"Əgər sahiblər bunu istəmirsə, özümüz idarə edək." Bir fabrik bağlandıqda, onu fəhlə kooperativinə çevirmək fikri bəzən gündəmə gəlir və adətən ölür.
Zavodun, hətta uğursuz bir zavodun satın alınması qarşısındakı maneələr böyükdür və bir dəfə biznesə başlayan yeni işçi sahibləri ilk növbədə şirkətin iflasına kömək edən bütün təzyiqlərlə üzləşirlər. İşçilərə məxsus kooperativlərin əksəriyyəti kiçikdir, məsələn, Madisondakı taksi kollektivi və ya San Fransiskodakı çörək zavodu.
Lakin Meksikada nəhəng ölçülü fəhlə kooperativi 2005-ci ildən şinlər tikir. Zavod dünya bazarında rəqabət aparır, 1,050 ortaq sahibini işə götürür və istənilən Meksika təkər zavodunun ən yaxşı maaşını və pensiyasını ödəyir.
Bu qeyri-adi qələbənin ABŞ-da faktiki olaraq bilinmədiyini bilən Qvadalaxaradakı dostlar məni aşağı enib TRADOC kooperativinin necə işlədiyini görməyə çağırdılar.
Zavod Continental Tire-ə məxsus olduğu zaman həmkarlar ittifaqının prezidenti olan onun prezidenti 2010-cu ildə Əmək Qeydləri Konfransında seminarda çıxış etdi. İsa “Çuy” Torres tanış olduğum ən təsirli ittifaqçılardan biridir, baxmayaraq ki, o, artıq rəsmi olaraq birlikçi deyil. Yenə də “bizim sinif işçi sinifidir” dedi.
TRADOC işçiləri “bizim özümüzük” zehniyyətinə qapılmaqdan çox, hələ də müdirin lənətlədiyi işçilərlə həmrəyliyi davam etdirmək niyyətindədirlər.
Hansının daha diqqətəlayiq olduğuna qərar vermək çətindir - Kontinental işçilər 1,141 günlük müəyyən bir kampaniya ilə bağlanan bir zavodu necə işçi mülkiyyətinə çevirdilər və ya o vaxtdan bəri necə sağ qalmağı və inkişaf etməyi bacardılar.
Hər halda belə qələbələri qeyd etmək lazımdır. Nağılı iki hissədə danışacağam.
Zavodun qapalı qapılarının açılması
Onların zavodunu ələ keçirmək fəhlələrin fikri deyildi. Continental Tire onu onlara satmağı təklif etdi - ittifaq rəhbərliyi o qədər sıx bir küncdə dəstəklədikdən sonra sahibləri bununla daha çox məşğul olmaq istəmədilər.
Ancaq bu nöqtəyə çatmaq üçün işçilər üç illik tətil və ABŞ-da "hərtərəfli kampaniya" adlandırdığımız tətil keçirməli idi. İşçilər deyirlər ki, bu, günü qazanan təkcə bir taktika deyil, amansız təzyiqlərin birləşməsidir.
Almaniyada yerləşən Continental Tire dünyanın dördüncü ən böyük təkər istehsalçısıdır. O, 1998-ci ildə Meksikanın qərbindəki Qvadalaxaranın xaricində, El Saltoda, əsasən ABŞ bazarı üçün istehsal etmək niyyətində olan fabrik aldı. İlk dəfə 1970-ci ildə Meksikanın Euzkadi şirkəti tərəfindən tikiləndə bu, Latın Amerikasında ən qabaqcıl təkər istehsalı zavodu idi. 2000-ci illərin əvvəllərində hələ də Meksikada ən müasir idi.
Lakin Meksika şin istehsal edən zavodlar o zaman milçək kimi yerə yıxılırdı: Goodyear, Uniroyal. NAFTA 1996 və 2000-ci illər arasında xaricdən təkər idxalının üç dəfə artmasına səbəb olmuşdu. Firestone-da şirkətin üstünlük təşkil etdiyi həmkarlar ittifaqı bağlanmanın qarşısını almaq üçün 25 faiz maaş kəsilməsini, çox tapşırıqlı və yeddi günlük həftəni qəbul etdi.
Meksikadakı əksər həmkarlar ittifaqları yalnız adda birliklərdir, funksiyaları haqları toplamaq və işçilərə nəzarət etmək olan hökumətə bağlı əmək qurumlarıdır.
