ምንጭ፡ ውይይቱ
ተማሪዎችን ከማስተምራቸው የመጀመሪያ ነገሮች አንዱ በሃይል እና በኤሌክትሪክ መካከል ያለው ልዩነት ነው. ኤሌክትሪክ የተለየ የኃይል ዓይነት ነው, ነገር ግን ብዙውን ጊዜ ሁለቱ ቃላት በተለዋዋጭነት ጥቅም ላይ ይውላሉ.
ብሪታንያ በቅርቡ ረጅሙን ውድድር አክብሯል። ኤሌክትሪክ ለማመንጨት የድንጋይ ከሰል ሳይቃጠል. ለ 2020 የመጀመሪያ ሩብ ዓለም አቀፍ የኤሌክትሪክ ፍላጎት በ 2.5% ወደቀበተመሳሳይ ጊዜ የድንጋይ ከሰል እና ዘይት ፍላጎት በ 8% እና በ 5% ቀንሷል። በአውሮፓ ህብረት እና በዩናይትድ ኪንግደም ከ 8 ጋር ሲነፃፀር በ 2019% እያደገ በትላልቅ ገበያዎች ውስጥ በተመሳሳይ ጊዜ ውስጥ የፍላጎት እድገትን ለማየት ታዳሽ ኤሌክትሪክ ብቸኛው ምንጭ ነበር።
ይህ ሁሉ መልካም ዜና ይመስላል፣ እና ነው። ነገር ግን በታላቁ የነገሮች እቅድ ውስጥ፣ በካርቦን የበለፀገ የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጨት የአየር ንብረት ለውጥን ለመዋጋት ያን ያህል ትልቅ ጉዳይ ላይሆን ይችላል። ምክንያቱም ነው። የኤሌክትሪክ ዘርፍ እ.ኤ.አ. በ 17 ዓለም ከሚጠቀመው አጠቃላይ ኃይል 2020 በመቶውን ብቻ ይይዛል። ከኤሌክትሪክ ሩብ የሚሆነው በታዳሽ ኃይል ነው የሚቀርበው። ስለዚህ ስለ ቀሪው የኃይል ፍላጎታችንስ?
መጓጓዣ እና ማሞቂያ
የትራንስፖርት መጠን 32% የአለም አቀፍ አጠቃላይ የሃይል ፍላጎት ነገር ግን እዚህ ያለው የታዳሽ ሃይል አስተዋፅኦ በጣም ትንሽ ነው 3.3% ብቻ ባዮፊዩል እና ኤሌክትሪክ መኪናዎች በታዳሽ ሃይል የሚሰሩ ናቸው። ከዓለም አቀፍ የኃይል ፍላጎት ትልቁ ክፍል (51%) ማሞቂያ ሲሆን ይህም በአብዛኛው የተፈጥሮ ጋዝ እና ማሞቂያ ዘይትን በመጠቀም ነው. የማሞቂያ ፍላጎት 10% ብቻ የሚቀርበው በታዳሽ ዕቃዎች ነው፣ ትልቁ አስተዋፅዖ ባዮማስ ነው። ከፀሀይ የሚገኘውን ሃይል በመጠቀም ውሃን ለማሞቅ የሚጠቀሙት የፀሃይ ቴርማል ፓነሎች ከዚህ በላይ ኖረዋል። 120 ዓመታት, ነገር ግን ከዓለም ማሞቂያ ፍላጎቶች 1% ብቻ ይሰጣሉ.
