"እኔ 33 ብቻ ነኝ እና ለተጨማሪ 10 አመታት እዚህ ስሰራ ማየት አልችልም" ሲል አሽሊ መሬይ ተናግሯል። “በዚያን ጊዜ አካል ጉዳተኛ እሆናለሁ። ብዙ ቢሊዮን ዶላር የሚያወጣ ድርጅት ስለሆኑ ማኅበር እንፈልጋለን።
Murray ለዚህ ታሪክ ቃለ መጠይቅ ካደረግኩባቸው 18 የሰዓት ሰራተኞች መካከል አንዱ በሆነው በቻታኖጋ፣ ቴነሲ በሚገኘው የቮልስዋገን ፋብሪካ የምርት ሰራተኛ ነው። እንደ እሷ ያሉ አስተያየቶች ከሞላ ጎደል ሁለንተናዊ ነበሩ።
እንደ እነዚህ ሰራተኞች ገለጻ፣ በምስራቅ ቴነሲ ውስጥ በአፓላቺያን ተራሮች ላይ በተዘረጋው የተንጣለለ ተክል ላይ በስራ ላይ ያሉ ጉዳቶች ከዋና ዋና ጉዳዮች መካከል ናቸው ። የሠራተኛ ማኅበራት ፈቃድ ምርጫ በዚህ ሳምንት ረቡዕ እስከ አርብ ይካሄዳል; 1,700 ሰራተኞች ድምጽ ለመስጠት ብቁ ናቸው።
ብዙ ሠራተኞች ተመሳሳይ ታሪክ ያላቸውን ልዩነቶች ይነግሩ ነበር። በሕይወታቸው ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ጥሩ ገንዘብ እያገኙ ነው-ነገር ግን እነርሱን በማኘክ ሥራ ውስጥ ተይዘዋል.
በቮልስዋገን ለስምንት ዓመታት የቆዩ ነገር ግን አንድ ሰራተኛ “የሥራ ባልደረቦቼ እየተጎዱ ነው፣ ተጎድቻለሁ፣ የመጎዳት ስጋት አለ፣ እና ይህ ካልተለወጠ ማናችንም አንተርፍም” ስትል ተናግራለች። የአስተዳደር በቀልን በመፍራት ማንነታቸው እንዳይታወቅ ያድርጉ።
"የምኖርበት ቤት እና ቤተሰቤን ለማቅረብ የምሞክርበትን የአኗኗር ዘይቤ በመተካት ሰውነቴን ለቮልስዋገን መስጠት የለብኝም።"
ሰራተኞች ከፍተኛ ለውጥ እና አደገኛ ሁኔታዎች ወደ ከባድ ጉዳቶች የሚመሩበትን ተክል ገልፀዋል ፣ በተለይም በእጅ እና ትከሻ። አሁን ያገኘኋቸው አንዳንድ ሠራተኞች የዕድሜ ልክ የአካል ጉዳት ያጋጥማቸዋል። (አንዲት የእጽዋት ሰራተኛ የራሷን ታሪክ ስትናገር ለማንበብ እዚህ ጋር ይጫኑ።)
“ሄድኩና ለተቆጣጣሪዬ የእጄ ችግር እንዳለብኝ ስነግረው ውሸታም ተባልኩ። በፋብሪካው ውስጥ ለስምንት ዓመታት ያገለገሉት ዳንኤል ማድዶክስ አስመሳይ እንደሆኑ ተነገረኝ። "እኔ ጥሩ መጠን ያለው ጥቁር ሰው እንደሆንኩ ተነገረኝ እና ህመሙን መቋቋም መቻል አለብኝ." ለካርፓል ዋሻ ሲንድሮም ቀዶ ጥገና ተደረገ.
እነዚህ ሁኔታዎች ለጀርመን አውቶሞቢል ብቻ አይደሉም. በዩኤስ ውስጥ አንድነት የሌላቸውን የማኑፋክቸሪንግ ኢንዱስትሪዎች ይንሰራፋሉ. እንደ ቮልስዋገን፣ ኒሳን እና ቦይንግ ያሉ ኩባንያዎች የማምረቻ ተቋሞቻቸውን በደቡብ አካባቢ ለማግኘት መርጠዋል። በአገሪቱ ውስጥ ሌላ ክልል.
