የሚከተለው በቅርብ ጊዜ የወጣ "አካባቢያዊ እይታ" ቁራጭ ነው በአገር ውስጥ ወረቀቴ የአስተያየት ገጽ ላይ በቅርቡ የታተመ ዳልት ኒው ትሪገን. ምላሼን ጨምሬአለሁ፣ እሱም ለወረቀቱ ቀርቦ ግን ገና ያልታተመ።
የአካባቢ እይታ: አውሮፓ ፈጣን ባቡሮችን ማቆየት ይችላል, እና የእኛን ፒክ አፕ ማቆየት እንችላለን
የታተመው 12/09/2010, Duluth News Tribune
ምሳችንን እየበሉ ዳር ተቀምጠን ነው” hose በተሰናባቹ የ 8 ኛው ኮንግረስ ዲስትሪክት ኮንግረስማን እና የቤቶች ትራንስፖርት ኮሚቴ ሊቀመንበር ጂም ኦበርስታር በኖቬምበር 17 በኒውስ ትሪቡን ጽሁፍ ላይ የተነገሩ ቃላት ነበሩ። ኦበርስታር ወደ ፈረንሳይ ካደረገው አጭር ጉዞ ገና ተመልሶ መጥቶ ነበር፣ እሱም በከፍተኛ ድጎማ ስለሚደረግላቸው የባቡር-ትራንስፖርት ስርዓታቸው አስተውሏል። በተጨማሪም በአውሮፓ ውስጥ ያለው ጋዝ በጋሎን ከ 3 እስከ 4 ዶላር ከዚህ የበለጠ ውድ ነበር ምክንያቱም እዚያ ካለው የጋዝ ሽያጭ ታክስ ለባቡር ትራንዚት ድጎማ ይውላል።
በጂም ኦበርስታር ላይ ጠንክሬ መውረድ ማለቴ አይደለም። በእርግጥ ከቅርብ ጊዜ ወዲህ ብዙ አሳልፏል። ነገር ግን፣ በድጎማ የተደገፈ የመንገደኞች የባቡር ትራንስፖርት ጉዳዮች ከOberstar ውርስ ባለፈ ይቀራሉ። ጉዳዮቹ በዱሉት እና መንትዮቹ ከተሞች መካከል የታቀደውን የመንገደኞች የባቡር መስመር ያካትታሉ።
ብዙዎቻችን በአውሮፓ የዕረፍት ጊዜ ላይ ነበርን፣ ወይም ቢያንስ በአትላንቲክ ውቅያኖስ ላይ ጊዜ ያሳለፉ ጓደኞች አሉን። ስለ ሀብታም ታሪክ፣ ድንቅ አርክቴክቸር፣ ድንቅ ምግብ፣ ፋሽን እና አውቶሞቢሎች ለባቡሮች የኋላ መቀመጫ የሚይዙበት የትራንስፖርት ስርዓት ይናገራሉ። በተጨማሪም ጋዝ ከሁለት እስከ ሶስት እጥፍ ስለሚበልጥ አውሮፓውያን በአሜሪካ ገበያ ላይ ካሉት ተሽከርካሪዎች ያህል ጋዝ የማይጠቀሙ በጣም ትናንሽ መኪኖችን ያሽከረክራሉ።
ሰዎች ከአውሮጳ የዕረፍት ጊዜ ሲመለሱ እኛ ጫማው በሌላኛው እግር ላይ መሆን ሲገባው እኛ በሌለው ነገር ላይ ያተኮሩ ይመስላሉ። ባቡሮች አሪፍ ናቸው፣ በተለይ እንደ ፈረንሣይ ቲጂቪ ያሉ በጣም ፈጣን ናቸው፣ ግን ለራሳቸው አይከፍሉም።
በከፍተኛ ድጎማ የሚደረግለት የባቡር ትራንስፖርት በሰሜናዊ ሚኒሶታ ውስጥ ከቤት ውጭ መዝናኛን ለሚወዱ ሰዎች ከሚኖረው ይልቅ በሰሜናዊው ሚኒሶታ ውስጥ በሰዎች በሚበዛው የምስራቅ የባህር ዳርቻ ላይ የበለጠ ትርጉም ያለው ነው። ሰዎች ለባቡር ትራንዚት ድጎማ ለማድረግ የአኗኗር ዘይቤአቸውን ትልቅ መስዋዕትነት ለመክፈል በእርግጥ ተዘጋጅተዋል?