ሁሉንም የአለም አቀፍ የኢነርጂ ፍላጎትን አንድ ላይ ብንጨምር፣ ታዳሽ ፋብሪካዎች ወደ 10% አካባቢ ብቻ እንደሚያቀርቡ እናያለን። በጠቅላላ ታዳሽ ኃይል ማመንጨት የማያቋርጥ ጭማሪ ቢኖርም - በመካከላቸው በ 21.5% አድጓል። 2013 እና 2018 ይህ ጭማሪ እየጨመረ በመጣው የህዝብ ብዛት እና በአጠቃላይ የሀይል አጠቃቀማችን እየጨመረ የመጣውን አጠቃላይ የፍላጎት ጭማሪ ለማካካስ በቂ አልነበረም።
ከ 2013 ጀምሮ በሃይል ፍላጎታችን ውስጥ ከነበረው አጠቃላይ እድገት ውስጥ ፣ ታዳሽ ምርቶች በአሁኑ ጊዜ ያነሱ ናቸው። አንድ ሶስተኛ. ቀሪው አሁንም እንደ ቅሪተ አካል ባሉ አሮጌ የኃይል ዓይነቶች ይሟላል።
ዓለም አቀፍ የኃይል አዝማሚያዎች, 2013-2018
ይህ በመባል ይታወቃል የጄቨን ፓራዶክስ. የኤሌክትሪክ ዕቃዎች ኃይልን ለመጠቀም የበለጠ ቀልጣፋ እያገኙ ነው፣ እና ስለዚህ ለመጠቀም ርካሽ እየሆኑ ነው። ዋጋቸው ርካሽ ስለሆነ ብዙ እንዲኖረን እና ብዙ ጊዜ እንጠቀማለን, ይህም በአጠቃላይ የኃይል አጠቃቀምን ይጨምራል.
የኤሌክትሪክ መኪና ሽያጮች ናቸው። በዓለም አቀፍ ደረጃ እየጨመረ ነው። - በ 40 ከ 2019 ጋር ሲነፃፀር በ 2018% ጨምሯል. ይህ የኤሌክትሪክ ፍላጎት መጨመር አይቀሬ ነው እና የኤሌክትሪክ መኪኖችን አረንጓዴ ማድረግ ስለምንፈልግ ይህ ጭማሪ በታዳሽ እቃዎች መሟላት አለበት. ነገር ግን በግሪክ ውስጥ አቴንስ በመሰለ የተለመደ ከተማ ውስጥ. ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ድጋፍ የአገሪቱን ተጨማሪ የኤሌክትሪክ ኃይል ለማመንጨት ቁርጠኝነት ጋር የተያያዘ ነው። lignite - በጣም የቆሸሸ የድንጋይ ከሰል. በመጨረሻ ለመውጣት እቅድ አለ። lignite በግሪክ ውስጥ ግን ይህ ተጨማሪ የኤሌክትሪክ መኪናዎች ጥሪ ከመደረጉ በፊት መምጣት የለበትም? ከሁሉም በላይ የኤሌክትሪክ መኪና እንደ ኤሌክትሪክ ኃይል አረንጓዴ ብቻ ነው.
ለትልቅ የኃይል ፍላጎት ምንጭ ተመሳሳይ ነው - ማሞቂያ. ብዙ ሀገሮች የተፈጥሮ ጋዝ እና የነዳጅ ማሞቂያ ወደ ኤሌክትሪክ አማራጮች ለመቀየር አቅደዋል እና ፍላጎት ይጠበቃል በ 4.6 በ 2025% አድጓል።. ነገር ግን አንድ ሰው ሊጠይቅ ይችላል, ሲጀመር የእኛ ኤሌክትሪክ ያን አረንጓዴ ካልሆነ ለውጥ ያመጣል?
የኃይል ፍላጎት እየጨመረ ይሄዳል. የምንጠቀመው ሃይል ምን ያህል በታዳሽ ሃይሎች እንደሚመነጭ በፍጥነት መጨመር አለብን። ወደዚያ አቅጣጫ አንድ ትንሽ እርምጃ ኤሌክትሪክ ለጽዳት እና የተሻለ ነገ አስፈላጊው ለውጥ አካል ብቻ መሆኑን መገንዘብ ነው።
በግላስጎው ካሌዶኒያ ዩኒቨርሲቲ የኢነርጂ መምህር ነው።
ZNetwork የገንዘብ ድጋፍ የሚደረገው በአንባቢዎቹ ልግስና ብቻ ነው።
ይለግሱ
1 አስተያየት
በዚህ ወሳኝ ቦታ ላይ ግልጽነት ስላደረጉ እናመሰግናለን።
እና ወደ ማሞቂያ የሚሄደውን 51% ሃይል ለመለወጥ የሚቀጥሉት እርምጃዎች ምንድናቸው?