Mənbə: TomDispatch.com
Mədəniyyəti ləğv edin bu günlərdə siyasi və sosial diskursda ümumi, demək olar ki, viral bir termindir. Əsasən, kimsə qəddar, rəzil və ya irqçi hesab edilən fikirləri ifadə edir və ya başqa bir şəkildə həssas və yersizdir. Cavab olaraq, həmin şəxs “ləğv edilir”, bəlkə də işini itirir və ya başqa bir şəkildə kənara çəkilir və susdurulur. Twitter, Facebook və digər sosial media saytları tərəfindən deplatformasiya edilərək, məsələn, bu ölkənin əvvəlki prezidenti, ən azı nəzakətli cəmiyyət tərəfindən ləğv edildi. Bir neçədən çox əlavə edə bilər, yaxşı qurtarmaq.
Ləğv mədəniyyəti ətrafımızdadır, bir istisna olmaqla: ABŞ ordusu. Böyük bir silah sistemi nə qədər zəif fəaliyyət göstərsə də, büdcəni nə qədər aşsa da, sahəyə nə qədər vaxt sərf etsə də, demək olar ki, heç vaxt ləğv edilmir. Bunun nəticəsi olaraq, nə qədər pis olsa da general iyirmi birinci əsr müharibələrimizdən birində qələbə qazanmamasından və ya missiya məqsədlərinə çatmamasından asılı olmayaraq, o, demək olar ki, heç vaxt kassir alır, vəzifəsi aşağı salınır və ya hətta tənqid olunur. Bənzər bir şeyi Amerikanın iyirmi birinci əsrdəki müharibələri haqqında da demək olar. Onlar heç vaxt ləğv edilməyən fəlakətlərdir. Onlar sadəcə olaraq davam edir və davam edirlər.
Uğursuzluğu əbədi olaraq mükafatlandıran bir sistemin ardıcıl olaraq onu da istehsal etməsi təəccüblüdürmü? Axı, ləğv mədəniyyəti hər yerdə tətbiq olunarsa, bu, çox milyardlıq silah sistemləri və bir neçədən çox nasazlıq olardı. generallar, bunun əvəzinə ya yuxarı mərtəbəyə qalxaraq işçi vəzifələrinə qalxırlar, ya da rahat şəkildə təqaüdə çıxırlar lövhələr böyük silah şirkətlərinin direktorları.
Ləğv edilmək üçün yalvaran bir neçə əsas silah sisteminə daha yaxından nəzər salaq - və nəhayət ki, nadir bir hadisə.
* F-35 gizli qırıcı: məndə var yazılı geniş şəkildə illər ərzində F-35-də. Lockheed Martin tərəfindən istehsal edilən təyyarə bir nöqtədə idi yeddi il plandan və 163 mlrd büdcədən artıq. Buna baxmayaraq, ABŞ ordusu israr etdi və indi proqnozlaşdırılan ümumi xərclə tam istehsala yaxınlaşır $ 1.7 trilyon ilə il 2070. Buna baxmayaraq, nagging problemlər davam edir, o cümlədən mühərrik çətinlikləri və ciddi baxım çatışmazlıqları. Daha da narahatedici: təyyarə çox vaxt uçmaq üçün təmizlənə bilmir ildırım varsa Bu bölgənin hər hansı bir yerindədir və bu, İldırım II adlandırıldığını nəzərə alsaq, bu, olduqca ironikdir. Ümid edək ki, növbəti müharibədə tufanlar olmasın.