Ancaq Continental zavodunun fərqli bir tarixi var idi. İşçilərin 1935-ci ildən müstəqil, “qırmızı” birliyi var idi, SNRTE (Euzkadi İşçilərinin Milli İnqilabi İttifaqı). Birliyin tarixi, 1959-cu ildə korrupsiyaya uğramış hökumət ittifaqı CTM-nin yüksək vəzifəli şəxsi Fidel Velaskesin onların məclisinə gəldiyi və müqavilə sövdələşməsinin onun əlinə keçməsini xahiş etdiyi vaxtdan qürurla bəhs edir. Velaskes “fəhlə məclisində iştirak etməyə layiq olmadığı üçün” iclasdan xaric edilib.
İşçilər 2001-ci ildə Continental-ın tələblərinə müqavimət göstərən platformada çalışan Chuy Torres və Red Slate-i seçdilər. Rəhbərlik şirkəti satın aldığı anda xərcləri aqressiv şəkildə azaltmağa başladı və başqa bir ştatda bir qardaş fabriki bağladı. Bu, həmkarlar ittifaqının pozulmasında təcrübəsi olan bir menecer gətirdi, Portuqaliyada böyük güzəştlər əldə etmiş José Neto Carvalho.
İndi Carvalho bütün işçilərin evlərinə məktublar göndərərək, yeddi günlük istehsal və 12 saatlıq iş günü, maaşların kəsilməsi, sürətləndirilməsi, iş yerlərinin ixtisarı, iş stajının ləğv edilməsi və şirkət tərəfindən ödənilən mikroavtobuslara son qoyulmasını tələb etdi. zavoda işçilər.
İndi təqaüdə çıxan Salvador (Çava) Hernandez xatırladı: “Biz bir şey gördük və şirkət bunun əksini söylədi. Biz gündə 14,000 min təkər istehsal edirdik. Şirkət satmadıqlarını, iflas etdiklərini söylədi. Nəzarətçilər bizi aylarla hədələdilər”.
Lakin üzvlər müqaviləni dəyişdirməkdən imtina etdilər. Onlar rəhbərliyin onların zavodunun məhsuldar olmadığı barədə iddialarına inanmırdılar və onlar öz maaşları ilə Almaniya və ABŞ-dakı kontinental işçilərin maaşları arasındakı fərqi yaxşı bilirdilər: meksikalı bir kontinental işçi gündə təxminən 25 dollar qazanırdı.
Bağlanma şoku
16-ci il dekabrın 2001-da axşam qazanxana işçiləri zavoda gələrək ön darvazada bir bildiriş tapdılar: Bağlıdır.
Dərhal həmkarlar ittifaqı rəhbərlərini çağırdılar. Rəhbərliyin maşınları çıxarmaması üçün mühafizəçilər quraşdırılıb. İki gün sonra, demək olar ki, bütün 940 işçinin iştirak etdiyi toplantı çağırıldı.
Rəhbərlik işçiləri qanuni olaraq aldıqları işdən çıxma haqqını götürüb evlərinə getməyə çağırıb. Əslində, menecerlər inandırdıqları hər işçi üçün 10,000 peso (1,100 ABŞ dolları) mükafat vəd edərək, başqalarını inandırmağa çalışmaq üçün bir qrup işçi işə götürmüşdülər. Bu qrupa zavod yenidən açılanda ilk olaraq yenidən işə götürüləcəklərinə söz verilmişdi.
Bu sxem məlum olanda həmkarlar ittifaqı rəhbərlərinin Continental-ın əsl planının fabrikdən yox, ittifaqdan qurtulmaq olduğuna dair şübhələrini təsdiqlədi. Bu, sənayedə yeganə müstəqil birlik idi.
İşçilər, rəhbərlik qanuni məlumatlandırma prosedurlarına əməl etmədən və şirkətin zərərli olduğunu sübut etmədən qəfil hərəkət etdiyi üçün qeyri-qanuni hesab etdikləri bağlanma ilə mübarizəyə səs verdilər. Torres daha sonra Continental rəhbərlərinin fikirlərini dəyişməsinə heç bir yol görmədiyini söylədi, lakin o, "onlara heç vaxt təsəvvür etmədikləri kimi mübarizə aparmağa" qərarlı olduğunu söylədi.
