Superstorm Sandy açıq şəkildə bildirdi ki, bəzi siyasətçilər iqlim dəyişikliyinə nə qədər məhəl qoymağa çalışsalar da, iqlim dəyişikliyi onları və ya bizlərdən heç birini laqeyd etməyəcək. Daha çox karbon daha yüksək dənizlər deməkdir, belə ki, metroları basdırır. ABŞ, həmçinin qeyd olunan ən isti yaylara, kütləvi meşə yanğınlarına və şikəst quraqlığa töhfə verdiyinə görə karbon emissiyalarına təşəkkür edə bilər. Yaxşı xəbər budur ki, biz karbonu asanlıqla kəsmək və eyni zamanda həyatı yaxşılaşdırmaq üçün kifayət qədər ciddi addımlar ata bilərik.

Nəqliyyat sektorunu düşünün 27 faiz ABŞ-ın ümumi istixana qazı emissiyalarının, əsasən də avtomobil və yük maşınlarından. Egzoz borularının çirklənməsi həm də astma və digər xəstəliklərin əsas mənbəyidir – nəqliyyat sektoru havaya səbəb olan zərərli çirkləndiricilərin 80 faizini təşkil edir. 1.3 milyon vaxtından əvvəl ölüm hər il. Yol-nəqliyyat hadisələri ildə orta hesabla 33,000 insanın həyatına son qoyur, bu da yol qəzalarını ABŞ-da 34 yaşdan kiçik insanların bir nömrəli qatili edir. Məlumdur ki, yol tıxacları stress səviyyələrini yüksəldir və milyonlarla insanın həyat keyfiyyətini aşağı salır.

Biz, əlbəttə ki, daha qənaətcil avtomobillər sürə bilərik və Prezident Obama yürüş standartlarını yüksəltdiyinə görə tərifə layiqdir (baxmayaraq ki, Keystone XL qatranlı qum kəmərini təsdiqləsə, bütün bu qazancları yox edəcək). Ancaq ictimai nəqliyyat sistemlərini genişləndirsək, emissiyalarda daha böyük azalmalar olacaq. Təbii Sərvətlərin Müdafiəsi Şurasının bu yaxınlarda keçirdiyi sorğu təklif edir bunun ictimaiyyət arasında populyar olacağını, 59 faiz ABŞ-ın nəqliyyat sisteminin "köhnəlmiş, etibarsız və səmərəsiz" olduğuna inananlardan. Amerikalılar da avtomobillərdən daha az asılı olmaq istəyirlər. Bu gün 55 faiz daha az maşın sürməyə üstünlük verir, lakin 74 faiz başqa seçimi olmadığını, 58 faiz isə ictimai nəqliyyatdan daha tez-tez istifadə etmək istəyər, lakin bu, evdən və ya işdən rahat və ya əlçatan deyil.

Buna görə də ABŞ-a icmalarımızın inkişaf etməsinə, iqlimimizi qorumaq və insan sağlamlığını təşviq etmək üçün 3 addımlı kütləvi tranzit proqramı lazımdır.

1 Adım: Birləşmiş Ştatlarda ictimai tranzit sistemlərini məhv edən büdcə kəsirlərini dayandırın. 2009-cu ildən bəri ictimai tranzit sistemlərinin təxminən 85 faizi gediş haqqını qaldırıb və ya xidmətləri kəsib və sənayedə minlərlə işçi işdən çıxarılıb. Bu ixtisarlar işə, məktəbə, tibbi görüşlərə getmək və ailə üzvlərinin qayğısına qalmaq üçün ictimai nəqliyyatdan istifadə edən sadə insanlara ziyan vurur. Bu, daha çox sürücünün avtomobil sürməyə alternativ olaraq kütləvi tranzitdən istifadə etdiyi bir vaxtda baş verir.

2 Adım: ABŞ tranzit sistemini kütləvi şəkildə genişləndirən və təkmilləşdirən yollarla federal investisiyaları yönləndirin. Bu gün kütləvi tranzitə çıxışı məhdud olan və ya olmayan və buna görə də gediş-gəliş üçün avtomobil və taksilərə güvənən əhalinin 57 faizinə keyfiyyətli ictimai nəqliyyat sistemlərini təqdim etməliyik. Bu, dövlət vəsaitinin yeni avtobus, metro və dəmir yolu sistemlərinin tikintisinə yönəldilməsini tələb edəcək. Kütləvi tranzit investisiyaları davamlı olaraq artarsa, bu, səmərəli, keyfiyyətli nəqliyyat xidmətləri göstərəcək, eyni zamanda emissiyaları və zərərli çirklənməni azaldacaq. Tranzitə sərmayə qoymaq həm də ABŞ-da iş yerləri yaratmaq üçün yaxşı bir yoldur – tranzit investisiyalarına xərclənən hər milyard dollara görə 36,000 amerikalı yaxşı iş təmin edir.

3 Adım: İndi mədən yanacaq subsidiyalarına sərf etdiyimiz pulu götürərək və onu tranzit sistemlərimizə yönləndirməklə kütləvi tranziti pulsuz edin və ya dəyərini kəskin şəkildə azaldın. Senator Bernie Sanders 113 milyard dollardan çox fosil yanacaq subsidiyalarını müəyyən etdi və növbəti onillikdə ləğv edilə bilər; Bu, bilet qutularını doldura bilərdi, bu da öz növbəsində avtobuslarımızı və qatarlarımızı doldurardı.

Sandy indiyə qədər ölçülən ən böyük qasırğa idi - onun tropik küləkləri gözdən 1,040 mil məsafədə uzanırdı. Barometrik təzyiq heç vaxt Hatteras burnundan bu qədər aşağı düşməmişdi. Bu, hər cəhətdən görünməmiş idi - amma demək olar ki, temperaturu yüksəltməyə davam etsək, gələcəyin nə gətirəcəyinin xəbərçisi idi. Sandy Nyu-Yorkun metrolarını su basdıqda, şəhəri dayandırdı. Sistemin yenidən açılması çətin idi - lakin əsl problem bunu çox istəyən bir xalqa kütləvi tranzit gətirməkdir.

Lawrence J. Hanley, Amalgamated Tranzit İşçilərinin beynəlxalq prezidentidir (http://www.atu.org/union/leadership/hanley)

Bill McKibben, müəllif, 350.org-un həmtəsisçisidir, (http://www.350.org/) iqlim böhranını həll etmək üçün qlobal kütləvi hərəkat qurmağı öhdəsinə götürmüş bir təşkilat.

 

---