እኛ አደን፣ አሳ፣ የበረዶ ሞባይል እና ቅዳሜና እሁድን እዚህ ካቢኔ ውስጥ እናሳልፋለን። በበረዶው ውስጥ የሚያዞሩን እና አሻንጉሊቶቻችንን የሚጎትቱትን የጭነት መኪናዎች እና SUVs እንነዳለን። ማሽቆልቆሉ የሃይል-መዝናኛ ሽያጮችን ለመጉዳት በቂ ካልሰራ በ $ 7- ጋሎን ቤንዚን ላይ ያለውን ጉዳት አስቡት።
በሚኒሶታ ውስጥ ያለንን አኗኗራችንን እናከብራለን። የእኛ የግዛት ሩብ ሁለት ሰዎች በጀልባ ዓሣ በማጥመድ ላይ ይገኛሉ። ማንነታችን ነው። የምንኖረው በመካከለኛ ደረጃ ላይ ያሉ ቤተሰቦች እንኳን ትንሽ ጎጆ እና ቅድሚያ የሚሰጡ ድሆች እንኳን ለዓሣ ማጥመጃ ጀልባ እና የጭነት መኪና መግዛት በሚችሉበት ልዩ ቦታ ላይ ነው የምንኖረው. እነዚህ ሁሉ ጋዝ ያስፈልጋቸዋል.
ለባቡር ማጓጓዣ በጋሎን ዶላር ቤንዚን ለመደጎም ከወሰንን በሚኒሶታ ውስጥ የምንወደውን የአኗኗር ዘይቤ አስከፊ ነው። አንድ ሰው በስማርት መኪና ላይ ከጫካ ውስጥ አጋዘን ሲጎትት በዓይነ ሕሊናህ ይታይህ? ፖንቶን ከፎርድ ፊስታ ጋር ስለመጎተትስ? አስቂኝ ይመስላል፣ ኤፍ-7ን ለማሞቅ 250 ዶላር ከወጣ ያ እውነታ ሊሆን ይችላል።
የዓሣ ማጥመድ ቀን ለሁሉም የገቢ ደረጃ ላሉ ትውልዶች ሊቆይ ይገባል ፣ አቅም ላላቸው ጥቂት ዕድል ላላቸው ብቻ አይደለም ። ይህ ሊበራሊቶች መንገዳቸውን ካገኙ እና በሚያስደንቅ ሁኔታ ለባቡር ለመክፈል የቤንዚን ታክስ ቢጨምሩ ውጤቱ ነው። የኛ የትራንስፖርት ስርዓታችን ድንቅ ነው ብዬ አስባለሁ ምክንያቱም ግለሰቦች በፍላጎት ላይ ተመርኩዘው ምርጫ እንዲያደርጉ የሚያስችል ነው።
የመጓጓዣ መፍትሄ ለአውሮፓ ይሰራል ማለት በሰሜናዊ ሚኒሶታ ይጠቅመናል ማለት አይደለም። አውሮፓውያን ኦህ እና አህ በፍጥነት ባቡሮች የፈለጉትን ሁሉ ማድረግ ይችላሉ ፣ ግን እኔ ሀይቅ ላይ ከያዝኩት ትኩስ አሳ ምሳዬን እበላለሁ።
ለዴቭ ዜድ ምላሽ
በቅርብ ጊዜ በአካባቢያዊ እይታ፣ ዴቭ ዝባራኪ አሜሪካን ከሌሎች ሀገራት የምትለይበትን ወጣ ገባ አሜሪካዊ ግለሰባዊነት እና ልዩነት አድንቋል። የእሱ ልዩ የልዩነቱ ጉዳይ በአውሮፓ ድጎማ ከሚደረግለት ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ባቡር እና በዱሉት እና መንትዮቹ ከተሞች መካከል ሊዘረጋው የታቀደው የመንገደኞች የባቡር መስመር ተስፋ በማነፃፀር ነው። ዴቭ እንዲህ ሲል ጽፏል፣ “ሰዎች ለባቡር ትራንዚት ለመደጎም ትልቅ የአኗኗር ዘይቤአቸውን ለመስዋዕትነት ለመስጠት ተዘጋጅተዋል?”