Həmkarlar ittifaqı rəsmi olaraq tətilə - bağlanmış fabrikə qarşı - bir ay sonra başladı. Dörd min işçi, ailə və tərəfdar zavodun qapılarına qırmızı və qara pankartlar asmaq üçün El Salto şəhər meriyasından təxminən altı mil məsafədə yürüş etdi. Meksika qanunlarına görə, bu bannerlər tətili təmsil edir və tətil zamanı zavoddan heç bir şeyin çıxarılmasına icazə verilmir. (Bu, Meksika əmək qanununun ABŞ-dan daha üstün olduğu bir neçə sahədən biridir)
Bir gün əvvəl Continental içəridəki 70,000 təkəri çıxarmaq niyyətində olan yüz qoşqu gətirmişdi. O, damda silahlı mühafizəçiləri videoya çəkib. Yarım saat ərzində 200 işçi və ailə üzvləri zavoda gələrək yolu bağladılar.
Onların çöldəki pankarta çəkdikləri şüar “Bir dənə də olsun vida getmir” idi. İşçilərin tələbi sadə idi: Continental öz müqaviləsinə əməl etsin və zavodu işlək vəziyyətdə saxlasın.
Paytaxta
Bir həftə sonra işçilər, digər işçilərin mübarizə apardığı yerlərə yeddi ştatdan keçərək, təxminən 500 mil (çox vaxt mikroavtobus və avtobuslardan istifadə edirdilər) aparan yarımdairəvi marşrutla Mexikoda milli paytaxta yürüşə başladılar. .
Onlar GM, Nissan, General Tire və Volkswagen işçiləri ilə böyük ictimai görüşlər keçirdilər, lakin ən emosional hadisə hökumətin öz ata-baba torpaqlarında hava limanı tikmək cəhdi ilə (uğurla) mübarizə aparan San Salvador Atenkoda kampesinolarda baş verdi. Kampesino lideri Torresə dostluq əlaməti olaraq pala hədiyyə edib.
Yolda həmkarlar ittifaqı, 2000-ci ildə seçilməsi korporasiyaları işçilərinə qarşı təzyiqlərə sövq edən iş adamı, prezident Visente Foks ilə görüş təmin etdi. İşçilər hökumətdən bu yaxınlarda şəkər zavodunda etdiyi kimi təkər zavodunu milliləşdirməyi tələb etdilər. Fox işçilərə bağlandıqdan sonra yaxşı bir maliyyə həlli əldə etmələrinə kömək etməyi təklif etdi, lakin Torres istədiklərinin onların işləri olduğunu söylədi.
İşçilər Mexikoya çatdıqda, onların arxasında tarixi Zokaloda, əsas meydanda 10,000 tərəfdar var idi.
Beynəlxalq Həmrəylik
Bu arada həmkarlar ittifaqı rəhbərləri yardım üçün xaricə baxırdılar. Şimali Karolina ştatının Charlotte şəhərindəki Polad İşçilərinin Kontinental yerlisi heç bir kömək təklif etmədi; rəhbərlik yerli liderləri hədələdi ki, əgər bunu edərlərsə, zavodlarını bağlayacaqlar. Hər halda bağlandı.
Torres, SNRTE-nin ABŞ birliyindən aldığı yeganə yardımın bir şüar olduğunu söylədi: birliyin Continental-dan "bir gün daha uzun" davam edəcəyi. ABŞ-da bu şüar çox vaxt strategiyanı əvəz edirdi, lakin Meksikada bu şüar şirkətə müxtəlif rakurslardan gələn işçilərlə rezonans doğururdu.
Eyni şey, Kontinental işçilərini təmsil edən Alman kimya işçiləri həmkarlar ittifaqı ilə də baş verdi. Kontinental işçi şurasının rəhbəri açıq şəkildə dedi ki, “beynəlxalq həmrəylik” ifadəsi onun üçün heç bir məna kəsb etmir.
Lakin SNRTE başqa əlaqələr qurdu. Torres Avropada əlaqələri olan sosialist qrupuna mənsub idi. Bu əlaqələr SNRTE-yə İspaniyadakı təkər zavodlarında və digər fabriklərdə həmkarlar ittifaqı liderləri ilə görüşməyə kömək etdi. Avropa Parlamenti Continental-a istinadən Avropa transmilli şirkətləri tərəfindən Meksikada insan hüquqlarının pozulmasını pisləyən qətnamə qəbul edib. Birliyin kiçik nümayəndə heyəti Continental-ın baş direktoru Manfred Wennemer ilə beş dəqiqəlik görüş təmin etdi - bu görüşdə Wennemer fabrikin bağlanmasında Torresi günahlandırdı.