እነዚህ ጥሩ ስራዎች ናቸው?
ቮልክስዋገን በ2008 ወደ ቻተኑጋ በ554 ሚሊዮን ዶላር ከስቴት እና ከአከባቢ መስተዳደሮች በተገኘ የድጎማ ፓኬጅ ተወስዷል።
እስከዚያን ጊዜ ድረስ ለውጭ አገር ባለቤትነት አውቶማቲክ ሰሪ የተሰጠ ትልቁ የግብር ከፋይ የእጅ ጽሑፍ ነበር፣ እና በቴነሲ ታሪክ ትልቁ የድጎማ ስምምነት ሆኖ ቆይቷል። ስምምነቱ ከማንኛውም ሥራ ወይም የኢንቨስትመንት መስፈርቶች ነፃ ሆነ።
"ለግዛቱ የተደረገው ብቸኛ ቁርጠኝነት ተክሉን እንዳይገናኝ ማድረግ ነበር. ደህንነቱ የተጠበቀ መሆን ወይም ጥሩ ክፍያ ወይም ጥሩ የስራ አካባቢ ማቅረብ አልነበረም” ሲል የጥገና ሰራተኛ ጋሪ ስዋፎርድ ተናግሯል። "አስደሳች ነው."
በፋብሪካው ውስጥ ላለው የምርት ሰራተኛ አሁን ያለው የመነሻ ክፍያ በሰዓት 15.50 ዶላር ሲሆን ከፍተኛውን ክፍያ በሰዓት 23 ዶላር ወይም ያለ ትርፍ ሰአት በአመት 48,000 ዶላር አካባቢ ነው።
በ 2015 በአውቶሞቲቭ ምርምር ማእከል ባወጣው ዘገባ መሠረት ቮልክስዋገን በዩኤስ ውስጥ ላለ ማንኛውም የመኪና አምራች ዝቅተኛ ክፍያ እና ጥቅማጥቅሞችን ይሰጣል።
ነገር ግን ዝቅተኛ ደሞዝ በቻተኑጋ ውስጥ ሌሎች አውቶሞቢሎች የሉም። በአብዛኛዎቹ የአከባቢ ስራዎች የኮሌጅ ዲግሪን የማያስፈልጋቸው በፋብሪካው ውስጥ የሚከፈለው ደመወዝ የተሻለ ነው።
'በጥሬው እየሮጠ'
ብዙ ጉዳቶችን የሚያመጣው ምንድን ነው? ያነጋገርኳቸው ሰራተኞች የመስመሩን ፍጥነት መጨመር፣የሰራተኞች እጥረት እና ከፍተኛ ሽግግር ጠቁመዋል-ሁሉም የኩባንያው ዘንበል ያለ የምርት ሞዴል መለያዎች።
የምርት ሰራተኛው ድሩ ሆል “የሰራተኞችን ቁጥር በትንሹ ዝቅ አድርገዋል” ብሏል።
ለምሳሌ፣ እያንዳንዱ መስመር አዳዲስ ሰራተኞችን በተለያዩ “ፒች” ላይ የሚያሰለጥኑ የቡድን መሪዎች፣ ከፍተኛ ልምድ ያላቸው የምርት ሰራተኞች አሉት። ሬንጅ አንድ ሠራተኛ በተወሰነ ጊዜ ውስጥ የተወሰኑ ተከታታይ ሥራዎችን የማከናወን ኃላፊነት ያለበት የመሰብሰቢያ መስመር ክፍል ነው።
የቡድን መሪዎች የራሳቸው ሜዳዎች መመደብ የለባቸውም። በዚህ መንገድ አዳዲስ ሰራተኞችን ለማሰልጠን፣ መታጠቢያ ቤቱን ለመጠቀም ለሚፈልግ ሰራተኛ ለመግባት ወይም መስመሩ ወደ ኋላ ከተመለሰ ለመርዳት ይገኛሉ።
ነገር ግን የሰው ሃይል አቅርቦት በጣም ዝቅተኛ በመሆኑ የቡድኖች መሪዎች በቋሚነት በመስመር ላይ ወደ ሜዳዎች እንዲገቡ እየተደረገ ነው ብለዋል ።
ግፊቱን በማባባስ ኩባንያው በየጊዜው መስመሮቹን በማፋጠን ወይም ሠራተኛን በማንሳት ሥራውን በቀሩት መካከል በማከፋፈል ላይ ይገኛል.
