Източник: In These Times
Тъй като битката в Конгреса относно вътрешния дневен ред на президента Байдън достигна критична точка миналия четвъртък, някои национални работнически лидери изглежда застанаха на страната на консервативните демократи, целящи да забавят или значително да намалят предложените $3.5законопроект за съгласуване на бюджета в размер на трилиона.
Наречен Build Back Better Act, законопроектът за помирение, така както е проектиран в момента, ще възлиза на това, което сенаторът Бърни Сандърс нарича (I-Vt.) "най-последователният законодателен акт за работещите хора, възрастните хора, децата, болните и бедните след FDR и New Deal на 1930с." Той включва исторически инвестиции в здравеопазването, образованието и политиката за изменение на климата, платени чрез повишаване на данъците за богатите.
Важен за работническото движение, законопроектът също според съобщенията включва ключови разпоредби на Закон за защита на правото на организиране (ПРО).—законодателство, което ще реформира трудовото законодателство и ще премахне много от правните пречки пред създаването на синдикат. Сред тези разпоредби, включени в Build Back Better Act, са значителни глоби срещу работодатели, които прилагат нелоялни трудови практики и забрана за постоянно заместване на стачкуващи работници.
Месеци наред лидерите на Демократическата партия заявяваха, че ще преследват a â € <"двупистова” стратегия за свързване на Build Back Better Act с по-малък, двупартиен законопроект за инфраструктура, подкрепян особено от консервативните демократи като сенаторите Джо Манчин (WV) и Кирстен Синема (Az.), който Сенатът прие през август. Логиката е, че ако консервативната фракция на партията иска да види двупартийния законопроект за инфраструктурата да стигне до бюрото на Байдън, тя първо трябва да застане зад по-големия пакет за помирение.
"Няма да има двупартиен законопроект, освен ако няма да имаме законопроект за помирение“, председателят на Камарата на представителите Нанси Пелоси (D-Calif.) обещан през юни.
Но се поддаде на натиска на девет консервативни демократи в Камарата на представителите връзки към групата на тъмните пари Без етикети, миналата седмица Пелоси обърна курса и планиран да призове гласуване на законопроекта за инфраструктурата, преди да бъде постигнато споразумение относно Закона за възстановяване на по-доброто изграждане. Намерението, изяснено в Без етикети бележка, беше да раздели двата законодателни акта, така че консервативните демократи вече да не бъдат принудени да преговарят по законопроекта за помирение.
- 96-членът на Прогресивната група на Конгреса отблъсна, заплашвайки да отхвърли законопроекта за инфраструктурата, ако Пелоси го представи на пода, преди законопроектът за помирение също да бъде придвижен."Ако не изпълним нашата програма заедно – това е инфраструктура И платен отпуск, грижи за деца, действия в областта на климата и много други – тогава ще изоставим милиони работещи хора,” представител Прамила Джаяпал (D-Wash.), председател на прогресивното събрание, Споделено в Twitter миналия понеделник.
Конфликтът достигна връхната си точка в четвъртък, когато Пелоси се подготви да продължи напред по гласуването за инфраструктура, докато прогресистите обещаха да"задръжте линията”, за да спасите Build Back Better Act.
В този решаващ момент главният лобист на AFL-CIO, Уилям Самуел, изпрати писмо, буква на членовете на Камарата. Вместо да им каже да запазят линията, Самуел написа: "От името на AFL-CIO ви призовавам да гласувате за двупартийния Закон за инвестициите в инфраструктурата и заетостта (IIJA), когато стане дума за залата тази седмица.“ Съобщението директно подкопа двупосочната стратегия за поддържане на свързани сметките.
Самуел добави, че пакетът за помирение също трябва да бъде приет, но даде да се разбере, че законопроектът за инфраструктурата трябва да бъде приет първо."Призоваваме ви да гласувате в подкрепа на IIJA и след това бързо приключване на преговорите и приемане на законопроекта за съгласуване на бюджета“, написа той (курсивът е добавен).
В същото време президентът на Американската федерация на учителите (AFT) Ранди Вайнгартен също изпрати писмо, буква на членовете на Камарата, като по подобен начин ги призовава да приемат законопроекта за инфраструктурата като "критична първа стъпка“, добавяйки, че "трябва да бъде последвано от приемане на Закона за възстановяване на по-добро изграждане“ (курсивът е добавен).
Rep. Джош Готхаймер (Ню Джърси), лидер на малката група консервативни демократи в Камарата на представителите, които се опитват да отделят сметките, незабавно се хванаха за писмото на Вайнгартен, туитва екранна снимка от него и писане: "Благодаря на @AFTunion! Нека да направим двупартийния законопроект за инфраструктура тази вечер!“
В крайна сметка, House progressives стоеше твърдо Четвъртък вечер и Пелоси беше принудена да отложи гласуването за инфраструктурата - като по този начин поддържа преговорите по законопроекта за помирение ще за момента много - влошаване на консервативните демократи.
Но писмата на AFL-CIO и AFT, и двете издадени в ключов момент в тази продължаваща законодателна битка, повдигат въпроси относно ангажимента на някои профсъюзни лидери да прокарат програмата Build Back Better Agenda. Особено изненадващо е, като се има предвид, че AFL-CIO направи приемането на PRO Act свое основен законодателен приоритет, мобилизирайки хиляди синдикални членове да се застъпват за реформата на трудовото законодателство през цялата година.