Ən maraqlı aksiya işçilərin Continental səhmdarlarının yığıncağına səfəri oldu. Solçu əlaqələri vasitəsilə onlar müxtəlif şirkətlərdə ətraf mühit və işçi hüquqlarının pozulmasına etiraz etmək üçün təşkil edilən “Təhqiqi Səhmdarlar” adlı qrupla tanış oldular. Həmin qrup görüşə buraxılış vərəqələrini Meksika nümayəndə heyətinə verdi.
"Mindən çox səhmdarın qarşısında çıxış etmək üçün ayağa qalxanda ayaqlarım titrəyirdi" dedi Torres. Lakin daha sonra Vennemer Meksikadakı tabeçiliyində olanlara ittifaqla danışıqlar aparmağı deyəcəyini söylədi. Torresə görə, Wennemer, "Bu, Meksikada olmalıdır" dedi. "Sizin bura gəlməyiniz üçün heç bir səbəb yoxdur."
Lakin bu danışıqlar nəticəsiz qaldı və gələn il meksikalılar Almaniyaya qayıtdılar. Bu dəfə Wennemer, El Salto'nun səhmdarlara bağlanmasına haqq qazandırmaq məcburiyyətində hiss etdi, işçiləri səmərəsiz adlandırdı, 25 faiz işdən çıxma ilə. Torres zavodun ölkədəki ən məhsuldar təkər zavodu olduğunu göstərən rəqəmlərlə onu təkzib etdi.
Almaniyanın iqtisadiyyat naziri Meksika səfiri də daxil olmaqla iki tərəf arasında görüş çağırıb. Görkəmli Meksikalı vəkil bağlanmanın qanuna necə uyğun gəlmədiyini izah etdi. Görüş münaqişənin beynəlxalq imicini qaldırdı və Meksika hakimiyyətinin həll yolu tapmadığını nümayiş etdirdi.
2004-cü ildə işçilərin Avropaya üçüncü səfərində onları meksikalı konqresmen və universitetin əmək hüququ üzrə mütəxəssisi müşayiət edib. Konqresmen səhmdarlardan danışıqlar yolu ilə həllini və Continentalın Meksikanın əmək qanunlarına hörmət etməsini istədi. Onun iştirakı səhmdarlara göstərdi ki, Meksikadakı siyasi dairələr diqqət yetirir. Olduğu kimi, Almaniya kansleri Gerhard Schroeder və Fox tezliklə iki ildən bir keçirilən Avropa-Latın Amerikası sammitində - Qvadalaxarada, işçilərin həyətində görüşəcəkdilər.
Meksikalılar və onların Avropa insan haqları qruplarındakı müttəfiqləri (hələ də həmkarlar ittifaqı tərəfindən dəstəklənmir) Almaniyada keçiriləcək Dünya Çempionatına Continental-ın sponsorluğu haqqında da səs-küy salırdılar. Hannover şəhərinin mərkəzində, Continental qərargahının yerləşdiyi yerdə şirkət Dünya Kubokunun simvolu olan böyük bir abidə ucaltmışdı. Kampaniya El Saltoda "ədalətli oyun" tələb etdi, münaqişə həll olunmasa, Dünya Kubokunun özündə təşviqat aparacağını vəd etdi. SNRTE-nin 2004-cü il nümayəndə heyətinin bəziləri flayerlər payladılar, digərləri isə abidənin ətrafında futbol topu qovdular.
Demokratiya Yayılır
Bu arada, Continental-ın Meksikadakı digər fabrikində işçilər narahat idi. Bu General Tire zavodu El Saltodan 200 mil məsafədə, San Luis Potosidə yerləşirdi.
Onların həmkarlar ittifaqı müqaviləsindən xilas olmaq üçün rəhbərliyin planı ilə əməkdaşlıq etməkdən məmnun olan bir şirkət birliyi var idi. 2003-cü ilin aprelində dramatik bir yığıncaqda üzvlər öz zabitlərinə səs verdilər və gizli razılaşmaya müqavimət göstərdiyi üçün işdən çıxarılan liderə səs verdilər.
İyul ayında, Wennemer Meksikaya səfər edərkən, San Luis Potosi işçiləri tətil etdi. Wennemer polisdən onlara qarşı istifadə etmədiyi üçün yerli hökuməti danlayıb. Lakin o, Meksikadakı baş direktorunu işdən çıxarıb.