ስማቸው እንዳይገለጽ የጠየቀ ሰራተኛ “በእያንዳንዱ ፒክ ውስጥ ምን ያህል ጊዜ እንዳለዎት የሚወስኑ ሰዎች የሩጫ ሰዓት ይዘው ይቀመጣሉ እና ጊዜዎን ያሳድጉዎታል እናም የእረፍት ጊዜዎን ያሳልፋሉ” ብለዋል ።
ነገር ግን የውሃ መጠጣትን ወይም መሳሪያዎችን ወይም አዲስ ቁሳቁሶችን ለመውሰድ ግምት ውስጥ አያስገቡም. እርስዎ በጥሬው እየሮጡ እንዲሄዱ ጊዜ ያደርጉታል።
በዓላማ ላይ ተጨንቋል
ሰራተኞቹ በየሁለት ሰዓቱ በመስመሩ ላይ ወደ አዲስ ስራ መዞር አለባቸው ብለዋል። ይህ ተደጋጋሚ የእንቅስቃሴ ጉዳቶችን ለማስታገስ ይረዳል ተብሎ ይታሰባል ፣ ግን እየሆነ አይደለም።
ተመሳሳይ ሰራተኛ "በተመሳሳይ ምሰሶዎች ውስጥ ተጣብቀዋል." "ለሶስት ተከታታይ ቀናት በቀን ከስምንት እስከ 10 ሰአታት ትሰራለህ እና አያንቀሳቅሱህም። ሥራዎቹ በጣም ብዙ ናቸው. "
የቀለም መሸጫ ሠራተኛ “አንዳንድ መስመሮች አሁንም ቀኑን ሙሉ ወይም ሌሊቱን ሙሉ በአንድ ሥራ ማሽከርከር ላይ ናቸው” ብሏል። "ከማዘንበል ወደ ረሃብ ተሸጋግረናል"
ሌላ ስማቸው እንዳይገለጽ የጠየቀ ሰራተኛ “ይገፋፋሉ፣ ይገፋሉ፣ ይገፋሉ” ብሏል። "ስራውን የማይቻል ለማድረግ ጫፎቹን ከመጠን በላይ ይጭናሉ, እና እርስዎ ለመያዝ ሲጣደፉ, እርስዎ ይጎዳሉ."
ኩባንያው ለምን ይህን ያደርጋል? "ደካማ የሆኑትን የቡድን አባላትን ለማስወገድ ጫፎቹን አፅንዖት ይሰጣሉ" ሲል ያው ሰራተኛ ተናግሯል። "በአጭሩ ቮልስዋገን ነው"
እየፈጨህ ነው።
ምንም አይነት ደም ወይም የተሰበረ አጥንት ከሌለ - እንደ አጣዳፊ የማይቆጠሩ ጉዳቶች - በእጽዋት ውስጥ ላለው የሕክምና ቡድን ሪፖርት ይደረጋሉ, ይህም በጣም ውድቅ ነው.
በቅርብ ጊዜ በሁለቱም እጆቹ ላይ የካርፓል ዋሻ ሲንድሮም ቀዶ ጥገና የተደረገለት ሠራተኛ "በዋናነት የስፖርት ህክምና ባለሙያዎች ናቸው" ብሏል። "በሥራው ላይ የሩጫ ቀልድ ነው - በረዶ, ማራዘም እና ibuprofen ይነግሩዎታል. ህመሙን እንድትቋቋም ይጠብቃሉ”
ብዙ ሰራተኞች ጉዳት ወደደረሰባቸው ተመሳሳይ ስራዎች እንዲመለሱ ይጠበቅባቸዋል.