* Boeing KC-46 tankeri: Tanker əsasən uçan yanacaqdoldurma məntəqəsidir, havadan havaya yanacaq doldurma Hərbi Hava Qüvvələrinin yarım əsr əvvəl mənimsədiyi bir şeydir. Bununla belə, ordunun daha qabaqcıl texnologiyanı həyata keçirərkən yeni problemlər yaratmaq qabiliyyətini heç vaxt qiymətləndirməyin. Köhnə pəncərələrdən və yanacaqdoldurma döngəsindəki “bum operatoru” kimi həqiqi bir təyyarəçidən (KC-135 kimi köhnə tankerdə olduğu kimi) imtina edərək, KC-46 video vasitəsilə əsasən avtomatlaşdırılmış yanacaqdoldurma sistemindən istifadə edir. Nəzəri cəhətdən cəlbedici olan bu sistem praktikada hələ də etibarlı şəkildə işləməyib. (Bəlkə də, bununla belə olacaq il 2024, Hərbi Hava Qüvvələri indi deyir.) Və həqiqətən də yanacağı havada ötürəcəyinə zəmanət verilməyən və özü də təhlükəyə məruz qalan tankerin nə faydası var yanacaq sızması? Hərbi Hava Qüvvələri indi "repurpozisiya” yanacaq doldurmaqdan başqa missiyalar üçün yeni nəsil tankerlər. Bu, mənim qayığımı lövbər kimi dəyişdirdiyimi deməyimə bənzəyir, çünki bir sızma baş verdi və gölün dibinə batdı.
* Və qayıqlardan danışarkən, bəlkə də Hərbi Dəniz Qüvvələrinin ən son gəmiləri ilə ciddi problemləri olduğunu öyrəndikdə təəccüblənməyəcəksiniz. Gerald R. keçid-sinif təyyarə gəmiləri. Bu xidmət 1920-ci illərdə daşıyıcılar qurmağa başladı, buna görə də təsəvvür etmək olar ki, indiyə qədər pirinç onları yeniləmək və yenilərini qurmaq prosesində bir qədər ustalıq qazanmışdı. Ancaq bu cür gəmilərdə “gələcək nəsil” uğur üçün sübut olunmamış və bahalı texnologiyaların cəlb edilməsinin cazibəsini heç vaxt qiymətləndirməyin. Bu gəldikdə, onların arasında daxil edin keçid-sinif daşıyıcılar, yaxşı işləməyən sursatların qaldırılması üçün liftlər və daim sıradan çıxan təyyarələri göyərtədən atmaq üçün katapult sistemi (Elektromaqnit Təyyarə Başlatma Sistemi və ya EMALS kimi tanınır). Təsəvvür etdiyiniz kimi, sursatları yükləyə və ya təyyarələri effektiv şəkildə işə sala bilmədiyiniz zaman təyyarə gəmisində çox şey baş verə bilməz. Hər biri yeni keçid- sinif daşıyıcısının qiyməti 14 milyard dollardır, lakin bütün bu pula baxmayaraq, o, sadəcə olaraq “daşıyıcı olmaqda o qədər də yaxşı deyil”. məqalə in Popular Mechanics jurnalı bu yaxınlarda açıq şəkildə ifadə etdi. Bunu dənizlərin KC-46-sı kimi düşünün.
* Və uğursuz gəmilərdən danışarkən, “kiçik bərbad gəmilər” ləqəbini qazanmış Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Sahil Döyüş Gəmilərini (LCS) unutmayaq. Ciddi mühərrik dizayn qüsuru onlara çevrilə bilər "üzən zibil qalaqları"," müdafiə jurnalisti Jared Keller bu yaxınlarda yekunlaşdırdı. Hərbi Dəniz Qüvvələri onlardan 10-nu hər biri təxminən yarım milyard dollara alıb, hazırda gələcək sifarişlər xəttdə. Lockheed Martin edir aparıcı podratçı, vəhşicəsinə (və gəlirli) F-35-ə cavabdeh olan eyni.