Докато работническите лидери продължават да изразяват подкрепа за цялата вътрешна програма на Байдън, някои изглежда не са склонни да обсъждат позицията си относно двупосочната законодателна стратегия.
AFL-CIO не отговори на изпратени по имейл въпроси дали е сигурен, че елементи от PRO Act ще останат в пакета за съгласуване, ако законопроектът за инфраструктурата бъде приет първи. Три филиала на AFL-CIO, които са били видни в застъпничеството си за Закона за PRO - Международният съюз на художниците и съюзниците, комуникационните работници на Америка и Асоциацията на стюардесите - също не отговориха на искания за изясняване на собствената си законодателна стратегия ( вижте актуализацията в долната част на тази статия).
В отговор на писмото на Weingarten, което тя каза, че е изпратено"от името на 1.7 милиони членове на Американската федерация на учителите“, група от редови членове на AFT из цялата страна разпространяват публично писмо настоявайки я"да оттегли изявлението си и да поиска Конгресът да приеме двата законопроекта едновременно.
Първо приемане на законопроекта за инфраструктурата"ще отстъпи целия ливъридж на прогресивните, за да премине $3.5 трилиона BBB Act“, се казва в писмото."Като педагози, имаме нужда нашият съюз да направи всичко възможно, за да се бори за тази визия, а не да я подкопава.
Сюзън Канг, редовен член на свързания с AFT Конгрес на професионалния персонал в Градския университет на Ню Йорк и майка на двама ученици в държавни училища, каза В тези времена тя е"разочарован“, че Вайнгартен настоя за незабавното приемане на двупартийния законопроект за инфраструктурата, особено защото законопроектът напуска голяма част от Green New Deal.
"Подписах писмото [насочено към Weingarten], защото подкрепям Green New Deal чрез Build Back Better Act“, обясни Канг."Подкрепям Green New Deal за държавните училища и докато децата ми се тълпят в остарели, непроветрени класни стаи през тази втора пълна учебна година на Covid, е болезнено очевидно, че се нуждаем от огромни федерални пари, за да поправим нашите училища и да ги направим по-екологични и социални по-устойчиви.”
В изявление до В тези времена, каза Вайнгартен,"Искаме и се нуждаем и от двете части от дневния ред на Байдън: Build Back Better и традиционна инфраструктура. Членовете на AFT се обадиха, писаха, крещяха и отделиха време, пари и усилия, за да преодолеят упоритостта на Републиканската партия и да го приемат… Изпълнението на програмата на Байдън в нейната цялост е най-добрият начин да се трансформира Америка.“
Каза говорител на UNITE HERE, друг филиал на AFL-CIO В тези времена,"Искаме всичко да премине и призоваваме Конгреса да работим заедно, за да го направим. Профсъюзът на работниците в хотелиерството води обширен получите на напускане най-гласуване усилия миналата година се смята, че помогна на демократите да си върнат контрола върху Белия дом и Сената.
"Твърде много е заложено на риск за работниците и семействата, за да оставят нещо извън масата,” ОБЕДИНЕТЕ ТУК президентът Д. Тейлър в изявление, "Ние подкрепяме всяка мярка за постигане на закъснели реформи по тези критични въпроси, включително премахването на флибустиите.
При настояването на Камарата на представителите да прокара законопроекта за инфраструктурата миналия четвъртък, вместо да задържи линията, лидерите на AFL-CIO и AFT бяха или наистина уверени, че голяма част от Закона за възстановяване на по-доброто – включително ключови части от реформата на трудовото законодателство – ще оцелее, ако двата законопроекта са били разделени или те са били мълчаливо готови да пожертват част или целия пакет за съгласуване, за да осигурят приемането на законопроекта за инфраструктурата до произволно определен краен срок.
Която и да е, няма да кажат.
Update: Тъй като тази статия беше публикувана на октомври 4, United Electrical, Radio, and Machine Workers (UE) — която не е свързана с AFL-CIO — пусна изявление подкрепяйки прогресивните в Конгреса"които отказват да се подчинят на исканията на корпоративните демократи да смекчат законопроекта за съгласуване на бюджета.“ Националните служители на ЕС казаха, "Както знае всеки, който е преминал през преговори, отказът от ливъриджа ви, преди да сте осигурили целите си, е губеща стратегия. Ние напълно подкрепяме онези членове на Конгреса, които използват единствения лост, който имат - отказват да гласуват по-малкия законопроект за инфраструктурата, докато не бъде приет силен законопроект за помирение.
Освен това, говорител на Асоциацията на стюардесите (AFA) каза за In These Times,"Ние се застъпихме И ДВЕТЕ да преминат заедно. Нито един без друг.” Говорителят посочи a чуруликане миналия петък от президента на AFA Сара Нелсън, за която понякога се говори, че е бъдещ претендент за президентството на AFL-CIO, че"Един [законопроект] без друг е решение да изоставим жените."
Джеф Шурке оттогава е сътрудник на Working In These Times 2013. Има докторска степен. по история от Университета на Илинойс в Чикаго и магистърска степен по трудови науки от UMass Amherst. Следвайте го в Twitter: @JeffSchuhrke
ZNetwork се финансира единствено чрез щедростта на своите читатели.
ДАРЕТЕ