የሰራተኞች ኤጀንሲ ኤሮቴክ ጊዜያዊ ሰራተኞች ከ30 እስከ 40 በመቶ የሚሆነውን የሰው ሃይል ይይዛሉ። ከሙቀት ጊዜዎች መካከል, መለዋወጥ ቋሚ ነው - ደመወዛቸው ዝቅተኛ ነው, እና ብዙዎቹ ምን አስቸጋሪ ስራ ውስጥ እንደገቡ አላስተዋሉም.
በበሩ ላይ ያለ አንድ ሰራተኛ “ከዚህ በፊት ካጋጠመኝ በጣም ከባድ ስራ ነው፣ እናም ጉድጓዶችን ቆፍሬ የኤሌክትሪክ ስራ እሰራ ነበር።
ሌላው ደግሞ "ልክ እንደ 'ፕላቶን' ፊልም ነው ብለን እንቀልዳለን። "ለአዳዲስ ሰዎች ጥሩ መሆን ዋጋ የለውም፣ ምክንያቱም ለመተዋወቅ ብቁ ለመሆን በቂ ላይሆኑ ይችላሉ። ምን እንደሚመስል ለማሳየት መጀመሪያ ላይ ልታስቸግራቸው ትችላለህ።
ወደ ቮልስዋገን ተቀጣሪነት ከመቀየሩ በፊት ለዘጠኝ ወራት ያህል የኤሮቴክ ሰራተኛ የነበረችው ኪም ኦኖፍሪ "ሰዎች ገብተው አንድ ወር ወይም ሁለት ይሰራሉ" ብሏል። እኔ በነበርኩበት መስመር ላይ ሰዎችን ማቆየት በፍፁም አንችልም። አዲስ የሆነውን ሰው ያለማቋረጥ ማሠልጠን ነበረብን። (ታሪኳን እዚህ ያንብቡ።)
አዲስ ተቀጣሪዎች በጣም አስቸጋሪ የሆኑትን ስራዎች መስራት ስለማይችሉ, የቀድሞ ወታደሮች በየቀኑ በጣም ከባድ በሆኑ ስራዎች ውስጥ ይጣበቃሉ.
በቮልስዋገን ለሰባት ዓመታት የቆየው የምርት ሰራተኛ ማት ሴክስተን "አዲስ ወንዶች ሲቀጠሩ በቀላሉ ለመማር ቀላል በሆኑ ነገሮች ላይ ያስቀምጧቸዋል" ብሏል። "ሌላ ሰው ቀኑን ሙሉ እነዚህን አስቂኝ ቃላቶች ሲሰራ ተጣብቆ ወደ መሬት እየተፈጨ ነው።"
"በጥሩ ሁኔታ ጡረታ መውጣት ከፈለጉ, ይህንን ለ 20-30 ዓመታት ማድረግ አለብዎት" ሲል ሌላ ሰራተኛ ተናግሯል. "ማንም ሰው ይህን ማድረግ የሚችል አይመስለኝም."
ኦፕሬሽናል ዲክሲ
የደቡብ ፖለቲከኞች በከፍተኛ የድጎማ ስምምነቶች ወደ ግዛታቸው ለሚሳቧቸው ኩባንያዎች ውጤታማ አጋሮችን አረጋግጠዋል።
በሣራ ላውረንስ ኮሌጅ እና በማሳቹሴትስ ዩኒቨርሲቲ የሠራተኛ ታሪክ ፕሮፌሰር የሆኑት ፕሪሲላ ሙሮሎ “የፖለቲካ መረጋጋት ደቡብ ለንግድ ሥራ ማራኪ ከሆኑት ዋና ዋና ምክንያቶች አንዱ ነው” ብለዋል ። "የድርጅቱ ክፍል ደቡብ በፖለቲካዊ መንገድ ተጠቅልሏል."