* Donanma üçün acınacaqlı, problemlər onun üçün çox ciddi idi Zumval- gizli esmineslər sinfi ki, proqram əslində yalnız üç gəmi tikildikdən sonra ləğv edildi. (Dəniz Qüvvələri əvvəlcə onlardan 32-ni qurmağı planlaşdırırdı.) Gəmi kimi tənqid edildi axtarışında bir missiya, Zumval-Sinif həm də radar və əsas silahlanma ilə bağlı problemlərdən bezmişdi. Ümumilikdə, Hərbi Dəniz Qüvvələri uğursuz "gələcək nəsil" konsepsiyasına 22 milyard dollar xərclədi, onun ləğvi bizə anın tam nadirliyini təqdim edir: o qədər dəhşətli bir silah ki, hətta hərbi sənaye kompleksi də buna haqq qazandırmağa davam edə bilməzdi.
Dəniz Əməliyyatlarının rəisi admiral Maykl Gilday getdi rekordda ekzotik, əsasən sınanmamış və sınaqdan keçirilməmiş texnologiyaların yeni gəmi dizaynlarına inteqrasiyası ideyasını rədd edərək (biznesdə “koncurrent inkişaf” kimi tanınır). Allah rəhmət eləsin, admiral!
Problemli F-35 və Sahil Döyüş Gəmisi kimi Zumvalnin spiral xərcləri qismən Pentaqonun məhz belə “qabaqcıl” texnologiyaların özlərinin axınında olan dizaynlara inteqrasiyası ilə bağlı idi. (Hərbi quldurlar onları boş yerə adlandırmırlar qanaxma kənarı texnologiyalar.) Bu cür vəhşicəsinə iddialı paralel inkişaf, vaxta və pula qənaət etmək əvəzinə, hər ikisini çox sərf etməyə meyllidir və bu, kimi ultra-bahalı, tam təsirli olmayan silahlara gətirib çıxarır. Zumval, orijinal versiyası xüsusilə idi şərəfsiz parçalanma 2016-cı ilin noyabrında Panama kanalından keçərkən (daha doğrusu keçməyərkən).
Bu cür bahalı uğursuzluqları nəzərə alsaq, iyirmi birinci əsrdə planetin əhəmiyyətli hissələrində heç vaxt bitməyən fəlakətli müharibələrlə mübarizə apararkən, Amerika ordusunun özünü tərksilah etmək üçün fəal şəkildə çalışıb-çalışmadığı ilə bağlı sualınız sizi bağışlaya bilər. Ciddi olaraq, əgər həqiqətən milli müdafiə üçün həyati əhəmiyyət kəsb edən silahlardan danışırıqsa, uğursuzluq bir seçim olmamalıdır, lakin çox vaxt belə olur.
Bu şübhəli rekordla, növbəti sinif Hərbi Dəniz Qüvvələrinin gəmisinin çox yaxşı adlandırıla biləcəyini təsəvvür etmək olar. Philip Francis Queeq, romançı Herman Wouk'un narahat və bacarıqsız gəmi kapitanı Caine üsyanı. Pentaqonun növbəti qabaqcıl döyüş təyyarəsinin keçmiş baş direktoru Martin Mariettanın vəzifəsini yerinə yetirməsi də olduqca mümkündür. Norman Augustine 1980-ci illərin hesablamalarına görə, 2054-cü ilə qədər Pentaqonun bütün büdcəsi bir və yalnız bir döyüş təyyarəsi almaq üçün lazım olacaq. Bəlkə Amerikanın yeni Kosmik Qüvvələri üçün Ölüm Ulduzu?
F-35 kimi böyük silah sistemini ləğv etmək belə mümkündürmü?
Dəniz Qüvvələri Zumval-Eminemlər sinfi elə bir fəlakət idi ki, proqram həqiqətən xətt boyunca cəmi 22 milyard dollara ləğv edildi, bəs F-35 kimi bir proqram haqqında nə demək olar? Belə bir silah sistemini ləğv etmək mümkündürmü?