ይህ ጥያቄ በብዙ ምክንያቶች አሳሳቢ ሆኖ አግኝቼዋለሁ። በሌሎች በኢንዱስትሪ በበለጸጉ አገሮች አልፎ ተርፎም በአንዳንድ በማደግ ላይ ባሉ አገሮች ውስጥ ያለው የከፍተኛ ፍጥነት ባቡር የሚያስከትለው መዘዝ የሚኒሶታውያን “አኗኗራችንን” መስዋዕት እንደሚያደርጉ ግልጽ አይደለም። ዴቭ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ባቡር ከጋዝ ዋጋ ከፍተኛ ጭማሪ ጋር ያመሳስለዋል፣ ማለትም በጋሎን 7 ዶላር። እሱ ችላ ያለው ነገር ጋዝ ቀድሞውንም ውጤታማ በሆነ መልኩ በአሜሪካ ውስጥ ለዓለም አቀፍ ኢነርጂ ኮርፖሬሽኖች እና ለኤታኖል ድጎማዎች በዩኤስ ውስጥ ይደጎማል ፣ እና ትክክለኛው ዋጋ ፣ የአካባቢ “ውጫዊ ሁኔታዎችን” እና የምርት ወጪዎችን እስከ 12 ዶላር ይሰላል። ከቅሪተ አካል የሚመነጩትን ጋዝ እና ሌሎች ሃይሎች ዘላቂነት በሌለው መልኩ ለፍጆታችን የሚያወጡትን እውነተኛ ወጪዎች ችላ ብለን መጠቀምን መቀጠል ንጹህ ሞኝነት ነው። ወደድንም ጠላንም በአኗኗራችን ላይ የሚደረጉ ለውጦች ወደ ሚመጡበት መንገድ ብቻ ይመራናል፣ነገር ግን የሚያጋጥሙንን ችግሮች ለመፍታት በምንጠብቅበት ጊዜ የበለጠ ህመም ሊሆኑ ይችላሉ።
በሚኒሶታ ውስጥ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የባቡር መስመር በጋዝ ላይ በሚከፈል ታክስ ብቻ ካልተደገፈ መገመት በጣም ይቻላል ። የአሜሪካ ፌደራል መንግስት ለመከላከያ እና ለግሉ ሴክተር መፅሃፍቶች በትሪሊዮን የሚቆጠር ዶላር ያለው ይመስላል፣ በእርግጠኝነት አንዳንድ ገንዘቦች በሀገሪቱ መሠረተ ልማት ላይ ኢንቨስት ለማድረግ ሊቀርቡ ይችላሉ። በእርግጥ፣ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የባቡር ሀዲድ ለመደገፍ አንዳንድ የፌደራል ገንዘቦች አሉ እና በእርግጠኝነት እንደዚህ አይነት የገንዘብ ድጋፍ መገኘቱን ለማረጋገጥ ልንሰራ እንችላለን። የከፍተኛ ፍጥነት ባቡር መገንባት ከቅሪተ አካል ነዳጅ ኢኮኖሚ ይርቃል እና የአለም ሙቀት መጨመርን ለመቋቋም አስፈላጊ እርምጃ ይወስዳል። በማኑፋክቸሪንግ ዘርፍ ከፍተኛ ክህሎት ያለው የሰው ሃይል ከሀገር ሲወጣ እያየ ወደ እኛ ወደምንፈልገው አረንጓዴ የማኑፋክቸሪንግ ስራ በማሸጋገር ለእውነተኛው ኢኮኖሚ መነቃቃትን ይፈጥራል። እንዲህ ላለው ለውጥ ቅድመ ሁኔታ አለ. በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት የግል አውቶሞቢሎች ኢንዱስትሪ ከመኪና ወደ ቦምብ አውሮፕላኖች በማምረት በአገር አቀፍ ደረጃ ቅድሚያ ስለተሰጠው በማምረቻ ፋብሪካዎች ላይ ለውጥ ተደረገ። በጅምላ ትራንዚት ልማት ላይ ተመሳሳይ ጠቀሜታ በማሳየት እና ከፍተኛ ችሎታ ያለው የማምረቻ ስራዎችን በካውንቲው ውስጥ በማስቀመጥ በአለም ሙቀት መጨመር እና በተለዋዋጭ የአለም ኢኮኖሚ የሚቀርቡልንን ፍላጎቶች ለማሟላት አንድ አስፈላጊ እርምጃ መውሰድ እንችላለን።
ቴክኖሎጂውን በአሜሪካ ከማምረት ይልቅ ከአውሮፓ ለመግዛት መፈለግን የመሰሉ የከፍተኛ ፍጥነት የባቡር ፕላኖች/ክርክር ጉዳዮች እኔ የማልስማማባቸው ጉዳዮች ቢኖሩም፣ እነዚህ ችግሮች ለአሜሪካ ሠራተኞች ጥቅም ሊሰጡ የሚችሉ ናቸው፣ የአሜሪካ ኢኮኖሚ, እና ስለዚህ የዓለም ኢኮኖሚ በአጠቃላይ.
ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የባቡር ሀዲድ በማይስተካከል መልኩ የሚኒሶታውያንን የአኗኗር ዘይቤ ወደ ከፋ ደረጃ ይለውጣል ብሎ ማሰቡ ከእውነት የራቀ ብቻ ሳይሆን በአሁኑ ጊዜ በመንግስትና በሀገሪቱ እየተጋፈጡ ካሉት ከባድ የአካባቢ እና ጥልቅ መዋቅራዊ ኢኮኖሚያዊ ችግሮች አንፃር ሃላፊነት የጎደለው ነው።
ZNetwork የገንዘብ ድጋፍ የሚደረገው በአንባቢዎቹ ልግስና ብቻ ነው።
ይለግሱ