እ.ኤ.አ. በ 787 በሲያትል የሚገኙትን የማቺኒስት ህብረት አባላትን ለማሸነፍ 2009 ድሪምላይነርን የመጨረሻውን ስብሰባ ወደ ደቡብ ካሮላይና ሲያንቀሳቅስ ቦይንግ ቀድሞውኑ በዓለም ላይ ትልቁ እና ትርፋማ የአውሮፕላን አምራች ነበር። የኮንትራት ቅናሾችን መቀበል. ማኅበሩ መቼ አዲሱን ተክል ለማደራጀት ሞክሯል እ.ኤ.አ. በ2017፣ የደቡብ ካሮላይና ገዥ ኒኪ ሃሌይ ማቺኒስቶችን በሚያጠቁ በሬዲዮ ማስታወቂያዎች ላይ ቀርቧል።
በጣም ያረጀ ታሪክ ነው፡ የንግድ ድርጅቶች በዩኤስ ውስጥ በሌላ ቦታ በተደራጁ የሰው ኃይል የተገኘውን ትርፍ ለማዳከም የደቡብ ሰራተኞችን ይበዘብዛሉ። ቦይንግ ያደረገው ነገር በ1930ዎቹ የጨርቃጨርቅ ፋብሪካዎችን ወደ ደቡብ ካዛወሩት የኢንዱስትሪ ባለሙያዎች የተለየ አልነበረም።
እንደ ማቺኒስቶች፣ የተባበሩት አውቶ ዎርሰሮች የአባልነት ከፍተኛ ውድቀት ገጥሟቸዋል እና አንድ ጊዜ ከፍተኛ ደረጃቸውን መጠበቅ አልቻሉም በዩኤስ ውስጥ በዋነኝነት በደቡብ ውስጥ የሚገኙ የውጭ አውቶሞቢሎች ዩኒየን እፅዋትን በማቋቋም ወደ መጡበት መጡ።
ጉዳቱን በማባባስ፣ የግዛት እና የአካባቢ መስተዳድሮች ኩባንያዎች ሥራቸውን ወደ ደቡብ እንዲያዛውሩ እና የክልሉን የሚቀጣውን የሠራተኛ አስተዳደር ተጠቃሚ እንዲሆኑ የግብር ማበረታቻዎችን ሲያቀርቡ ህዝቡ ሂሳቡን ለመከታተል ይገደዳል።
አሁን በቮልስዋገን፣ እነዚያ በጣም ማበረታቻዎች በማህበር መንዳት ላይ ያሉ ሰራተኞችን ለማፍረስ እንደ ማበረታቻ እየተጠቀሙ ነው።
ደብዛዛ ስጋቶች
ዛቻዎቹ ስውር አይደሉም። የመንግስት ተወካይ ሮቢን ስሚዝ ባለፈው ሳምንት ለጋዜጠኞች እንደተናገሩት ሰራተኞች በ UAW ውስጥ ድምጽ ከሰጡ ያ “የሰራተኛ ማህበርን የሚጠቅም ሱቅ ሲሄዱ የመንግስትን ማበረታቻ መከላከል የማይቻል ያደርገዋል” ብለዋል ።
ቮልክዋገን ተክሉን ከማስፋፋት እና ስራዎችን ከመጨመር ጋር የተቆራኙትን በቴኔሲ የግብር ማበረታቻዎች 50 ሚሊዮን ዶላር ተጨማሪ ለመቀበል ታቅዷል።
ባለፈው ወር የቮልስዋገን ኩባንያ ጋዜጣ እንደገለጸው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪን ለማምረት የታቀደው የስቴት ማበረታቻዎች አሁንም በገዢው ዘንድ ተቀባይነት አላቸው. ልክ ከሁለት ቀናት በፊት እ.ኤ.አ. የቴኔሲው ገዥ ቢል ሊ የፀረ-ህብረት ምርኮ-አድማጮች ስብሰባ መርቷል። ከፋብሪካው የቀን ፈረቃ ሰራተኞች ጋር.
