„Zone À Défendre“ – зоната, която трябва да се защитава – е окупация на 4,000 акра земя, за да се спре развитието на ново летище в Нант близо до село Notre-Dame-des-Landes. The ЗАД обаче се превърна в много повече от негативен протест, защото също така прилага на практика принципите на „отслабването“. Намаляването на растежа означава живот в екологични граници с отворени, локализирани икономики и ресурси, по-равномерно разпределени чрез нови форми на демократични институции. Последният краен срок на правителството за изгонване на ZAD е октомври и защитниците призовават заune grande mobilization“ в събота, 8 октомври. Един ZADist, Джон Джордан, ми разказа за професията. С предстоящото разширяване на летището в Лондон, аз също бях любопитен дали ZAD има отношение към битката срещу Хийтроу. Могат ли двете борби да се подкрепят взаимно?
Джон: „Един от най-красивите лозунги на борбата е „срещу летището и неговия свят“. Мисля, че има еволюция на всички тези хора, които започнаха с екопротест или протест за запазване на земята на фермерите и след това започнаха да правят връзка между по-системните въпроси на света, въпросите за господството и капитала. Да можем да слеем съпротивата и създаването на алтернативи е най-ключовото нещо, което трябва да направим.
През октомври 2012 г. правителството стартира предишната си маневра за изгонване на ZAD: „Операция Цезар“. Две хиляди въоръжени полицаи прекараха няколко седмици в опита, като използваха сълзотворен газ и разрушиха дузина жилища. Въпреки това, четиридесет хиляди души се появиха, за да защитят ZAD и пред лицето на такава масивна опозиция, операция Cesar беше изоставена. В регион, където Астерикс и несломимите гали редовно побеждаваха римските легиони, Сезар очевидно беше лош избор на име.
Джон: „Правителството обяви, че през октомври ще дойдат и ще изгонят зоната. И все пак има хора, които току-що са прибрали реколтата, и други, които се подготвят за производство на сирене през зимата; има приятел, който строи плевня за аптека, други строят място, където ще имат пивоварна и ще отглеждат хмел и пшеница, и някой строи нова къща със здрави основи, казвайки „ние не сме ограничени да строим колиби“ . И мисля, че всяко едно от тези действия е акт на съпротива, вид магически ритуал, акт на надежда.
За разлика от Хийтроу, предложеното оправдание за ново летище в Нант не е големият обем на въздушния трафик. Напротив, развитието има за цел да стимулира икономическия растеж в региона, който от своя страна увеличава въздушния трафик, за да увеличи печалбите на летищата. Противопоставянето датира от 1970-те години на миналия век и в основата на спора е земята, фермерите, които я обработват, и общностите, които живеят там. Войнстващ кадър от фермери от цяла Франция са готови да осигурят физическа подкрепа, ако правителството продължи с изгонването.
Джон: (сравнявайки ZAD с противопоставянето на разширяването на Хийтроу) „За някои от по-ранните хора, дошли тук, вдъхновението дойде от движението срещу пътищата в Обединеното кралство през 90-те години. Тогава тук дойде климатичен лагер, вдъхновен от британския лагер. След климатичния лагер няколко десетки души останаха да овладеят земята. Винаги е имало това много хубаво влияние на Обединеното кралство. Разбира се, Обединеното кралство, от 90-те години на миналия век, промени законите относно скуотинга и директните действия. Но с фракинг лагерите вече се случва нещо като ZAD. Може би те нямат унищожени села, в които всъщност бихте могли да построите алтернативен свят. Но около Хийтроу има много села, в които това може да се случи. В Сипсън е свършена толкова много работа, за да се насочат хората към пряко действие , като климатичен лагер и, разбира се, Увеличете окупацията на Хийтроу. Може би теренът е дори по-подготвен, отколкото беше тук. Мантрата тук е „няма летище тук или където и да е другаде“. Винаги е имало съпротива срещу NIMBYISM, което мисля, че е и случаят с общността в Хийтроу.
Да се противопоставим на разширяването на Хийтроу, смята Джон, ще означава създаване на мрежи и мобилизиране на борби на местно ниво в Обединеното кралство и извън него.
Джон: „Това може да стане нещо за жилищата. В разгара на жилищна криза колко къщи разрушавате?! И изграждането на летище ще разруши домовете на хората в глобалния юг също заради въглеродните емисии и изменението на климата.
Преди всичко съпротивата срещу разширяването на Хийтроу може да означава мобилизиране на критична маса в Лондон; несъгласният Лондон, който гласува да остане в ЕС, Лондон на движението Occupy и радикалните събрания.
Джон: „Ако нашата борба победи и се превърне в голяма история, тогава това ще вдъхнови хората на Хийтроу. Не са необходими много хора, за да започнете нещо подобно.
ZNetwork се финансира единствено чрез щедростта на своите читатели.
ДАРЕТЕ