমাধান সম্পর্কে শুনি যেগুলি শ্রমিকদের মতামতকে একত্রিত করে না যারা শহরগুলিকে বাঁচিয়ে রাখে এবং সচল রাখে। তারা একটি ন্যায্য রূপান্তর প্রাপ্য যা তাদের তাৎক্ষণিক এবং মধ্যমেয়াদী প্রয়োজনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। শহরে পরিবহণ কর্মীদের জন্য ন্যায্য স্থানান্তর মানে অনেক কিছু: আনুষ্ঠানিক, নিরাপদ কর্মসংস্থানের অ্যাক্সেস; চরম আবহাওয়া বেতন; সামাজিক নিরাপত্তা অ্যাক্সেস; তাদের কাজের পরিস্থিতিতে উন্নত স্বাস্থ্য এবং নিরাপত্তা; অ্যাপ-ভিত্তিক কর্মীদের জন্য তাদের কর্মচারী অবস্থার স্বীকৃতি; নিশ্চিত করা আনুষ্ঠানিকীকরণের একটি রাস্তা অনানুষ্ঠানিক কর্মীদের জন্য পরিবহন ব্যবস্থার মধ্যে; প্রযুক্তিগত পরিবর্তন যা শ্রমিকদের উপকার করে; পরিবর্তনের লিঙ্গগত প্রভাব, এবং নারী কর্মীদের নির্দিষ্ট চাহিদার প্রতি বিশেষ মনোযোগ দেওয়া হয়, যারা অনানুষ্ঠানিকতা এবং জলবায়ু পরিবর্তনের দ্বারা সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হয়।
একটি ন্যায্য পরিবর্তনের অর্থ হল আমরা কার জন্য পরিবহন ব্যবস্থা সংগঠিত করি, কারা উপকৃত হয় এবং কীভাবে আমরা কাঠামোগত অবস্থার পরিবর্তন করে যা বিদ্যমান বৈষম্য তৈরি এবং পুনরুত্পাদন করেছে তা পুনরায় সংজ্ঞায়িত করা। যদি একটি নীতি বেসরকারীকরণকে গভীর করে, শ্রমিকদের স্থানচ্যুত করে এবং আরও অনিশ্চিততা এবং অনানুষ্ঠানিকীকরণের দিকে নিয়ে যায়, তবে এটি সবুজ এবং কম কার্বন হতে পারে, তবে এটি অবশ্যই নীচের লোকদের জন্য ন্যায্য নয়।
একটি ন্যায্য উত্তরণ, অবশেষে, মানে ট্রেড ইউনিয়নের সাথে আলোচনা করা। পরিবহণ কর্মীদের জন্য একটি বিস্তৃত ন্যায্য রূপান্তর কাঠামো নির্গমন কমানোর প্রয়োজনীয়তাকে শক্তিশালী করবে এবং জলবায়ু সংকট মোকাবেলা করবে, আমরা কীভাবে এটি করি, কে এটি করে এবং এই পরিবর্তন থেকে কারা উপকৃত হয় তার উপর ফোকাস করে নীচে থেকে বৈধতা তৈরি করবে। একটি বিস্তৃত পাবলিক ট্রান্সপোর্ট কৌশল যা একটি ন্যায্য পরিবর্তনের মাধ্যমে পরিবহন শ্রমিকদের চাহিদা, দৃষ্টি এবং অভিজ্ঞতাকে অন্তর্ভুক্ত করে সামাজিকভাবে ন্যায্য রূপান্তরের জন্য একটি প্রয়োজনীয় শর্ত।
এই রূপান্তর সহজ বা সস্তা হবে না. তাদের জন্য যথেষ্ট পাবলিক তহবিল প্রয়োজন হবে এবং আলোচনার জটিলতার কারণে সরকারী খাতকে অগ্রণী ভূমিকা পালন করতে হবে। শহরের স্থানের নিয়ন্ত্রক হিসাবে, এবং শ্রমিক এবং সম্প্রদায়ের জন্য জলবায়ু সংকট মোকাবেলার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে একটি ন্যায্য রূপান্তর পরিচালনা করার ক্ষমতা সহ একমাত্র প্রতিষ্ঠান হিসাবে, এটিকে অবশ্যই আমাদের শহরগুলির সাধারণ স্থানগুলির ব্যক্তিগত ব্যবহারের জন্য পুনঃপ্রতিষ্ঠানের পাশাপাশি আরও বেশি দখল রোধ করতে হবে। গুরুত্বপূর্ণ জনসেবা।
আলানা ডেভ ইন্টারন্যাশনাল ট্রান্সপোর্ট ওয়ার্কার্স ফেডারেশন (ITF) এর নগর পরিবহনের পরিচালক।
ব্রুনো ডোব্রুসিন ইন্টারন্যাশনাল ট্রান্সপোর্ট ওয়ার্কার্স ফেডারেশন (আইটিএফ) এর শহুরে পরিবহনে শুধু পরিবর্তনের প্রকল্প সমন্বয়কারী।
ZNetwork শুধুমাত্র তার পাঠকদের উদারতার মাধ্যমে অর্থায়ন করা হয়।
দান করা