ያነጋገርኳቸው ሰራተኞች የዜና መጽሄቱን ለህብረቱ ድምጽ መስጠት የእጽዋት ማስፋፊያውን እና 1,000 ስራዎችን ለመስራት ቃል የተገባለትን ስራ አደጋ ላይ ሊጥል ይችላል የሚል ስውር ስጋት ነው ብለው ተርጉመውታል።
ቮልስዋገን ሪከርድ የሰበረውን የታክስ ድጎማ ተቀብሎ በቴነሲ ፋብሪካ ለመክፈት ሲስማማ፣ ሌሎች ተጫራቾችን ያሸነፈው ማህበረሰብ መልካም ዕድል ሆኖ ቀርቧል።
ግን የከተማ ፕላን ኤክስፐርት ሳሙኤል ስታይን ደራሲ ዋና ከተማ: Gentrification እና ሪል እስቴት ግዛትእነዚህ ስምምነቶች የህዝብ ገንዘብን በመካሄድ ላይ ላለው የፀረ-ህብረት ስትራቴጂ ታግተው እንዲቆዩ ለማድረግ ነው ይላል።
"ድጎማዎችን ለመስጠት በሚደረገው ውሳኔ ዙሪያ ያለው የፕሬስ ሽፋን እና ፖለቲካ ለህዝቡ ሙሉ በሙሉ የተሳሳተ ነው" ሲል ስታይን ተናግሯል። "ይህ የአንድ ጊዜ ውሳኔ አይደለም, ነገር ግን በኩባንያው እና በመንግስት መካከል ያለው የረጅም ጊዜ የፖለቲካ ግንኙነት መጀመሪያ ነው."
የተሻለ ተክል ይቻላል
የፀረ-ህብረት ዘመቻ ጭብጥ ማህበራት ለኢንዱስትሪ ውድቀት ተጠያቂ ናቸው - እና ለህብረቱ ድምጽ ተክሉን ለመዝጋት ድምጽ ነው.
ሥራ አስኪያጆች UAW ን የሚያስሩ መዝጊያዎችን ለመትከል በራሪ ወረቀቶችን ሰጥተዋል። በምርኮ-አድማጮች ስብሰባ፣ ዋና ስራ አስፈፃሚ ፍራንክ ፊሸር ተጠያቂው UAW መሆኑን በተዘዋዋሪ መንገድ ተናግሯል። በዌስትሞርላንድ፣ ፔንስልቬንያ ውስጥ ለ1988ቱ የቮልስዋገን ፋብሪካ መዘጋት።
የቪደብሊው ሰራተኞች እ.ኤ.አ. በ2014 ባልተሳካው የሰራተኛ ማህበር ከቴኔሲ ፖለቲከኞች ተመሳሳይ ማስፈራሪያ ሰምተዋል።
እና ሚሲሲፒ የመኪና ሰራተኞች እ.ኤ.አ. በ2017፣ ገዥው ፊል ብራያንት ድርጊቱን ለማቃለል ሲረዱ ተመሳሳይ ነገር ሰምተዋል። UAW በኒሳን ይንዱ በማህበር ውስጥ ድምጽ መስጠት “ስራህን ይወስድብሃል” እና “እንደምናውቀው ማምረትን ያበቃል” በማለት ሰራተኞችን በማስጠንቀቅ።
ነገር ግን በቻተኑጋ ውስጥ ያሉ የማህበር ደጋፊ ሰራተኞች የማህበራትን እምቅ ውጤት በተለየ መንገድ ያያሉ። በመጨረሻ በፋብሪካው ውስጥ አደገኛ ሁኔታዎችን መቆጣጠር ይፈልጋሉ.
አንድ ሠራተኛ “ይህ የሠራተኛ ማኅበር ስለ እኔ እና ስለ አንተ እና በዚያ ያለ ሰው በጃካሲ የሚጽፈው ሰው የትርፍ ሰዓት ሥራውን በፍጥነት በሚሄድ መስመር ላይ እንዲሠራ አስገድዶታል” ሲል አንድ ሠራተኛ ተናግሯል። "ሁላችንም በዚህ ውስጥ አንድ ላይ ነን."
ZNetwork የገንዘብ ድጋፍ የሚደረገው በአንባቢዎቹ ልግስና ብቻ ነው።
ይለግሱ