Bu sualı mənə kitabın müəllifi Kristian Sorensen verdi Müharibə sənayesini başa düşmək, mənim kimin üzvüdür Eisenhower Media Şəbəkəsi. Sorensen qeyd etdi ki, həddindən artıq qiymətli və aşağı performanslı silahlar, hərbi sənaye kompleksində bir növ səhvdən daha çox xüsusiyyətdir, çünki nəhəng silah şirkətləri üçün gələcək qazanc qabiliyyət, səmərəlilik və hətta ehtiyac deyil, dizayn və sahə üzrə qərarlar verir. O, əlbəttə ki, haqlıdır. Qüsurlu silahlar yaratmaq üçün sistem daxilində hətta pozğun bir təşviq də ola bilər, çünki problemlərin aradan qaldırılması və bu çatışmazlıqları "düzəltmək" üçün çox pul qazanmaq lazımdır. Bu arada, F-35, 2007-2009-cu il Böyük Tənəzzüldə Amerikanın aparıcı maliyyə institutları kimi, uğursuzluq üçün çox böyük hesab edilir. Və bəlkə də belədir.
İş, qazanc, təsir və xarici ticarət burada o qədər cəlb olunur ki, pul axını və istehsal xətlərinin yuvarlanmasını saxlamaq üçün orta səviyyəli (və ya daha pis) performans məqbul hesab olunur. Və olduğu kimi, Hərbi Hava Qüvvələrinin həqiqətən də F-35-ə açıq alternativi yoxdur. 1950 və 1960-cı illərdə aerokosmik sənaye çoxlu modellər yaratmaq üçün istifadə edirdi: “əsr seriyası” F-100-dən F106-ya qədər qırıcıların. (Məşhur F-111 F-35-in ilkin versiyası idi.) Hərbi Hava Qüvvələri F-4 Phantom kimi Hərbi Dəniz Qüvvələri dizaynlarına da toxuna bilərdi. İndi bu, əslində F-35 və ya büstdür.
Aşkar çarəsizliyi ilə bu xidmət F-15 proqramında gecikmələr və xərclərin artması nəticəsində yaranan boşluğu aradan qaldırmaq üçün F-1970 Eagle (təxminən 117) və F-1980 Gizli Qırıcı (təxminən 35) kimi köhnə dizaynlara müraciət edir. İlk uçuşundan beş onillik keçməsinə baxmayaraq, F-15-in hələ də istehsal olunduğu bir möcüzədir - və əlbəttə ki, artan xərclər və onun dəyişdirilməsinin qeyri-adekvat performansı ilə bağlı açıq-aşkar ittihamdır.
F-35-in, eləcə də F-22 Raptor-un hədsiz qiymətləri bu yaxınlarda hətta Hərbi Hava Qüvvələrinin yüksək səviyyəli rəsmilərini də narahat edib. təklif etmək tamamilə yeni “aşağı qiymətli” qırıcının yaradılması. İroniyaların ironiyası, bir vaxtlar başqa bir kainatda F-35-in “dördüncü nəsil” F-15 və F-16-ların ucuz əvəzedicisi olmalı idi. Keçən ay Hərbi Hava Qüvvələrinin hazırkı Baş Qərargah rəisi general Çarlz “CQ” Braun hərbi sənaye kompleksinin adi qarışıq və mənasız məntiqini nümayiş etdirdi. müzakirə etdi o yeni xəyal döyüşçüsü:
“Əgər bizim F-16-dan daha bacarıqlı bir şeyi daha ucuz və daha sürətli etmək imkanımız varsa, niyə də olmasın? Gəlin sadəcə rəfdən satın almayaq, əslində orada qura biləcəyimiz başqa bir şeyə nəzər salaq."
Başqa sözlə, sən sıfırdan, guya “daha ucuz” və “daha sürətli” şəkildə tamamilə yeni bir təyyarə hazırlaya və inşa edə bildiyin halda, nə üçün F-16-nın artıq sübut edilmiş və çox təkmilləşdirilmiş variantlarını almalıdır? Əlbəttə, nəzərə alsaq ki, yeni döyüşçülər indi dizayn və sahəyə təxminən iyirmi il çəkir, bu, əvvəldən açıq-aydın bir fantaziyadır. Əgər mənim köhnə xidmətim - mən təqaüdçü Hərbi Hava Qüvvələri zabitiyəm - sürətli və ucuz istəyirsə, o, sadəcə olaraq sınaqdan keçirilmiş və həqiqi F-16 ilə getməlidir. Ancaq tamamilə yeni bir təyyarə nəhəng silah istehsalçılarının sehri altında xidmət üçün daha cəlbedicidir, hətta F-35 köhnəsi altında istehsal olunmağa davam edir, indi. açıq-aşkar yalan, daha ucuz və daha yaxşı mantra.