Və 2004-cü ilin yanvarında, El Salto tətilindən iki il sonra, hökumət nəhayət tətili qanuni elan etdi - Continental-ı iki illik geri maaş (Meksika qanununun başqa bir istiqaməti) üçün məsuliyyətə cəlb etdi, bu da tətilin müddəti artdıqca artacaq. davam etdi.
"Biz zavodun 80 milyon dollar dəyərində olduğunu təxmin etdik" dedi Torres. "Və geri ödəniş 40 milyon dollar idi." Bu, 587 işçinin hələ də qəbul etməkdən imtina etdiyi işdən çıxma haqqına əlavə idi.
İşçilərin xeyrinə cərəyan gedirdi.
Ailələr
Mübarizədən ilişib qalan işçilər çox əziyyətlərə dözdülər. Bəziləri işləmək üçün ABŞ-a getdi. Digər ailələr arvadlarının aşağı maaşına arxalanırdılar. Yerli fabrik sahibləri qara siyahı saxladılar; hətta tətilçilərin ailə üzvləri də iş tapa bilmirdilər. Arvadlar qrupu mübarizənin əsasını təşkil edirdi və ərzaq bağışlayacaq müxtəlif agentliklər və təşkilatların yerləşdirilməsi üçün çox vaxt sərf edirdi.
Konçita Velez de Hernandez qadınlar qrupunun rəhbəri idi. Onun ailəsi fabrikin qapısında keşik çəkənlərin arxası idi. Polis ərlərini hədələyəndə arvadlar etiraz etmək üçün ictimai təhlükəsizlik katibinin yanına gediblər. Və onlar qara siyahıya son qoyulmasını tələb etmək üçün fabrik sahiblərinin toplantısına soxulublar.
Tətilin ən dramatik məqamlarından biri 2002-ci ilin aprelində, Müqəddəs Həftədə, rəhbərliyin təkərləri və mexanizmləri zavoddan çıxararaq zorakılıq törətmək üçün iki cəhddən birini etdiyi zaman baş verdi. Öz sərhədlərini qoruyan Atenco kampesinoları qum torbalarını məsləhət gördülər. Kampesinolar işçilərə, arvadlara və tərəfdarlara torbaları kirlə doldurmağa və zavodun qabağına yığmağa kömək etmək üçün El Saltoya getdilər.
Münaqişənin bütün uzunluğu boyunca bir dənə də olsun vida çıxarılmadı.
Qələbə
Almaniya Meksikada ABŞ-dan sonra ikinci ən böyük investordur. Torres hesab edir ki, Meksika hökuməti heç vaxt onların mübarizəsində müttəfiq olmasa da, hər iki tərəfin yüksək səviyyəli siyasətçiləri bunu başa vurmağı daha yaxşı hesab ediblər.
2004-cü ilin avqustunda, prezident Foks və kansler Şröderin Qvadalaxarada görüşündən üç ay keçməmiş Vennemer ciddi bir təklif etdi. Şirkət işçilərə zavodun payının yarısını satacaq, şirkətin onlara borclu olduğu geri ödəniş müqabilində.
İşçilər yenə də 230 işçi üçün 587 milyon peso, hər biri təxminən 34,000 dollar olan işdən çıxma haqqını alacaqlar. Zavod, digər yarısını Continental-dan alacaq təkər distribyutoru olan Meksika şirkəti ilə ortaq şəkildə yenidən açılacaq. Dayanan bütün işçilər işlərini geri alacaqlar.
Torres də hər kəs kimi onların qələbəsinə heyran görünür. “Bu mübarizənin ən mühüm mirası işçilərə kiçik bir həmkarlar ittifaqının Continental-ın transmilli potensialını necə məğlub edə biləcəyini nümayiş etdirməkdir” dedi.
18 fevral 2005-ci ildə indi Corporación de Occidente və ya Western Corp adlanan zavod rəsmi olaraq yeni sahiblərinə təhvil verildi.
"Onlar uğursuz olacağımıza mərc edirdilər" dedi Torres.
Lakin işçilər uğursuzluğa düçar olmadılar.
Onların kooperativi haqqında 2 aprel Çərşənbə günü dərc olunan 3-ci hissədə oxuyun.
ZNetwork yalnız oxucularının səxavəti hesabına maliyyələşdirilir.
ianə vermək