Kristian Sorensen indiki vəziyyətimizi mənə belə yekunlaşdırdı: “Əgər F-35 kimi hədsiz dərəcədə aşağı performans göstərən platforma ləğv edilə bilməzsə, onda biz nə edirik? Bir dəhşətli silah platformasını belə bitirə bilməsək və ya belə bir platformanın yaradılmasına səbəb olan əsas sistem problemlərini həll edə bilməsək, qoşunları [dünyanı qarnizonlayan] evə gətirməyi necə gözləyirik?”
Əlbəttə ki, prezident Duayt Eyzenhauer öz məqaləsində təsvir etdiyi kimi “ayıq və məlumatlı vətəndaş” 1961 vida ünvanı millətə (o ilk dəfə “hərbi sənaye kompleksinin” “əsassız təsir” qazanmasının təhlükələri barədə xəbərdarlıq etmişdi) F-35 kimi israfçı, lazımsız silah sistemlərini ləğv etməyə çalışacaq. Bəs Amerika cəmiyyətində mövcud olan qüvvələr bunun əvəzinə həmin vətəndaşı laqeyd və cahil saxlamaq üçün hərəkətə keçsələr?
Məni yorğun adlandırın, amma texniki olaraq hələ tam istehsal mərhələsinə çatmamış F-35-in tamamilə ləğv edildiyini görə bilmirəm. Çox güman ki, belə bir ləğv yalnız xidmətləri çətin seçimlər etməyə məcbur edən müdafiə büdcəsində böyük ixtisarların ardınca baş verə bilər. Lakin bu cür ixtisarlar davam edən Konqresin gündəliyində açıq şəkildə deyil rekordu maliyyələşdirmək Pentaqonun büdcələri ikitərəfli formada; Biz vətəndaşlar tərəfindən yoxlanılmamış Konqres, sadəcə olaraq Pentaqonu çətin seçimlər etməyə məcbur etməyəcək.
Ləğv mədəniyyətinin Pentaqonun silahlarına niyə heç vaxt tətbiq edilməməsi ilə bağlı nəzərə alınmalı olan daha bir amil: Amerikalılar ümumiyyətlə silahı sevirəm. Silahları qucaqlayırıq, onları qeyd edirik, onlarla poza veririk. Onları ləğv etmək üçün yüksək texnologiyalı qarışıqlıqda əylənən özümüzün bir versiyasını ləğv etməliyik. Onları ləğv etmək üçün bu cür silahları - nə qədər gizli və daha seksual olsa, bir o qədər yaxşı - ilə eyniləşdirən Amerika istehsalı düşüncə tərzini ləğv etməliyik. Təhlükəsizlik və mühafizə, və bu, xaricdə məhvi daxildə demokratiyaya xidmət kimi görür.
Amerikanın hərbi-sənaye kompleksi, şübhəsiz ki, son məhsullar çox vaxt səmərəsiz və yararsız olsa belə, bəşəriyyətə məlum olan ən bahalı, ən bahalı silahları yaratmağa davam edəcək. Bununla belə, bu cür silah sistemlərinə milyardlarla dollar tullanarkən, Amerikanın yolları, körpüləri və digər infrastruktur formaları çökməkdə davam edir. Bəs Amerika? Niyə o silahları ləğv etməyək və daha yaxşı geri qurmaq evdə?
Copyright 2021 William J. Astore
ZNetwork yalnız oxucularının səxavəti hesabına maliyyələşdirilir.
ianə vermək